检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

Decoupling Conditions for Elasto-plastic Consolidation Question Based on Numerical Modeling Method

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Journal of China University of Geosciences 2005年第4期16卷 363-368页

作者： Cheng Tao Wang Jingtao dong bichang School of Civil Engineering and Mechanics Huazhong University of Science and Technology Wuhan 430074 China Civil Engineering Department Huangshi College of Science ＆ Technology Huangshi 435003 China School of Civil Engineering and Mechanics Huazhong University of Science and Technology Wuhan 430074. China

Elasto-plastic consolidation is one of the classic coupling questions in geomechanics. To solve this problem, an elasto-plastic constitutive model is derived based on the numerical modeling method. The model is applied to Blot＇s consolidation theory. Incremental governing partial differential equations are established using this method. According to the stress path, the decoupling condition of these equations is discussed. Based on these conditions, an incremental diffusion equation and uncoupling governing equations are presented. The method is then applied to numerical analyses of three examples. The results show that （1） the effect of the stress path should be taken into account in the simulation of the soil consolidation question; （2） this decoupling method can predict the evolvement of pore water pressure; （3） the settlement using cam-clay model is less than that using numerical model because of dilatancy.

关键词： numerical modeling method Blot's consolidation stress path constitutive model liquisolid coupling decouple incremental diffusion equation dilatancy.

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

长板-短桩工法承载特性参数影响分析

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2024年第4期48卷 748-753,759页

作者：董必昌张明轩张鹏飞瞿中颖黄伟健武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063

文中采用有限元数值仿真的方法研究了长板-短桩工法处理吹填土地基的承载特性以及桩间距、桩长、塑料排水板间距三个因素对长板-短桩法吹填土复合地基承载特性的影响规律.结果表明:①桩长对长板-短桩复合地基的影响在于能有效控制地基... 详细信息

文中采用有限元数值仿真的方法研究了长板-短桩工法处理吹填土地基的承载特性以及桩间距、桩长、塑料排水板间距三个因素对长板-短桩法吹填土复合地基承载特性的影响规律.结果表明:①桩长对长板-短桩复合地基的影响在于能有效控制地基沉降与提供承载力,在有效桩长范围内,桩长越长效果越好;②桩间距主要影响粉喷桩与桩间土承受的应力与面积置换率,桩间距越小,长板-短桩复合地基承载能力就越大;③塑料排水板对长板-短桩复合地基的影响在于提升桩间土的渗透系数,在一定范围内,排水板越是密集,固结沉降速度越快,能有效提高桩间土的承载力;④提出了对于不同厚度吹填土地基其最优长板-短桩复合地基参数设计.

关键词：岩土工程吹填土长板-短桩工法承载特性 ABAQUS

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

武汉过江隧道地震响应因素影响分析

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2013年第6期37卷 1264-1267页

作者：董必昌武汉理工大学交通学院武汉430063

运用ANSYS软件,以武汉过江隧道衬砌结构典型地质剖面为例,研究地基土压缩模量、衬砌模量、外径、顶板土层厚度及水深等因素对地震响应的影响,相关参数均来自工程实际,地震荷载考虑EI-centro双向地震作用,得出如下结论:(1)随着地基土压... 详细信息

运用ANSYS软件,以武汉过江隧道衬砌结构典型地质剖面为例,研究地基土压缩模量、衬砌模量、外径、顶板土层厚度及水深等因素对地震响应的影响,相关参数均来自工程实际,地震荷载考虑EI-centro双向地震作用,得出如下结论:(1)随着地基土压缩模量增大,衬砌同一节点竖向位移和应力最大值逐渐减小;在同一时刻,最大节点位移分布在衬砌顶部,最小节点位移分布在衬砌底部;最大节点应力主要分布在衬砌左右侧壁位置,最小节点应力则分布在左上侧壁位置区域.当土压缩模量大于20MPa后,无论是位移还是应力,其变化幅度减小;(2)衬砌模量越大,其节点位移减小,而节点应力增大;外径越大,其节点位移较小,而节点应力除拱顶、拱底外逐渐增大,拱顶拱底应力先略微减小然后增大;(3)地基土厚度越大,其节点位移逐渐减小;节点应力则逐渐增大;(4)衬砌上部水深越大,无论是节点位移还是应力均逐渐增大.当水深在10m内时,变化幅度较小;超过10m后,变化幅度增长较快.

关键词：地震响应过江隧道衬砌结构节点位移等效应力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多媒体课件在《工程地质》教学中的应用研究

黄石理工学院学报 2008年第5期24卷 62-64页

作者：董必昌武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

为了不断提高教学水平和质量,结合两年多的《工程地质》教学实践,通过采用问卷调查、学生座谈等方式,对该门课程多媒体教学方式及效果进行了研究,认为该门课程在运用多媒体课件时,要尽可能地采用实用图片、实物展示、动画以及录像,并将... 详细信息

为了不断提高教学水平和质量,结合两年多的《工程地质》教学实践,通过采用问卷调查、学生座谈等方式,对该门课程多媒体教学方式及效果进行了研究,认为该门课程在运用多媒体课件时,要尽可能地采用实用图片、实物展示、动画以及录像,并将它们与专业有机地结合起来。

