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Strengthening an in-service reinforcement concrete bridge with prestressed CFRP bars

Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2009年第5期10卷 635-644页

作者： Hai-long WANG Wei-liang JIN david J. cleland Ai-hui ZHANG Department of Civil Engineering Zhejiang University Hangzhou 310027 China School of Planning Architecture and Civil Engineering Queen's University Belfast Belfast BT9 5AG UK

Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) bars were prestressed for the structural strengthening of 8 T-shaped rein-forced concrete (RC) beams of a 21-year-old bridge in China. The ultimate bearing capacity of the existing bridge after retrofit was discussed on the basis of concrete structures theory. The flexural strengths of RC beams strengthened with CFRP bars were controlled by the failure of concrete in compression and a prestressing method was applied in the retrofit. The field construction processes of strengthening with CFRP bars-including grouting cracks, cutting groove, grouting epoxy and embedding CFRP bars, surface treating, banding with the U-type CFRP sheets, releasing external prestressed steel tendons-were introduced in detail. In order to evaluate the effectiveness of this strengthening method, field tests using vehicles as live load were applied before and after the retrofit. The test results of deflection and concrete strain of the T-shaped beams with and without strengthening show that the capacity of the repaired bridge, including the bending strength and stiffness, is enhanced. The measurements of crack width also indicate that this strengthening method can enhance the durability of bridges. Therefore, the proposed strengthening technology is feasible and effective.

关键词： Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) bar Reinforced concrete (RC) bridge Strengthening Construction pro-cedure Field test T-shaped beam

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对钢混桥梁面板中压缩薄膜效应的试验研究

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2010年第3期33卷 404-410页

作者：郑愚 S E Taylor D Robinson david cleland 东莞理工学院建筑工程系广东东莞523808 英国贝尔法斯特女王大学规划、建筑与土木工程学院贝尔法斯特BT95AG

为了研究钢混桥梁面板在压缩薄膜效应作用下的结构性能和真实承载能力,进行了一组1∶3比例桥梁模型的静力加载试验;并通过对混凝土强度、配筋率和支撑梁尺寸的改变来分析压缩薄膜效应对结构承载能力的影响。将试验结果与现行规范计算结... 详细信息

为了研究钢混桥梁面板在压缩薄膜效应作用下的结构性能和真实承载能力,进行了一组1∶3比例桥梁模型的静力加载试验;并通过对混凝土强度、配筋率和支撑梁尺寸的改变来分析压缩薄膜效应对结构承载能力的影响。将试验结果与现行规范计算结果和数值模拟结果进行比较后发现,现行的设计方法不能够准确地反映桥梁面板的真实承载能力,而数值分析结果与试验结果有着较好的吻合。

关键词：压缩薄膜效应试验研究钢混桥梁面板承载力

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组合桥中桥面板结构性能的有限元分析

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钢结构(中英文) 2009年第10期 85-85页

作者： Des Robinson Su Taylor david cleland

对局部荷载下,组合桥中桥面板的结构性能进行研究。分析了影响混凝土桥板结构性能的压缩薄膜效应。通过ABAQUS6.5软件,建立非线性3维有限元分析模型。采用一跨组合桥试验数据,验证和校准所提出的有限元模型,进行一系列参数研究,探讨分... 详细信息

对局部荷载下,组合桥中桥面板的结构性能进行研究。分析了影响混凝土桥板结构性能的压缩薄膜效应。通过ABAQUS6.5软件,建立非线性3维有限元分析模型。采用一跨组合桥试验数据,验证和校准所提出的有限元模型,进行一系列参数研究,探讨分析结果,提出关于混凝土桥板性能的结论。

关键词：混凝土桥板组合桥压缩薄膜效应非线性有限元分析 ABAQUS软件

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