检索结果-南通市图书馆

土木工程学报 2004年第1期37卷 74-77页

作者：陈涛陈森发东南大学系统工程研究所

城市道路交通系统规律和特性的描述是城市道路交通控制的关键问题之一。本文指出城市道路交通系统为耗散结构系统,在城市各个交通分区具有局部交通状态极限和系统自治性;根据热动力学耗散结构的特性,研究城市道路交通系统的交通量聚集... 详细信息

城市道路交通系统规律和特性的描述是城市道路交通控制的关键问题之一。本文指出城市道路交通系统为耗散结构系统,在城市各个交通分区具有局部交通状态极限和系统自治性;根据热动力学耗散结构的特性,研究城市道路交通系统的交通量聚集和扩散规律。

关键词：城市道路交通系统耗散结构的特性系统自治性交通量聚集和扩散

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基于LDAP的电子政务系统研究与设计

计算机工程与应用 2003年第25期39卷 214-216,222页

作者：冯涛袁占亭甘肃工业大学软件工程中心兰州730050

通过对RAM和CAM模型的介绍,分析了电子政务系统的特点,提出了基于轻权目录访问协议(LDAP)的电子政务系统。借助LDAP的目录层次,建立了电子政务系统的信息定位树状基本结构,分析了电子政务系统框架的内容、相关技术和处理过程。电子政务... 详细信息

通过对RAM和CAM模型的介绍,分析了电子政务系统的特点,提出了基于轻权目录访问协议(LDAP)的电子政务系统。借助LDAP的目录层次,建立了电子政务系统的信息定位树状基本结构,分析了电子政务系统框架的内容、相关技术和处理过程。电子政务系统框架实现了应用的分布式、统一的资源管理、树状的非结构信息向关系数据信息集成。

关键词：轻权目录访问协议电子政务系统代理技术虚拟数据库技术

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气压式振荡试验确定地层渗透系数适宜性

水科学进展 2018年第3期29卷 398-406页

作者：戴云峰刘九夫闵星林锦韩江波柳鹏李兆峰孙晓敏南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210029 南京水利科学研究院地下水研究中心江苏南京210029 成都理工大学环境与土木工程学院四川成都610059

为评价滨海地区海(咸)水入侵区不同类型地层渗透性,提出振荡试验适宜模型选择方法。利用Geoprobe系统对不同平面位置地层实施了气压式振荡试验,部分点位进行了分层测试;利用配线法计算地层渗透系数。结果表明:当试验目标层为承压含水层... 详细信息

为评价滨海地区海(咸)水入侵区不同类型地层渗透性,提出振荡试验适宜模型选择方法。利用Geoprobe系统对不同平面位置地层实施了气压式振荡试验,部分点位进行了分层测试;利用配线法计算地层渗透系数。结果表明:当试验目标层为承压含水层时,利用Butler模型分析欠阻尼振荡试验,KGS模型分析过阻尼振荡试验,均可获得良好的计算结果;当试验目标层为弱透水层时,KGS模型可用于过阻尼振荡试验的数据分析,但计算结果会受到相邻高渗透性含水层以及钻孔编录不准确的影响。地层渗透性等级未知条件下,需根据地层类型、介质岩性、测试井结构和水位恢复过程曲线特征选择适宜的振荡试验分析模型,以准确获取地层渗透系数值。

关键词：振荡试验承压含水层弱透水层非完整井渗透系数

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热泵辅助冷却电池热管理设计及其作用分析

太阳能学报 2018年第3期39卷 713-721页

作者：张天时高青王国华闫振敏宋薇闫玉英吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 吉林大学汽车工程学院长春130022 诺丁汉大学工程学院诺丁汉NG72RD

针对电动汽车大容量电池成组和高负荷冷却需求，提出一套热泵辅助冷却电池的热管理系统，可实现常温环境散热器冷却和高温环境热泵辅助冷却。同时，在Matlab平台下利用理论表征和实验表征方法建立该系统的模型和模块，并对其热管理过程... 详细信息

