检索结果-南通市图书馆

基于差分进化变分模态分解的直升机行星轮系故障监测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

测控技术 2024年第3期43卷 48-54页

作者：孙灿飞彭德润上海工程技术大学航空运输学院上海201620 航空工业上海航空测控技术研究所测控技术产品部上海201601

作为传动系统的核心减速部件,行星轮系故障监测对直升机的飞行安全至关重要,而行星轮系复杂且独特的齿轮传动结构使振动信号呈现非常复杂的信号形态,针对复杂信号背景下故障特征的提取难题,提出了基于差分进化变分模态分解(Differential... 详细信息

作为传动系统的核心减速部件,行星轮系故障监测对直升机的飞行安全至关重要,而行星轮系复杂且独特的齿轮传动结构使振动信号呈现非常复杂的信号形态,针对复杂信号背景下故障特征的提取难题,提出了基于差分进化变分模态分解(Differential Evolution Variational Mode Decomposition,DEVMD)的直升机行星轮系故障监测方法。方法集成重叠组收缩(Overlapping Group Shrinkage,OGS)算法作为前置滤波进行背景噪声抑制,结合DEVMD方法的高性能模态分解能力剥离出其他旋转部件的信号分量,获得行星轮系故障敏感信号分量,最后提取出峭度-包络谱熵作为故障指示因子进行直升机行星轮系故障监测,实验结果证明了方法的有效性。

关键词：直升机行星轮系故障监测差分进化模态分解

Remaining useful life prediction of aircraft lithium-ion batteries based on F-distribution particle filter and kernel smoothing algorithm

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Chinese Journal of Aeronautics 2020年第5期33卷 1517-1531页

作者： Kai ZHANG Peng ZHAO canfei sun Youren WANG Zewang CHEN College of Automation Engineering Nanjing University of Aeronautics and AstronauticsNanjing 211106China Aviation Industry Corporation Leihua Electronic Technology Research Institute Wuxi 214000China Testing and Verification Center Aviation Key Laboratory of Science and Technology on Fault Diagnosis and Health ManagementShanghai 201601China

As an emergency and auxiliary power source for aircraft,lithium(Li)-ion batteries are important components of aerospace power *** Remaining Useful Life(RUL)prediction of Li-ion batteries is a key technology to ensure the reliable operation of aviation power *** Filter(PF)is an effective method to predict the RUL of Li-ion batteries because of its uncertainty representation and management ***,there are problems that particle weights cannot be updated in the prediction stage and particles *** settle these issues,an innovative technique of F-distribution PF and Kernel Smoothing(FPFKS)algorithm is *** the prediction stage,the weights of the particles are dynamically updated by the F kernel instead of being fixed all the ***,a first-order independent Markov capacity degradation model is ***,the kernel smoothing algorithm is integrated into PF,so that the variance of the parameters of capacity degradation model keeps *** based on NASA battery data sets show that FPFKS can be excellently applied to RUL prediction of Liion batteries.

关键词： F-distribution Kernel smoothing Lithium-ion batteries Markov model Particle filter Prediction Remaining useful life

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直升机行星传动轮系故障诊断研究进展

航空学报 2017年第7期38卷 106-119页

作者：孙灿飞王友仁南京航空航天大学自动化学院南京210016 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室试验与验证中心上海201601

行星传动轮系是直升机传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统(HUMS)重要的监测对象。直升机行星传动轮系具有结构复杂紧凑、组件繁多、工况瞬时多变以及使用环境恶劣等特点,导致直升机行星传动轮系振动信号污染严重、成分复杂... 详细信息

行星传动轮系是直升机传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统(HUMS)重要的监测对象。直升机行星传动轮系具有结构复杂紧凑、组件繁多、工况瞬时多变以及使用环境恶劣等特点,导致直升机行星传动轮系振动信号污染严重、成分复杂,具有较强的非平稳性和耦合调制特征。另外复杂的故障模式、较少的故障样本,也都增加了直升机行星传动轮系故障诊断的难度。面对这些难题,研究人员在基于信号降噪与信号分离、时频分析与解耦解调、数学建模与模式识别的故障诊断技术上取得了丰硕的成果。面对仍然存在的一些亟待研究和解决的问题,提出了直升机行星传动轮系故障诊断技术的研究方向以及未来的发展趋势。

