检索结果-南通市图书馆

Inter.ational Journal of Sediment Research 2002年第1期17卷 48-74页

作者： er. shri ram chaurasia1 and pande b.b. lal2 1 assistant professor, civil engineering department, madan mohan malaviya engineering college, gorakhpur-273 010 (U.P.) india, 2 dr., principal, mada assistant professor Civil Engineering Department Madan Mohan Malaviya Engineering CollegeGorakhpur-273010 (U.P.) India dr. Principal Madan Mohan Malaviya Engineering College Gorakhpur-273010(U.P.) India

This paper.summarizes the design equations for local scour depth around bridge abutments as proposed by differ.nt investigators, and also the differ.nt factors, affecting the scour depth. Methods for the estimation of local scour depth based on dimensional analysis are also presented. The design methods based on empirical relations such as flow depth, flow intensity, sediment character.stics, abutments shape and size, alignment, and approach channel geometry are also discussed. Since clear-water.scour is the maximum scour depth, the equation for clear-water.scour is recommended for the computation of local scour depth around bridge abutments for uniformly and non- uniformly graded sediments.

关键词： Local scour bridge abutments Flood plain Scour depth

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