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Green Energy & Environment 2023年第4期8卷 1205-1215页

作者： daqiang yan Lin Zhang Lei Shen Runyu Hu Weiping Xiao Xiaofei yang College of Science Institute of Materials Physics and ChemistryNanjing Forestry UniversityNanjing210037China

Developing high efficient Pd-based electrocatalysts for oxygen reduction reaction(ORR) is still challenging for alkaline membrane fuel cell,since the strong oxygen adsorption energy and easy agglomerative intrinsic properties. In order to simultaneously solve these problems, Pd/Co_(3)O_(4)–N–C multidimensional materials with porous structures is designed as the ORR catalysts. In details, the ZIF-67 with polyhedral structure was firstly synthesized and then annealed at high-temperature to prepare the N-doped Co_(3)O_(4)carbon-based material, which was used to homogeneously confine Pd nanoparticles and obtained the Pd/Co_(3)O_(4)–N–C series catalysts. The formation of Co–N and C–N bond could provide efficient active sites for ORR. Simultaneously, the strong electronic interaction in the interface between the Pd and N-doped Co_(3)O_(4)could disperse and avoid the agglomeration of Pd nanoparticles and ensure the exposure of active sites, which is crucial to lower the energy barrier toward ORR and substantially enhance the ORR kinetics. Hence, the Pd/Co_(3)O_(4)–N–C nanocompounds exhibited excellent ORR catalytic performance, ideal Pd mass activity, and durability in 0.1 mol L-1KOH solution compared with Co_(3)O_(4)–N–C and Pd/C. The scalable synthesis method, relatively low cost, and excellent electrochemical ORR performance indicated that the obtained Pd/Co_(3)O_(4)–N–C electrocatalyst had the potential for application on fuel cells.

关键词： Oxygen reduction reaction Electrocatalysis Pd/Co_(3)O_(4)–N–C Carbon-based materials Co–N and C–N bond

镍基金属有机框架衍生的双功能电催化剂用于析氢和析氧反应

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物理化学学报 2021年第7期37卷 180-186页

作者：闫大强张林陈祖鹏肖卫平杨小飞南京林业大学理学院材料物理与化学研究所南京210037 南京林业大学化学工程学院南京210037

开发高活性、低成本的析氢反应和析氧反应电催化剂对于能源的可持续发展至关重要。金属有机框架衍生的纳米材料已经成为一类非常有前景的非贵金属双功能电催化剂,但是目前对镍基金属有机框架衍生的双功能电催化剂的深入研究并不全面,其... 详细信息

开发高活性、低成本的析氢反应和析氧反应电催化剂对于能源的可持续发展至关重要。金属有机框架衍生的纳米材料已经成为一类非常有前景的非贵金属双功能电催化剂,但是目前对镍基金属有机框架衍生的双功能电催化剂的深入研究并不全面,其催化活性和稳定性还有待进一步提高。本文制备了一种棒状多孔碳负载镍纳米颗粒的新型电催化剂,并将其用作电催化析氢和析氧反应。实验研究结果表明该类电催化剂表现出优异的析氢和析氧反应活性和长期稳定性,在10 mA·cm^(-2)的电流密度下,析氢反应和析氧反应的过电位分别为120和350 mV。我们认为:材料可控的纳米结构和均匀分布的活性位点共同提升了复合材料的电催化性能。

关键词： Ni基MOF 水分解析氢反应析氧反应电催化剂

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水冷塔空气涡流导引装置的数值模拟

北京大学学报（自然科学版） 2011年第1期47卷 45-51页

作者：徐士倩王一伟闫大强山东电力工程咨询院济南250013 中国科学院力学研究所水动力学与海洋工程重点实验室北京100190 北京大学工学院湍流与复杂系统国家重点实验室北京100871

使用FLUENT软件,对水冷火电厂的水冷塔换热进行了数值模拟,解决了物模实验难以模拟热力因素的困难。同时还对采用"空气涡流导引装置技术"的水冷塔和传统水冷塔,在不同环境风影响下的换热效率进行了对比。结果表明,采用"空气涡流导引装... 详细信息

使用FLUENT软件,对水冷火电厂的水冷塔换热进行了数值模拟,解决了物模实验难以模拟热力因素的困难。同时还对采用"空气涡流导引装置技术"的水冷塔和传统水冷塔,在不同环境风影响下的换热效率进行了对比。结果表明,采用"空气涡流导引装置技术"的水冷塔换热效果优于传统水冷塔,抵抗大风的能力更强。

关键词：冷却塔空气涡流导引装置导流板

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高速列车车轮两阶段退化建模及可靠性分析

中国机械工程 2024年第8期35卷 1390-1396页

作者：齐金平刘晓宇冯洪李鸿伟燕大强兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心兰州730070 甘肃省物流与运输装备行业技术中心兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司机务部兰州730070

针对高速列车车轮在退化过程中呈现两阶段特征的问题,提出一种基于两阶段非线性Wiener过程的高速列车车轮退化建模及可靠性分析方法。采用CUSUM(CUmulative SUM)算法实现车轮退化过程变点判别,在此基础上,利用马尔可夫链蒙特卡罗方法估... 详细信息