关键词：直升机行星齿轮故障诊断信号分离解耦解调模式识别

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂工况下的直升机行星传动轮系故障诊断

航空学报 2022年第8期43卷 103-111页

作者：孙灿飞黄林然沈勇航空工业上海航空测控技术研究所研究中心上海201601 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室试验与验证中心上海201601

行星传动轮系是直升机动力传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统重要的监测对象。针对复杂工况下直升机行星传动轮系的故障诊断难题,提出了结合域对抗与深度编码网络的自适应域对抗深度迁移故障诊断方法。方法输入归一化频谱... 详细信息

行星传动轮系是直升机动力传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统重要的监测对象。针对复杂工况下直升机行星传动轮系的故障诊断难题,提出了结合域对抗与深度编码网络的自适应域对抗深度迁移故障诊断方法。方法输入归一化频谱数据,基于堆栈收缩自动编码网络建立训练负载与测试负载编码网络,从训练域数据进行有监督学习提取高质量深度故障特征,并结合参数迁移和对抗学习策略,通过测试域数据无监督自适应优化测试域深度故障特征提取网络,以适应负载条件变化引起的样本数据分布差异以及恶劣噪声环境引起的样本数据波动的影响。方法在直升机行星传动轮系实验平台上通过故障注入试验进行了对比验证,证明了方法的有效性与健壮性。

关键词：直升机行星齿轮变工况故障诊断深度学习域对抗迁移

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

行星齿轮箱耦合调制振动信号分离与故障诊断

航空动力学报 2018年第5期33卷 1112-1120页

作者：陈伟王友仁孙灿飞孙权王俊南京航空航天大学自动化学院南京211106

针对故障状态下行星齿轮箱振动信号通常表现为稳态调制和冲击调制成分耦合问题,建立不同求解模型,提出耦合调制振动信号分离方法。应用稀疏全变分模型实现冲击调制成分分离,采用改进的非对称惩罚函数,根据峭度系数与方均根系数指标构建... 详细信息

针对故障状态下行星齿轮箱振动信号通常表现为稳态调制和冲击调制成分耦合问题,建立不同求解模型,提出耦合调制振动信号分离方法。应用稀疏全变分模型实现冲击调制成分分离,采用改进的非对称惩罚函数,根据峭度系数与方均根系数指标构建正则化参数优选策略,采用受控极小化(majorization-minimization,MM)方法进行模型求解;采用基追踪实现稳态调制成分分离。试验结果分析表明:该方法在噪声D为0.15的信号中能快速分离出微弱冲击调制成分,算法迭代次数少、收敛效果好。

关键词：行星齿轮箱耦合调制全变分模型故障诊断受控极小化

基于参数自适应变分模态分解的行星齿轮箱故障诊断

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2018年第11期33卷 2756-2765页

作者：孙灿飞王友仁沈勇陈伟南京航空航天大学自动化学院南京211106 中国航空工业集团有限公司故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室试验与验证中心上海201601

针对变分模态分解需要人为设定模态数量以及在强噪声情况下容易造成分解错误的问题,提出了依据功率谱密度极值点自适应确定模态数量与中心频率的参数自适应变分模态分解方法,通过信号仿真分析验证了方法的有效性。基于参数自适应变分模... 详细信息

针对变分模态分解需要人为设定模态数量以及在强噪声情况下容易造成分解错误的问题,提出了依据功率谱密度极值点自适应确定模态数量与中心频率的参数自适应变分模态分解方法,通过信号仿真分析验证了方法的有效性。基于参数自适应变分模态分解提出了一种行星齿轮箱故障诊断方法,应用于行星齿轮箱第2级太阳轮裂纹的故障诊断,行星齿轮箱传动实验台的试验结果表明:该方法能实现振动信号准确分解,有效提取和辨别出故障特征频率,实现了在强背景噪声和微弱故障信号情况下对第2级太阳轮裂纹故障的准确诊断。

关键词：行星齿轮箱故障诊断参数估计变分模态分解频谱分析

基于能量聚集度经验小波变换的齿轮箱早期微弱故障诊断

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国机械工程 2017年第12期28卷 1484-1490页

