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马健：爱岗敬业、创新奋进的新时代东北劳模

建筑 2024年第5期 65-66页

作者：辽宁省城乡建设规划设计院有限责任公司辽宁省城乡建设规划设计院有限责任公司

马健，满族，中共党员，国家注册城市规划师，现任辽宁省城乡建设规划设计院有限责任公司（以下简称“辽宁省规划院”）总工程师。她长期从事主体功能区战略、国土空间规划、区域规划、城市绿色转型发展等方面的研究和咨询工作，3次荣...

马健，满族，中共党员，国家注册城市规划师，现任辽宁省城乡建设规划设计院有限责任公司（以下简称“辽宁省规划院”）总工程师。她长期从事主体功能区战略、国土空间规划、区域规划、城市绿色转型发展等方面的研究和咨询工作，3次荣获辽宁省哲学社会科学奖，多次荣获国家、辽宁省优秀城乡规划设计奖，为国家构建新发展格局、

关键词：

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棚洞立体防护提升本质安全

中国公路 2024年第11期 100-103页

作者：四川省交通勘察设计研究院有限公司四川省交通勘察设计研究院有限公司

作为2.2.年度中国公路学会科学技术奖一等奖获奖项目——“强震区高位落石作用下棚洞立体防护关键技术及工程应用”项目（以下简称“项目”）突破了多项技术难题，项目成果显著提升了强震区高位落石防护的可靠性，极具推广价值和应用前...

作为2.2.年度中国公路学会科学技术奖一等奖获奖项目——“强震区高位落石作用下棚洞立体防护关键技术及工程应用”项目（以下简称“项目”）突破了多项技术难题，项目成果显著提升了强震区高位落石防护的可靠性，极具推广价值和应用前景。项目被中国工程院院士任辉启、徐建、杜修力领衔的专家组一致评价为：“项目成果总体达到国际先进水平，其中‘导-延-耗-抗’相结合的棚洞抗冲击性能提升技术，达到国际领先水平。”

关键词：

河南省劳动模范杨顺群:服务治黄事业创新发展水利行业数字技术

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人民黄河 2024年第6期 2-2页

作者：黄河勘测规划设计研究院有限公司黄河勘测规划设计研究院有限公司

杨顺群为黄河勘测规划设计研究院有限公司(以下简称“黄河{2.”)工程{2.院长,他工作30余年来,积极参与和组织黄河重大工程设计,服务流域经济社会发展,取得了非凡成绩。2.2.年,杨顺群被评为“河南省劳动模范”。强化支撑服务重大...

杨顺群为黄河勘测规划设计研究院有限公司(以下简称“黄河{2.”)工程{2.院长,他工作30余年来,积极参与和组织黄河重大工程设计,服务流域经济社会发展,取得了非凡成绩。2.2.年,杨顺群被评为“河南省劳动模范”。强化支撑服务重大国家战略2.19年,黄河流域生态保护和高质量发展被确定为重大国家战略。杨顺群认真学习习近平总书记关于治水的重要论述,组织带领设计人员挂图作战、连续奋战,为重大治黄项目推进奠定了基础。“一带一路”倡议提出后,杨顺群远赴厄瓜多尔等国,组织及直接负责厄瓜多尔辛克雷、马来西亚巴蕾等十几个国外水电站设计工作,为“一带一路”建设积极贡献力量。他曾任设计负责人的辛克雷水电站装机150万kW,是目前中国对外承揽已建/在建的最大水电工程电站。响应国家“双碳”战略,杨顺群组织开展河南等省(区)抽水蓄能电站选点规划,并承担河南登封大熊山、济源逢石河等10余个抽蓄电站设计工作。

关键词：

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高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线仿真与优化

北京交通大学学报 2024年

作者：程龙宁哲薛小钰张霁扬刘志鹏 1.东南大学交通学院 2.综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(南京现代综合交通实验室) 3.比亚迪汽车有限公司 4.中电云计算技术有限公司 5.成都市温江区规划和自然资源局东南大学交通学院综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(南京现代综合交通实验室) 比亚迪汽车有限公司中电云计算技术有限公司 5. 成都市温江区规划和自然资源局

针对高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线优化问题，以南京南站作为研究对象，建立全过程仿真模型，识别换乘瓶颈，采用梯度提升决策树法识别参数重要度，提出改善方案。首先分解换乘过程的行人与设施流线，分析高速铁路到达客流与城市轨道... 详细信息

