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提升电力系统调节能力和智能化调度水平助力构建新型电力系统——《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》解读

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电力设备管理 2024年第5期 7-9页

作者：孙大雁国家电网有限公司国家电力调度控制中心

构建新型电力系统,是落实中共中央、国务院关于“碳达峰、碳中和”战略部署和建设新型能源体系的重要举措。在构建新型电力系统过程中,源网荷储各环节发生系统性变革,电力系统的调节能力面临更高要求,电网调度的智能化水平亟须进一步提... 详细信息

构建新型电力系统,是落实中共中央、国务院关于“碳达峰、碳中和”战略部署和建设新型能源体系的重要举措。在构建新型电力系统过程中,源网荷储各环节发生系统性变革,电力系统的调节能力面临更高要求,电网调度的智能化水平亟须进一步提升。近日,国家发展改革委、国家能源局印发《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》(以下简称《指导意见》),针对性提出相关工作要求,对提升电力系统调节能力和电网调度智能化水平,进而保障电力安全稳定供应和推动能源清洁低碳转型具有重要意义。

关键词：电力系统电网调度电力安全智能化调度国家发展改革委电网调峰源网荷碳中和

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省间电力现货交易运营技术

电力系统自动化 2024年第4期48卷 49-56页

作者：胡晨旭孙大雁关立陶洪铸罗治强常乃超中国电力科学研究院有限公司北京市100192 电力调度自动化技术研究与系统评价北京市重点实验室北京市100192 国家电网有限公司国家电力调度控制中心北京市100031

为支撑省间电力现货交易高效稳定运行,迫切需要研发适应省间电力现货交易特点的运营技术,实现各类市场协同高效运作。首先,介绍了省间电力现货交易的背景和交易机制,分析了市场运营面临的技术挑战,构建了省间电力现货交易运营功能框架,... 详细信息

为支撑省间电力现货交易高效稳定运行,迫切需要研发适应省间电力现货交易特点的运营技术,实现各类市场协同高效运作。首先,介绍了省间电力现货交易的背景和交易机制,分析了市场运营面临的技术挑战,构建了省间电力现货交易运营功能框架,设计了基于广域分布式并行技术的数据流。在此基础上,提出了广域协同交互技术、支撑全域双向交易的省间电力现货交易出清技术、基于模型重构的多阶段安全校核技术,以及基于模块柔性联动的全过程辅助决策分析技术等多项运营技术。最后,介绍了所述运营技术的工程应用情况,并结合未来电力现货市场演进方向,展望了需要进一步突破的运营技术。

关键词：省间电力现货交易功能架构协同运营市场出清运营辅助

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省间电力现货市场试运行分析及思考

电力系统自动化 2024年第11期48卷 2-10页

作者：关立常江孙大雁王德林黄国栋张瑞雯赵天辉国家电网有限公司国家电力调度控制中心北京市100031 中国电力科学研究院有限公司北京市100192 电力调度自动化技术研究与系统评价北京市重点实验室北京市100192 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院江苏省南京市211103

省间电力现货市场已连续不间断结算试运行超2年,在落实省间中长期交易的基础上,实现了市场化电力余缺互济和资源大范围优化配置。实践表明,省间现货市场在提升全网保供能力、促进清洁能源消纳等方面发挥了重要作用。文中首先介绍了2022... 详细信息

省间电力现货市场已连续不间断结算试运行超2年,在落实省间中长期交易的基础上,实现了市场化电力余缺互济和资源大范围优化配置。实践表明,省间现货市场在提升全网保供能力、促进清洁能源消纳等方面发挥了重要作用。文中首先介绍了2022年以来省间电力现货市场试运行情况以及运行成效;其次,从市场框架、出清机制、申报机制等方面对省间现货交易机制进行了分析。最后,结合省间现货市场建设的现状,对未来发展方向进行了展望。

关键词：省间电力现货交易交易机制电力市场试运行价格机制

全国统一电力市场环境下的电力辅助服务市场体系设计

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电力系统自动化 2024年第4期48卷 13-24页

作者：孙大雁史新红冯树海徐立中杨争林杨春祥国家电网有限公司国家电力调度控制中心北京市100031 中国电力科学研究院有限公司(南京) 江苏省南京市210003

全国统一电力市场体系设计及建设重点围绕电能品种展开,辅助服务作为保障电力系统安全的重要品种,也需适应主能量市场、从全国辅助服务市场体系角度开展顶层设计。文中分析了中国区域及省级辅助服务市场机制的总体情况。在全国统一电力... 详细信息

