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CONFORMALLY FLAT AFFINE HYPERSURFACES WITH SEMI-PARALLEL CUBIC FORM

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Acta Mathematica Scientia 2023年第6期43卷 2413-2429页

作者：徐辉阳李策策 School of Mathematics and Statistics Henan University of Science and TechnologyLuoyang 471023China

In this paper,we study locally strongly convex affine hypersurfaces with the vanishing Weyl curvature tensor and semi-parallel cubic form relative to the Levi-Civita connection of the affine metric.As a main result,we classify these hypersurfaces as not being of a flat affine metric.In particular,2 and 3-dimensional locally strongly convex affine hypersurfaces with semi-parallel cubic forms are completely determined.

关键词： affine hypersurface semi-parallel cubic form Levi-Civita connection conformally flat warped product

基于小波KPCA与Bi-LSTM的特高压换流站测控装置健康评估和预测

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电力系统保护与控制 2022年第19期50卷 80-87页

作者：吕大青杨欢红杜浩良李策策徐良凯朱子叶国网浙江省电力有限公司金华供电公司浙江金华321000 上海电力大学上海200090

特高压换流站测控装置作为模拟量非线性、传输转换高要求的二次设备,目前的评估和预测方法不完全适用于测控装置的健康分析。提出了一种基于小波核主元(kernel principal component analysis, KPCA)分析和双向长短期记忆网络(bi-directi... 详细信息

特高压换流站测控装置作为模拟量非线性、传输转换高要求的二次设备,目前的评估和预测方法不完全适用于测控装置的健康分析。提出了一种基于小波核主元(kernel principal component analysis, KPCA)分析和双向长短期记忆网络(bi-directional long short-term memory, Bi-LSTM)结合的健康评估和预测方法。通过引入小波核函数,以提高KPCA对健康状态影响因素进行特征提取的能力。通过第一核主元建立健康指数,以评估测控装置状态变化。通过构建Bi-LSTM网络模型以输入特征信息达到健康预测目的。以浙江某换流站采集到的真实数据作为样本,通过实验数据进行了对比分析。结果表明,该方法可以提升多维健康监测数据的准确评估和预测精度,为检修人员制定检修策略提供科学参考。

关键词：特高压换流站测控装置小波核主元双向长短期记忆网络健康评估预测

基于概率密度演化理论的风机叶轮结构时变可靠度分析

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机械强度 2023年第2期45卷 366-372页

作者：范旭明李策策王颖剑杨欢红张良张双国网浙江省电力有限公司金华供电公司金华321000 上海电力大学电气工程学院上海200090

为实现贯流式风机叶轮结构时变可靠性的快速准确评估,利用概率密度演化理论(Probability Density Evolution Theory,PDEM),考虑了叶轮结构和运行环境的随机性,并结合有限元分析模型,建立了叶轮结构极值应力的概率密度函数分析方法,给出... 详细信息

为实现贯流式风机叶轮结构时变可靠性的快速准确评估,利用概率密度演化理论(Probability Density Evolution Theory,PDEM),考虑了叶轮结构和运行环境的随机性,并结合有限元分析模型,建立了叶轮结构极值应力的概率密度函数分析方法,给出了服役期内叶轮结构在不同运行时间的失效概率和时变可靠度。对Abaqus有限元分析软件进行了二次开发,通过Matlab和Abaqus的联合模拟,实现了模型建立、应力分析、结果提取和概率密度演化的全流程批量仿真分析。通过与代理模型法和蒙特卡洛模拟法的对比,从计算效率和结果精度两方面验证了概率密度演化理论的准确性和高效性。

关键词：概率密度演化理论时变可靠度叶轮贯流式风机代理模型

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冲积扇油气管道坡面侵蚀灾害因子分析

西南石油大学学报（自然科学版） 2018年第6期40卷 157-164页

作者：王庆栋汪鹏飞王子帅潘松杰李策策兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室甘肃兰州730000 中国石油西部管道公司新疆乌鲁木齐830013

