检索结果-南通市图书馆

虚拟现实的公路BIM感知与工程评价方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统仿真学报 2020年第7期32卷 1402-1412页

作者：伍朝辉符志强王亮窦飞交通运输部科学研究院北京100029

虚拟现实为公路建筑信息建模(BIM)从二维到三维的感知和协同提供新的手段。论文分析公路工程特征和交通参与者出行体验的现实需求,研究虚拟驾驶、虚拟飞行、虚拟骑行、虚拟步行、增强现实等公路BIM感知与工程评价方法,结合不同交通参与... 详细信息

虚拟现实为公路建筑信息建模(BIM)从二维到三维的感知和协同提供新的手段。论文分析公路工程特征和交通参与者出行体验的现实需求,研究虚拟驾驶、虚拟飞行、虚拟骑行、虚拟步行、增强现实等公路BIM感知与工程评价方法,结合不同交通参与者对工程评价的具体需求,开展以人为本的公路BIM感知、工程评价、协同工作和设计优化。实验结果表明,虚拟现实的公路BIM感知与工程评价连通了BIM模型与人的感知,有助于实现更高的沟通效率和质量。

关键词：设计评价虚拟步行虚拟骑行虚拟驾驶建筑信息建模公路BIM

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大亚湾RPC探测器电子学读出传输板设计

核电子学与探测技术 2011年第6期31卷 695-698页

作者：窦飞梁昊郑磊周永钊中国科学院核探测技术与核电子学重点实验室合肥230026 物理电子学安徽省重点实验室中国科学技术大学近代物理系合肥230026

主要介绍了大亚湾反应堆中微子振荡实验RPC电子学系统中读出传输板的设计。文章内容包括板子的硬件设计,FPGA的主要逻辑设计以及工程原理样机的建立。目前该读出传输板已经用于RPC电子学系统的测试。

关键词： Daya Bay RPC探测器 FPGA LVDS

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于GPC的锅炉汽包液位控制研究

制造业自动化 2011年第8期33卷 54-56,60页

作者：窦二飞李红星北京联合大学信息学院北京100101 北京联合大学自动化学院北京100101

介绍了汽包在电厂锅炉运行过程中的重要作用,分析了汽包的工艺特点,深入研究了广义预测控制算法,对汽包液位系统进行了基于模糊T-S模型的系统辨识,研究了基于模糊T-S模型的GPC控制算法在汽包液位控制系统中的应用,在MATLAB仿真环境下对... 详细信息

介绍了汽包在电厂锅炉运行过程中的重要作用,分析了汽包的工艺特点,深入研究了广义预测控制算法,对汽包液位系统进行了基于模糊T-S模型的系统辨识,研究了基于模糊T-S模型的GPC控制算法在汽包液位控制系统中的应用,在MATLAB仿真环境下对其控制效果进行了研究,分析了控制系统的性能。

关键词：汽包液位系统辨识 GPC

单芯电力电缆同相多根并联运行方式分析与优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高电压技术 2010年第10期36卷 2607-2612页

作者：樊友兵赵健康钱康蒙绍新窦飞彭超国网电力科学研究院武汉430074 武汉大学电气工程学院武汉430072 江苏省电力设计院南京211102

单芯电缆同相多根并联运行给电缆线路带来了电流分配不均匀、感应电压过高以及线路参数难于确定的问题,为此对同相多根并联线路的电路模型进行了分析,给出了电缆同相多根并联运行时电流分配以及感应电压的计算方法;利用矩阵变化,提出了... 详细信息

单芯电缆同相多根并联运行给电缆线路带来了电流分配不均匀、感应电压过高以及线路参数难于确定的问题,为此对同相多根并联线路的电路模型进行了分析,给出了电缆同相多根并联运行时电流分配以及感应电压的计算方法;利用矩阵变化,提出了电缆同相多根并联运行时线路序阻抗的计算方法,并利用实际线路验证了电缆的电流分配系数。通过改变电缆排列方式、敷设间距等参数,对单芯电缆同相3根并联运行线路进行了电流分配与感应电压的优化,优化结果表明,将不同相3根电缆组成的品字形,能有效地均匀分配电流,降低线路感应电压。该研究能用于指导单芯电缆同相多根并联运行的设计与运行。

关键词：同相多根并联电力电缆电流分配感应电压序阻抗载流量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

低应力铌酸锂电光调Q开关的研究

人工晶体学报 2013年第7期42卷 1315-1318,1322页

作者：王富章陈彬孙军窦飞飞张玲胡永钊许京军中国电子科技集团公司第二十七研究所郑州450000 郑州铁路职业技术学院郑州450052 南开大学物理学院天津300071

本文分析了铌酸锂晶体应力,按照来源包括热应力、缺陷应力、加工应力和晶体受到的外力等。对铌酸锂晶体热处理时固溶体脱溶问题的初步分析,采用合适的工艺对晶体毛坯进行了去应力热处理;在调Q开关制作时开发了弹性装配技术取代传统的硬... 详细信息

本文分析了铌酸锂晶体应力,按照来源包括热应力、缺陷应力、加工应力和晶体受到的外力等。对铌酸锂晶体热处理时固溶体脱溶问题的初步分析,采用合适的工艺对晶体毛坯进行了去应力热处理;在调Q开关制作时开发了弹性装配技术取代传统的硬性夹持方案,消除了夹持应力对电光调Q开关的影响。制备的铌酸锂电光调Q开关得到了实际应用,有效提高了激光器工作的温度稳定性。