针对高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线优化问题，以南京南站作为研究对象，建立全过程仿真模型，识别换乘瓶颈，采用梯度提升决策树法识别参数重要度，提出改善方案。首先分解换乘过程的行人与设施流线，分析高速铁路到达客流与城市轨道交通客流的分布特征。其次，使用AnyLogic建立高铁枢纽换乘城市轨道交通的全过程仿真模型，分析现状仿真结果，识别空间瓶颈。再次，设计不同优化类型下的措施参数及调整范围，形成不同参数组合方案。采取梯度提升决策树算法，识别不同措施参数的相对重要度，并据此确定改善措施的优先级。最后，依据措施的优先级，确定不同类型下的优化组合方案，选择机器学习全局可解释性方法对其进行优化效果分析，为不同场景下的服务改善提出建议。研究结果表明：换乘瓶颈主要集中于楼/扶梯通道设施以及闸机、售检票机等服务设施处；乘客换乘城轨的购票比例对平均换乘时间和单位时间最大换乘人数均起到重要影响，对于平均换乘时间，城轨自动售票机数量、购票时间、城轨进站服务时间、城轨进站闸机数量的影响相对较大，对于单位时间最大换乘人数，购票时间与城轨进站闸机服务时间的影响相对较大；为提高高铁枢纽换乘效率，建议推广电子客票和多种支付方式，优化购票及检票设施。

关键词：综合交通系统交通枢纽换乘全过程优化 AnyLogic仿真梯度提升决策树

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“市域(郊)铁路发展联合研究中心”揭牌

城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 134-134页

作者：中铁上海设计院集团有限公司中铁上海设计院集团有限公司

2.2.年1月30日,国家铁路局规划与标准研究院和中铁上海设计院集团有限公司签订了共建“市域(郊)铁路发展联合研究中心”框架协议并举行了揭牌仪式。该联合研究中心将以科技创新为驱动、以人才培养为核心、以解决问题为导向,开展规划设... 详细信息

2.2.年1月30日,国家铁路局规划与标准研究院和中铁上海设计院集团有限公司签订了共建“市域(郊)铁路发展联合研究中心”框架协议并举行了揭牌仪式。该联合研究中心将以科技创新为驱动、以人才培养为核心、以解决问题为导向,开展{2.、建造施工、运营管理等领域内的基础理论研究、应用技术开发、标准制修订、产品研发等工作,共同打造具有行业影响力的综合性研究中心,为行业发展提供前瞻性、系统性、创新性的智库支撑。

关键词：联合研究中心框架协议标准制修订综合性研究运营管理规划设计人才培养技术开发

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基于可靠度理论的大跨度悬索桥恒载分项系数研究

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重庆交通大学学报(自然科学版) 2024年

作者：齐东春陈楚龙丁少凌王茂强鲍芸斐 1.防灾减灾湖北省重点实验室(三峡大学) 2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司 3.中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 4.三峡大学土木与建筑学院防灾减灾湖北省重点实验室(三峡大学) 中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司三峡大学土木与建筑学院

对国内10座跨径超过千米的悬索桥恒载进行统计分析，得到了各项自重恒载随机变量的统计参数；将悬索桥自重恒载效应拆分为主缆自重效应、加劲梁自重效应和桥面系自重效应等3部分，基于优化方法推导了各项恒载分项系数计算公式，并建立... 详细信息

对国内10座跨径超过千米的悬索桥恒载进行统计分析，得到了各项自重恒载随机变量的统计参数；将悬索桥自重恒载效应拆分为主缆自重效应、加劲梁自重效应和桥面系自重效应等3部分，基于优化方法推导了各项恒载分项系数计算公式，并建立了迭代算法；通过对不同活恒比及不同恒载占比的多种组合计算分析，获得了各项恒载分项系数及全部恒载等效分项系数的取值范围。研究结果表明：活恒比对恒载分项系数的影响较小，而各项恒载占比对恒载分项系数的影响相对较大；大跨度悬索桥的全部恒载等效分项系数取值为1.04～1.10，现行悬索桥规范中给定的恒载分项系数1.10为上限值；当主缆恒载占比大、桥面系恒载占比小时，其等效分项系数取下限值；当主缆恒载占比小、桥面系恒载占比大时，其等效分项系数取上限值。以某主跨1860m的双层桥面钢桁架梁悬索桥为例，其等效恒载分项系数为1.065，相比于规范给定的恒载分项系数1.10，可节约主缆钢丝面积4.43%。

