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Seismic performance of isolation system of rolling friction with springs
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Journal of Central South University 2014年 第4期21卷 1518-1525页
作者: 魏标 戴公连 文颖 夏烨 School of Civil Engineering Central South University Department of Civil and Environment Engineering The State University of New Jersey
In order to study an isolation system of rolling friction with springs, computer programs were compiled to evaluate the seismic performance based on its movement characteristics. Through the programs, the influences o... 详细信息
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预制板式无砟轨道界面脱层失效的数值模拟
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华南理工大学学报(自然科学版) 2016年 第7期44卷 102-107,122页
作者: 戴公连 粟淼 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程实验室 湖南长沙410075
将温度荷载简化为轨道板内的剪切荷载,分析了无砟轨道结构的层间界面破坏形式与粘结机理;基于黏聚力本构模型与水泥乳化沥青砂浆界面粘结力实验结果,建立预制板式无砟轨道结构界面有限元模型,研究剪切荷载作用下无砟轨道界面应力、界面... 详细信息
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考虑加载历史的高速铁路梁轨相互作用分析
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铁道学报 2014年 第6期36卷 75-80页
作者: 闫斌 戴公连 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075
目前大多数梁轨相互作用研究中并未考虑加载历史的影响,本文推导了考虑加载历史的线路纵向阻力表达式,与梁轨相对位移的微分方程联立,迭代求解钢轨纵向力和墩台水平力,计算结果更贴近实际情况。以高速铁路简支梁桥、连续梁桥和独塔... 详细信息
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高铁槽形梁斜拉桥塔梁固接结构试验研究及数值分析
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铁道学报 2015年 第3期37卷 85-92页
作者: 戴公连 粟淼 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程实验室 湖南长沙410075
以沪昆高铁某独塔斜拉桥为研究对象,模型试验与数值模拟相结合,研究槽形截面斜拉桥的塔梁固接结构模型的试验方法、受力状态、极限承载能力以及传力机理等。研究表明:运营阶段荷载作用下,斜拉桥塔梁固接区的应力水平较低,纵向和竖向正... 详细信息
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高铁简支梁桥上纵连板式无砟轨道稳定性研究
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铁道学报 2015年 第8期37卷 60-65页
作者: 周敏 戴公连 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司 湖南长沙410014 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075
本文通过用实体单元、接触单元、仅受压的杆单元、非线性弹簧单元分别模拟轨道结构、层间约束关系、桥梁对轨道的支撑及扣压型侧向挡块对轨道结构的约束,建立高速铁路简支梁桥上纵连板式无砟轨道稳定性分析模型。通过理论计算验证模型... 详细信息
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高速铁路斜拉桥上无缝线路纵向力研究
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铁道学报 2012年 第3期34卷 83-87页
作者: 闫斌 戴公连 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075
采用带刚臂的梁单元模拟桥梁,用非线性弹簧模拟线路纵向阻力,并采用相关文献试验结果进行验证。以该模型为基础,建立塔-索-轨-梁-墩-桩的斜拉桥整体空间有限元模型。以沪昆高速铁路某(32+80+112)m槽型截面单塔斜拉桥为例,对斜拉桥上无... 详细信息
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大跨度梁拱组合桥的梁轨相互作用设计参数研究
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桥梁建设 2015年 第4期45卷 33-38页
作者: 戴公连 刘瑶 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程实验室 湖南长沙410075
为了解梁轨相互作用设计参数对大跨度梁拱组合桥无缝线路的影响,以兰渝线广元段某(82.9+172+82.9)m梁拱组合桥为例,采用ANSYS软件建立了考虑拱肋-吊杆-主梁-桥墩-桩基-轨道梁轨系统一体化有限元模型,分析了拱肋与吊杆升温、纵向阻力模... 详细信息
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高铁长大桥上不同无砟轨道无缝线路受力研究
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铁道工程学报 2018年 第7期35卷 23-29,64页
作者: 戴公连 葛浩 中南大学 长沙410075
研究目的:为对比桥上铺设不同无砟轨道时对应无缝线路受力规律,本文基于有限元方法及梁轨相互作用原理,分别建立大跨度桥上纵连板式、单元板式及双块式无砟轨道有限元模型,分析实测温度工况及制挠力耦合作用下,不同无砟轨道对应的无缝... 详细信息
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考虑轨道约束的大跨梁拱组合桥地震响应研究
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铁道工程学报 2016年 第1期33卷 70-74,86页
作者: 戴公连 汪禹 中南大学 长沙410075
研究目的:为研究轨道约束下的大跨梁拱组合桥地震响应特性,以兰渝线上某(82+172+82)m连续梁拱组合桥为例,建立考虑梁轨相互作用的桥梁-轨道一体化有限元模型,研究地震激励下的主梁、墩台及轨道的受力特性。研究结论:(1)考虑轨... 详细信息
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斜交连续钢箱梁桥横隔板布置方式研究
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铁道工程学报 2015年 第9期32卷 67-72页
作者: 戴公连 粟淼 中南大学 长沙410075
研究目的:对于斜交连续钢箱梁桥,正交横隔板有利于荷载横向传递和施工拼接。为简化结构在支点处的构造以进一步优化该横隔板布置方式,本文取消中间墩支点处斜横隔板,在此基础上提出一种新的横隔板布置方式概念,并研究和验证其可行性。... 详细信息
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