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Azure-winged magpies solve string-pulling tasks by partial understanding of the physical cognition

Current Zoology 2019年第4期65卷 385-392页

作者： Lin Wang Yunchao Luo Xin Wang abudusaimaiti maierdiyali Hao Chang Zhongqiu Li School of Life Sciences Nanjing University Nanjing China

String-pulling is one of the most widely used paradigms in an imal cog nition research. We in vestigated how azure-wi nged magpies Cyanopica cyan us solve multiple-string problems that they have never encountered before. In Experiment 1, the strings were arranged in parallel, slanted, or crossed to investigate what rules azure-winged magpies use to solve multiple spatial relations of strings. Experiment 2 assessed whether the subjects understood the connection between the string and the bait while taking advantage of broken strings. In Experiment 3, the subjects were confronted with strings of different lengths attached to rewards in order to explore whether the string length, as a proxy for the pulling efficiency or reward distanee, was crucial for the birds' choice of which string to pull. Gen erally, the birds were successful in tasks where the reward was close to the correct string's end, and they relied on a "proximity rule" in most cases. The results showed that azure-winged magpies had a partial understanding of the physical principles underlying the string-pulling but were stumped by complex spatial relations. They likely relied on simple strategies such as the proximity rule to solve the tasks. The effects of in dividual difference and experiential learning on string-pulling performance are also discussed.

关键词： string-pulling azure-winged magpies animal cognition personality

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我国道路对野生动物影响研究的现状与挑战

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生物多样性 2022年第11期30卷 229-246页

作者：阿卜杜赛麦提·买尔迪亚力王云陶双成孔亚平王昊吕植北京大学生命科学学院北京100871 交通运输部科学研究院北京100029

全球交通基础设施网络的不断扩张导致的栖息地丧失和破碎化已成为生物多样性下降的主要影响因素之一。国外开展了大量的道路对野生动物生存影响的研究,相对而言,我国在该领域的研究刚刚起步。本文通过总结截止于2021年国内的144篇案例... 详细信息

全球交通基础设施网络的不断扩张导致的栖息地丧失和破碎化已成为生物多样性下降的主要影响因素之一。国外开展了大量的道路对野生动物生存影响的研究,相对而言,我国在该领域的研究刚刚起步。本文通过总结截止于2021年国内的144篇案例研究文献以及新浪微博中210条道路交通伤害信息,将我国道路对野生动物的影响分为栖息地丧失、栖息地破碎化、回避或聚集路边、阻碍或促进迁移、种群隔离、野生动物通道和道路交通伤害等方面,从研究方法、研究地点、研究物种和研究结果等不同角度进行梳理和总结。近年来,我国的相关研究呈现不断增长的趋势,研究地点主要集中在可可西里、长白山和秦岭地区;研究物种主要为青藏高原有蹄类、大熊猫(Ailuropoda melanoleuca)和亚洲象(Elephas maximus)。未来重点发展方向应包括:(1)道路野生动物基础数据采集平台建设;(2)我国不同动物地理分区的道路野生动物相关研究;(3)深入开展学科交叉与部门合作以及国际交流合作。公众在社交媒体发布的相关信息表明近年来公众对道路交通伤害问题越来越关注,未来开展基于公民科学收集道路交通伤害数据具有迫切性和可行性。

关键词：公路交通栖息地野生动物通道道路伤害公民科学道路生态学

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三江源国家级自然保护区内云塔村雪豹种群动态

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生物多样性 2022年第9期30卷 78-88页

作者：初漠嫣梁书洁李沛芸贾丁阿卜杜赛麦提·买尔迪亚力李雪阳姜楠赵翔李发祥肖凌云吕植北京大学生命科学学院自然保护与社会发展研究中心北京100871 山水自然保护中心北京100871 西交利物浦大学理学院健康与环境科学系江苏苏州215123 三江源国家公园管理局西宁810000

种群监测可为物种研究和保护提供关键信息和依据。雪豹(Panthera uncia)作为亚洲高山生态系统的顶级捕食者和旗舰种,一直是研究和保护的重点,但其难以到达的栖息地、隐秘的行踪和广阔的家域使其监测工作开展难度较大,雪豹种群动态研究... 详细信息

种群监测可为物种研究和保护提供关键信息和依据。雪豹(Panthera uncia)作为亚洲高山生态系统的顶级捕食者和旗舰种,一直是研究和保护的重点,但其难以到达的栖息地、隐秘的行踪和广阔的家域使其监测工作开展难度较大,雪豹种群动态研究较为匮乏。本研究在2013年10月至2019年1月期间,使用当地社区维护的红外相机,监测三江源国家级自然保护区通天河沿保护分区内青海省玉树州哈秀乡云塔村雪豹种群的密度和动态,共识别出35只雪豹个体。基于数据质量较好的2015、2016、2017年连续3年的红外相机数据各年截取3个月数据,使用空间标记-重捕模型估算种群数量和密度,发现当地雪豹种群和成年个体密度基本维持稳定,种群增长率为1.02,但监测期间雪豹个体更替明显,平均个体更替率为0.44,并且围绕两片雪豹核心利用区域发生了领域取代。推测雪豹种群具有较多个体更替和领域取代是因为种群处在雪豹潜在扩散通道上,或调查范围未覆盖完整种群。本研究是国内首次对雪豹进行较为长期的种群动态监测和分析,研究结果体现了动态监测的重要性,也显示出以当地社区为主体监测哺乳动物种群的可能性。

关键词：雪豹种群动态监测红外相机法空间标记-重捕模型

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