关键词：桥梁工程悬索桥分项系数可靠度概率分布

适应网络化运营的新建城市轨道交通线路运营组织方案设计研究

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现代城市轨道交通 2024年

作者：雷强中铁第四勘察设计集团有限公司中铁第四勘察设计集团有限公司

网络化运营可有效提高城市轨道交通服务水平与降低运营成本，但目前国内城市轨道交通网络化运营水平不高，大多数城市轨道交通未实现网络化运营，其原因之一是前期规划设计阶段未充分考虑网络化运营的需要。文章在阐述网络化运营概念的... 详细信息

网络化运营可有效提高城市轨道交通服务水平与降低运营成本，但目前国内城市轨道交通网络化运营水平不高，大多数城市轨道交通未实现网络化运营，其原因之一是前期规划设计阶段未充分考虑网络化运营的需要。文章在阐述网络化运营概念的基础上，通过总结城市轨道交通网络化运营特征，从规模、范围、需求、结构等方面分析网络化对城市轨道交通运营组织的要求，从新建线路的运营组织设计角度出发，对车辆选型及编组、列车运行交路、配线设置、运营计划以及组织机构等方面进行研究，提出适应网络化运营的设计要求，为相关城市新建轨道交通线路规划设计提供指导。

关键词：城市轨道交通网络化运营特征运营组织规划设计

《装配式路面基层工程技术导则》标准制订第一次研讨会顺利召开

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江西建材 2024年第3期 289-289页

作者：江西省建材科研设计院有限公司江西省建材科研设计院有限公司

2.2.日下午,由江西省建材科研设计院有限公司与南昌县装配式建筑产业发展中心牵头主编的江西省工程建设地方标准《装配式路面基层工程技术导则》制订工作研讨会第一次会议在公司顺利召开。江西省建材科研设计院有限公司党委委员、副总... 详细信息

2.2.日下午,由江西省建材科研设计院有限公司与南昌县装配式建筑产业发展中心牵头主编的江西省工程建设地方标准《装配式路面基层工程技术导则》制订工作研讨会第一次会议在公司顺利召开。江西省建材科研设计院有限公司党委委员、副总经理张建强,南昌县装配式建筑产业发展中心党组成员、副主任申冬红,南昌航空大学土木建筑学院交通系主任万灵博士,江西省建材科研设计院有限公司教授级高级工程师刘松柏等领导和专家出席了本次研讨会,会议由江西省建材科研设计院有限公司高级工程师卢国华主持。

关键词：路面基层标准制订科研设计院土木建筑党委委员装配式技术导则工程建设

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基于充电桩健康度的电动汽车充电调度策略

汽车工程学报 2024年

作者：陆洋刘涅煊黄泓叶南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司) 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司)

为了提升充电桩健康水平，提出了基于充电桩健康度的电动汽车充电调度策略。首先，从充电桩电气性能指标和安全性能指标出发，以充电桩六大模块、二十六项指标为评估标准建立充电桩健康度综合评估模型。其次，考虑接入负荷对充电桩健康... 详细信息

为了提升充电桩健康水平，提出了基于充电桩健康度的电动汽车充电调度策略。首先，从充电桩电气性能指标和安全性能指标出发，以充电桩六大模块、二十六项指标为评估标准建立充电桩健康度综合评估模型。其次，考虑接入负荷对充电桩健康度的影响，建立基于充电桩健康度的充电优化模型，为统一变量，将充电负荷转化为充电时间，充电运营商基于充电时间和充电桩健康度规划充电车辆的位置。最后，采用NSGA-Ⅱ算法求解模型并采用充电桩健康度模型进行评估。选取江苏省某区域10个充电桩的参数及充电信息进行验证，并设置了两种不同优化情景进行对比。结果表明，较其他两种情景，采用本文策略及算法充电站年度健康度提升18.54%，充电桩年度健康度平均提升1.85%，充电站月度健康度最大方差降低至0.0015。

关键词：充电桩健康度充电桩健康度评估模型充电优化模型 NSGA-Ⅱ算法