作者：王友仁陈伟孙灿飞孙权黄海安南京航空航天大学自动化学院南京211106

齿轮箱早期故障的故障特征不明显,振动信号呈现出强烈的非线性、非平稳现象,为此,提出了一种基于能量聚集度经验小波变换(EA-EWT)的齿轮箱故障诊断方法。首先对采集的振动信号进行EA-EWT分解,对分解后的各层信号采用最大峭度-包络谱熵... 详细信息

齿轮箱早期故障的故障特征不明显,振动信号呈现出强烈的非线性、非平稳现象,为此,提出了一种基于能量聚集度经验小波变换(EA-EWT)的齿轮箱故障诊断方法。首先对采集的振动信号进行EA-EWT分解,对分解后的各层信号采用最大峭度-包络谱熵准则进行敏感分量筛选,再利用最小熵解卷积对筛选出的分量信号进行降噪处理,对降噪后信号进行Hilbert包络谱分析,通过包络谱中的频率成分识别出故障类型,实现早期故障诊断。试验结果表明,该方法能够明显增强早期微弱故障特征,提高齿轮箱早期故障诊断性能。

关键词：经验小波变换最大峭度-包络谱熵齿轮箱故障诊断

基于SCAE-ACGAN的直升机行星齿轮裂纹故障诊断

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动．测试与诊断 2021年第3期41卷 495-502,620,621页

作者：孙灿飞王友仁夏裕彬故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室上海201601 南京航空航天大学自动化学院南京211106

直升机行星传动轮系结构复杂、工况多变,其振动信号受工况影响大,在故障样本较少的情况下导致行星齿轮箱故障诊断准确率不高,早期故障诊断困难。针对上述问题,提出将堆栈收缩自动编码网络(stacked contractive autoencoder,简称SCAE)与... 详细信息

直升机行星传动轮系结构复杂、工况多变,其振动信号受工况影响大,在故障样本较少的情况下导致行星齿轮箱故障诊断准确率不高,早期故障诊断困难。针对上述问题,提出将堆栈收缩自动编码网络(stacked contractive autoencoder,简称SCAE)与辅助分类生成式对抗网络(auxiliary classifier generative adversarial networks,简称ACGAN)相结合的SCAE-ACGAN故障诊断方法。ACGAN的生成器产生与真实样本具有类似分布的生成样本,扩展训练样本集,并与真实样本一起输入至判别器进行训练。ACGAN采用SCAE作为判别器,利用SCAE良好的抗数据波动能力,从扩展样本集中挖掘出有效的深度特征,并实现样本的真伪与类别的判定。ACGAN的判别器和生成器在对抗学习训练机制下交替优化,提高方法的样本生成质量与故障判定能力。将SCAE-ACGAN应用于直升机行星轮裂纹故障诊断,结果表明,SCAE-ACGAN的故障诊断性能好,在样本数量少与工况变化情况下具有较好的健壮性和适应性。

关键词：直升机行星齿轮箱裂纹故障诊断堆栈收缩自动编码器辅助分类生成式对抗网络

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于光学轨迹法的直升机桨叶位置测量系统

国外电子测量技术 2007年第6期26卷 6-8,15页

作者：孙灿飞赵峰上海交通大学微电子学院上海200030

为解决国内目前在直升机桨叶位置测量上落后的技术现状,本文设计了一种采用光学轨迹法测量直升机桨叶位置的系统。当直升机桨叶运动轨迹引起外部光学强度变化时,该系统的光电器件将该光强变化转换为电信号,经过系统电路放大、整形后,最... 详细信息

为解决国内目前在直升机桨叶位置测量上落后的技术现状,本文设计了一种采用光学轨迹法测量直升机桨叶位置的系统。当直升机桨叶运动轨迹引起外部光学强度变化时,该系统的光电器件将该光强变化转换为电信号,经过系统电路放大、整形后,最终得到直升机桨叶位置信息。本文重点对系统电路的动、静态方面进行了分析,并以实验数据和动态波形验证了电路功能。该电路设计较好地解决了不同光学背景下微小光强变化的测量问题,系统工作稳定、可靠。

关键词：直升机桨叶光强度电路