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基于ANSYS的煤矿井架箱形钢梁应力研究

煤炭工程 2018年第6期50卷 142-144页

作者：王浩张勇煤炭工业济南设计研究院有限公司山东济南250031

钢井架的主要构件均为箱形截面。对于截面尺寸较大的箱形钢梁,跨高比小于5时,按照杆系模型进行应力分析,其结果可能与实际应力存在误差。为分析这种误差对设计安全性的影响,以石拉乌素煤矿井架箱形钢梁为例,分别按照杆系模型和有限元分... 详细信息

钢井架的主要构件均为箱形截面。对于截面尺寸较大的箱形钢梁,跨高比小于5时,按照杆系模型进行应力分析,其结果可能与实际应力存在误差。为分析这种误差对设计安全性的影响,以石拉乌素煤矿井架箱形钢梁为例,分别按照杆系模型和有限元分析软件ANSYS进行应力分析。分析结果显示,两种方法获得的应力分布情况存在较大差距,其中翼缘正应力偏差达到95%,腹板剪应力偏差5.8%。建议针对跨高比小于5的箱形钢梁采用有限元方法进行应力分析,以保证设计的安全性。

关键词：井架箱形钢梁应力 ANSYS

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德大铁路黄河特大桥主桥钢梁结构设计

铁道标准设计 2013年第1期33卷 78-81页

作者：杨永明中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

德大铁路黄河特大桥主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高度连续钢桁梁,需要满足近期单线、远期双线的Ⅰ级铁路行车要求,具有跨度大、结构高的特点。首先介绍主桥的总体布置,而后对设计中采用的变高度"N"形主桁、正交异性整体钢桥面板... 详细信息

德大铁路黄河特大桥主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高度连续钢桁梁,需要满足近期单线、远期双线的Ⅰ级铁路行车要求,具有跨度大、结构高的特点。首先介绍主桥的总体布置,而后对设计中采用的变高度"N"形主桁、正交异性整体钢桥面板、空间上平纵联、阻尼器、桥面柔性防水保护层、钢轨伸缩调节器、钢梁防腐涂装要求都作了详尽的说明。最后对钢梁的悬臂施工过程、70t固定式桅杆起重机进行介绍。

关键词：德大铁路变高度连续钢桁梁正交异性整体钢桥面板阻尼器柔性防水保护层悬臂架设

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对井字架、龙门架提升设备的监督检验

起重运输机械 2005年第5期 42-45页

作者：谷惠勇大连市特种设备监督检验所大连市沙河口区沙城街20号116021

根据施工升降机的定义,明确了井字架、龙门架物料提升机所属分类,并规定了详细的监督检验内容与要求。

关键词：井字架龙门架监督检验提升设备施工升降机物料提升机检验内容

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吊杆驳浮式起重机底部加强结构疲劳分析

广东造船 2022年第2期41卷 40-42,39页

作者：周勇中交四航局江门航通船业有限公司江门529145

本文介绍一种配备浮式起重机的的吊杆驳吊机基座底部加强结构疲劳强度的分析方法;并以某集装箱吊杆驳船为例,通过有限元软件计算分析浮式起重机回转各工况的应力水平及应力幅;针对其使用频率,对比对应的S-N曲线,验证其是否满足要求。

关键词：起重机回转有限元分析疲劳强度 S-N曲线

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某海上平台修井机主绞车防提断控制功能改造

化工管理 2021年第15期 74-75页

作者：张勇中海石油(中国)有限公司湛江分公司广东湛江524057

长期以来,由于油田防喷器设计上的原因及人为因素,在关闭防喷器之后,存在发生因误操作而造成提断钻杆、拉倒井架等重大隐患。在海上某平台,修井机上安装的地面防喷器控制装置也存在不足,在防喷器动作后,如半封防喷器或环形防喷器关闭后... 详细信息

长期以来,由于油田防喷器设计上的原因及人为因素,在关闭防喷器之后,存在发生因误操作而造成提断钻杆、拉倒井架等重大隐患。在海上某平台,修井机上安装的地面防喷器控制装置也存在不足,在防喷器动作后,如半封防喷器或环形防喷器关闭后,存在主绞车继续转动而造成提断钻杆、拉倒井架等可能性,这样存在重大的隐患。文章介绍某海上平台改造设计的一套在防喷器动作后自动锁定主绞车的控制功能。

