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基于群索索力相异测度的斜拉桥健康状态评估

同济大学学报（自然科学版） 2013年第6期41卷 826-833页

作者：淡丹辉赵一鸣杨通闫兴非同济大学土木工程学院上海200092 上海城市建设设计研究总院上海200125

基于群索索力的相异测度,提出一套可用于斜拉索索缆承重体系内力状态评估的指标体系.利用桥梁的有限元分析及影响矩阵法,定义了基于极限状态的相异测度指标阈值,并通过蒙特卡罗方法获得这套指标阈值的合理取值.通过该套指标与其阈值体... 详细信息

基于群索索力的相异测度,提出一套可用于斜拉索索缆承重体系内力状态评估的指标体系.利用桥梁的有限元分析及影响矩阵法,定义了基于极限状态的相异测度指标阈值,并通过蒙特卡罗方法获得这套指标阈值的合理取值.通过该套指标与其阈值体系的比较,建立了斜拉桥整体内力状态的评判方法.利用国内某斜拉桥建成后十年内的斜拉索索力实测资料,用上述方法对该桥进行了健康评估,结果表明了该方法的有效性.

关键词：群索索力状态评估相异测度蒙特卡罗方法影响矩阵法

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温度场的有限差分计算——以一维温度场为例

西南师范大学学报（自然科学版） 2023年第1期48卷 90-101页

作者：赵锐杨名扬淡丹辉新疆大学建筑工程学院乌鲁木齐830017 新疆建筑结构与抗震重点实验室乌鲁木齐830017 同济大学桥梁工程系上海200092

已有关于温度场的研究多是从热传导方程出发的,且大多未考虑材料性能随温度的变化.从能量平衡的角度研究温度场,能有效考虑热对流边界条件和材料性能随温度变化的问题.为了更好地还原实际情况,首先,基于能量平衡的原理,采用有限差分法... 详细信息

已有关于温度场的研究多是从热传导方程出发的,且大多未考虑材料性能随温度的变化.从能量平衡的角度研究温度场,能有效考虑热对流边界条件和材料性能随温度变化的问题.为了更好地还原实际情况,首先,基于能量平衡的原理,采用有限差分法建立了瞬态传热问题的有限差分方程;其次,考虑材料性能随温度的变化,使用MATLAB进行编程计算温度场;最后,给出算例,并通过与相应的ABAQUS有限元模拟结果对比,证明该方法能有效处理此类问题.研究发现:在升温环境中,是否考虑材料热工参数随温度变化不影响温度分布规律,但影响温度大小;当考虑材料性能随温度变化时,计算得到的物体内部温度高于不考虑材料性能变化时的温度;环境温度采用国际标准升温曲线时,在边界处物体内部温度变化与环境温度变化形式相同,均呈对数形式;在远离边界的物体内部,温度变化幅度随着离边界距离的增大而减小,温度变化呈指数形式.

关键词：温度场变系数热传导方程有限差分法能量平衡

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装配式梁桥横向协同工作性能度量指标的研究

城市道桥与防洪 2020年第2期 146-149,M0016,M0017页

作者：张凯龙温学磊淡丹辉上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海市200125 同济大学土木工程学院桥梁工程系上海市200092

为了表征运营期间装配式梁桥的横向协同工作性能,提出了一种间接度量指标——相邻预制梁间的应变相关系数;同时建立了装配式梁桥的简化力学模型,通过推导建立了该指标的解析表达式。理论分析和数值仿真研究表明,在保证足够的样本长度条... 详细信息

为了表征运营期间装配式梁桥的横向协同工作性能,提出了一种间接度量指标——相邻预制梁间的应变相关系数;同时建立了装配式梁桥的简化力学模型,通过推导建立了该指标的解析表达式。理论分析和数值仿真研究表明,在保证足够的样本长度条件下,交通流荷载趋向统计稳定,此时结构特性成为该度量指标的唯一影响因素,证明了该指标具备表征装配式梁桥横向协同工作性能的条件。

关键词：装配式梁桥横向协同工作性能相关系数交通流概率密度函数

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大跨连续钢桁梁桥健康监测系统设计及应用

世界桥梁 2024年第6期52卷 56-63页

作者：赵汗青简方梁淡丹辉赵一鸣殷晓波中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 同济大学土木工程学院上海200092

济郑高铁郑州万滩黄河公铁大桥主桥为(112+6×168+112) m公铁两用连续钢桁梁桥,上层桥面布置双向6车道高速公路,下层桥面布置济郑双线铁路和市域双线铁路,结构体系复杂。为有效掌控该桥运维管养过程中的工作状态,建立健康监测系统,该系... 详细信息