针对电动汽车大容量电池成组和高负荷冷却需求，提出一套热泵辅助冷却电池的热管理系统，可实现常温环境散热器冷却和高温环境热泵辅助冷却。同时，在Matlab平台下利用理论表征和实验表征方法建立该系统的模型和模块，并对其热管理过程的冷却性能进行系统分析，计算结果表明大负荷工况下热泵具有良好的电池冷却辅助作用，能够保障电池处于2.～40℃最佳工作温度范围内。其中，热泵电池冷却器制冷剂分流量和工作介质流量是温控过程中的主控因素，前者具有更显著和宽范的温控作用；随着流量的增加，冷却能力提高，电池组冷却速率提升。此外，可通过热泵压缩机进一步改变制冷剂总流量、工作温度和总制冷能力，兼顾空调需求冷量和电池组辅助冷却需要，实现热泵低能耗应用与调控优化。

关键词：电动汽车锂离子电池热管理热泵系统

磁流变阻尼半主动隔振的钢弹簧浮置板轨道动力响应分析

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中南大学学报（自然科学版） 2018年第6期49卷 1566-1572页

作者：韦凯豆银玲赵东锋王平杜香刚西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 西南交通大学土木工程学院四川成都610031 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081

为了提高钢弹簧浮置板轨道的低频减振效率,借鉴磁流变阻尼半主动控制技术,建立车辆-磁流变阻尼半主动隔振钢弹簧浮置板轨道的垂向耦合动力学模型与磁流变阻尼地棚半主动开-关(on-off)控制的数值模拟方法,并仿真分析磁流变阻尼半主动隔... 详细信息

为了提高钢弹簧浮置板轨道的低频减振效率,借鉴磁流变阻尼半主动控制技术,建立车辆-磁流变阻尼半主动隔振钢弹簧浮置板轨道的垂向耦合动力学模型与磁流变阻尼地棚半主动开-关(on-off)控制的数值模拟方法,并仿真分析磁流变阻尼半主动隔振浮置板轨道的非线性动力响应特征。研究结果表明:磁流变阻尼力能够提高浮置板轨道垂向变形的安全余量,但是过大的磁流变阻尼力易引起钢轨出现上拱现象;磁流变阻尼半主动隔振能够重新调整浮置板轨道下部振动能量的频域分布,既能有效分担浮置板轨道下部1~16 Hz的低频振动能量,也能将人体敏感频率(4~8 Hz)的能量转变为极低频的能量(低于1 Hz)向外传播;应用磁流变阻尼后,增大了浮置板轨道支承刚度的下调余量,可进一步提高浮置板轨道的隔振效率。

关键词：钢弹簧浮置板轨道磁流变阻尼半主动控制车辆-轨道耦合动力学非线性动力响应

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浮式塔的动力计算

海洋学报 2001年第2期23卷 117-123页

作者：范菊纪亨腾黄祥鹿上海交通大学船舶与海洋工程学院上海200030

采用频域二阶摄动法研究了浮式塔在给定环境条件下的动力响应 .计算了浮式塔在不规则波上的一阶运动响应函数和运动谱以及张力谱 ,同时进行了相应的模型试验 .由结果的比较可以看出 ,试验结果与理论方法计算得到的结果吻合较好 .计算结... 详细信息

采用频域二阶摄动法研究了浮式塔在给定环境条件下的动力响应 .计算了浮式塔在不规则波上的一阶运动响应函数和运动谱以及张力谱 ,同时进行了相应的模型试验 .由结果的比较可以看出 ,试验结果与理论方法计算得到的结果吻合较好 .计算结果表明 ,波浪的二阶作用对浮式塔的低频纵荡有影响 .

关键词：浮式塔运动响应模型试验运动谱频域二阶摄动法深海采油平台

合金元素对Co-8.8Al-9.8W合金显微组织及γ′相转变温度的影响

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中国有色金属学报 2017年第12期27卷 2518-2526页

作者：徐仰涛娄德超夏荣里兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室兰州730050 兰州理工大学材料科学与工程学院兰州730050

为了研究Ni,Nb,Ta,Ti和Mo元素对Co-8.8Al-9.8W基合金(摩尔分数,%)显微组织及γ′相溶解温度的影响,借助DSC和SEM等方法研究几种合金元素对合金γ/γ′两相显微组织形貌和γ′相转变温度的影响。结果表明:Ni和Mo元素降低γ′相的溶解温度... 详细信息