坡面侵蚀是管道破坏的重要地质灾害之一,且其过程复杂,各指标因子相互作用。基于熵权法确定指标权重,距出水口距离所占权重最高,达24%。通过GIS沿管道两侧50 m建立缓冲区,利用空间加权叠加分析,得到缓冲区侵蚀强度。以灾害点侵蚀强度为... 详细信息

坡面侵蚀是管道破坏的重要地质灾害之一,且其过程复杂,各指标因子相互作用。基于熵权法确定指标权重,距出水口距离所占权重最高,达24%。通过GIS沿管道两侧50 m建立缓冲区,利用空间加权叠加分析,得到缓冲区侵蚀强度。以灾害点侵蚀强度为统计指标,对坡面侵蚀的抗冲性、渗透性、植被、坡度、距出水口距离、水量6类指标进行统计分析。结果表明,坡面侵蚀强度与渗透性、坡度、水量呈现较好的正相关;抗冲性、植被与侵蚀强度具有一定程度的负相关关系;整体而言,侵蚀强度随距出水口距离的减小变高。

关键词：坡面侵蚀地理信息系统冲积扇熵权法侵蚀强度

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轿车完全重叠追尾货车碰撞相容性研究

汽车零部件 2018年第1期 1-4页

作者：李测测甘泉源沈阳航空航天大学安全工程学院辽宁沈阳110136

在交通事故中,追尾事故占了很大比例,尤其是物流业高速发展的今天,轿车追尾货车的事故逐渐增多。这类事故轿车乘员有较高的死亡率,主要是由于车辆之间不同的碰撞相容性造成的。基于碰撞相容性因素,提出将轿车前壁挡板侵入量作为衡量指... 详细信息

在交通事故中,追尾事故占了很大比例,尤其是物流业高速发展的今天,轿车追尾货车的事故逐渐增多。这类事故轿车乘员有较高的死亡率,主要是由于车辆之间不同的碰撞相容性造成的。基于碰撞相容性因素,提出将轿车前壁挡板侵入量作为衡量指标之一,应用Hypermesh仿真模拟软件做前处理、LS-DYNA求解器求解计算结果、Hyper View做后处理和数据分析,探讨了碰撞相容性在完全重叠追尾碰撞中所起的重要作用。

关键词：追尾碰撞仿真模拟碰撞相容性

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黏土矿物与碱激发地聚物的相互作用机理

工程地质学报 2020年第6期28卷 1205-1212页

作者：吕擎峰何俊峰王子帅俞晶晶李策策兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室中国兰州730000

土体固化的核心问题之一就是使用适宜的固化剂固化黏土矿物。通过扫描电镜(SEM)、傅里叶红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)以及X射线光电子能谱(XPS)等试验方法,研究不同碱含量下碱激发地聚物固化的蒙脱石、伊利石和高岭土的微观结构、物... 详细信息

土体固化的核心问题之一就是使用适宜的固化剂固化黏土矿物。通过扫描电镜(SEM)、傅里叶红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)以及X射线光电子能谱(XPS)等试验方法,研究不同碱含量下碱激发地聚物固化的蒙脱石、伊利石和高岭土的微观结构、物质组成及物理化学反应过程,探究碱激发地聚物与黏土矿物之间的相互作用机理。研究结果表明:黏土矿物经碱激发地聚物固化后,由松散颗粒转变为块状致密结构;随着地聚物中碱含量的增加,Si、Al及Ca元素电子结合能下降;蒙脱石在衍射角为5°左右(001)峰形右移,层间距减小;蒙脱石吸附水含量减小,亲水能力下降,矿物活性被限制。

关键词：黏土矿物碱激发地聚物碱含量固化机理

基于翻转聚焦的爬行机器人有缆管道可视化检测系统

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机械设计与制造工程 2019年第7期48卷 35-39页

