检索结果-南通市图书馆

基于住院病案首页的口腔恶性肿瘤住院患者数据分析

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中国病案 2020年第1期21卷 61-63页

作者：文国虹王华东孙昌勇杨晓莉李昌达刘芳王磊川北医学院第事临床医学院南充市中心医院四川省南充市637000

目的通过住院病案首页数据,对某院2007年1月1日-2018年12月31日口腔恶性肿瘤住院患者进行综合分析,探索疾病谱转归情况,以及发病情况与年龄、性别之间的关系。方法以4年为1个区间进行回顾性分析,采用Excel 2017、SPSS22.0软件进行统计分... 详细信息

目的通过住院病案首页数据,对某院2007年1月1日-2018年12月31日口腔恶性肿瘤住院患者进行综合分析,探索疾病谱转归情况,以及发病情况与年龄、性别之间的关系。方法以4年为1个区间进行回顾性分析,采用Excel 2017、SPSS22.0软件进行统计分析,性别差异通过卡方检验,增长趋势采用卡方趋势检验。结果12年来,颌面外科共收治患者6014例,出院人次呈增长趋势(X^2=508.07,P0.05),恶性肿瘤人次呈增长趋势(X^2=176.93,P<0.05)。口腔继发、舌、牙龈和腭恶性肿瘤一直位居口腔恶性肿瘤前5位,发病高峰年龄集中在60岁及以上。结论戒烟、坚持每天刷牙、健康饮食、避免吃刺激性食物,口腔溃疡及时治疗,定期进行口腔检查可有效预防和降低口腔恶性肿瘤的发生率。

关键词：口腔恶性肿瘤住院患者病案首页

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道路边坡施工对既有轨道站场影响分析

北方交通 2022年第5期 54-57页

作者：刘惠华福建长大建设有限公司福州市350100

以某轨道站场旁新建道路为研究对象,针对道路挖方、填方、支挡结构,运用Midas GTS有限元软件,分析了各边坡处理方式对既有轨道站场的影响规律。分析结果表明:道路填方对轨道基床的最大横向变形为1.97mm、最大竖向变形为0.76mm,道路挖方... 详细信息

以某轨道站场旁新建道路为研究对象,针对道路挖方、填方、支挡结构,运用Midas GTS有限元软件,分析了各边坡处理方式对既有轨道站场的影响规律。分析结果表明:道路填方对轨道基床的最大横向变形为1.97mm、最大竖向变形为0.76mm,道路挖方对轨道基床的最大横向变形为1.29mm、最大竖向变形为2.6mm,最大变形量均位于轨道站场边坡起点处;道路与轨道站场间部分边坡可挖除处理,不宜设置排桩式锚索挡墙(锚索间距4 m×2.5m);新增桩板挡墙对站场边坡护脚墙的最大横向变形为2.9mm、最大竖向变形为0.43mm,最大变形量位于远离道路侧墙脚。

关键词：道路边坡施工轨道基床填挖方支挡结构变形量

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沼泽区斜拉桥钢-混凝土叠合梁施工技术

施工技术（中英文） 2022年第2期51卷 70-73,109页

作者：杨勇刘涛保利长大工程有限公司广东广州510620 湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭411201

珠海市洪鹤大桥主航道桥为主跨500m的双塔双索面钢-混凝土叠合梁斜拉桥,其3号主塔位于防洪大堤背水侧的沼泽区。结合现场施工环境特点,塔周梁段采用支架法不对称架设工艺,确保了防洪大堤的结构安全,克服了陆地施工环境、大型水上设备无... 详细信息

珠海市洪鹤大桥主航道桥为主跨500m的双塔双索面钢-混凝土叠合梁斜拉桥,其3号主塔位于防洪大堤背水侧的沼泽区。结合现场施工环境特点,塔周梁段采用支架法不对称架设工艺,确保了防洪大堤的结构安全,克服了陆地施工环境、大型水上设备无法提供有效服务的困难。标准梁段采用桥面起重机双悬臂对称架设施工,探索了一种新型桥面起重机,辅助墩顶梁段采用支架辅助法施工。钢梁采用等温合龙工艺,先临时锁定,再配钻连接板螺栓孔,与传统合龙方法相比,降低了大规模螺栓孔群的匹配难度,加快了合龙施工速度,同时也保证了合龙质量。