济郑高铁郑州万滩黄河公铁大桥主桥为(112+6×168+112) m公铁两用连续钢桁梁桥,上层桥面布置双向6车道高速公路,下层桥面布置济郑双线铁路和市域双线铁路,结构体系复杂。为有效掌控该桥运维管养过程中的工作状态,建立健康监测系统,该系统采用现场边缘层、基础设施层、基础平台层和系统应用层4层架构设计。现场边缘层通过传感器模块、数据传输模块、数据采集模块、边缘数据预处理模块实现数据采集、传输及预处理功能;基础设施层通过连接通信模块和中心数据库模块实现数据存储、分析和展示功能;基础平台层通过可视展示模块、实时数据展示模块、视频监控模块及用户终端模块实现可视化功能的GIS、BIM引擎、日志功能、数据库存储等基本功能;系统应用层通过数据智能分析模块、实时预警模块、结构评估模块实现持续升级、实时预警、即时及定期评估功能。基于该系统进行该桥桥址环境、荷载作用、桥梁结构整体及局部响应等监测,监测数据分析表明该桥运营状态良好,健康监测系统运行正常。

关键词：公路铁路两用桥钢桁梁健康监测系统多层架构设计测点布置工程应用

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基于精细有限元仿真的装配式梁桥铺装层研究

现代电子技术 2023年第5期46卷 96-103页

作者：周慧娟淡丹辉许钊源赵锐新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830017 桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北武汉430034 同济大学土木工程学院桥梁工程系上海200092

随着交通流荷载的不断增大,铺装层的受力也逐渐被考虑在桥梁整体受力中。为了解铺装层在装配式梁桥体系中的受力情况,运用有限元仿真方法,利用武汉长丰桥精细的有限元模型进行仿真,得到30 t车辆荷载下基于不同厚度的C50铺装层及8 cm厚U... 详细信息

随着交通流荷载的不断增大,铺装层的受力也逐渐被考虑在桥梁整体受力中。为了解铺装层在装配式梁桥体系中的受力情况,运用有限元仿真方法,利用武汉长丰桥精细的有限元模型进行仿真,得到30 t车辆荷载下基于不同厚度的C50铺装层及8 cm厚UHPC铺装层带来的分散效应。利用上海同济路桥连续三跨桥梁的长期监测数据提出基于皮尔逊系数的纵向协同指标,并利用长丰桥模型仿真得到铺装层的纵向协同作用完全退化时与桥梁健康处于健康状态下,跨中应力及挠度的倍数关系。桥梁连续段采用弹簧进行连接,其刚度值运用结构力学中积分法得到。结果发现:30 t车辆荷载作用下,普通C50混凝土铺装层每增加2 cm平均降低梁底6.27%的挠度、3.02%的应力;8 cm的UHPC作用效果接近11 cm C50铺装层效果;当桥面连续退化成简支后,跨中梁底应力增加接近1.5倍,挠度增加接近1.74倍;利用弹簧连接两根梁时,弹簧的刚度随着跨度的增加趋于稳定,为45EI (13L)。

关键词：装配式梁桥有限元仿真铺装层纵向协同受力分析 UHPC材料桥面连续桥梁健康监测

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基于可靠度分析的箱梁桥抗倾覆监测与评估

上海公路 2019年第3期 22-27,M0002,M0003页

作者：闫兴非余学文淡丹辉张凯龙上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 同济大学土木工程学院桥梁工程系上海200092

近年来,箱梁桥倾覆事故频发,引起研究者的广泛关注。研究从桥梁监测的角度出发,分析了基于抗倾覆稳定系数的交通荷载监测技术路线和基于支座转角控制的结构响应监测技术路线,并据此来判断识别桥梁倾覆风险的可能性。针对后者,给出了一... 详细信息

近年来,箱梁桥倾覆事故频发,引起研究者的广泛关注。研究从桥梁监测的角度出发,分析了基于抗倾覆稳定系数的交通荷载监测技术路线和基于支座转角控制的结构响应监测技术路线,并据此来判断识别桥梁倾覆风险的可能性。针对后者,给出了一种简单可行的结构支座位移监测方案,在此基础上,提出了一种由支座转角控制的桥梁抗倾覆可靠度评估方法,并进一步考虑了橡胶材料老化对支座转动性能的影响,建立了支座容许转角的时变效应数学模型,使其具备进行在线监测环境下的时变可靠度评估能力。最后,将上述方法应用于上海市同济路EN匝道桥进行抗倾覆分析,说明了该方法的可行性和有效性。

关键词：箱梁桥抗倾覆可靠度支座脱空桥梁监测

基于BP神经网络与BOLL通道的结构监测数据识别修复

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西南师范大学学报（自然科学版） 2023年第7期48卷 11-20页

作者：马国杰赵锐淡丹辉张志马福强新疆大学建筑工程学院乌鲁木齐830017 新疆建筑结构与抗震重点实验室乌鲁木齐830017 同济大学土木工程学院上海200092 中建新疆建工集团第四建筑工程有限公司乌鲁木齐830000

