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铝合金牵引梁的数值模拟和缺陷预测

铸造技术 2018年第10期39卷 2253-2256页

作者：樊云杰杨智勇张雄飞韩建民中车青岛四方机车车辆股份有限公司{1. 山东青岛266111 北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044

铝合金牵引梁承受着纵向冲击载荷和垂向起吊载荷作用,对力学性能要求较高。利用Visual-Environment和ProCAST分析软件研究了铝合金牵引梁的真空调压成形工艺。基于模拟结果,完成了内部无缺陷的牵引梁铸造成型工艺设计。

关键词：牵引梁铝合金真空调压成形成形工艺数值模拟

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安庆铜矿高浓度尾砂结构流充填工艺参数设计

现代矿业 2018年第4期34卷 181-184,189页

作者：曹三六许文远余小明魏晓明铜陵有色金属集团股份有限公司安庆铜矿北京矿冶科技集团有限公司国家金属矿绿色开采国际联合研究中心

为解决安庆铜矿充填系统工艺技术问题,将现有的分级尾砂充填系统改造为高浓度结构流充填系统。通过对该矿尾砂材料进行取样,在实验室分别进行了全尾砂粒径、物理化学参数测定试验,沉降及泌水试验以及充填料浆扩散度测定试验。根据料浆... 详细信息

为解决安庆铜矿充填系统工艺技术问题,将现有的分级尾砂充填系统改造为高浓度结构流充填系统。通过对该矿尾砂材料进行取样,在实验室分别进行了全尾砂粒径、物理化学参数测定试验,沉降及泌水试验以及充填料浆扩散度测定试验。根据料浆的沉降性能和扩散度试验结果,设计了48组充填料浆配比试验,并对试块进行了单轴抗压强度测定。研究表明:(1.在该矿现有的分级尾砂中添加一定比例的细尾砂(添加量占总尾砂量1.%~20%),可使得充填料浆的均匀性得到较大提升,可以实现充填料浆由现有的两相流转变为结构流;(2)在结构流充填料浆中,当灰砂比为1.1.~1.4、浓度为70%~72%、28 d标准养护龄期的充填体强度为0.9~3.47 MPa时,可以满足该矿大直径深孔嗣后充填采矿工艺对充填体强度的要求。

关键词：充填开采高浓度尾砂胶结充填结构流单轴抗压强度充填参数

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减少纱线毛羽的生产工艺与纺纱方法

山东纺织科技 2003年第5期44卷 52-55页

作者：伊允波董奎勇兰雁集团股份有限公司山东淄博255300 中国纺织信息中心北京100027

综述了减少纱线毛羽的传统工艺、改进环锭纺技术与几种新纺纱方法,并从毛羽减少与成本消耗的角度对各种工艺与方法进行了简要分析,为纺纱企业合理选择适宜的方法提出建议。

关键词：纱线毛羽工艺控制纺纱方法改进环锭纺技术传统工艺新型纺纱

1.00 V/1.0 A高温大电流4H-SiC JBS器件的研制

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半导体技术 2018年第4期43卷 266-273页

作者：汤益丹李诚瞻史晶晶白云董升旭彭朝阳王弋宇刘新宇中国科学院微电子研究所高频高压器件研发中心北京100029 中国科学院大学北京100049 株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001

基于SiC结势垒肖特基（JBS）二极管工作原理及其电流/电场均衡分布理论,采用高温大电流单芯片设计技术及大尺寸芯片加工技术,研制了1.200 V/1.0 A高温大电流4H-SiC JBS二极管。该器件采用优化的材料结构、有源区结构和终端结构,有效提... 详细信息

基于SiC结势垒肖特基（JBS）二极管工作原理及其电流/电场均衡分布理论,采用高温大电流单芯片设计技术及大尺寸芯片加工技术,研制了1.200 V/1.0 A高温大电流4H-SiC JBS二极管。该器件采用优化的材料结构、有源区结构和终端结构,有效提高了器件的载流子输运能力。测试结果表明,当正向导通压降为1.60 V时,其正向电流密度达247 A/cm^2（以芯片面积计算）。在测试温度25和200℃时,当正向电流为1.0 A时,正向导通压降分别为1.64和2.50 V;当反向电压为1.200 V时,反向漏电流分别小于50和200μA。动态特性测试结果表明,器件的反向恢复特性良好。器件均通过1.0次温度循环、1.8 h的高温高湿高反偏（H3TRB）和高温反偏可靠性试验,显示出优良的鲁棒性。器件的成品率达70%以上。

关键词： SiC结势垒肖特基(JBS)二极管高温大电流密度反向漏电流可靠性试验

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动力总成悬置NVH性能分析及优化

北京汽车 2017年第6期 32-36页

作者：雷冰芬房拴虎东风汽车股份有限公司商品研发院湖北武汉430057 东风汽车集团技术中心湖北武汉430057

为解决某车型发动机怠速抖动剧烈造成车身出现裂纹的问题,对动力总成悬置系统的NVH(Noise,Vibration,Harshness,噪声、振动、声振粗糙度)性能进行研究分析。通过建立NVH数学模型从理论上对性能进行计算和分析,并进一步利用能量解藕法原... 详细信息

为解决某车型发动机怠速抖动剧烈造成车身出现裂纹的问题,对动力总成悬置系统的NVH(Noise,Vibration,Harshness,噪声、振动、声振粗糙度)性能进行研究分析。通过建立NVH数学模型从理论上对性能进行计算和分析,并进一步利用能量解藕法原理对悬置进行优化,以提高动力总成悬置的NVH性能。整车主观评价、客观评价和耐久试验表明优化后降低了整车振动,提高了乘坐舒适性,解决了车身裂纹的问题。

