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Principal Face-based Recognition Approach for Machining Features of Aircraft Integral Panels

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Chinese Journal of Mechanical Engineering 2011年第6期24卷 976-982页

作者： YU Fangfang ZHENG Guolei RAO Youfu DU Baorui chu hongzhen Department of Mechanical Engineering Beijing Armored Force Engineering Institute Beijing 100072 China School of Mechanical Engineering andAutomation Beihang University Beijing 100191 China Shenyang Aircraft Industry （Group） Corporation Ltd. Shenyang 110034 China

Feature recognition aims at extracting manufacturing features with geometrical information from solid model and is considered to be an efficient way of changing the interactive NC machining programming *** recognition methods have some disadvantages in practical *** can essentially handle prismatic components with regular shapes and are difficult to recognize the intersecting features and curved ***,the robustness of them is not strong enough.A new feature recognition approach is proposed based on the analysis of aircraft integral panels＇ geometry and machining *** this approach,the aircraft integral panel is divided into a number of local machining *** machining domains are extracted and recognized first by finding the principal face of machining domain and extracting the sides around the principal *** the machining domains are divided into various features in terms of the face *** main sections of the proposed method are presented including the definition,classification and structure of machining domain,the relationship between machining domain and principal face loop,the rules of machining domains recognition,and the algorithm of machining feature *** addition,a robotic feature recognition module is developed for aircraft integral panels and tested with several *** results show that the strategy presented is robust and *** extracted can be post processed and linked to various downstream *** approach is able to solve the difficulties in recognizing the aircraft integral panel＇s features and automatic obtaining the machining zone in NC programming,and can be used to further develop the automatic programming of NC machining.

关键词： numerical control aircraft integral panel computer aided manufacturing feature extraction

Slicing Recognition of Aircraft Integral Panel Generalized Pocket

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Chinese Journal of Aeronautics 2008年第6期21卷 585-592页

作者： Yu Fangfang DU Baorui Ren Wenjie Zheng Guolei chu hongzhen School of Mechanical Engineering and Automation Beij'ing University of Aeronautics and Astronautics Beijing 100191 China Department of Mechanical Engineering Beijing Armored Force Engineering Institute Beijing 100072 China Shenyang Aircraft Co. Ltd Shenyang 110034 China Beijing Zhongke Fulong Computer Technology Co. Ltd Beijing 100085 China

To automatically obtain a machining area in numerical control （NC） programming, a data model of generalized pocket is established by analyzing aircraft integral panel characteristics, and a feature recognition approach is proposed. First, by reference to the practical slice-machining process of an aircraft integral panel, both the part and the blank are sliced in the Z-axis direction; hence a feature profile is created according to the slicing planes and the contours are formed by the intersection of the slicing planes with the part and its blank. Second, the auxiliary features of the generalized pocket are also determined based on the face type and the position, to correct the profile of the pocket. Finally, the generalized pocket feature relationship tree is constructed by matching the vertical relationships among the features. Machining feature information produced by using this method can be directly used to calculate the cutter path. The validity and practicability of the method is verified by NC programming for aircraft panels.

关键词： numerical control aircraft integral panel feature extraction computer aided manufacturing

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基于几何特性的槽加工刀具选取算法

计算机辅助设计与图形学学报 2010年第11期22卷 1984-1989,1997页

作者：于芳芳郑国磊饶有福杜宝瑞初宏震装甲兵工程学院机械工程系北京100072 北京航空航天大学机械学院北京100191 沈阳飞机工业(集团)有限公司科技中心数控厂沈阳110034

刀具选取是复杂零件数控加工编程的一项重要内容,为实现数控加工程序编制过程中自动选取加工刀具,提高数控加工及其编程效率和质量,结合飞机整体壁板数控加工编程及其粗加工特点,提出基于几何特性的槽加工刀具自动选取算法.在分析刀具... 详细信息

刀具选取是复杂零件数控加工编程的一项重要内容,为实现数控加工程序编制过程中自动选取加工刀具,提高数控加工及其编程效率和质量,结合飞机整体壁板数控加工编程及其粗加工特点,提出基于几何特性的槽加工刀具自动选取算法.在分析刀具与可切削区域间关系的基础上,对Voronoi Mountain定义域进行修正,建立切削轮廓45°拔模体;并给出刀具的可切削面积、残留不可切削面积,以及小刀具半径计算方法;最后根据整体加工时间最短的原则确定最优加工刀具.该算法已在"飞机壁板快速数控加工编程系统"项目中得以应用,结果证明了其是可行、有效的.