作者：郝力军李策策楼伟杰何悦星金华送变电工程有限公司三为电力分公司

为解决当前爬行机器人检测系统检测管道时,在管道内工作存在的消耗能量较高、获取管道图像不清晰的问题,设计出一种基于翻转聚焦的爬行机器人有缆管道可视化检测系统。该系统由主控模块、驱动模块、传感器模块和摄像模块实现爬行机器人... 详细信息

为解决当前爬行机器人检测系统检测管道时,在管道内工作存在的消耗能量较高、获取管道图像不清晰的问题,设计出一种基于翻转聚焦的爬行机器人有缆管道可视化检测系统。该系统由主控模块、驱动模块、传感器模块和摄像模块实现爬行机器人有缆管道可视化检测。首先,将SEED-DEC2812芯片作为处理芯片应用到主控模块中,实现编码器信号采集、信号放大及电源转换的控制;其次,在驱动模块中,通过电动驱动器控制爬行机器人的位置和速度;然后,利用传感器模块中的光电编码器将采集的信息传输到上位机中,获取爬行机器人在管道内的水平高度和倾斜角等信息;最后,通过具有翻转聚焦控制功能的摄像头获取管道内部的图像,结合系统软件设计实现管道的可视化检测。实验结果表明,所提方法设计的系统能耗低、获取的图像清晰度高。

关键词：翻转聚焦爬行机器人管道可视化检测

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高速铁路黄土路堤结构动力响应数值分析

路基工程 2020年第5期 1-5页

作者：潘松杰吕擎峰赵彦旭李策策兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室兰州730000 中铁建二十一局集团有限公司兰州730050

运用FLAC3D内置FISH语言编程实现列车荷载的施加,分析了两种黄土路堤结构在动荷载下的响应特征,并探讨桩板结构桩间距对路堤动力响应的影响。结果表明:桩板结构路堤各层的竖向位移均比无桩板结构的大;两种模型的动应力均沿线路横向呈马... 详细信息

运用FLAC3D内置FISH语言编程实现列车荷载的施加,分析了两种黄土路堤结构在动荷载下的响应特征,并探讨桩板结构桩间距对路堤动力响应的影响。结果表明:桩板结构路堤各层的竖向位移均比无桩板结构的大;两种模型的动应力均沿线路横向呈马鞍型不均匀分布,轨下位置处动应力最大,桩板结构路堤峰值动应力比无桩板结构的大;桩间距为4 m时,基床表层表面位移最大,桩间距为3,2 m时,基床表层位移基本一致,并且比4 m时小,桩间距在2~3 m时基床表层表面位移较小。通过模拟结果发现,无桩板结构路堤动力响应比桩板结构路堤的小,在不考虑别的因素条件下,采用无桩板填土路堤结构较为合理。

关键词：高速铁路黄土路堤路堤结构桩间距动力响应

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黄土路基双灰桩联合电渗法排水试验研究

路基工程 2021年第1期 30-34页

作者：吕擎峰李策策潘松杰赵彦旭兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室兰州730000 中铁二十一局集团有限公司兰州730050

非饱和黄土路基由于增湿会产生附加变形,降低路基强度。为研究非饱和土排水过程中含水率、离子含量、土体强度的变化规律,提出了双灰桩联合电渗法的排水技术,采用自主设计的试验系统进行了室内模型试验。试验表明:通过双灰桩联合电渗法... 详细信息

非饱和黄土路基由于增湿会产生附加变形,降低路基强度。为研究非饱和土排水过程中含水率、离子含量、土体强度的变化规律,提出了双灰桩联合电渗法的排水技术,采用自主设计的试验系统进行了室内模型试验。试验表明:通过双灰桩联合电渗法使非饱和黄土路基内部的水分产生向双灰桩侧的迁移,含水率平均下降15%;两侧双灰桩中的Ca2+等离子向土体内部迁移,结合双灰桩的膨胀挤密作用以及胶凝反应,提高了路基土体的强度,对路基产生一定的加固作用。

关键词：非饱和土路基排水加固双灰桩联合电渗法含水率离子迁移抗剪强度