关键词：修井机防喷器主绞车

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多工况下大型起吊船扒杆的结构分析

船海工程 2008年第3期37卷 7-8页

作者：王伟谢永和江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院浙江舟山316004

针对大型起吊船受力特点,考虑了风载、横纵倾和惯性载荷等多种恶劣载荷工况,对吊船扒杆进行结构分析,使加强后的结构满足强度与稳定性要求认为扒杆吊头应力明显高于其他部位。

关键词：扒杆结构分析稳定性

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数字散斑法用于钻机井架形变测量研究

机械设计与制造 2015年第12期 230-233页

作者：张力赵永生兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050

石油钻机井架所处的环境恶劣,工况复杂,为此对其出现的各种损伤、缺陷和形变进行研究非常必要。传统的静态应变测试系统在井架应力测量时存在测量点有限,操作繁琐,温度适应性差等缺点。采用数字散斑相关方法,通过MATLA软件编程,实现了... 详细信息

石油钻机井架所处的环境恶劣,工况复杂,为此对其出现的各种损伤、缺陷和形变进行研究非常必要。传统的静态应变测试系统在井架应力测量时存在测量点有限,操作繁琐,温度适应性差等缺点。采用数字散斑相关方法,通过MATLA软件编程,实现了对模型井架受力后产生的形变测量。实验结果表明,采用数字散斑法得出的形变曲线具有更好的连续性、时效性,同时由于测量系统结构简单,运算速度快,结果精度高。这对于井架实际工况下受力分析及井架的结构设计有很大帮助。

关键词：钻机井架数字散斑法形变系数拟合分析

带有飞燕的中承式大跨径钢管混凝土拱桥静载试验与分析研究

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山西交通科技 2021年第1期 54-60页

作者：冯永清山西路桥第一工程有限公司山西太原030006

为了评估某市带有飞燕的中承式大跨径钢管混凝土拱桥目前的实际运营状态,验证大桥结构设计的可靠性及施工质量,通过对该桥运用有限元软件Midas建立模型,并根据结构受力最不利的原则选择控制断面、按内力等效的原则确定静力试验荷载,测... 详细信息

为了评估某市带有飞燕的中承式大跨径钢管混凝土拱桥目前的实际运营状态,验证大桥结构设计的可靠性及施工质量,通过对该桥运用有限元软件Midas建立模型,并根据结构受力最不利的原则选择控制断面、按内力等效的原则确定静力试验荷载,测得该桥主拱肋、钢纵梁、横梁、立柱在不同荷载工况下控制截面的应变、挠度值;吊杆在不同荷载工况下的索力,并与设计值进行校验分析,据此对大桥的工作状态、抗裂性能、吊杆的受力性能、主拱肋、钢纵梁、横梁的纵向抗弯刚度、强度、立柱的受力进行综合分析。结果表明:该桥的各项性能满足公路I级、城-A级汽车荷载的设计及使用要求,大桥处于良好的弹性工作状态。

关键词：桥梁静载实施方案控制断面荷载效率校验系数

大跨斜拉桥宽幅PK组合梁节段吊装精确匹配技术

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桥梁建设 2019年第6期49卷 54-59页

作者：曹明明韩洋洋魏乐永中铁大桥科学研究院有限公司湖北武汉430034 安徽省交通控股集团有限公司安徽合肥230003 中交公路规划设计院有限公司北京100088

望东长江公路大桥主桥为(78+228+638+228+78)m的双塔双索面组合梁斜拉桥。主梁采用分离双箱PK组合梁,采用桥面吊机节段吊装施工。针对主梁吊装过程中已安装梁段横断面竖向变形导致新吊梁段与已安装梁段无法正常匹配连接的问题,采用ANSY... 详细信息

望东长江公路大桥主桥为(78+228+638+228+78)m的双塔双索面组合梁斜拉桥。主梁采用分离双箱PK组合梁,采用桥面吊机节段吊装施工。针对主梁吊装过程中已安装梁段横断面竖向变形导致新吊梁段与已安装梁段无法正常匹配连接的问题,采用ANSYS软件分析梁段吊装拼接过程中产生变形差的原因,提出梁重置换法匹配和T形反力架纠偏的精确匹配技术。通过张拉斜拉索使其承受新吊装梁段的自重,卸载桥面吊机吊装新梁段时产生的前支点力,使已安装梁段的横断面竖向变形回弹归零;然后通过T形反力架施加千斤顶力消除桥面吊机自重引起的竖向变形,使已安装梁段与新吊梁段实现精确匹配。采用梁重置换法和T形反力架纠偏后,该桥施工过程中新吊梁段与已安装梁段实现精确匹配连接。

关键词：斜拉桥 PK组合梁节段吊装精确匹配梁重置换法 T形反力架