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尝过甜头之后高盛酝酿在中国第二次大动作
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商业周刊（中文版） 2021年 第11期 8-9页
作者： anjani trivedi 不详
高盛集团正在酝酿在中国的下一个大动作。这家全球投资银行巨头上一次做出类似的大动作还是15年前,而且获得了巨大的回报。正如该华尔街公司当时所说,那是一项“历史性投资”。高盛最新动作涉及的是同一个中国内地合作伙伴,但是环境已... 详细信息
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全球电气化转型仰赖于一家中国企业
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商业周刊（中文版） 2023年 第6期 45-46页
作者： anjani trivedi 程玺(译) 不详
全球最大的电池制造商并不是离不开福特汽车公司(Ford Motor Co.)或特斯拉公司(Tesla Inc.),相反,急于快速发展电动汽车的美国和全球车企非常需要这家中国巨头。
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全球金融中心风光不再
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商业周刊（中文版） 2022年 第13期 20-21页
作者： anjani trivedi 邵璐宁(译) 不详
世界各地的金融之都已失去往日的光彩。纽约明亮的灯光似乎已经变暗。伦敦有太多的问题需要应对,从通货膨胀、混乱的政坛,到不适合高温天气的住宅和无法发挥正常功能的国际机场。东京、新加坡等其他实力相近的城市不再拥有曾经的魅力。... 详细信息
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新能源汽车并非大同小异
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商业周刊（中文版） 2023年 第2期 7-8页
作者： anjani trivedi 简远(译) 不详
并非所有电动汽车都是一样的,制造电动汽车的企业也各不相同。但投资者喜欢一股脑地将这些新时代的公司归为一类,在这个过程中失去了对细微差别的甄别。目前最受欢迎的两个电动汽车制造商一个是特斯拉,一个是获得了伯克希尔哈撒韦公司... 详细信息
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中国产特斯拉成网红 供应商好日子来了?
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商业周刊（中文版） 2020年 第2期 19-20页
作者： anjani trivedi 邵璐宁(译) 不详
524.86美元(约合3608.94元),这是特斯拉在美东时间2020年1月13日16时收盘时的股价。当天,其股价首次突破500美元(约合3438元)大关。在前述时间点,特斯拉的总市值达到946.03亿美元(约合6504.90亿元)。对于美国投资者来说,特斯拉成为了比... 详细信息
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丰田新电动汽车计划将接受现实大考
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商业周刊（中文版） 2023年 第3期 12-13页
作者： anjani trivedi 简远(译) 不详
要让驾驶者改用电动汽车,接受技术转型,丰田需要从思维方式上发生根本转变全球大型汽车制造商纷纷向电动汽车时代转型,这件事给整个行业发出了警告:是时候从根本上重新思考传统汽车制造业了。丰田汽车公司公布了即将上任的首席执行官佐... 详细信息
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追逐绿色能源政策风口蔚来开拓挪威市场
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商业周刊（中文版） 2021年 第10期 42-43页
作者： anjani trivedi 邵璐宁(译) 不详
欧洲或许是纯电动汽车的乐土,但这家雄心勃勃的汽车制造商首先应该学会打造自己的地盘。以特斯拉(Tesla Inc.)竞争对手自居的中国蔚来汽车(Nio Inc.)希望能在欧洲大展宏图。这并不奇怪:欧洲大陆正迅速成为全球最大的电动汽车市场。但雄... 详细信息
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印度成全球第三大汽车市场
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经营者(汽车商业评论) 2023年 第2期 84-85页
作者： 张鸥 John Reed anjani trivedi ABR
电动车销量仍徘徊在五位数政府补贴,早期电动送货车和三轮车的销售,国外高科技企业逐渐占据主导地位——这些因素相结合,一个“印度制造”的电动汽车市场正在形成。纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)政府正在为电动车制造商以及相关先进技...
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汽车业复苏速度将取决于中国
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商业周刊（中文版） 2021年 第2期 17-18页
作者： Tim Culpan anjani trivedi 王忠(译) 不详
台湾地区因一流的计算机芯片生产能力正被美国、欧洲和日本等多方“讨好”,而台积电正是这一产业的中流砥柱。台积电是全球最大的专业集成电路制造服务公司(又称全球最大的晶圆代工厂),也是苹果公司智能手机、人工智能和高性能计算芯片... 详细信息
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首辆苹果汽车的开发迈向重要里程碑
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商业周刊（中文版） 2021年 第4期 42-43页
作者： Mark Gurman Edward Ludlow David Welch anjani trivedi Howard Chua-Eoan 王忠(译) 不详
彭博新闻社2021年2月中旬援引知情人士的话透露,苹果公司正与自动驾驶汽车传感器的多家潜在供应商洽谈。这标志着首辆苹果汽车的开发迈向重要里程碑。因涉及非公开磋商而不愿具名的知情人士称,苹果正与数家激光雷达传感器潜在供应商积... 详细信息
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