为了研究Ni,Nb,Ta,Ti和Mo元素对Co-8.8Al-9.8W基合金(摩尔分数,%)显微组织及γ′相溶解温度的影响,借助DSC和SEM等方法研究几种合金元素对合金γ/γ′两相显微组织形貌和γ′相转变温度的影响。结果表明:Ni和Mo元素降低γ′相的溶解温度,而Nb、Ta和Ti元素提高了γ′相的溶解温度,且Ta的提高效果最明显。几种合金化合金经过(900℃,50 h)时效处理后均形成γ/γ′两相组织。Ni和Mo元素能使合金中γ′相形貌由立方形变为近立方形或球形(如2.i合金),而其他合金元素并没有明显改变γ′相的立方形貌。Ni、Mo与Nb元素使合金中γ′相的体积分数减少,Ni减少的程度较为显著;但Nb、Ta和Ti元素使γ′相保持较高的体积分数。

关键词： Co-8.8Al-9.8W高温合金 γ′相显微组织体积分数

考虑侧风干扰的电子稳定控制系统执行器故障诊断

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吉林大学学报（工学版） 2018年第5期48卷 1548-1555页

作者：王德军魏薇郦鲍亚新吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 吉林大学通信工程学院长春130022

考虑侧风干扰研究了车辆稳定控制系统的执行器故障诊断算法。建立了带有侧风干扰和执行器故障的车辆七自由度整车模型。为实现侧风干扰存在时ESC系统执行器故障诊断,利用微分几何方法对系统进行微分同胚变换,使得不可测干扰转为可测输... 详细信息

考虑侧风干扰研究了车辆稳定控制系统的执行器故障诊断算法。建立了带有侧风干扰和执行器故障的车辆七自由度整车模型。为实现侧风干扰存在时ESC系统执行器故障诊断,利用微分几何方法对系统进行微分同胚变换,使得不可测干扰转为可测输入以便干扰解耦。针对变换后系统设计执行器故障观测器,根据残差将执行器故障定位到某一车轮上,并得到实际执行器故障估计值。最后,通过仿真实验验证了该方法的有效性。

关键词：自动控制技术车辆工程故障诊断微分几何执行器干扰电子稳定控制系统观测器

基于物方定位一致性约束的光学航空影像多视铅垂线轨迹匹配

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光学精密工程 2018年第7期26卷 1784-1793页

作者：张卡盛业华付素霞袁家明陈辉南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室江苏南京210023 江苏省地理环境演化国家重点实验室培育建设点江苏南京210023 江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心江苏南京210023

针对传统铅垂线轨迹匹配方法在进行地面基元匹配时存在只能得到一个高程值且匹配结果缺乏准确性验证的缺点,本文提出了一种新的基于物方定位一致性约束的光学航空影像多视铅垂线轨迹匹配方法。该算法对传统铅垂线轨迹匹配方法进行了针... 详细信息

针对传统铅垂线轨迹匹配方法在进行地面基元匹配时存在只能得到一个高程值且匹配结果缺乏准确性验证的缺点,本文提出了一种新的基于物方定位一致性约束的光学航空影像多视铅垂线轨迹匹配方法。该算法对传统铅垂线轨迹匹配方法进行了针对性的改进,首先,改善了物方地面基元的像方多视匹配过程,其次,利用地面基元已有的物方平面坐标作为物方定位一致性约束条件,增加了多视匹配结果的准确性检验过程,从而得到可验证的地面元匹配结果。使用实际航空多视影像对本文算法与传统铅垂线轨迹方法进行了对比实验,实验结果显示本文方法在可靠性、准确性和算法效率等定量指标方面,比传统铅垂线轨迹方法分别高出2.%、40%和4倍,证明其能得到更加可靠与有效的地面元匹配结果。

关键词：光学航空影像铅垂线轨迹匹配物方地面元物方定位一致性准确性验证

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论国有企业经营者行为的长期化

天水师范学院学报 2002年第4期22卷 57-60页

作者：赵爱英天水师范学院工科部甘肃天水741001

经营者行为的长期化是国有企业长远发展的关键因素。制度缺陷、企业家精神的缺乏等是我国国有企业经营者行为短期化的根源。通过设计合理报酬结构、完善精神激励机制和形成经营者市场等制度强化经营者长期行为 ,可促进国有企业持续发展。

关键词：经营者行为经营业绩激励机制企业改革国有企业