关键词：多媒体课件实用图片地质罗盘动画

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

“工程地质”课程教学模式应用调查与思考

黄石理工学院学报 2012年第1期28卷 64-67页

作者：董必昌武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

为了进一步提高"工程地质"课程的教学质量和巩固相关教学效果,对2008级道路与桥梁专业学生进行了问卷调查。通过对教学手段、实践教学、课程考核以及课时设置等方面的调查研究,得出课程应采用多媒体教学;实践教学设置十分必要而且还需加... 详细信息

为了进一步提高"工程地质"课程的教学质量和巩固相关教学效果,对2008级道路与桥梁专业学生进行了问卷调查。通过对教学手段、实践教学、课程考核以及课时设置等方面的调查研究,得出课程应采用多媒体教学;实践教学设置十分必要而且还需加强;开卷考试、适当的考勤和提问等考核方式受到了学生的欢迎;现有每周4学时课程设计比较合理及课程总理论学时还需增加等结论。最后就某些存在的问题提出了相关对策。

关键词：教学模式实践教学课程考核课时设置

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

《工程地质》课程教学方法研究

黄石理工学院学报 2008年第2期24卷 68-70页

作者：董必昌武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

通过问卷调查、与学生交流及课堂观察等方式,对《工程地质》这门课程的教学方法进行一定研究,得出该门课程教学应采用多媒体课件、理论要紧密联系工程实际、应激发学生的创造性思维及展示一定的研究性的结论。

关键词：《工程地质》教学研究多媒体课件地震烈度创造性思维研究性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双向地震作用下的双排桩边坡参数敏感性分析

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2017年第1期41卷 17-21页

作者：董必昌付绍卿张哲武汉理工大学交通学院武汉430063

以门式双排抗滑桩为例,采用有限元软件Ansys建立仿真模型,通过改变模型中桩长、桩排距、桩间距,以及土的抗剪强度参数,对门式双排桩边坡在双向地震波作用下的受力性状进行了研究,结果表明,在动力作用下,当桩的锚固长度小于等于H/2时,静... 详细信息

以门式双排抗滑桩为例,采用有限元软件Ansys建立仿真模型,通过改变模型中桩长、桩排距、桩间距,以及土的抗剪强度参数,对门式双排桩边坡在双向地震波作用下的受力性状进行了研究,结果表明,在动力作用下,当桩的锚固长度小于等于H/2时,静动峰值弯矩,桩身最大剪力和桩侧最大土压力会随抗滑桩锚固深度增加而增加,而当锚固长度大于H/2时,这3种力学效应均增长减缓,之后开始缓慢减小;当门式双排桩的桩排距在5.5m时,静动峰值弯矩与桩侧土压力最大,其后随着桩排距增大逐渐减小;当双排桩间距为4倍桩截面宽度时,桩间的土拱效应最为显著;滑体土及滑带粘聚力c(25kPa)和内摩擦角φ(24.1°)逐渐增大时,边坡稳定性提高;当达到1.2倍时,静动峰值弯矩、桩身最大剪力,及桩侧最大土压力降低幅度最大,其后趋于平缓.

关键词：双向地震作用门式双排桩边坡参数敏感性分析有限元

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

CFG桩复合地基沉降计算与数字仿真

工业建筑 2005年第Z1期35卷 458-460页

作者：董必昌王靖涛易宙子华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 深圳市勘察测绘院深圳518028

在CFG桩沉降计算公式的基础上,通过选取适当的参数,对某工程实例进行了沉降计算,并进一步对其进行了数字仿真。利用在桩与周围介质之间设置接触面单元来处理桩的刺入变形,得到的模拟值与计算值较为一致。结果证实了该沉降计算公式的可... 详细信息

在CFG桩沉降计算公式的基础上,通过选取适当的参数,对某工程实例进行了沉降计算,并进一步对其进行了数字仿真。利用在桩与周围介质之间设置接触面单元来处理桩的刺入变形,得到的模拟值与计算值较为一致。结果证实了该沉降计算公式的可行性。

关键词：复合地基沉降计算数字仿真接触单元刺入变形

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁锚碇预应力锚固系统数值仿真研究

交通科技 2018年第6期28卷 25-27页

作者：王宇董必昌中国科学院武汉岩土力学研究所武汉430071 武汉理工大学交通学院武汉430063

由于预应力锚固系统结构和受力机理较为复杂,计算时通常对预应力施加进行简化,而使得该结构的计算精度不能满足工程实际的需要。文中以某大桥南锚碇预应力锚固系统为例,建立有限元三维预应力锚索模型,以杆单元降温的方式实现了全部65根... 详细信息

由于预应力锚固系统结构和受力机理较为复杂,计算时通常对预应力施加进行简化,而使得该结构的计算精度不能满足工程实际的需要。文中以某大桥南锚碇预应力锚固系统为例,建立有限元三维预应力锚索模型,以杆单元降温的方式实现了全部65根锚索预应力的施加,再现了锚碇预应力系统的真实受力状况。得出在荷载作用下,钢筋最大拉应力为1.97 MPa,混凝土最大压应力为5.2MPa,均满足设计要求。

关键词：预应力锚固系统有限元杆单元