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基于可靠度理论的大跨度悬索桥恒载分项系数研究

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重庆交通大学学报(自然科学版) 2024年

作者：齐东春陈楚龙丁少凌王茂强鲍芸斐 1.防灾减灾湖北省重点实验室(三峡大学) 2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司 3.中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 4.三峡大学土木与建筑学院防灾减灾湖北省重点实验室(三峡大学) 中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司三峡大学土木与建筑学院

对国内10座跨径超过千米的悬索桥恒载进行统计分析，得到了各项自重恒载随机变量的统计参数；将悬索桥自重恒载效应拆分为主缆自重效应、加劲梁自重效应和桥面系自重效应等3部分，基于优化方法推导了各项恒载分项系数计算公式，并建立... 详细信息

对国内10座跨径超过千米的悬索桥恒载进行统计分析，得到了各项自重恒载随机变量的统计参数；将悬索桥自重恒载效应拆分为主缆自重效应、加劲梁自重效应和桥面系自重效应等3部分，基于优化方法推导了各项恒载分项系数计算公式，并建立了迭代算法；通过对不同活恒比及不同恒载占比的多种组合计算分析，获得了各项恒载分项系数及全部恒载等效分项系数的取值范围。研究结果表明：活恒比对恒载分项系数的影响较小，而各项恒载占比对恒载分项系数的影响相对较大；大跨度悬索桥的全部恒载等效分项系数取值为1.04～1.10，现行悬索桥规范中给定的恒载分项系数1.10为上限值；当主缆恒载占比大、桥面系恒载占比小时，其等效分项系数取下限值；当主缆恒载占比小、桥面系恒载占比大时，其等效分项系数取上限值。以某主跨1860m的双层桥面钢桁架梁悬索桥为例，其等效恒载分项系数为1.065，相比于规范给定的恒载分项系数1.10，可节约主缆钢丝面积4.43%。

关键词：桥梁工程悬索桥分项系数可靠度概率分布

《装配式路面基层工程技术导则》标准制订第一次研讨会顺利召开

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江西建材 2024年第3期 289-289页

作者：江西省建材科研设计院有限公司江西省建材科研设计院有限公司

2.2.日下午,由江西省建材科研设计院有限公司与南昌县装配式建筑产业发展中心牵头主编的江西省工程建设地方标准《装配式路面基层工程技术导则》制订工作研讨会第一次会议在公司顺利召开。江西省建材科研设计院有限公司党委委员、副总... 详细信息

2.2.日下午,由江西省建材科研设计院有限公司与南昌县装配式建筑产业发展中心牵头主编的江西省工程建设地方标准《装配式路面基层工程技术导则》制订工作研讨会第一次会议在公司顺利召开。江西省建材科研设计院有限公司党委委员、副总经理张建强,南昌县装配式建筑产业发展中心党组成员、副主任申冬红,南昌航空大学土木建筑学院交通系主任万灵博士,江西省建材科研设计院有限公司教授级高级工程师刘松柏等领导和专家出席了本次研讨会,会议由江西省建材科研设计院有限公司高级工程师卢国华主持。

关键词：路面基层标准制订科研设计院土木建筑党委委员装配式技术导则工程建设

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开创我国隧道结构性能化抗震设计先河

中国公路 2022年第11期615卷 98-99页

作者：招商局重庆交通科研设计院{2. 招商局重庆交通科研设计院{2.

长期以来，行业普遍认为隧道与地下工程结构的抗震性能较好，因而相关抗震设计理论一直止步不前。在日本阪神地震、台湾集集地震、汶川地震的震后调查中发现，建立一套系统完整、理论先进的隧道抗震设计方法尤为关键。而我国交通隧道抗...

长期以来，行业普遍认为隧道与地下工程结构的抗震性能较好，因而相关抗震设计理论一直止步不前。在日本阪神地震、台湾集集地震、汶川地震的震后调查中发现，建立一套系统完整、理论先进的隧道抗震设计方法尤为关键。而我国交通隧道抗震设防的分类、目标、设计方法还非常落后，没有专门的隧道抗震设计标准。随着高速公路向山区、特别是高烈度区延伸，软土地区城市隧道工程和穿江越海的水下隧道工程日益增多，隧道工程的抗震要求越来越高。

关键词：

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为城市隧道安全保驾护航

中国公路 2022年第11期615卷 104-105页

作者：招商局重庆交通科研设计院{2. 招商局重庆交通科研设计院{2.

截至2.2.年，我国城市道路里程达56.9万公里，大中城市路网密度达到每平方公里4公里以上，交通聚集、路挤车密。城市隧道作为路网关键节点，畅通保障极为关键。针对城市隧道交通、结构与环境复杂条件，研发运营隧道风险在线获取、智能...

截至2.2.年，我国城市道路里程达56.9万公里，大中城市路网密度达到每平方公里4公里以上，交通聚集、路挤车密。城市隧道作为路网关键节点，畅通保障极为关键。针对城市隧道交通、结构与环境复杂条件，研发运营隧道风险在线获取、智能评估、事前防控、快速诊处的管控体系需求迫切、意义深远。

关键词：

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招商交科:交通科技引领者

中国公路 2023年第11期 28-29页

作者：招商局重庆交通科研设计院{2. 招商局重庆交通科研设计院{2.

招商局重庆交通科研设计院{2.（以下简称“招商交科”）成立于1965年，是全国交通科技战线的“国家队”和“排头兵”，为国家“高新技术企业”、首批“国家创新型企业”“国家级创新人才培养示范基地”。目前，招商交科已涉足公路...

