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An Improved Blind MOE Adaptive Space-Time Multiuser Detection in Multipath CDMA Channels
An Improved Blind MOE Adaptive Space-Time Multiuser Detectio...
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第七届国际信号处理会议
作者: LU Ling-yun XIAO Yang (institute of information science beijing jiaotong university beijing china 100044)
The paper proposes an improved blind MOE adaptive space-time multiuser detection scheme in multipath CDMA channels, which combines a POR (power of covariance matrixR) technique with blind MOE adapt
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图象小波-分形变换方向子树量化编码
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铁道学报 1999年 第6期21卷 41-46页
作者: 马波 裘正定 北方交通大学信息科学研究所 北京100044
首次提出了小波方向子树量化的概念,并通过对标准图象内在相关性的统计分析得出了自然图象具有方向自仿射性的结论。同时还对分别属于水平、垂直和对角方向的尺度压缩因子是相互独立的情况采用小波方向子树量化进行了编/解码分析。
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FACE TRACKING USING SKIN-COLOR MODEL AND GABOR WAVELETS
FACE TRACKING USING SKIN-COLOR MODEL AND GABOR WAVELETS
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2002年第6届信号处理国际会议
作者: Li Huasheng Yuan Baozong (institute of Information science Northern jiaotong university beijing 100044 china)
<正> This paper describes an approach for real-time segmentation and tracking of human faces in color video sequences. First, a skin-color model is selected and used to segment face-like regions in a color image wit... 详细信息
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Reconstruction of the most recent common ancestor sequences of SARS-Cov S gene and detection of adaptive evolution in the spike protein
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Chinese science Bulletin 2004年 第12期49卷 1311-1313页
作者: ZHANG Yuan1, ZHENG Nan2,3, HAO Pei4,5 & ZHONG Yang6 1. Laboratory of Systematic and Evolutionary Botany, institute of Bot- any, Chinese Academy of sciences, beijing 100093, china 2. College of Life sciences, beijing Normal university, beijing 100875, china 3. institute of Viral Disease Control and Prevention, Chinese CDC, beijing 100052, china 4. Bioinformation Center, Shanghai institutes for biological sciences, Chinese Academy of sciences, Shanghai 200031, china 5. Shanghai Center for Bioinformation technology, Shanghai 200235, china 6. school of Life sciences, Fudan university, Shanghai 200433, china 1. Laboratory of Systematic and Evolutionary Botany Institute of Botany Chinese Academy of Sciences 100093 Beijing China 2. College of Life sciences Beijing Normal University 100875 Beijing China 3. institute of Viral Disease Control and Prevention Chinese CDC 100052 Beijing China 4. Bioinformation Center Shanghai Institutes for Biological Sciences Chinese Academy of Sciences 200031 Shanghai China 5. Shanghai Center for Bioinformation technology 200235 Shanghai China 6. school of Life sciences Fudan University 200433 Shanghai China
The genome oiganization and expression strategy of severe acute respiratory syndrome coronavirus (SARS-CoV) have been described extensively. As a structural glycoprotein on the virion surface, the spike protein is res... 详细信息
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列车超速防护系统中与制动控制有关的关键技术问题分析
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铁道学报 1995年 第S2期17卷 7-13页
作者: 宁滨 北方交通大学
本文分析了列车超速防护系统中与制动控制有关的三个技术问题:列车参数的输入与修正,列车超速防护系统制动后的缓解问题,设备干扰司机的正常操作问题。提出了一些可行的解决方案。这些问题的解决与最优化设计,是确保超速防护系统正... 详细信息
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利用三维网格模型的头部运动估计
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铁道学报 2002年 第2期24卷 117-120页
作者: 李梦东 阮秋琦 北方交通大学信息科学研究所 北京100044
头部三维运动跟踪是人机交互、虚拟现实及模型基编码等领域研究的重要内容。文中提出了一种借助合成模型估计头部三维运动的算法。首先由正交图像建立输入脸部模型 ,将其变换为初始图像人脸的姿态和大小 ;之后选取图像中 3个特征点和对... 详细信息
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Optimization of Processing Parameters for Laser Powder Deposition using Finite Element Method
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Journal of Wuhan university of technology(Materials science) 2010年 第5期25卷 832-837页
作者: 付垚 State Key Laboratory of Non-ferrous Metals and Processes General Research Institute for Non-ferrous Metals
In order to investigate the effects of powder materials and processing parameters on thermal and stress field during laser powder deposition (LPD), a finite element model was developed with the help of ANSYS softwar... 详细信息
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面向对象的列车自动驾驶仿真系统建模
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系统仿真学报 2002年 第1期14卷 8-10页
作者: 卢衍丹 唐涛 北方交通大学运输自动化研究所 北京100044
列车自动驾驶是列车运行自动控制系统的重要组成部分,它代替司机完成驾驶列车的任务,保证列车高效节能地运行。本文采用面向对象的设计方法,对列车自动驾驶仿真平台的分析与设计进行了详细论述,并完成了系统仿真软件的设计。
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免疫算法求解编组站阶段计划配流问题研究
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铁道学报 2009年 第4期31卷 1-6页
作者: 申永生 何世伟 王保华 穆美如 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学信息科学研究所 北京100044
在编制编组站阶段计划时需解决的一个核心问题是确定出发列车的车流来源。本文针对该问题作了深入研究,以解编顺序为优化对象,在考虑解、编调机资源约束的情况下,以在正点出发列车数最大基础上考虑总停留车小时最小的解编顺序为目标建... 详细信息
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综合运输体系下的客运流量分离模型及算法研究
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铁道学报 2004年 第6期26卷 14-19页
作者: 四兵锋 赵小梅 高自友 北京交通大学系统科学研究所 北京100044
分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,并基于随机用户平衡理论和混沌理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型及求解算法。最后以北京到天津的客运市场为例,分析了各种社会因素变化时,不同交通方式的客流变化情况。
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