关键词：数控加工飞机整体壁板计算机辅助制造刀具选择

后置处理中平面轮廓拐角加工程序自动生成技术

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图学学报 2013年第3期34卷 58-64页

作者：饶有福郑国磊陈俊杜宝瑞初宏震北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191 沈阳飞机工业集团有限公司辽宁沈阳110034

为解决早期数控程序中没有考虑拐角加工问题,本文提出了围绕NC代码识别拐角并自动生成拐角加工数控程序算法,以满足产品升级与加工高要求之需,进一步确保数控加工安全与零件表面质量。为实现拐角识别,首先总结归纳常见数控代码结构;其... 详细信息

为解决早期数控程序中没有考虑拐角加工问题,本文提出了围绕NC代码识别拐角并自动生成拐角加工数控程序算法,以满足产品升级与加工高要求之需,进一步确保数控加工安全与零件表面质量。为实现拐角识别,首先总结归纳常见数控代码结构;其次还原NC代码的几何形态并采用线链表示,计算线链走向、线链边之切矢;将拐角分为点式拐角与圆弧式拐角两大类型,综合拐角的离散结构与线链的封闭性,给出了拐角的识别原理与相应准则。拐角加工按分层铣削加工,从刀具轴向上减少刀具在拐角位置处加工瞬时的切削量;各层拐角加工刀轨由进刀、切入、拐角加工、切出与退刀五段组成;层间刀轨采用进退刀连接线衔接。最后用实例验证了该算法的正确性。

关键词：数控加工拐角加工 NC代码后置处理

基于国产装备的钛合金TC4高效铣削试验研究

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制造技术与机床 2016年第3期 119-122页

作者：李亮亮李鹏飞杜宝瑞初宏震沈阳飞机工业(集团)有限公司技术中心辽宁沈阳110850 东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004

钛合金TC4在航空领域得到广泛应用,然而其加工效率极低。以民机零件为试验对象,开展了钛合金高效铣削试验,试验结果表明:乳化液更利于切削热量的排放,减少刀具磨损,延长刀具寿命;利用3轴和5轴配合加工方式,可以提高航空工件曲面的加工效... 详细信息

钛合金TC4在航空领域得到广泛应用,然而其加工效率极低。以民机零件为试验对象,开展了钛合金高效铣削试验,试验结果表明:乳化液更利于切削热量的排放,减少刀具磨损,延长刀具寿命;利用3轴和5轴配合加工方式,可以提高航空工件曲面的加工效率,曲面重构可以提高工件的加工表面质量;合理的切削参数,能够充分发挥国产装备的切削性能,材料去除率达到了75 cm3/min。

关键词： TC4 铣削刀具寿命曲面加工材料去除率

低温MQL技术在TA15铣削加工中的应用研究

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制造技术与机床 2012年第6期 56-59页

作者：康晓峰翟南初宏震王德生单英吉中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司辽宁沈阳110850

通过在冷却液与低温MQL两种方式条件下,对TA15钛合金材料进行切削试验研究发现:低温MQL状态下加工工件使用的刀具切削寿命更长,工件的切削效率更高,加工的表面质量更好,变形更小。但是其在加工过程中,浅切冷却具有不适应性、加工中产生... 详细信息