针对高速列车车轮在退化过程中呈现两阶段特征的问题,提出一种基于两阶段非线性Wiener过程的高速列车车轮退化建模及可靠性分析方法。采用CUSUM(CUmulative SUM)算法实现车轮退化过程变点判别,在此基础上,利用马尔可夫链蒙特卡罗方法估计模型未知参数。针对车轮两阶段退化过程较为复杂、可靠度解析形式难以求解的问题,通过蒙特卡罗模拟方法求解得到车轮可靠度函数曲线和可靠寿命。最后以某机车同转向架车轮单个镟修周期内的实测数据为例,验证了模型的有效性。结果表明:受运营环境影响,同转向架不同侧车轮退化过程出现变点的位置不同;相较于未考虑阶段性特征的退化模型,所提模型可靠性评估结果更符合现场实际;通过不断获取车轮退化数据,可采用所提模型计算并更新车轮可靠寿命值,为车轮镟修周期的进一步优化提供了理论指导。

关键词：高速列车车轮两阶段Wiener过程可靠度退化建模蒙特卡罗模拟

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考虑随机变失效阈值的多相关退化可靠性建模

中国机械工程 2024年第5期35卷 811-820页

作者：冯洪齐金平刘晓宇李鸿伟燕大强付录生兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 兰州交通大学研究院兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司兰州730030 中车兰州机车有限公司兰州730070

由于机械部件失效受多个退化过程及外界冲击等各种因素的耦合作用影响,而当前研究多考虑单一因素,并认为失效阈值为定值,未考虑到设备会因退化而导致其抗冲击能力降低的事实,因此同时考虑冲击对退化过程的影响,退化过程对冲击失效阈值... 详细信息

由于机械部件失效受多个退化过程及外界冲击等各种因素的耦合作用影响,而当前研究多考虑单一因素,并认为失效阈值为定值,未考虑到设备会因退化而导致其抗冲击能力降低的事实,因此同时考虑冲击对退化过程的影响,退化过程对冲击失效阈值的随机不确定性影响以及不同退化过程之间存在相关性影响,提出考虑随机变阈值的多相关退化可靠性模型。此外,通过Copula函数描述不同退化过程间的相关性,给出相关模型的参数估计方法。根据某型动车组的车轮实测磨耗数据进行实例计算,通过蒙特卡罗方法验证模型的准确性,讨论不同退化过程存在相关性对可靠度的影响,对随机变失效阈值进行灵敏度分析,进一步说明所提模型的实用性。

关键词：可靠性多相关退化随机变失效阈值车轮磨耗退化阈值冲击模型

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基于二元相关退化的动车组车载变压器油纸绝缘剩余寿命预测

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安全与环境学报 2024年第6期24卷 2229-2237页

作者：齐金平李鸿伟张慧娟刘晓宇燕大强兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司兰州730015

针对动车组车载变压器油纸绝缘剩余寿命预测中单性能退化指标难以全面反映油纸绝缘退化过程的问题,考虑车载变压器油纸绝缘退化的个体差异性及两性能指标间的相关关系,提出了基于Copula函数的两性能指标相关退化的油纸绝缘剩余寿命预测... 详细信息

针对动车组车载变压器油纸绝缘剩余寿命预测中单性能退化指标难以全面反映油纸绝缘退化过程的问题,考虑车载变压器油纸绝缘退化的个体差异性及两性能指标间的相关关系,提出了基于Copula函数的两性能指标相关退化的油纸绝缘剩余寿命预测方法:采用具有随机效应的维纳过程建立油纸绝缘的两性能指标相关退化模型,基于赤池信息准则(Akaike Information Criterion, AIC)选择拟合效果更优的Copula函数来描述两性能指标间的相关关系,采用最大似然估计法估计初始时刻的模型参数,基于序列贝叶斯更新方法在线更新退化模型中的漂移系数,以实现油纸绝缘剩余寿命的在线预测。最后以加速热老化试验下油纸绝缘的聚合度和抗拉强度的退化数据进行实例验证。结果表明,两性能指标相关退化模型比单性能指标退化模型的剩余寿命预测值与实际值之间的平均绝对误差更小,预测的准确性更高,且随着模型参数不断更新,剩余寿命的预测值与实际值间的绝对误差在不断减小,预测结果的准确性在不断提升。

关键词：安全工程牵引变压器油纸绝缘二元Wiener模型 Copula函数剩余寿命预测

A hollow pentadecavanadate cluster with large opening-O-V-O-V-caves on the surface

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A hollow pentadecavanadate cluster with large opening-O-V-O-...