通过BOLL通道法巧妙地引入第三方数据,与原始数据互相验证分析,以此构建上下轨线,求取偏离值得到改进型BOLL通道法进行相关的非均匀温度场异常温度识别过滤,再结合IDW算法验证对非均匀温度场缺失温度数据的补全效果,并且基于BP神经网络... 详细信息

通过BOLL通道法巧妙地引入第三方数据,与原始数据互相验证分析,以此构建上下轨线,求取偏离值得到改进型BOLL通道法进行相关的非均匀温度场异常温度识别过滤,再结合IDW算法验证对非均匀温度场缺失温度数据的补全效果,并且基于BP神经网络模型提出两种应力修复方法,对应力监测数据进行修复,然后对修复效果进行研究,验证方法的实用价值.研究结果表明:改进型BOLL通道法在处理非均匀温度场方面具有独特的区域自适应性,在去除异常温度数据的同时较好保留了非均匀温度场研究的突变温度细节;IDW算法综合考虑了测点温度的非均匀性,对于温度场缺失温度数据的补全具有较好效果;同时基于BP神经网络构建温度相关性、多测点相关性的应力修复方法,对非均匀温度场监测中的应力数据进行修复,其结果具有相当的可靠度.

关键词：大跨度空间结构数据修复 BOLL通道 BP神经网络温度场

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吊索动力特性分析方法与工程应用

城市道桥与防洪 2024年第10期 255-259,M0024页

作者：廖霞顾民杰赵荣欣淡丹辉韩飞同济大学土木工程学院桥梁工程系上海市200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092 上海市建筑科学研究院有限公司上海市200030 西北工业大学力学与土木建筑学院陕西西安710100

吊索作为索承桥梁的重要受力构件,决定着桥梁的承载力和耐久性,研究其动力特性对悬索桥和拱桥的设计和运营维护具有极大意义。首先运用动刚度法(DSM)得到了吊索在任意边界条件下的频率方程,并结合Wittrick-Williams(W-W)算法,提出了吊... 详细信息

吊索作为索承桥梁的重要受力构件,决定着桥梁的承载力和耐久性,研究其动力特性对悬索桥和拱桥的设计和运营维护具有极大意义。首先运用动刚度法(DSM)得到了吊索在任意边界条件下的频率方程,并结合Wittrick-Williams(W-W)算法,提出了吊索振动模态频率精确的计算方法,形成了一套适用于吊索动力特性分析的精细化分析理论;其次利用模型参数退化、文献方法以及有限元建模求解来进行准确性验证;最后通过与明州大桥实测数据对比表明该分析理论在实际工程中具有较好的可行性。该理论体系为吊索动力特性的进一步研究提供了参考,并在一定程度上指导实际工程吊索的设计和监测。

关键词：吊索动力特性动刚度法 Wittrick-Williams算法模态频率

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中国数字经济碳排放:总量测算与趋势展望

中国人口·资源与环境 2022年第9期32卷 11-21页

作者：渠慎宁史丹杨丹辉中国社会科学院工业经济研究所北京100006

随着数字经济快速发展,数字硬件产品生产、数字技术应用以及数字基础设施建设运营的环境影响特别是碳排放问题引起了各界关注。文章根据国家统计局发布的《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》,构建了数字经济碳排放测算框架,设计出... 详细信息

随着数字经济快速发展,数字硬件产品生产、数字技术应用以及数字基础设施建设运营的环境影响特别是碳排放问题引起了各界关注。文章根据国家统计局发布的《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》,构建了数字经济碳排放测算框架,设计出数字经济碳排放的测算方法。计算结果显示,近年来中国数字经济产生的碳排放快速增加,占碳排放总量比重由2008年的0.80%上升至2018年的5.53%。据此趋势,文章推算出2020年数字经济碳排放占中国碳排放总量的比重已达6.31%。在排放总量增加过程中,数字产品和新型基础设施的碳排放结构也发生了明显变化。再与全球数字经济及国内制造业的排放水平相比,中国数字经济碳排放强度相对偏高,并不具备显著优势。进一步地,预测到2030年,中国数字经济碳排放占比将达到11.63%,成为中国碳排放主要来源之一。排放强度不低、总量增长过快的基本事实及趋势表明,中国数字经济尚未展现出绿色低碳的发展特质,与人们对这类新兴领域自带“绿色光环”的认知形成了较大偏差,意味着中国数字经济仍主要采取了粗放式外延扩张的发展方式,加大减排力度势在必行。今后,在大力发展数字经济、运用数字技术助推其他行业“精准”减排降耗的同时,应高度重视数字经济自身的排放问题,科学评估,前瞻布局,加强对数字经济碳排放的核算与监测,引导数字经济部门加快能源转型,提高数字产品及数字基础设施的能耗标准,鼓励数字经济企业践行绿色社会责任,积极探索可持续的减排路径,推动中国数字经济实现“双碳”目标。

关键词：数字经济碳中和碳达峰碳排放