检索结果-南通市图书馆

上海交通大学学报 2009年第10期43卷 1568-1572页

作者：桑松徐学军中国海洋大学工程学院山东青岛266100 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200030

为了掌握和求解深海浮式结构的完整稳性计算原理及优化过程,指出常规船体与浮式结构物在稳性计算方面的主要区别,建立了浮式结构物浮态坐标系,给出适合于浮式结构物稳性计算的两类浮态参数,同时给出了两者间转换关系;推导出浮式结构空... 详细信息

为了掌握和求解深海浮式结构的完整稳性计算原理及优化过程,指出常规船体与浮式结构物在稳性计算方面的主要区别,建立了浮式结构物浮态坐标系,给出适合于浮式结构物稳性计算的两类浮态参数,同时给出了两者间转换关系;推导出浮式结构空间稳性臂计算公式,并给出具体的推导过程及最终表达形式.在此基础上,引入最小消耗功的概念,给出了空间最小稳性臂的优化计算原理和方法.

关键词：浮式结构浮态完整稳性空间最小稳性臂

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二阶波浪漂移力的回归分析

中国造船 2012年第1期53卷 207-217页

作者：张峥王平上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

二阶波浪载荷的预报对动力定位能力评估具有重要意义。对二阶波浪载荷的预报,通常可采用模型试验和数值模拟的方法。模型试验费用昂贵,数值模拟时面元划分的合理性对计算结果的影响很大,且模型试验和数值模拟周期都相对较长。采用压力... 详细信息

二阶波浪载荷的预报对动力定位能力评估具有重要意义。对二阶波浪载荷的预报,通常可采用模型试验和数值模拟的方法。模型试验费用昂贵,数值模拟时面元划分的合理性对计算结果的影响很大,且模型试验和数值模拟周期都相对较长。采用压力直接积分法进行系列船型的二阶波浪漂移力计算,在此基础上,采用模长界限控制的正交化方法的多元多项式回归分析,给出二阶波浪漂移力的回归公式,并进行了验证分析。验证分析表明回归公式置信区间为0.95。

关键词：船舶、舰船工程二阶波浪漂移力动力定位能力压力直接积分法多元多项式回归

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两层流体中垂直圆柱浮体的辐射水动力特性

上海交通大学学报 2009年第2期43卷 187-192页

作者：石强尤云祥缪国平上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030 大连船舶重工集团有限公司船舶及海洋工程设计研究所大连116021

基于特征函数匹配方法,建立了两层流体中垂直圆柱浮体水波辐射问题的求解理论,导出了垂直圆柱浮体的附加质量和阻尼系数的计算公式.针对垂荡、横荡与横摇振荡运动模式,计算分析了垂直圆柱浮体的附加质量和阻尼系数特性,并与均匀流体的... 详细信息

基于特征函数匹配方法,建立了两层流体中垂直圆柱浮体水波辐射问题的求解理论,导出了垂直圆柱浮体的附加质量和阻尼系数的计算公式.针对垂荡、横荡与横摇振荡运动模式,计算分析了垂直圆柱浮体的附加质量和阻尼系数特性,并与均匀流体的情况进行了比较.结果表明,在垂直圆柱浮体的某个振荡频率范围内,流体的分层效应对其附加质量和阻尼系数是有显著影响的.

关键词：两层流体垂直圆柱浮体附加质量阻尼系数

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异结构超混沌系统的同步控制策略

上海交通大学学报 2010年第11期44卷 1513-1518页

作者：刘玉良朱杰张华浙江海洋学院机电工程学院舟山316004 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240 浙江船舶工程重点实验室浙江久和船舶先进技术研发中心舟山316000

基于非线性动力学和李雅普诺夫稳定性理论,研究了异结构混沌系统及超混沌系统的同步控制策略,推导了异结构三维混沌系统及四维超混沌系统的同步控制器公式.该同步控制策略从信号产生和硬件实现两方面提高了混沌同步的灵活性,符合混沌保... 详细信息

基于非线性动力学和李雅普诺夫稳定性理论,研究了异结构混沌系统及超混沌系统的同步控制策略,推导了异结构三维混沌系统及四维超混沌系统的同步控制器公式.该同步控制策略从信号产生和硬件实现两方面提高了混沌同步的灵活性,符合混沌保密通信的要求,其作用效果均得到计算机仿真验证.

关键词：保密通信混沌同步异结构

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无舱盖船舶甲板上浪的研究

上海交通大学学报 2003年第8期37卷 1164-1167,1171页

作者：朱仁传斎藤公男上海交通大学船舶与海洋工程学院上海200030 广岛大学大学院国际协力研究科

研究船舶甲板上浪的问题是设计无舱盖船舶的重要前提 .甲板上浪和近海建筑物的越浪相似 ,均为非线性物理现象 ,因此引入越浪理论对规则波激励下的航行船舶甲板上浪量进行推算 ,利用洪水波理论与越浪理论相结合的方法对甲板上浪越过舱口... 详细信息

研究船舶甲板上浪的问题是设计无舱盖船舶的重要前提 .甲板上浪和近海建筑物的越浪相似 ,均为非线性物理现象 ,因此引入越浪理论对规则波激励下的航行船舶甲板上浪量进行推算 ,利用洪水波理论与越浪理论相结合的方法对甲板上浪越过舱口舷板的船舱进水量进行计算 .模型实验表明 ,理论计算与实验结果较为吻合 .

