检索结果-南通市图书馆

西南交通大学学报 1997年第5期32卷 477-482页

作者：魏红宁周本宽西南交通大学工程科学研究院

针对当前存在的、具有代表性的网格自动生成方法进行分析讨论，从网格控制机理的角度，分析这些方法是否适合于自适应有限元分析系统。结果表明，一般情况下，４／８叉树网格生成方法非常适合用于自适应有限元分析系统。

关键词：自适应有限元网格自动生成方法网格控制机理

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电气化铁道负荷统计特征的仿真分析

铁道学报 1996年第2期18卷 40-46页

作者：李曙辉西南交通大学

以电力机车牵引运行仿真和牵引供电系统负荷过程仿真为基础，从概率统计的角度对电力机车以及牵引供电系统的负荷特征进行了分析。文中充分考虑了电气化铁道各种可能形式的机车负荷特点，提出了更加合理、有效的牵引变电所负荷统计分析... 详细信息

以电力机车牵引运行仿真和牵引供电系统负荷过程仿真为基础，从概率统计的角度对电力机车以及牵引供电系统的负荷特征进行了分析。文中充分考虑了电气化铁道各种可能形式的机车负荷特点，提出了更加合理、有效的牵引变电所负荷统计分析法，并结合基于实际线路的电气化铁道负荷过程仿真，对负荷统计特征作了深入、细致的研究，为认识和了解电气化铁道负荷的规律与特点作了有益的尝试。

关键词：电气化铁路负荷统计仿真供电电力机车

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铁道车辆结构强度可靠性和安全性技术展望

铁道学报 2003年第2期25卷 92-97页

作者：赵永翔西南交通大学机械工程研究所四川成都610031

铁路运输正向高速、重载发展,结构强度可靠性与安全性技术是其中关键课题之一。在探讨现状基础上,预测了发展趋势。阐明了名义应力法较难合理应用于有限元分析结果和现场应变计检测结果;作者等人的试验工作揭示了材料循环应力应变(CSS... 详细信息

铁路运输正向高速、重载发展,结构强度可靠性与安全性技术是其中关键课题之一。在探讨现状基础上,预测了发展趋势。阐明了名义应力法较难合理应用于有限元分析结果和现场应变计检测结果;作者等人的试验工作揭示了材料循环应力应变(CSS)响应存在分散性现象,这是现有理论与方法尚未涉及的领域。建议考虑随机CSS关系,建立局部应变强度可靠性理论体系、开展寿命周期理论研究,提升综合效能、创建车辆强度可靠性与安全性标准等3个值得研究的课题。

关键词：铁道车辆结构可靠性安全性应变分析寿命周期标准

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大型高速滑坡体运动的空气动力学研究

西南交通大学学报 2002年第1期37卷 6-9页

作者：刘涌江胡厚田白志勇西南交通大学土木工程学院四川成都610031

应用空气动力学的理论 ,研究了滑坡体凌空高速飞行时的空气动力学效应 ,得出了滑坡体运动的微分方程 ,根据该方程即可求出相应的历时和滑程 ,对防灾减灾具有重要意义。

关键词：滑坡空气动力学运动形式微分方程空气动力效应滑速滑程

Research on Consumer Participation Based on Club Consumption

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Research on Consumer Participation Based on Club Consumption

2012管理创新、智能科技与经济发展研讨会

作者： Jinjun LI School of Economics and Management,southwest jiaotong university,chengdu Sichuan 610031,china

Since 1980s,there are many studies began to focus on the consumer behavior of rich men participation in foreign *** topic has two aspects,participation and *** recent 20 years,as the rapid economical and social development in china,this consumer behavior also increased very quickly among Chinese ***,it is time to pay close attention to the theory and practice of Chinese consumer *** is no doubt that understands and study this phenomenon is not only contributes to theoretical research but also to give directions of our real work.

