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基于可拓学和SVDD的轴箱轴承故障监测

振动与冲击 2020年第4期39卷 63-68页

作者：赵聪聪赵颖慧白杨刘玉梅吉林农业大学工程技术学院长春130118 一汽研发总院智能网联开发院长春130011 一汽大众汽车有限公司成都分公司技术开发部长春130011 吉林大学交通学院长春130022

为监测轴箱轴承的故障状态,提出了一种基于可拓学和支持向量数据描述(SVDD)的轴承故障监测方法。该方法充分利用了可拓学的定性定量描述特性和SVDD的单值分类特性:通过特征提取构建轴箱轴承的运行状态物元;训练SVDD的单值分类器,通过求... 详细信息

为监测轴箱轴承的故障状态,提出了一种基于可拓学和支持向量数据描述(SVDD)的轴承故障监测方法。该方法充分利用了可拓学的定性定量描述特性和SVDD的单值分类特性:通过特征提取构建轴箱轴承的运行状态物元;训练SVDD的单值分类器,通过求取最小超球体的支持向量来获取物元模型的特征参数经典域;利用关联函数对轴箱轴承的故障状态进行定性定量评估。通过分析轴箱轴承的实际振动信号,证明了该方法的可行性及有效性。

关键词：轴箱轴承故障监测可拓学支持向量数据描述(SVDD) 特征提取

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Urban Playground

建筑创作 2020年第3期 70-73页

作者：赵丛丛赵小荷清华大学本科建筑系

设计说明我们这次的课程题目是在内蒙古通辽市设计一个通辽科技馆及城市文化展示中心,地段本身具有很强的文化中心特质,同时拥有西辽河良好的景观条件,我们想在这个地段设计一个同时具有公共参与性和历史传承性的文化空间。我们方案的... 详细信息

设计说明我们这次的课程题目是在内蒙古通辽市设计一个通辽科技馆及城市文化展示中心,地段本身具有很强的文化中心特质,同时拥有西辽河良好的景观条件,我们想在这个地段设计一个同时具有公共参与性和历史传承性的文化空间。我们方案的名字叫urban playground,取play的双重含义,一方面代表着市民可以在其中进行有参与感的活动,另一方面代表着方案本身的展览功能—市民们既是活动的参与者也是展览的受众,同时也体现出方案中活泼性公共性的特征。

关键词：活泼性参与感展示中心设计说明科技馆历史传承性内蒙古通辽市双重含义

基于鲁棒控制Lyapunov函数的CVT离合器起步非线性控制研究

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振动与冲击 2019年第21期38卷 210-215,235页

作者：韩玲刘鸿祥赵聪聪曹越赵颖慧长春工业大学机电学院长春130012 吉林农业大学工程技术学院长春130118 富维伟世通汽车电子有限公司工程部长春130011

新一代无级变速器(Continuously Variable Transmission, CVT)设计中,离合器传递的扭矩无法通过传感器直接获取。为满足其接合过程快速充油且避免扭矩冲击给金属带造成破坏等问题,提出一种离合器执行机构鲁棒性的模型预测控制算法。基... 详细信息

新一代无级变速器(Continuously Variable Transmission, CVT)设计中,离合器传递的扭矩无法通过传感器直接获取。为满足其接合过程快速充油且避免扭矩冲击给金属带造成破坏等问题,提出一种离合器执行机构鲁棒性的模型预测控制算法。基于鲁棒控制Lyapunov函数(Rrobust Control Lyapunov Function, RCLF),构造离合器充油和滑摩阶段的鲁棒控制器,利用RCLF预测模型替代传统比例控制方法,并以此补偿传统控制所存在的充油时间不足问题。建立CVT起步控制系统,将离合器油缸压力接合速度与冲击度作为衡量整车的起步标准,完成传统控制和RCLF控制下,不同油门开度的起步性能仿真及实车验证。试验结果表明:与传统离合器起步控制相比,基于RCLF控制技术的离合器油缸压力能在目标时刻完成充油过程,且整车起步冲击度降低,RCLF控制效果优于传统控制。

关键词：汽车工程无级变速器起步离合器鲁棒控制Lyapunov函数

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选区激光熔化316L不锈钢的拉伸性能

金属学报 2020年第5期56卷 683-692页

作者：余晨帆赵聪聪张哲峰刘伟清华大学材料学院北京100084 中国科学院金属研究所沈阳110016

对选区激光熔化(selective laser melting,SLM)316L不锈钢的拉伸性能及断裂机制进行了研究,并对拉伸断裂后的试样进行显微组织表征与分析,探究了拉伸变形过程中微观组织的演化规律。结果表明:采用选区激光熔化技术制备的316L不锈钢具有... 详细信息

