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Time-sensitive prediction of NO_(2) concentration in China using an ensemble machine learning model from multi-source data

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Journal of Environmental Sciences 2024年第3期137卷 30-40页

作者： chenliang tao Man Jia Guoqiang Wang Yuqiang Zhang Qingzhu Zhang Xianfeng Wang Qiao Wang Wenxing Wang Big Data Research Center for Ecology and Environment Environment Research InstituteShandong UniversityQingdao 266237China Shandong Provincial Eco-environment Monitoring Center Jinan 250101China

Nitrogen dioxide(NO_(2))poses a critical potential risk to environmental quality and public health.A reliable machine learning(ML)forecasting framework will be useful to provide valuable information to support government *** on the data from1609 air quality monitors across China from 2014-2020,this study designed an ensemble ML model by integrating multiple types of spatial-temporal variables and three sub-models for time-sensitive prediction over a wide *** ensemble ML model incorporates a residual connection to the gated recurrent unit(GRU)network and adopts the advantage of Transformer,extreme gradient boosting(XGBoost)and GRU with residual connection network,resulting in a 4.1%±1.0%lower root mean square error over XGBoost for the test *** ensemble model shows great prediction performance,with coefficient of determination of 0.91,0.86,and 0.77 for 1-hr,3-hr,and 24-hr averages for the test results,*** particular,this model has achieved excellent performance with low spatial uncertainty in Central,East,and North China,the major site-dense *** the interpretability analysis based on the Shapley value for different temporal resolutions,we found that the contribution of atmospheric chemical processes is more important for hourly predictions compared with the daily scale predictions,while the impact of meteorological conditions would be ever-prominent for the *** with existing models for different spatiotemporal scales,the present model can be implemented at any air quality monitoring station across China to facilitate achieving rapid and dependable forecast of NO_(2),which will help developing effective control policies.

关键词： Air quality prediction Deep learning Ensemble method Nitrogen dioxide Spatiotemporal covariates

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基于移动代理技术的列车故障诊断

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城市轨道交通研究 2010年第11期13卷 17-21页

作者：曾小清陶晨亮白涛牛振宇邓奇同济大学交通运输工程学院上海教授201804 上海申通轨道交通研究咨询有限公司上海201103

车辆的故障诊断是保证城市轨道交通安全运营的重要措施。介绍目前常见的离线诊断模式和在线诊断模式,比较了它们的特点,并指出其存在的缺陷。研究了基于移动代理技术的列车故障诊断模式,分析了移动代理技术在城市轨道交通列车故障诊断... 详细信息

车辆的故障诊断是保证城市轨道交通安全运营的重要措施。介绍目前常见的离线诊断模式和在线诊断模式,比较了它们的特点,并指出其存在的缺陷。研究了基于移动代理技术的列车故障诊断模式,分析了移动代理技术在城市轨道交通列车故障诊断应用中的适应性,以及与现有的故障诊断方式相比所具有的优点。提出了基于移动代理技术的列车故障诊断机制,构建了基于移动代理技术的列车故障诊断参考模型。

关键词：城市轨道交通列车故障诊断移动代理在线故障诊断

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SiO_2/Al复合材料搅拌铸造工艺的数值模拟

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特种铸造及有色合金 2016年第11期36卷 1182-1186页

作者：陶辰亮李文芳杜军王康华南理工大学土木与交通学院华南理工大学材料科学与工程学院

采用基于CFD的Euler-Lagrange方法,模拟研究了搅拌铸造法制备SiO2/Al颗粒增强复合材料在不同搅拌转速(200、400、600r/min)下的增强颗粒分布特性。在不同搅拌速度下制备了SiO2/Al复合材料铸件,对复合材料铸件不同位置处的颗粒分布特性... 详细信息

采用基于CFD的Euler-Lagrange方法,模拟研究了搅拌铸造法制备SiO2/Al颗粒增强复合材料在不同搅拌转速(200、400、600r/min)下的增强颗粒分布特性。在不同搅拌速度下制备了SiO2/Al复合材料铸件,对复合材料铸件不同位置处的颗粒分布特性进行金相观测和量化分析,并与数值模拟结果对比。结果表明,试验量化结果与数值模拟结果一致;搅拌速度太低或过高使颗粒在搅拌槽特定区域聚集,产生较多的团聚;最优的搅拌转速是400r/min。

关键词：复合材料搅拌铸造数值模拟颗粒分布流场

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基于大数据云平台的天山气象APP设计与应用

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气象科技 2024年第2期52卷 195-204页

作者：陶淘侯俊张晨亮屈莘杨挺新疆维吾尔自治区气象信息中心乌鲁木齐830002 新疆维吾尔自治区气象技术装备保障中心乌鲁木齐830002 民航新疆空中交通管理局乌鲁木齐830011

为提升大数据云平台与移动互联网的耦合气象服务质量,满足气象防灾减灾移动可视化需求,推进新疆气象信息化事业高质量发展,亟需开发一款专业气象服务APP。该APP在“云+端”业务模式下充分利用气象业务现有数字化成果,采取多源存储、接... 详细信息