关键词：沼泽区斜拉桥叠合梁架设合龙施工技术

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公路桥梁高墩柱空心薄壁墩安全施工技术研究

江西建材 2023年第11期 356-357,360页

作者：张桃刘涛保利长大工程有限公司广东广州510620

为提高公路桥梁高墩柱空心薄壁墩施工安全性,增强墩柱地基承载力,并实现对墩柱沉降的控制,需对其开展安全施工技术研究。文中以官庄至新化高速公路第十一合同段为例,明确其概况信息后,从公路桥梁高墩与栈桥施工、水中桩基与承台施工、... 详细信息

为提高公路桥梁高墩柱空心薄壁墩施工安全性,增强墩柱地基承载力,并实现对墩柱沉降的控制,需对其开展安全施工技术研究。文中以官庄至新化高速公路第十一合同段为例,明确其概况信息后,从公路桥梁高墩与栈桥施工、水中桩基与承台施工、连续刚构桥控制与空心薄壁墩安全施工三个方面进行设计,得到一种全新的施工方案。实践证明,应用新的施工技术后,承载力和沉降值均能够控制在规定要求范围内,保障施工安全,同时促进施工质量的提升。

关键词：公路高墩柱安全施工空心薄壁墩桥梁

建筑工程中水电暖安装施工问题与应对措施探讨

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工程建设与设计 2023年第10期 52-54页

作者：刘志伟潍坊昌大建设集团有限公司山东潍坊261205

如何保障建筑工程给排水系统、电气系统、暖通空调系统安装的施工质量,是建筑施工单位亟待解决的重要问题。论文对建筑工程给排水系统、电气系统、暖通空调系统安装施工中的常见问题进行分析,结合实际工程案例,提出了针对性的安装质量... 详细信息

如何保障建筑工程给排水系统、电气系统、暖通空调系统安装的施工质量,是建筑施工单位亟待解决的重要问题。论文对建筑工程给排水系统、电气系统、暖通空调系统安装施工中的常见问题进行分析,结合实际工程案例,提出了针对性的安装质量控制措施。

关键词：建筑工程给排水系统电气系统暖通空调安装施工

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平面交叉隧道围岩及初期支护结构稳定性研究

公路交通科技 2022年第7期39卷 115-122页

作者：林波谢文博刘磊许修亮保利长大海外工程有限公司广东广州510623

随着国民经济的不断增长和交通基础设施的不断完善,相邻隧道在修建时间和空间上不可避免地形成了一定的穿越关系,从而产生了平面交叉和立体交叉,其中平面交叉是交叉隧道的常见结构形式。平面交叉隧道的开挖和支护流程更加复杂,交叉区域... 详细信息

随着国民经济的不断增长和交通基础设施的不断完善,相邻隧道在修建时间和空间上不可避免地形成了一定的穿越关系,从而产生了平面交叉和立体交叉,其中平面交叉是交叉隧道的常见结构形式。平面交叉隧道的开挖和支护流程更加复杂,交叉区域围岩和初期支护结构的稳定性值得引起重视。基于Midas GTS NX有限元软件及现场实测数据,首先利用反演分析法完成了隧道三维模型参数的标定,获取了1组可真实表征围岩应力应变特性的模型参数,建立了可模拟施工工序的交叉隧道三维有限元模型,计算获取了开挖和支护过程中交叉区域围岩和初期支护结构的变形及应力演化规律。进一步地,将变形和应力作为考察指标,对交叉区域围岩的拱顶、仰拱、边墙、初期支护结构、系统锚杆等关键施工部分的稳定性进行了评估。结果表明:主洞和支洞相交处的4个拐角及主洞边墙是交叉区域变形和应力的集中区,施工过程中应针对这些区域采取相应的补强措施以确保结构的稳定性;设计文件中给出的系统锚杆的布局不够合理,使得整个系统锚杆的受力不够均匀,局部发生了应力集中现象,可能导致个别锚杆失效,建议将隧道拱部的锚杆数量减少,将主洞边墙处的锚杆数量增加,以规避施工风险。

关键词：隧道工程平面交叉隧道数值模拟围岩初期支护结构稳定性

硅酸盐水泥中Ca^(2+)在不同浓度NH_(4)^(+)溶液中的溶解

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应用化工 2021年第S1期50卷 110-113,131页

作者：刘冰保利长大工程有限公司广东广州510620

硅酸盐水泥在实际使用环境中常常面临复杂的外界服役环境,地下的众多离子均会影响水泥混凝土材料的耐久性。其中NH_(4)^(+)离子广泛存在于化工厂、下水管道等附近的混凝土设施中,硅酸盐水泥的性能也会因此发生变化。本文基于化学热力学... 详细信息