全国统一电力市场体系设计及建设重点围绕电能品种展开,辅助服务作为保障电力系统安全的重要品种,也需适应主能量市场、从全国辅助服务市场体系角度开展顶层设计。文中分析了中国区域及省级辅助服务市场机制的总体情况。在全国统一电力市场的基本框架下,基于对电能量市场基本发展形态的分析,从市场层级维度、市场品种维度、市场周期维度出发,梳理层级之间、品种之间的衔接关系,提出适应不同市场发展阶段的全国辅助服务市场整体框架及建设发展路径。

关键词：新型电力系统统一电力市场市场框架辅助服务市场

新型电力系统环境下煤电与新能源等多元资源协调优化运行及其挑战

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电网技术 2024年第8期48卷 3105-3113,I0004,I0005页

作者：孙大雁耿建杨胜春张粒子杨军峰乌晓江牟树君史磊夏秋国家电网有限公司国家电力调度控制中心北京市西城区100031 中国电力科学研究院有限公司江苏省南京市210003 华北电力大学电气与电子工程学院北京市昌平区102206 上海交通大学机械与动力工程学院上海市闵行区200000 北京低碳清洁能源研究院北京市昌平区102211 国网宁夏电力有限公司宁夏回族自治区银川市750000

我国新能源装机规模最大、且持续高速发展,电网运行面临新能源消纳与电力保障供应的双重挑战,需多方位提升系统灵活性,构建新型供给消纳体系,促进资源优化配置。立足我国电源结构和新能源快速发展态势,提出和分析了五大关键技术:煤电与... 详细信息

我国新能源装机规模最大、且持续高速发展,电网运行面临新能源消纳与电力保障供应的双重挑战,需多方位提升系统灵活性,构建新型供给消纳体系,促进资源优化配置。立足我国电源结构和新能源快速发展态势,提出和分析了五大关键技术:煤电与新能源灵活性运行能力提升技术、柔性电-氢-化系统集成设计与运行控制优化技术、多资源互补优化调度运行技术、容量和新型辅助服务市场机制及出清技术、煤电与新能源综合调节和优化运行系统应用技术,促进煤电与新能源的协调发展,推动构建适应我国国情的新能源供给消纳体系建设,推动电力系统的转型升级。

关键词：新型电力系统多元灵活资源优化调度灵活调节能力

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Research on the comfort degradation mechanism of high-speed railway passengers:a field study using dynamic interface pressure

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Transportation Safety and Environment 2022年第4期4卷 51-63页

作者： Yong Peng dayan sun Chaojie Fan Zhifa Wu Shengen Yi Yuexiang Peng Yingjun Liu Key Laboratory of Traffic Safety on Track of Ministry of Education School of Traffic&Transportation EngineeringCentral South UniversityChangsha 410075HunanChina Joint International Research Laboratory of Key Technology for Rail Traffic Safety Central South UniversityChangsha 410075HunanChina Research Laboratory of Hepatobiliary Diseases General Surgical Department The Second Xiangya HospitalCentral South UniversityChangsha 410011HunanChina Hunan Industry Polytechnic Changsha 410208HunanChina Locomotive Department China Railway Guangzhou Group Co.Ltd.Guangzhou 510088GuangdongChina.

Discomfort caused by long-term sitting decreases the passenger experience and may lead to musculoskeletal diseases, and this hasbecome one of the main problems for passengers of high-speed railways. However, the comfort degradation mechanism during longtermsitting in high-speed railways is still unknown. This study aimed to reveal passengers’ sitting comfort degradation mechanismin high-speed railways. By carrying out long-term sitting tests on high-speed trains running on the Shanghai-Kunming line, the dynamicinterface pressure and subjective comfort including overall and regional comfort of seven participants were *** models and statistical analysis methods were combined for data analysis to reveal the effect of regional comfort and thecontribution of sitting duration during the process of sitting comfort degradation. The results show that overall comfort is most significantlyinfluenced by the comfort of the shoulders, waist and buttocks. The seats play different roles before and after 20 minutesduring long-term sitting and there is a lag between the fatigue occurring and being offset. Therefore, the structure of seats affectsoverall comfort by affecting important regional comfort, and a long-term sitting test is necessary for accurate seat assessment. Thecomfort degradation mechanism can be used to define standards for long-term sitting comfort or provide guidance for seat evaluation,and the design and evaluation plan mentioned in this article for second-class seats can be applied to other cases with limitedaccommodating space.

