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主题

  • 3 篇 西德
  • 3 篇 压燃发动机
  • 3 篇 德国
  • 3 篇 联邦铁路
  • 3 篇 柴油机
  • 2 篇 喷油泵
  • 2 篇 有害物
  • 2 篇 有害物质
  • 1 篇 排气缸
  • 1 篇 物质浓度
  • 1 篇 批量生产
  • 1 篇 冷却装置
  • 1 篇 成批生产
  • 1 篇 公路车辆
  • 1 篇 空气循环
  • 1 篇 公斤/小时
  • 1 篇 机油滤清器
  • 1 篇 预燃室式柴油机
  • 1 篇 断油装置
  • 1 篇 运用经验

作者

  • 5 篇 albert feulner
  • 2 篇 施忠荣
  • 1 篇 胡卓人
  • 1 篇 张兆奎
  • 1 篇 孙翔

语言

  • 5 篇 中文
检索条件"作者=Albert Feulner"
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西德联邦铁路291型重型调车机车
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国外铁道机车与动车 1978年 第5期 11-16页
作者： albert feulner 孙翔
291型调车内燃机车是装用了一台中速柴油机而由290型机车发展来的,用以试验机组的替代问题。本文中叙述了Mak 8M282AKB型柴油机及291型机车与290型机车的不同之处,最后分析了291型机车两年中的运用经验。
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
降低直喷式柴油机空转时废气有害物质浓度的方法
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国外铁道机车与动车 1979年 第2期 35-38页
作者： albert feulner 胡卓人
直喷式柴油机废气中有害物质的含量,尤其在空转时,要比预燃室式柴油机的高。特别是在车站上,这种情况使旅客和工作人员感到讨厌。为此,西德联邦铁路不得不采取补救办法。本文详细地说明和分析了这个问题,并阐述了为克服这种缺点所附设... 详细信息
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铁路柴油机废气中有害物质的极限值
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国外铁道机车与动车 1979年 第9期 30-34页
作者： albert feulner 施忠荣
1.前言社会上对保护环境和空气质量越来越重视。因此,许多国家规定了公路车辆汽油机废气中允许有害物质的极限值,对一氧化碳、氧化氮和碳氢化合物的含量实行了限制。因为柴油机废气中所含有害物质的浓度要比汽油机的低(图1),所以至今只... 详细信息
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西德联邦铁路218型内燃机车用的新型冷却装置
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国外铁道机车与动车 1977年 第2期 1-3页
作者： albert feulner 施忠荣
一、前言关于西德联邦铁路内燃机车冷却装置的发展以及215、218、210型机车冷却装置的结构,先前已有报道。下面介绍这种冷却装置的进一步简化和改进。二、进一步发展的原因在现有的215、218、210型机车的冷却装置中,A形布置的散热器位... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
西德联邦铁路218型机车的两种柴油机
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国外铁道机车与动车 1977年 第6期 9-17页
作者： albert feulner 张兆奎
五十年代初,当联邦铁路决定主要用电力牵引来取代蒸汽牵引,剩余部分用内燃牵引来取代的时侯,还没有大功率的柴油机可供应用。在竞争中,起初三家具有领导地位的企业发展了第一批1000马力上下的柴油机,但是没有几年工夫,其中一家停产,其... 详细信息
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