对选区激光熔化(selective laser melting,SLM)316L不锈钢的拉伸性能及断裂机制进行了研究,并对拉伸断裂后的试样进行显微组织表征与分析,探究了拉伸变形过程中微观组织的演化规律。结果表明:采用选区激光熔化技术制备的316L不锈钢具有较好的强塑性匹配,其中晶粒内部纳米尺度胞状结构有助于强度的提升;其拉伸性能明显优于传统手段制备的316L不锈钢。选区激光熔化316L不锈钢在拉伸过程中奥氏体晶粒内部产生形变孪晶,并且形变孪晶的出现存在取向相关,在取向接近的晶粒中不易出现,而在取向接近-的晶粒中较易出现。

关键词：选区激光熔化 316L不锈钢拉伸性能形变孪晶

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论中国军人的政治忠诚

伦理学研究 2024年第2期 115-122页

作者：左高山赵聪聪中南大学人文学院北京外国语大学马克思主义学院中南大学人文学院哲学系

军人政治忠诚的本质涉及对军政关系的全面理解,军人如果缺乏政治忠诚,军队作为国家暴力机器的安全保障作用将遭到人民的怀疑,军队内部也难以形成互信和团结,这将严重影响军队的凝聚力、执行力和战斗力。军人的政治忠诚在很大程度上影响... 详细信息

军人政治忠诚的本质涉及对军政关系的全面理解,军人如果缺乏政治忠诚,军队作为国家暴力机器的安全保障作用将遭到人民的怀疑,军队内部也难以形成互信和团结,这将严重影响军队的凝聚力、执行力和战斗力。军人的政治忠诚在很大程度上影响和塑造着新型的军政关系,而军政关系也离不开军人的政治忠诚。就中国特色的军政关系而言,中国军人的政治忠诚是忠于党、忠于社会主义、忠于国家、忠于人民的有机统一,对维护国家的稳定与和平、推进现代化建设和法治建设、实现中华民族伟大复兴有着重要的保障作用。

关键词：中国军人政治忠诚军政关系党指挥枪

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基于改进安全域的轴箱轴承状态监测

西南交通大学学报 2020年第4期55卷 889-895页

作者：赵聪聪白杨刘玉梅赵颖慧施继红吉林农业大学工程技术学院吉林长春130118 一汽-大众汽车有限公司吉林长春130011 吉林大学交通学院吉林长春130022 一汽研发总院智能网联开发院吉林长春130011

为了提高高速列车轴箱轴承的运行可靠性,将安全域理论引入到轴承的状态监测,并将传统安全域估计转化为确定安全域的边界值来避免复杂模型参数的影响;利用归一化内禀模态分量的能量距构建轴承运行的状态特征向量,根据关联函数建立轴承安... 详细信息

为了提高高速列车轴箱轴承的运行可靠性,将安全域理论引入到轴承的状态监测,并将传统安全域估计转化为确定安全域的边界值来避免复杂模型参数的影响;利用归一化内禀模态分量的能量距构建轴承运行的状态特征向量,根据关联函数建立轴承安全域边界值估计模型,采用粒子群优化算法进行寻优求解;基于求解结果,结合关联函数定量分析轴承的运行状态,利用轴承全寿命疲劳试验进行验证,并将该方法应用于轴箱轴承的状态监测.研究结果表明:全寿命试验的轴承运行状态的检出率和分类正确率分别为0.951和0.939;高速列车轴箱轴承运行状态的分类正确率为0.935,轴承运行正常,与其实际状态相一致.

关键词：高速列车轴箱轴承安全域边界值关联函数状态监测

基于MMFE和可拓k-medoids聚类的轴承性能退化评估

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振动与冲击 2022年第17期41卷 123-130,159页

作者：赵聪聪刘玉梅赵颖慧白杨施继红吉林农业大学工程技术学院长春130118 吉林大学交通学院长春130022 一汽研发总院智能网联开发院长春130011 一汽大众汽车有限公司技术开发部长春130011

传统轴承性能退化评估常为定性分析,且多以垂向振动信号为对象,忽略了不同方向振动信息之间的相关性。将评价多通道时间序列复杂度的多元多尺度熵引入到轴承运行状态的特征提取,构建多元多尺度模糊熵特征来考虑轴承不同方向振动信息之... 详细信息