关键词：动力总成悬置 NVH 振动优化

基于粗糙集-C4.5的轨道电路故障诊断方法研究

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铁路通信信号工程技术 2018年第3期15卷 22-27页

作者：付淳川朱文博北京城建设计发展集团股份有限公司北京100032 中交机电工程局有限公司武汉{1. 武汉430060

针对轨道电路故障信息存在大量重复样本和冗余属性,提出一种基于粗糙集和C4.5决策树算法相融合的轨道电路故障诊断方法。轨道电路故障特征数据多为连续量,需要根据模糊集理论对故障样本进行模糊化,形成离散决策表。利用粗糙集处理不完... 详细信息

针对轨道电路故障信息存在大量重复样本和冗余属性,提出一种基于粗糙集和C4.5决策树算法相融合的轨道电路故障诊断方法。轨道电路故障特征数据多为连续量,需要根据模糊集理论对故障样本进行模糊化,形成离散决策表。利用粗糙集处理不完备决策表的能力,去除离散决策表的冗余属性得到约简表,结合决策树C4.5算法对约简决策表进行快速训练提取诊断规则,产生的诊断规则清晰、可解释性强,能够直接运用于轨道电路故障诊断中。最后利用模拟数据仿真验证该方法的有效性,与ID3算法和BP神经网络法进行对比,仿真测试表明该方法具有更高的诊断效率和准确率,对实现轨道电路快速鲁棒故障诊断具有一定意义。

关键词：轨道电路故障诊断粗糙集 C4.5决策树规则提取

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S355ML异形坯表面横裂纹研究

钢铁钒钛 2018年第1期39卷 136-142页

作者：赵鹏泽孙彦辉董健吴保桥王厚昕北京科技大学冶金与生态工程学院北京100083 北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心北京100083 马鞍山钢铁股份有限公司安徽马鞍山243000 中信金属有限公司北京100004

采用金相检测、SEM、TEM、能谱、水口流场分析等方法，并通过对连铸坯热成像温度分析，对S355ML异形坯表面横裂纹产生原因进行研究。结果表明：直通型水口流场分布不合理；异形坯表面存在较大的温度梯度，特别是从翼缘顶端到腹板R... 详细信息

采用金相检测、SEM、TEM、能谱、水口流场分析等方法，并通过对连铸坯热成像温度分析，对S355ML异形坯表面横裂纹产生原因进行研究。结果表明：直通型水口流场分布不合理；异形坯表面存在较大的温度梯度，特别是从翼缘顶端到腹板R角处，异形坯在矫直段处于铸坯脆性区；并且在S355ML异形坯大量析出碳氮化物破坏钢的高温热塑性，从而使铸坯裂纹敏感性增加。通过优化二冷制度，窄成分控制等措施，矫直时避开铸坯第Ⅲ脆性区，提高铸坯表面质量。

关键词：连铸异形坯表面横裂纹第Ⅲ脆性区

基于CAN-open的数字化焊接电源网络通信

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上海交通大学学报 2010年第S1期44卷 62-65页

作者：罗雨焦向东纪文刚周灿丰李志刚曹军刘维北京化工大学机电工程学院北京100029 北京石油化工学院海洋工程连接技术研究中心北京102617 海洋石油工程股份有限公司天津300451

为满足管道空间位置与焊接参数相匹配的智能全位置焊接系统的工艺要求,构建了以焊接电源通信模块为从站节点的主从式CAN(Controller Area Network)总线网络控制焊接系统.提出基于PC控制的服务数据对象(ADS)通信方式访问焊接电源对象词典... 详细信息

为满足管道空间位置与焊接参数相匹配的智能全位置焊接系统的工艺要求,构建了以焊接电源通信模块为从站节点的主从式CAN(Controller Area Network)总线网络控制焊接系统.提出基于PC控制的服务数据对象(ADS)通信方式访问焊接电源对象词典,采用过程同步数据对象传输保证了数据传输实时性,同时使用基于视窗技术的组态软件可实现焊接过程的监视和数据的传输,实现了焊接电源CAN-open总线控制在管道全位置焊接系统的计算机集成.实验表明,该系统数据传输快速、稳定,可满足管道全位置焊接工艺要求.

关键词：数字化焊接电源全位置焊接参数 CAN-open协议主从站通信

柴窝堡凹陷达坂城次凹油气成藏条件及勘探方向

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天然气地球科学 2005年第1期16卷 20-24页

作者：旷理雄郭建华王英明冯永宏李广才中南大学地学与环境工程学院湖南长沙410083 石油大学盆地与油藏研究中心北京昌平102249 中国石化江汉油田分公司研究院湖北潜江433124

以有效烃源岩理论和储层(裂缝)预测、改造型盆地模拟技术方法为指导,综合研究分析了柴窝堡凹陷达坂城次凹油气成藏条件,预测了油气资源潜力,指出了勘探方向。综合研究分析表明:达坂城次凹发育有2套主要烃源岩层即上二叠统芦草沟组和红... 详细信息

以有效烃源岩理论和储层(裂缝)预测、改造型盆地模拟技术方法为指导,综合研究分析了柴窝堡凹陷达坂城次凹油气成藏条件,预测了油气资源潜力,指出了勘探方向。综合研究分析表明:达坂城次凹发育有2套主要烃源岩层即上二叠统芦草沟组和红雁池组并达到了好—中等烃源岩级别,具有一定的资源潜力;主要储集层亦为芦草沟组和红雁池组,总体为较好含气储层,是主要勘探目的层;存在构造、地层、岩性和复合型4大类油气藏类型和自源—侧向排烃、它源—垂向排烃2类油气成藏模式;最有利的勘探区带为柴杨断褶带北部和三个山冲断带。

关键词：烃源层储集层油气藏形成模式改造型盆地模拟柴窝堡凹陷