关键词： High-speed railways pressure distribution seat comfort machine learning sitting fatigue

A review of passenger ride comfort in railway:assessment and improvement method

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Transportation Safety and Environment 2022年第2期4卷 10-26页

作者： Yong Peng Jiahao Zhou Chaojie Fan Zhifa Wu Wenjun Zhou dayan sun Yating Lin Diya Xu and Qian Xu Key Laboratory of Traffic Safety on Track of Ministry of Education School of Traffic&Transportation EngineeringCentral South UniversityChangsha 410075China Joint International Research Laboratory of Key Technology for Rail Traffic Safety Central South UniversityChangsha 410075China National&Local Joint Engineering Research Center of Safety Technology for Rail Vehicle Central South UniversityChangsha 410000China

Passenger ride comfort has become a focus of attention in rail transportation equipment design,manufacture and later operation to meet people’s demand for travel ***,comfort is a very subjective concept,which is difficult to quantify and evaluate directly,and can be affected by various factors,leading to the corresponding technologies for ride comfort improvement becoming *** this paper,recent research on the assessment method and improvement measures of railway passenger ride comfort is *** main types of ride comfort are summarized first according to the sources of discomfort,including static comfort,vibration comfort,noise comfort,aural pressure comfort,thermal comfort and visual *** current assessment methods of ride comfort are introduced from the aspects of environmental parameters and human parameters based on the nature of evaluation ***,the improvement technologies for each type of ride comfort are presented.

关键词： railway passenger ride comfort assessment method improvement method

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系统性硬化病肺间质病变临床分析

中华风湿病学杂志 2024年第4期28卷 237-243页

作者：王蕾郗艳孔祥贞屠文震舒政陈园园孙大燕何东仪上海中医药大学附属上海市中西医结合医院风湿病科上海200082 上海中医药大学附属上海市中西医结合医院放射科上海200082 复旦大学生命科学院上海200438 首都医科大学附属北京儿童医院新生儿外科北京100045 上海中医药大学附属光华医院关节内科上海200052

目的回顾性分析202例系统性硬化病(SSc)合并肺间质病变(ILD)患者的疾病特点,研究不同分型SSc-ILD的特征及其与血管病变及抗体的相关性,加强对SSc-ILD的疾病认识。方法收集2021年5月至2022年9月在上海市中西医结合医院住院的249例SSc患... 详细信息

目的回顾性分析202例系统性硬化病(SSc)合并肺间质病变(ILD)患者的疾病特点,研究不同分型SSc-ILD的特征及其与血管病变及抗体的相关性,加强对SSc-ILD的疾病认识。方法收集2021年5月至2022年9月在上海市中西医结合医院住院的249例SSc患者的病例资料,分别通过SSc-ILD与SSc非ILD 2组间比较以及SSc-ILD组内不同分型之间的比较,分析SSc-ILD的疾病特点,及其与血管病变、自身抗体之间的相关性。统计分析方法根据数据类型,分别采用配对t检验、Wilcoxon符号秩和检验或χ^(2)检验。结果本研究中202例SSc-ILD患者中女性患者183例(90.6%),47例SSc非ILD患者中女性患者36例(76.6%),女性SSc患者出现ILD的发生率明显高于男性(χ^(2)=7.05,P=0.008)。胸部高分辨率CT(HRCT)发现磨玻璃影最常见(90.1%);小叶内间隔增厚、网状影的发生率均高达70.0%以上;其次是小叶间隔增厚、支气管牵拉,发生率均高于50.0%。普遍型间质性肺炎(UIP)组肺纤维化积分[23.77(10.69,36.54)]高于非特异性间质性肺炎(NSIP)组[12.63(3.44,17.89),Z=5.19,P<0.001];NSIP(纤维化型)(f-NSIP)组肺纤维化积分[18.55(6.52,26.06)]高于NSIP(细胞型)(c-NSIP)组[5.27(1.15,7.55),Z=7.59,P<0.001];肺纤维化积分与SSc发病年龄呈正相关(r=0.02,P=0.021)。UIP患者病程中伴发毛细血管扩张(37.5%与19.9%,χ^(2)=2.60,P=0.009)、皮肤溃疡(48.2%与31.5%,χ^(2)=2.21,P=0.027)及指骨吸收(51.8%与28.1%,χ^(2)=3.17,P=0.002)的发生率高于NSIP;f-NSIP组病程中出现毛细血管扩张(27.2%与10.8%,χ^(2)=2.26,P=0.024)与指骨吸收(35.8%与18.5%,χ^(2)=2.32,P=0.021)的发生率高于c-NSIP组。SSc-ILD患者的抗Scl-70抗体阳性率(76.2%与23.4%)明显高于SSc非ILD组患者(χ^(2)=47.61,P<0.001);而SSc非ILD组患者的抗着丝点抗体阳性率(31.9%与11.4%)明显高于SSc-ILD组患者(χ^(2)=12.42,P=0.001)。SSc-ILD组患者的抗SSB抗体阳性率(9.9%与0)具有显著性差异(P=0.025)。结论抗Scl-70抗体阳性与SSc-ILD的发生相关,抗SSB抗体阳性可能是SSc患者出现ILD的危险因素。