传统轴承性能退化评估常为定性分析,且多以垂向振动信号为对象,忽略了不同方向振动信息之间的相关性。将评价多通道时间序列复杂度的多元多尺度熵引入到轴承运行状态的特征提取,构建多元多尺度模糊熵特征来考虑轴承不同方向振动信息之间的关联性。结合k-medoids算法和可拓学理论建立了轴承性能退化的定量评估模型。通过对轴承正常状态样本进行k-medoids聚类得到聚类中心,根据样本点与聚类中心之间的欧式距离确定可拓集合的边界,进一步利用可拓关联函数构建轴承性能退化评估模型,并采用轴承全寿命疲劳试验进行了验证。试验结果表明,本文所提方法能有效识别轴承的早期性能退化,并能实现对轴承性能退化程度的定量评估。

关键词：轴承性能退化多元多尺度模糊熵 k-medoids算法可拓学

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高分辨率地表反照率遥感估算研究进展

遥感学报 2023年第3期27卷 724-737页

作者：赵聪聪闻建光游冬琴唐勇陈曦刘强中国科学院空天信息创新研究院遥感科学国家重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院北京100875

地表反照率是研究地表能量收支平衡、中长期天气预报和全球气候变化的一个重要参数。利用卫星数据估算地表反照率需要地表二向反射特征知识的支持,目前针对中低分辨率卫星数据的反照率反演算法相对成熟,且发布了不同分辨率和精度的全球... 详细信息

地表反照率是研究地表能量收支平衡、中长期天气预报和全球气候变化的一个重要参数。利用卫星数据估算地表反照率需要地表二向反射特征知识的支持,目前针对中低分辨率卫星数据的反照率反演算法相对成熟,且发布了不同分辨率和精度的全球产品。随着全球高分辨率对地观测技术的不断发展,特别是中国高分系列卫星的发展,为高分辨率地表反照率精确估算提供了丰富的数据源。然而高分辨率地表反照率遥感估算面临着观测角度数据不足、波段信息少等有效数据缺失的问题,国内外学者开展了一系列针对高分辨率地表反照率估算方法的研究。本文首先简述了地表反照率遥感估算的基本原理与目前存在的主要问题,总结并分析了近几年高分辨率反照率估算的相关算法,并对未来高分辨率反照率估算的进一步发展提出了展望和设想。论文研究可为高分辨率反照率算法研究和产品发展提供理论支持。

关键词：地表反照率地表二向反射遥感反演窄宽波段转换高分辨率卫星

基于KDE及Markov的高速列车传动系振动评价及可靠性分析

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西南交通大学学报 2022年第4期57卷 783-790,796页

作者：刘玉梅陈云赵聪聪熊明烨吉林大学交通学院吉林长春130022 北华大学土木与交通学院吉林吉林132013 吉林农业大学工程技术学院吉林长春130118 伊利诺伊大学厄巴那−香槟分校电子与计算机学院伊利诺伊香槟IL61801

为研究高速列车运行过程中传动系的振动情况及可靠性,对CRH3型高速列车传动系关键部件的振动加速度数据进行实车采集,采用核密度估计(KDE)法对采集数据统计处理,得出各关键部件在各方向上振动响应的概率密度函数近似曲线,据此对传动系... 详细信息

为研究高速列车运行过程中传动系的振动情况及可靠性,对CRH3型高速列车传动系关键部件的振动加速度数据进行实车采集,采用核密度估计(KDE)法对采集数据统计处理,得出各关键部件在各方向上振动响应的概率密度函数近似曲线,据此对传动系的关键部件进行振动评价;通过MATLAB计算各关键部件振动加速度的最优置信区间;对传动系及传动系的关键部件定义“安全”和“故障”两种状态,建立关键部件的威布尔比例失效率模型及传动系的Markov状态转移模型,以传动系当前状态为初始状态,基于实时故障率及维修率分析传动系可靠性的变化.研究结果表明:传动系中轴箱轴承、齿轮箱以及电机轴承的垂向振动最强,振动加速度集中分布在25倍、20倍、10倍重力加速度范围内,概率99.75%的均方差值分别在20.5026倍、17.6712倍、11.4693倍重力加速度内;计算得到各关键部件振动加速度概率为99.75%的最优置信区间,为系统的振动监测阈值优化及故障评估提供参考;故障率及维修率是影响传动系统状态概率的关键因素,当故障率增加30%时,系统的状态概率约下降10%,当维修率由0.05提升至0.10时,可使系统的可靠性提高20%.

关键词：高速列车振动评价核密度估计 Markov 可靠性