关键词：铌酸锂调Q开关应力

羞怯对攻击和社交回避的影响:同伴侵害的中介作用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国临床心理学杂志 2015年第6期23卷 1053-1055页

作者：薛雯雯韩磊窦菲菲武云鹏高峰强山东师范大学心理学院济南250014

目的:考察同伴侵害作为中介变量是进一步增加羞怯对社交回避的预测作用还是增加羞怯对攻击的预测作用。方法:对845名大学生采用攻击性量表、同伴侵害量表和羞怯量表、社交回避与苦恼量表进行测量。结果:1羞怯与攻击、同伴侵害、社交回... 详细信息

目的:考察同伴侵害作为中介变量是进一步增加羞怯对社交回避的预测作用还是增加羞怯对攻击的预测作用。方法:对845名大学生采用攻击性量表、同伴侵害量表和羞怯量表、社交回避与苦恼量表进行测量。结果:1羞怯与攻击、同伴侵害、社交回避与苦恼均呈显著正相关;同伴侵害与攻击呈显著正相关,和社交回避与苦恼相关边缘显著。2同伴侵害在羞怯和攻击的关系中起到部分中介作用;同伴侵害在羞怯与社交回避之间的中介作用不显著。结论:羞怯水平越高,越容易遭受同伴侵害,进而导致羞怯个体攻击性增强,而同伴侵害这一特定的社交情境并不会导致羞怯个体社交回避与苦恼的增加。

关键词：羞怯攻击社交回避与苦恼同伴侵害中介作用

羞怯与攻击的关系:受欺负和自我控制的中介作用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国临床心理学杂志 2016年第1期24卷 81-83,115页

作者：韩磊窦菲菲朱帅帅薛雯雯高峰强山东师范大学心理学院济南250014

目的:探讨受欺负和自我控制在羞怯与攻击之间的中介作用。方法:采用大学生羞怯量表、大学生欺负行为问卷的受欺负分量表、大学生自我控制量表和攻击问卷(AQ)测量了510名大学生。结果:1羞怯、受欺负与攻击三者之间均呈显著正相关,羞怯、... 详细信息

目的:探讨受欺负和自我控制在羞怯与攻击之间的中介作用。方法:采用大学生羞怯量表、大学生欺负行为问卷的受欺负分量表、大学生自我控制量表和攻击问卷(AQ)测量了510名大学生。结果:1羞怯、受欺负与攻击三者之间均呈显著正相关,羞怯、受欺负和攻击与自我控制呈显著负相关;2受欺负和自我控制在羞怯与攻击之间起完全中介作用。结论:羞怯通过受欺负和自我控制的完全中介作用影响个体的攻击性。

关键词：羞怯攻击受欺负自我控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于深度Q网络的城市轨道交通协同限流方法

都市快轨交通 2024年第3期37卷 97-102页

作者：王殿元赵兴东豆飞周旭交控科技股份有限公司北京100070 北京市地铁运营有限公司北京100044

为解决城市轨道交通高峰小时区间满载率过高的问题,本文提出一种基于深度强化学习的城市轨道交通协同限流控制方法。该方法利用历史客流数据建立线网层面的限流仿真环境和智能体模型,以区间满载率为状态,以限流策略为动作,以客流体验为... 详细信息

为解决城市轨道交通高峰小时区间满载率过高的问题,本文提出一种基于深度强化学习的城市轨道交通协同限流控制方法。该方法利用历史客流数据建立线网层面的限流仿真环境和智能体模型,以区间满载率为状态,以限流策略为动作,以客流体验为奖励,通过多轮强化学习训练产生最优的限流方案。随后利用北京地铁线网数据构建仿真实验并验证了该方法的有效性。仿真结果表明,协同限流方法可以有效降低断面客流量,缓解高峰小时区间拥挤程度,提高乘客出行舒适度。

关键词：城市轨道交通深度强化学习客流控制北京地铁

康德哲学中范畴是否在知觉中即已经扮演了角色?——对彼得·罗斯和约翰·麦克道尔的讨论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

清华西方哲学研究 2019年第1期 59-81页

作者：文哲窦飞(译) 台湾大学哲学系图宾根大学哲学系

范畴是否在知觉中已经扮演了一个角色,这在康德诠释者那里存在不同的看法。例如,彼得·罗斯(Peter Rohs)论证支持知觉相对于知性的独立性(Unabh?ngigkeit)和自主性(Selbst?ndigkeit)。(1)想象力的直观综合必须能够立足于自身;诸图像(Bil... 详细信息

范畴是否在知觉中已经扮演了一个角色,这在康德诠释者那里存在不同的看法。例如,彼得·罗斯(Peter Rohs)论证支持知觉相对于知性的独立性(Unabh?ngigkeit)和自主性(Selbst?ndigkeit)。(1)想象力的直观综合必须能够立足于自身;诸图像(Bilder)和单个感官知觉(singul?re Sinne)必须先行于概念的应用(第一部分)。与之相对,麦克道尔反对知觉的这种自主性。如果将它设定为前提,那么知性则出现得太迟了(第二部分)。双方的论证都应该基于康德的文本加以探究(第三部分)。在这些讨论中,出现了一个事实上的问题,当今的,主要是美国的,(在心灵哲学和认知科学的框架下)关于认知机能(kognitive Funktionen)在知觉中有某种必然性的讨论遇到了一些和我们在康德那里所发现的非常相似的问题,只是似乎在康德研究圈之外的人并没有意识到这种相似性。

关键词：麦克道尔埃文斯感官知觉康德哲学