为提升大数据云平台与移动互联网的耦合气象服务质量,满足气象防灾减灾移动可视化需求,推进新疆气象信息化事业高质量发展,亟需开发一款专业气象服务APP。该APP在“云+端”业务模式下充分利用气象业务现有数字化成果,采取多源存储、接口调用、控制反转和数据交互技术,对全疆天气自动站的地面观测、格点实况融合、雷达回波、灾害预警等气象资料进行加工处理和移动展示。天山气象APP可按用户需求提供疆内基于实时位置的天气实况、精细化预报、预警详情、雷达拼图、实况要素产品和统计值要素产品,同时继承大数据云平台服务接口高额承载能力,实现毫秒级响应,在全疆天气自动站应急保障与气象防灾减灾服务中应用成效显著。

关键词：大数据云平台加工处理移动展示服务接口气象防灾减灾

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配建式公交首末站规划与实施保障机制

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交通与运输 2020年第4期36卷 20-24页

作者：陶晨亮李娜深圳市城市交通规划设计中心股份有限公司深圳518057

城市土地资源愈发紧缺,传统独立用地公交首末站规划难以落地,通过新增开发或城市更新项目发展配建式公交首末站具有用地集约、紧密贴近客流等特点。为了完善配建式公交首末站的规划体系,设施设计要求与实施流程,研究了配建式公交首末站... 详细信息

城市土地资源愈发紧缺,传统独立用地公交首末站规划难以落地,通过新增开发或城市更新项目发展配建式公交首末站具有用地集约、紧密贴近客流等特点。为了完善配建式公交首末站的规划体系,设施设计要求与实施流程,研究了配建式公交首末站的规划与实施保障机制。首先,结合“自上而下”与“自下而上”的场站规划方法,优化完善配建式公交首末站的规划体系与方法;其次,从规范配建式公交首末站的平面布局与完善候车设施等方面,规范配建式公交首末站的设施设计要求;最后,从规划编制、土地出让、报建审批与竣工验收等环节提出配建式公交首末站的实施机制建议,为配建式公交首末站的规划实施提供参考。

关键词：配建首末站发展对策场站规划体系场站设施设计实施机制

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塔克拉玛干沙漠粉尘释放通量研究

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沙漠与绿洲气象 2024年第3期18卷 143-149页

作者：张晨亮陶淘周成龙蒋聚金新疆气象技术装备保障中心新疆乌鲁木齐830002 新疆气象信息中心新疆乌鲁木齐830002 中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所新疆乌鲁木齐830002 库尔勒市人工影响天气办公室新疆库尔勒841000

土壤风蚀产生的粉尘颗粒物严重影响空气环境质量,为了探明粉尘释放规律,有必要研究不同高度层风速和摩阻风速对粉尘释放通量的影响机制。通过分析塔克拉玛干沙漠观测站不同高度层风速和平均摩阻风速,利用DPM模型计算粉尘释放通量,综合... 详细信息

土壤风蚀产生的粉尘颗粒物严重影响空气环境质量,为了探明粉尘释放规律,有必要研究不同高度层风速和摩阻风速对粉尘释放通量的影响机制。通过分析塔克拉玛干沙漠观测站不同高度层风速和平均摩阻风速,利用DPM模型计算粉尘释放通量,综合分析摩阻风速与粉尘释放通量的相互关系。结果表明:(1)不同观测日不同高度层的风速变化各不相同,2 m高度层风速的变化范围是0.05~7.73 m/s,4 m高度层风速的变化范围是0.09~7.19 m/s,10 m高度层风速的变化范围是0.5~8.09 m/s。(2)4月1-30日各个观测日24 h内平均摩阻风速分别为0.42、0.34、0.27、0.34、0.16、0.32 m/s,变化范围为0.16~0.42 m/s。(3)DPM模型研究发现实测跃移通量约为模拟值的129%,模拟值与实测值相关性较好,R2为0.91。

关键词： DPM模型土壤风蚀塔克拉玛干沙漠摩阻风速

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Chiral self-assembly of terminal alkyne and selenium clusters organic–inorganic hybrid

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Nano Research 2022年第3期15卷 2741-2745页

作者： Zhi Chen tao Lin Haohan Li Mingzi Sun chenliang Su Bolong Huang Kian Ping Loh SZU-NUS Collaborative Innovation Center for Optoelectronic Science&Technology International Collaborative Laboratory of 2D Materials for Optoelectronics Science and Technology of Ministry of EducationInstitute of Microscale OptoelectronicsCollege of Chemistry and Environmental EngineeringShenzhen UniversityShenzhen 518060China Department of Chemistry Centre for Advanced 2D Materials(CA2DM)National University of Singapore3 Science Drive 3Singapore 117543Singapore College of New Materials and New Energies Shenzhen Technology UniversityShenzhen 518118China Department of Applied Biology and Chemical Technology The Hong Kong Polytechnic UniversityHung HomKowloonHong Kong SARChina