通过在冷却液与低温MQL两种方式条件下,对TA15钛合金材料进行切削试验研究发现:低温MQL状态下加工工件使用的刀具切削寿命更长,工件的切削效率更高,加工的表面质量更好,变形更小。但是其在加工过程中,浅切冷却具有不适应性、加工中产生附加产物对环境的影响、深腔结构的加工冷却不充分等方面具有一定局限性,需进一步研究。

关键词：低温MQL 刀具寿命切削效率局限性钛合金

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用于动态试验机的CPCI总线采集控制系统

工程与试验 2014年第3期54卷 61-62页

作者：赵德陈淑萍初洪珍蔡宏长春机械科学研究院有限公司吉林长春130103 长春金赛药业有限责任公司吉林长春130021

本文基于CPCI机箱结构,提出了一种动态试验机可应用的采集控制系统解决方案,大大提高了产品的抗振动冲击能力,提升了系统的稳定性。由于其符合IEC上架机箱的标准,对日后多通道扩展奠定了基础。

关键词： CPCI 采集控制系统多通道

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预制内外复合保温模壳拼装墙体热工性能研究

混凝土与水泥制品 2024年第4期 70-76页

作者：王洪镇张笑笑杨永恒王璟褚文斌高潇李雨泽西北民族大学土木工程学院甘肃兰州730124 甘肃省新型建材与建筑节能重点实验室甘肃兰州730030

为探究预制内外复合保温模壳拼装墙体结构中的卡板连接件对墙体热工性能的影响,通过热工理论计算、试验研究、ANSYS有限元热分析模拟软件3种方法,对比分析了无连接件、不同数量连接件以及双面抹灰不同条件下墙体的传热系数。结果表明:... 详细信息

为探究预制内外复合保温模壳拼装墙体结构中的卡板连接件对墙体热工性能的影响,通过热工理论计算、试验研究、ANSYS有限元热分析模拟软件3种方法,对比分析了无连接件、不同数量连接件以及双面抹灰不同条件下墙体的传热系数。结果表明:在无连接件条件下,实际墙体热工试验测试值与热工理论计算值的误差较小;连接件数量越多,热桥效应越明显,墙体的热工性能越差;采用有限元模拟软件对墙体进行热工设计结果较精确,可作为设计依据;研究结果可为模壳拼装墙体在超低能耗建筑的应用及能耗分析提供借鉴。

关键词：内外复合保温模壳卡板连接件拼装墙体热桥效应传热系数

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碳纤维和EPS颗粒对RPC性能的影响

混凝土与水泥制品 2024年第9期 67-71页

作者：王洪镇李文琦甘季中杨永恒褚文斌温家宝西北民族大学土木工程学院甘肃兰州730124 甘肃省新型建材与建筑节能重点实验室甘肃兰州730030

研究了不同掺量(0、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%、1.0%)的碳纤维(CF)全取代钢纤维(SF)对活性粉末混凝土(RPC)工作性的影响,优选出了适宜CF掺量;在此基础上,研究了EPS颗粒掺量(10%、20%、30%、40%、50%)对掺CF的RPC(CF-RPC)工作性、力学性能... 详细信息

研究了不同掺量(0、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%、1.0%)的碳纤维(CF)全取代钢纤维(SF)对活性粉末混凝土(RPC)工作性的影响,优选出了适宜CF掺量;在此基础上,研究了EPS颗粒掺量(10%、20%、30%、40%、50%)对掺CF的RPC(CF-RPC)工作性、力学性能、干表观密度和导热系数的影响,并与同EPS颗粒掺量条件下掺SF的RPC(SF-RPC)性能进行了对比。结果表明:CF的适宜掺量为0.3%;随着EPS颗粒掺量的增加,CF-RPC试件的扩展度先增大后减小,抗压强度、抗折强度、干表观密度和导热系数均降低,韧性提升;与掺EPS的SF-RPC试件相比,掺EPS的CF-RPC试件的抗压强度较低,但韧性较好,干表观密度和导热系数均较低。

关键词： EPS颗粒活性粉末混凝土(RPC) 碳纤维力学性能导热系数

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