招商局重庆交通科研设计院{2.（以下简称“招商交科”）成立于1965年，是全国交通科技战线的“国家队”和“排头兵”，为国家“高新技术企业”、首批“国家创新型企业”“国家级创新人才培养示范基地”。目前，招商交科已涉足公路、市政、水运、建筑四大行业领域，形成交通科技、智慧交通、生态环保三大业务板块，具备人才队伍、创新平台、研发攻关、成果转化“四个一流”核心能力。

关键词：

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重庆璧铜线首列车完成吊装预计年内开通运营

重庆建筑 2024年第6期23卷 14-14页

作者：重庆市建筑科学研究院有限公司重庆市建筑科学研究院有限公司

6月15日,由重庆市建筑科学研究院有限公司检测中心承担检测的市郊铁路璧铜线首列电客车顺利完成吊装。预计年内开通运营。重庆璧铜线是“PPP+TOD”模式轨道交通示范项目、重庆主城新区首条开工建设的时速140公里的城轨快线,也是重庆高... 详细信息

6月15日,由重庆市建筑科学研究院有限公司检测中心承担检测的市郊铁路璧铜线首列电客车顺利完成吊装。预计年内开通运营。重庆璧铜线是“PPP+TOD”模式轨道交通示范项目、重庆主城新区首条开工建设的时速140公里的城轨快线,也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。

关键词：检测中心市郊铁路开通运营重庆主城市域铁路轨道交通示范项目示范线

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离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术

中国公路 2017年第11期 70-71页

作者：招商局重庆交通科研设计院{2. 招商局重庆交通科研设计院{2.

项目名称:离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术研究获奖等级:一等奖为港珠澳海底隧道防灾减灾而生离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术研究项目是国家科技支撑计划项目《港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范》中的研究课题,围绕... 详细信息

项目名称:离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术研究获奖等级:一等奖为港珠澳海底隧道防灾减灾而生离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术研究项目是国家科技支撑计划项目《港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范》中的研究课题,围绕港珠澳海底沉管隧道防减灾难题,以确保结构安全和运营安全为目的开展沉管隧道火灾场景、结构防火、通风排烟、喷淋灭火、报警联动控制、人员疏散以及渗漏水监测

关键词：沉管隧道海底特长防灾减灾

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跨海集群工程运营安全与节能的创新突破

中国公路 2022年第11期615卷 56-61页

作者：北京交科公路勘察设计研究院有限公司港珠澳大桥管理局招商局重庆交通科研{2.有限公司国家消防工程研究中心中国科学院广州能源研究所交通运输部公路科学研究所招商局重庆交通科研设计院{2. 北京交科公路勘察设计研究院有限公司交通运输部公路科学研究所中国科学院广州能源研究所港珠澳大桥管理局国家消防工程研究中心

“港珠澳大桥跨海集群工程运营安全与节能关键技术研究与应用”项目是以北京交科公路勘察设计研究院有限公司作为总体牵头单位，联合科研、设计、建设、运维等多家机构，立足于建设期，重点面向运营期，以国家课题为先导，以成果应用转...

“港珠澳大桥跨海集群工程运营安全与节能关键技术研究与应用”项目是以北京交科公路勘察设计研究院有限公司作为总体牵头单位，联合科研、设计、建设、运维等多家机构，立足于建设期，重点面向运营期，以国家课题为先导，以成果应用转化为目标，聚焦港珠澳大桥运营安全与节能重大关键技术问题，开展联合攻关、协同创新和集成创新，最终形成港珠澳大桥暨跨海集群工程运营安全与节能核心技术成果和成套技术标准，并成功应用于港珠澳大桥的设计、施工、管理、维护等各阶段，为其安全、高效、绿色运营提供了重要的技术保障。

关键词：

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2.2.年度《公路》期刊广告征订

公路 2024年第2期69卷 208-208页

作者：《公路》杂志社有限公司《公路》杂志社有限公司

《公路》期刊于1956年创刊。是我国公路行业出版较早的综合技术类科学技术期刊;全国中文核心期刊。《公路》期刊由中国交通建设集团有限公司主管,由《公路》杂志社有限公司主办、出版。《公路》期刊1996年获第二届全国优秀科技期刊三等...

《公路》期刊于1956年创刊。是我国公路行业出版较早的综合技术类科学技术期刊;全国中文核心期刊。《公路》期刊由中国交通建设集团有限公司主管,由《公路》杂志社有限公司主办、出版。《公路》期刊1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖;2.01年评为双效期刊;2.05年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。2.17年国家新闻出版广电总局认定为学术期刊A类。经过为读者服务的60余年,《公路》期刊形成了自己鲜明的特点,“坚持科技第一”、“热忱为读者服务”是我们的一贯方针。《公路》期刊的内容具有科学性、权威性和指导性,为整体推进公路行业自主创新、促进行业发展做出巨大贡献,在公路行业内拥有稳定的作者、读者群,并深得作者、读者们的信任与厚爱。为做好2.2.年度《公路》期刊的广告计划,并及早着手设计和制作,《公路》期刊已经开始征订2.2.年度广告。请有意通过《公路》期刊向大众宣传自己产品的商家及在市场经济大潮中树立企业形象的设计、科研、施工、管理等单位,尽快与本刊联系,索要“广告刊例”及“价目表”。

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