The on-surface self-assembly of inorganic atomic clusters and organic molecules offers significant opportunities to design novel hybrid materials with tailored *** adopting the advantages from both inorganic and organic components,the hybrid self-assembly molecules have shown great potential in future optoelectrical ***,we report the co-deposition of 4,8-diethynylbenzo[1,2-d-4,5-d0]bisoxazole(DEBBA)and Se atoms to produce a motif-adjustable organic–inorganic hybrid self-assembly system via the non-covalent *** controlling the coverage of Se atoms,various chiral molecular networks containing Se,Se_(6),Se_(8),and terminal alkynes evolved on the Ag(111)*** particular,with the highest coverage of Se atoms,phase segregation into alternating one-dimensional chains of non-covalently bonded Se_(8) clusters and organic ligands has been *** atom-coverage dependent evolution of self-assembly structures reflects the remarkable structural adaptability of Se clusters as building blocks based on the spontaneous resize to reach the maximum non-covalent *** work has significantly extended the possibilities of flexible control in self-assembly nanostructures to enable more potential functions for broad applications.

关键词： self-assembly inorganic–organic hybrid chiral Se cluster concentration-dependent

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A Class of Smoothing Modulus-Based Iterative Method for Solving Implicit Complementarity Problems

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American Journal of Computational Mathematics 2022年第2期12卷 197-208页

作者： Cong Guo chenliang Li tao Luo School of Mathematics and Computing Science Guilin University of Electronic Technology Guilin China

In this paper, a class of smoothing modulus-based iterative method was presented for solving implicit complementarity problems. The main idea was to transform the implicit complementarity problem into an equivalent implicit fixed-point equation, then introduces a smoothing function to obtain its approximation solutions. The convergence analysis of the algorithm was given, and the efficiency of the algorithms was verified by numerical experiments.

关键词： Implicit Complementarity Problem Smooth Function Smoothing Modulus-Based Iterative Method

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带状组团城市干线路网布局方案

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交通与运输 2021年第3期37卷 6-11页

作者：胡桂松张克新周业利李娜陶晨亮深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司深圳518057 烟台市城市规划编研中心烟台264000

针对带状组团城市交通轴向汇聚、运行不畅等共性问题,首先,从城市演变角度,总结带状组团城市"点状集聚、带状雏形、带状组团"的3个发展阶段及其"轴向连通、多向汇集、圈层分布"的交通特征;其次,基于干线路网功能定位,提出城镇化地区干... 详细信息

针对带状组团城市交通轴向汇聚、运行不畅等共性问题,首先,从城市演变角度,总结带状组团城市"点状集聚、带状雏形、带状组团"的3个发展阶段及其"轴向连通、多向汇集、圈层分布"的交通特征;其次,基于干线路网功能定位,提出城镇化地区干线公路与城市道路应融合形成一体化的网络体系;最后,考虑不同城市发展阶段下干线路网承担的作用,研究轴向干线路网与公共交通的协调布局关系、组团及内外路网"优先深入核心,按阶段适当外延,多点迂回"的布局思路,并以烟台市为例阐明轴向支撑、组团缝合的干线路网布设要点。此次研究为其他带状组团城市交通发展提供理论依据,为干线路网布局提供有效方法。

关键词：带状组团城市城市边界干线路网轴向交通路网衔接

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基于Hadoop技术的气象数据实时传输监控系统设计

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计算机测量与控制 2024年第1期32卷 114-120页

作者：陶淘彭颖张晨亮新疆维吾尔自治区气象信息中心乌鲁木齐830002 西南民族大学计算机科学与工程学院成都610041 新疆维吾尔自治区气象技术装备保障中心乌鲁木齐830002

气象数据在传输过程中,可能会出现数据丢失、重复、错误等问题,为准确分析气象问题表现情况,实现对气象问题的实时监控,设计了基于Hadoop技术的气象数据实时传输监控系统;联合JTAG调试电路与数据采集器,调节风速风向、雨雪、雷电、温湿... 详细信息

气象数据在传输过程中,可能会出现数据丢失、重复、错误等问题,为准确分析气象问题表现情况,实现对气象问题的实时监控,设计了基于Hadoop技术的气象数据实时传输监控系统;联合JTAG调试电路与数据采集器,调节风速风向、雨雪、雷电、温湿度4个基础监控模块,完成气象数据实时传输监控系统的硬件设计;根据Hadoop架构体系连接形式,搭建Hadoop架构体系,预处理气象数据;在此基础上,匹配数据库机制与业务信息表单,实现应用系统的实时传输监控功能,再联合相关系统硬件,完成基于Hadoop技术的气象数据实时传输监控系统的设计;实验结果表明,在文章设计系统作用下,A、B、C三个场景的风力、降雨、降雪、雷电等级监控结果均与气象数据取样结果保持一致,能够有效实现对风、雨、雪、雷4种气象问题的实时监测,可以准确分析气象问题表现情况,且平均响应时间仅为61.3 ms,具有较好的实时性。

关键词： Hadoop技术气象数据传输监控系统 JTAG电路数据采集器数据库业务信息表气象问题

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