关键词：甲板上浪越浪洪水波模型实验

STUDY ON THE EFFECTS OF UNSTEADY ship TO ship INTERACTION BY CFD METHOD

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STUDY ON THE EFFECTS OF UNSTEADY SHIP TO SHIP INTERACTION BY...

Study on detection of coastal water environment of China by ocean color remote sensing

纪念顾懋祥院士海洋工程学术研讨会

作者： Y Han~1,BS Wu~1,QM Miao~1,XF Kuang~1,X Xiang~2.(1 China ship Scientific Research Center,Wuxi,China 2.Centre for ships and {2. Structures(CeSOS),Norwegian University of Science and Technology,Norway)

The present paper presents the study of hydrodynamic interaction loads between two ships by CFD method. A series of different lateral distances between two ships sailing in uie deep and shallow water are considered to study the hydrodynamic interaction. One ship passing a moored ship is simulated using two identical Wigley *** results give close results with the BEM ***,the benchmark model KVLCC2.was used to study the hydrodynamic interaction. The hydrodynamic interaction loads were predicted to investigate the effects of relative positions and water ***,the future requirements and recommendations concerning the accurate prediction of the hydrodynamic interaction loads are discussed from the actual sea-operation’s point of view.

关键词：

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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Acta oceanologica Sinica 2001年第1期20卷 51-63页

作者： Pan Delu 1,2., Mao Tianming 1, Li Shujing 1,Huang Haiqing 11 .LaboratoryofoceanDynamicProcessesandSatelliteoceanographyofStateoceanicAdministration ,Hangzhou310 0 12.,China 2..LaboratoryofSubmarineGeosciencesofStateoceanicAdministration ,Hangzhou 3 Lab. ocean Dynamic Processes S. State Oceanic Administration Hangzhou 310012 China Laboratory of Submarine Geosciences State Oceanic Administration Hangzhou 310012 China

Coastal water environment is essentially enhanced by ocean color which is basically decided by substances concentration in water such as chlorophyll, suspended material and yellow substance. It is very difficult, even not possible, to detect water color by expensive ship routing, because of its temporal and spatial variety of feature and scales in the very complicated dynamical system of coastal water. With the development of satellite technique in the last 2. a, space sensors can be applied to detect ocean color by measuring the spectra of water leaving *** is proven that ocean color remote sensing is a powerful tool for understanding the process of oceanic biology and physics. Since the 1980s, great attention has been paid to the advanced remote sensing technique in China, especially to development of satellite programs for the coastal water environment. On 7 September 1988, China launched her first polar orbit satellite FY-1A for meteorological and oceanographic application (water color and temperature) and the second satellite FY-1B two years later. In May 1999, China launched her second generation environment satellite FY-1C with higher sensitivies, more channels and stable operation. The special ocean color satellite HY-1 is planned to be in the orbit in 2.01, whose main purpose is to detect the coastal water environment of China seas. China is also developing a very advantageous sensor termed as Chinese moderate imaging spectra radiometer (CMODIS) with 91 channels, which will be a good candidate of the third generation satellite FY-3 in 2.03. The technical system of ocean color remote sensing was developed by the Second institute of oceanography (SIO), State oceanic Administration (SOA) in 1997. The system included data receiving, processing, distribution, calibration, validation and application units. The Hangzhou Station of SIO, SOA has the capability to receive FY-1 and AVHRR data since 1989. It was also a SeaWiFS scientific research statio

关键词： Coastal water ocean color remote sensing (OCRS)

Computation of the Viscous Hydrodynamic Forces on a KVLCC2.Model Moving Obliquely in Shallow Water

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Journal of Shanghai Jiaotong university(Science) 2009年第2期14卷 241-244页

作者：王化明邹早建田喜民 School of Naval Architecture Ocean and Civil EngineeringShanghai Jiaotong University State Key Laboratory of ocean Engineering Shanghai Jiaotong University

The viscous hydrodynamic force and moment on ships moving obliquely in shallow water are important for ship navigation *** the paper,the viscous flow field around a KVLCC2.model moving obliquely in shallow water is simulated and the hydrodynamic drag,lateral force and yaw moment acting on the hull are obtained by a general purpose computational fluid dynamics(CFD) package FLUENT with shear-stress transport(SST) k—ωturbulence *** numerical computation is performed at different drift angels and water *** numerical results are compared with experimental results,and a good agreement is demonstrated.

关键词： oblique motion shallow water viscous flow hydrodynamic forces numerical simulation

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型材优化下料的混合遗传算法

上海交通大学学报 2001年第10期35卷 1557-1560页

作者：李培勇王全华裘泳铭上海交通大学船舶与海洋工程学院上海200030 武汉南华高速船舶工程有限公司武汉430063

在传统遗传算法的基础上 ,引入 FFD、BF近似算法的思想 ,建立了该类问题的求解算法模型 ,对求解过程进行了分析 ,并给出了一个钢结构项目的下料算例 .实际使用表明。

关键词：型材下料优化混合遗传算法船舶