基于两阶段随机维纳过程的机车车轮剩余寿命预测

中国化学会第五届全国结构化学学术会议

作者： Lian Chen Feilong Jiang~* Chengyang Yue daqiang Yuan Chunfeng yan Maochun Hong~* State Key Laboratory of Structural Chemistry,Fujian Institute of Research on the Structure of Matter,Chinese Academy of Sciences,Graduate School of the Chinese Academy of Sciences,Fuzhou,Fujian,350002,China

＜正＞Polyoxometalates（POM）constitute a fascinating class of inorganic systems since they are unapproachable in the structural diversity and wide-ranging *** our exploration in this field,a series of novel complexes with large opening -O-V-O-V- caves on their surfaces are ***,we tend to report one of *** pentadecavanadate complex,formulated as

关键词：

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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中国科技论文 2024年第5期19卷 583-590页

作者：齐金平刘晓宇燕大强兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司机务部兰州730000

为探究机车车轮退化过程中呈现的两阶段特征问题,提出一种基于两阶段维纳过程的车轮剩余寿命预测方法。利用两阶段维纳过程模型建立车轮轮缘退化模型,通过随机化漂移系数表征车轮退化过程中存在的个体差异;利用期望最大化(expectation m... 详细信息

为探究机车车轮退化过程中呈现的两阶段特征问题,提出一种基于两阶段维纳过程的车轮剩余寿命预测方法。利用两阶段维纳过程模型建立车轮轮缘退化模型,通过随机化漂移系数表征车轮退化过程中存在的个体差异;利用期望最大化(expectation maximum,EM)算法及贝叶斯理论实现了退化模型参数的离线估计与在线更新;通过Schwarz信息准则(Schwarz information criterion,SIC)判断并找到车轮退化过程中存在的变点;最后通过某机车车轮实测轮缘退化数据进行了实例验证。结果表明:与单阶段退化模型相比,考虑存在变点的两阶段退化模型更符合现场实际且在车轮80%寿命分位点处预测精度提升了9.42%。剩余寿命预测结果可以为车轮镟修周期的优化提供一定的理论依据。

关键词：车轮剩余寿命两阶段随机维纳过程 EM算法贝叶斯理论 SIC准则

基于WPHM的动车组牵引传动系统可靠性分析

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实验室研究与探索 2023年第2期42卷 21-25页

作者：赵志龙齐金平刘一鸣燕大强兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心兰州730070 甘肃省物流与运输装备行业技术中心兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司兰州730070

提出了一种考虑天气因素的威布尔比例故障率模型(WPHM),采用威布尔分布的基准故障率函数,构建能够反映动车组外部运行环境的天气因素协变量,建立牵引传动系统的部件WPHM,利用遗传算法进行模型参数估计,依据所估计参数得出正常天气状态... 详细信息

提出了一种考虑天气因素的威布尔比例故障率模型(WPHM),采用威布尔分布的基准故障率函数,构建能够反映动车组外部运行环境的天气因素协变量,建立牵引传动系统的部件WPHM,利用遗传算法进行模型参数估计,依据所估计参数得出正常天气状态和恶劣天气状态下各部件的故障率和可靠度。实例研究表明,当牵引传动系统各部件均处于耗损失效期,部件均不同程度受天气因素影响,其中影响程度较大的部件有M2S车牵引电机及冷却风机,TP车主断路器,TPB车主断路器,MH车牵引电机及冷却风机等;不同天气状态下系统各部件的故障率和可靠度随服役时间推移均有明显变化,尤其恶劣天气状态下部件故障率更高,可靠度更低。因此,模型能有效地度量天气因素对部件可靠性的影响,为运用维修决策提供理论依据。

关键词：牵引传动系统威布尔比例故障率模型天气因素可靠性分析动车组

基于隐马尔科夫模型的牵引变压器油纸绝缘剩余寿命预测

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绝缘材料 2024年第3期57卷 96-101页

作者：张慧娟齐金平李鸿伟刘晓宇燕大强兰州交通大学机电技术研究所甘肃兰州730070 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心甘肃兰州730070 甘肃省物流与运输装备行业技术中心甘肃兰州730070 中国铁路兰州局集团有限公司甘肃兰州730015

为考虑动车组车载牵引变压器油纸绝缘老化状态对剩余寿命的影响,本文采用油中溶解气体含量作为反映油纸绝缘老化的特征参量,由于油纸绝缘老化过程中具有动态特性,依据油纸绝缘老化状态与特征参量之间对应的隐藏状态与观测状态建立隐马... 详细信息

为考虑动车组车载牵引变压器油纸绝缘老化状态对剩余寿命的影响,本文采用油中溶解气体含量作为反映油纸绝缘老化的特征参量,由于油纸绝缘老化过程中具有动态特性,依据油纸绝缘老化状态与特征参量之间对应的隐藏状态与观测状态建立隐马尔科夫模型。首先通过贝叶斯信息准则确定隐藏状态数目,利用k-Means算法对观测序列进行聚类处理。在此基础上,利用Viterbi算法对观测序列进行状态识别进而确定油纸绝缘老化状态,最后结合比例风险模型确定可靠度函数。通过CRH2型动车组车载牵引变压器油中溶解气体在线监测数据验证模型的准确性,最终得到油纸绝缘的剩余寿命与实际寿命基本相符,从而可为后续制定牵引变压器维修策略提供理论参考。

关键词：牵引变压器隐马尔科夫模型油中溶解气体剩余寿命