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哈尔滨工程大学学报（英文版） 2024年第2期23卷 276-291页

作者： doyal kumar sarker MdShahjada Tarafder Bangladesh University of Engineering and Technology-Naval Architecture and Marine Engineering BUETDhaka-1000 Dhaka 1000Bangladesh

In this paper,numerical analyses of fluid flow around the ship hulls such as Series 60,the Kriso Container Ship(KCS),and catamaran advancing in calm water,are presented.A commercial computational fluid dynamic(CFD)code,STAR-CCM+is used to analyze total resistance,sinkage,trim,wave profile,and wave pattern for a range of Froude *** governing RANS equations of fluid flow are discretized using the finite volume method(FVM),and the pressure-velocity coupling equations are solved using the SIMPLE(semi-implicit method for pressure linked equations)*** of fluid(VOF)method is employed to capture the interface between air and water phases.A fine discretization is performed in between these two phases to get a higher mesh *** fluid-structure interaction(FSI)is modeled with the dynamic fluid-body interaction(DFBI)module within the STAR-CCM+.The numerical results are verified using the results available in the *** convergence studies are also carried out to determine the dependence of results on the grid *** comparison to previous findings,the current CFD analysis shows the satisfactory results.

关键词： Computational fluid dynamics Grid convergence Resistance STAR-CCM+ Volume of fluid

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