关键词：硬化病,系统性肺炎纤维化普遍型间质性肺炎非特异性间质性肺炎自身抗体

益气活血复方治疗硬皮病肺部炎症与纤维化的作用机制:基于生物信息学与网络药理学方法

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皮肤性病诊疗学杂志 2024年第5期31卷 303-312页

作者：胡梦华谭乔瑞濮伟霖杜敏屠文震孙大燕杨婧漪顾逸飞王久存孔祥贞复旦大学生命科学学院上海200438 粤港澳大湾区精准医学研究院广东广州511462 复旦大学附属华东医院上海200040 上海中医药大学附属上海市中西医结合医院上海200438 首都医科大学附属北京儿童医院北京100045 苏州大学附属第二医院江苏苏州215004 复旦大学人类表型组研究院上海200438

目的通过生物信息学与网络药理学方法鉴定益气活血复方(YQHX)治疗硬皮病肺部炎症与纤维化的有效成分和关键分子,为硬皮病药物靶点开发提供依据。方法利用一次性气管灌注方法,使用博莱霉素诱导建立肺纤维化小鼠模型。将24只小鼠随机分成... 详细信息

目的通过生物信息学与网络药理学方法鉴定益气活血复方(YQHX)治疗硬皮病肺部炎症与纤维化的有效成分和关键分子,为硬皮病药物靶点开发提供依据。方法利用一次性气管灌注方法,使用博莱霉素诱导建立肺纤维化小鼠模型。将24只小鼠随机分成PBS对照组、博来霉素组、YQHX对照组、YQHX治疗组,每组6只,分别予以PBS或益气活血复方灌胃处理。利用HE染色、Masson染色方法验证YQHX对小鼠肺组织炎症及纤维化的治疗效果。从TCMSP数据库获取YQHX抗纤维成分丹参的活性成分及靶基因。整合PPI网络、GO/KEGG富集分析、分子对接等多种生物信息学分析,确定丹参治疗硬皮病的主要活性成分及关键靶点,分析相关信号通路。利用免疫组化分析小鼠肺组织标本中CD3抗体、p-PI3K抗体及p-AKT抗体表达情况,验证YQHX对炎症治疗及关键通路的影响。结果HE染色及Masson染色结果显示小鼠肺组织纤维化程度及炎症浸润下降,提示YQHX能够显著改善肺部纤维化、炎症及组织破坏程度。生物信息分析提示丹参中关键成分主要为木犀草素。PPI网络分析发现AKT1、EGFR、ESR1、TNF、IL6为丹参治疗硬皮病的核心靶点。KEGG富集发现基因主要富集在PI3K-AKT通路。分子对接分析发现木犀草素与4个关键靶点间存在潜在结合位点。免疫组化结果表明,YQHX显著降低博来霉素诱导的小鼠肺组织CD3+T细胞浸润、p-PI3K和p-AKT水平。结论YQHX对肺部炎症与纤维化具有显著的疗效。木犀草素可能是YQHX中关键有效分子,其可能通过靶向PI3K-AKT通路治疗硬皮病肺部炎症与纤维化。

关键词：系统性硬化症益气活血复方丹参肺纤维化肺部炎症