关键词： Consumer Behavior Consumer Participation Consumer Involvement Level of Participation

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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复线列车运行调整满意优化模型研究

铁道学报 2003年第3期25卷 8-12页

作者：陈彦如彭其渊蒋阳升西南交通大学经济管理学院四川成都610031 西南交通大学交通运输学院四川成都610031

基于列车运行调整模型建立的复杂性与求解的困难性,以及满意优化理论在求解大规模组合问题的优越性,将满意优化理论用于复线列车运行调整中,建立了完善的复线列车运行调整满意优化模型,为我国铁路复线列车运行调整优化提供一条新的思路。

关键词：满意优化列车运行调整

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交流变频调速系统的智能控制

西南交通大学学报 1996年第5期31卷 567-571页

作者：姜孝华诸昌钤西南交通大学计算机与通信工程学院

本文基于智能控制思想，引入了特征信息空间、行为空间、多模混合控制规则集等概念，提出了一种多模混合智能控制结构，用于８０９８单片机实现的转差频率控制交流变频伺服系统，取得了良好的应用效果。

关键词：智能控制自动控制交流变频调速系统异步电机

Large-scale Rock Landslide Slip Surface Location Analysis and Strength Parameters Evaluation

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Journal of Mountain Science 2011年第2期8卷 261-269页

作者： YOU Min NIE Dexin civil engineering School Anhui University of Architecture Hefei 230601 China chengdu university of Technology State Key Lab of Geo-hazards Prevention Chengdu 610059 China

Large-scale rock landslides have huge impacts on various large-scale rock engineering and project operations. They are also important aspects evaluating geological disasters. In the initial evaluations on the stability of large-scale rock landslides, in most cases, it is difficult to conduct evaluation or to have accurate evaluations because most of large-scale rock landslides are huge in size, high in slopes, and located in the canyon of mountains, which makes the exploration very difficult and thus hard to get credible data on slip surface form, location, depth and strength. This paper describes the Badi landslide happened along the Lancang River, and systematically introduces methods to analyze and verify large-scale slip surface form using terrain conditions surrounding the large-scale landslide, shape of the slide walls, and development patterns of streams and gully. This paper also introduces ways to obtain strength parameters of slip surface with the soil in the slide zone by using the principles of stress state, principles of gravity compaction, structure regeneration and strength regeneration. It is confirmed that analyzed results to the slip surface are basically consistent with the exploration results. The methods introduced here have been successfully applied to evaluate the stability of Badi large-scale rock landslide and have been applied in engineering practices.

关键词： Rock landslide Sliding face Gravity compaction

格子Boltzmann方法在非牛顿流体研究中的应用

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四川大学学报（自然科学版） 2002年第2期39卷 214-218页

作者：王沁姚令侃陈春光西南交通大学土木工程学院

建立了用于非牛顿流体的格子Boltzmann方法 ,通过Chapman Enskog展开和多尺度技术 ,并选择特定的平衡态分布函数的形式 ,可以得到非牛顿流体流动的宏观Navier Stokes方程。

关键词：格子Boltzmann方法 Navier-Stokes方程非牛顿流体流动 Chapman-Enskog展开平衡态分布函数宾汉模式

Analysis of Interaction Factors Between Two Piles

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Journal of Shanghai jiaotong university(Science) 2008年第2期13卷 171-176页

作者：曹明陈龙珠 Department of civil engineering Shanghai Jiaotong University

A rigorous analytical method is presented for calculating the interaction factor between two identical piles subjected to vertical loads. Following the technique proposed by Muki and Sternberg, the problem is decomposed into an extended soil mass and two fictitious piles characterized respectively by Young＇s modulus of the soil and that of the difference between the pile and soil. The unknown axial forces along fictitious piles are determined by solving a Fredholm integral equation of the second kind, which imposes the compatibility condition that the axial strains of the fictitious piles are equal to those corresponding to the centroidal axes of the extended soil. The real pile forces and displacements can subequally be calculated based on the determined fictitious pile forces, and finally, the validity of the proposed approach and desired pile interaction factors may be obtained. Results confirm the portray the influence of the governing parameters on the pile interaction.

关键词： fictitious pile vertical load interaction factor analytical solution