硅酸盐水泥在实际使用环境中常常面临复杂的外界服役环境,地下的众多离子均会影响水泥混凝土材料的耐久性。其中NH_(4)^(+)离子广泛存在于化工厂、下水管道等附近的混凝土设施中,硅酸盐水泥的性能也会因此发生变化。本文基于化学热力学方程对硅酸盐水泥中Ca^(2+)离子在NH_(4)^(+)溶解的中浓度的变化情况进行研究,并通过EDTA滴定法测定硅酸盐水泥中Ca^(2+)离子在NH_(4)^(+)离子中溶解的实际浓度。结果表明NH_(4)^(+)离子溶解水泥硬化体时,水泥硬化体中Ca^(2+)离子的溶解浓度与溶液中的NH_(4)^(+)离子浓度存在一定关系,即硅酸盐水泥中Ca^(2+)的浓度与NH_(4)^(+)离子浓度的对数函数成正比关系,并通过实验验证的该函数的适用性。在该过程中发现随着NH_(4)^(+)离子的浓度增加,水泥硬化体中的水化形成的Ca(OH)_(2)和未水化的硅酸三钙与硅酸二钙等均发生溶解。基于上述数据研究了水泥硬化体不同NH_(4)^(+)离子的浓度下的溶解机理。

关键词：硅酸盐水泥热力学方程 NH_(4)^(+) 溶解

铺装层温度效应对U肋与顶板构造疲劳损伤的影响

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桥梁建设 2021年第5期51卷 89-94页

作者：罗永传刘红胜保利长大工程有限公司广东广州510620

为研究50 mm厚EA10环氧沥青混凝土铺装层温度对正交异性钢桥面板U肋与顶板构造疲劳致损效应的影响,开展带沥青混凝土铺装层的正交异性钢桥面板足尺节段模型拟静力循环加载试验。分析不同铺装层温度下正交异性钢桥面板顶板的横向应变、... 详细信息

为研究50 mm厚EA10环氧沥青混凝土铺装层温度对正交异性钢桥面板U肋与顶板构造疲劳致损效应的影响,开展带沥青混凝土铺装层的正交异性钢桥面板足尺节段模型拟静力循环加载试验。分析不同铺装层温度下正交异性钢桥面板顶板的横向应变、挠度以及U肋与顶板构造的局部热点应力响应,在此基础上,对不同铺装层温度下U肋与顶板外侧焊趾疲劳损伤进行研究。结果表明:常温(25℃)条件下,采用沥青混凝土铺装层可降低钢桥面板顶板35.2%的横向应力和10.3%的局部挠度,以及U肋与顶板双面焊构造外侧顶板焊趾区域的应力幅值和疲劳损伤;随着沥青混凝土铺装层温度升高,顶板横向应力、挠度及U肋与顶板双面焊构造外侧顶板焊趾区域的应力幅值、疲劳损伤显著增大,高温(60℃)条件下该区域疲劳损伤度增幅可达41.5%。

关键词：正交异性钢桥面板 U肋与顶板构造沥青混凝土铺装层温度效应足尺节段模型试验疲劳损伤

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环氧沥青混合料在钢桥面铺装中的应用研究

山西交通科技 2023年第2期 52-55,102页

作者：齐秀廷刘晶晶刘玉娟山西工程科技职业大学山西晋中030060 山西长达交通设施有限公司山西太原030006

选用美国ChemCo System公司生产的环氧沥青,通过室内试验及工程应用对3种常用级配(AC-10、Am、Ja级配)环氧沥青混合料的级配、油石比进行了设计,对环氧沥青混合料的路用性能、铺装施工工艺质量控制进行了研究。研究表明:美国Am级配的高... 详细信息

选用美国ChemCo System公司生产的环氧沥青,通过室内试验及工程应用对3种常用级配(AC-10、Am、Ja级配)环氧沥青混合料的级配、油石比进行了设计,对环氧沥青混合料的路用性能、铺装施工工艺质量控制进行了研究。研究表明:美国Am级配的高温稳定性及水稳定性能最为优异,中国AC-10级配在低温抗裂性能方面最为优异,日本Ja级配的水稳定性与抗疲劳性能最为优异;实际工程应用中,环氧沥青混合料钢桥面铺装路面平整度高,无裂纹、轮迹等病害,应用效果优异,具备推广价值。

关键词：环氧沥青级配钢桥面铺装路用性能