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渔船柴油机工况智能监测特征参数的选取与技术处理的研究

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浙江海洋学院学报（自然科学版） 2004年第1期23卷 40-43页

作者：龚雅萍浙江海洋学院海洋渔业学院浙江舟山316004

实现渔船柴油机工况智能监测,特征参数选取、采集与技术处理是进行渔船柴油机工况智能监测的重要环节。本文根据实验结果,就渔船柴油机工况智能监测特征参数选取、采集和相关元器件的选取作了阐述;针对特征参数的技术处理,设计了特征参... 详细信息

实现渔船柴油机工况智能监测,特征参数选取、采集与技术处理是进行渔船柴油机工况智能监测的重要环节。本文根据实验结果,就渔船柴油机工况智能监测特征参数选取、采集和相关元器件的选取作了阐述;针对特征参数的技术处理,设计了特征参数采集、处理与特征参数超限报警处理系统。实验结果表明,该处理系统具有一定的可靠性和稳定性。

关键词：渔船柴油机工况智能检测特征参数技术处理

考虑扭转振动的有阻尼齿轮传动动态性能优化设计

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浙江海洋学院学报（自然科学版） 2000年第3期19卷 215-221页

作者：缪赟龚雅萍浙江海洋学院工程学院舟山316004

建立了有阻尼齿轮扭转振动数学模型和动态优化数学模型，以振动加速度的均方根值最小为优化目标函数，以其中的连续参数作为设计变量，并对啮合过程中最大动载荷加以限制进行齿轮副的动态性能优化设计。实例优化结果表明，在各种转速下... 详细信息

建立了有阻尼齿轮扭转振动数学模型和动态优化数学模型，以振动加速度的均方根值最小为优化目标函数，以其中的连续参数作为设计变量，并对啮合过程中最大动载荷加以限制进行齿轮副的动态性能优化设计。实例优化结果表明，在各种转速下优化目标函数值均比常规设计要小得多，从而为齿轮传动的设计提供了一定的参考价值。

关键词：扭转振动齿轮传动动态性能优化设计阻尼

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渔船柴油机工况智能监测系统的开发

实验室研究与探索 2005年第6期24卷 56-58,75页

作者：龚雅萍浙江海洋学院海洋渔业学院浙江舟山316004

为了提高渔船的作业效率和生产安全,本文采用AT89C52单片机和传感器建立了柴油机工况实时监测的实验模型。模型中采集的参数经过ADC0809模/数芯片转换为数字参数,通过对数字参数的判断对超出范围的工况进行报警,并用共阴LED数码管将参... 详细信息

为了提高渔船的作业效率和生产安全,本文采用AT89C52单片机和传感器建立了柴油机工况实时监测的实验模型。模型中采集的参数经过ADC0809模/数芯片转换为数字参数,通过对数字参数的判断对超出范围的工况进行报警,并用共阴LED数码管将参数显示出来,实现了对船舶柴油机工况的智能监测。实验调试结果表明,该系统具有很好的移值性和稳定性。

关键词：船舶柴油机工况智能监测开发

基于船舶艉轴—油膜—艉部结构系统的碰撞载荷响应研究

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中国舰船研究 2017年第1期12卷 122-127页

作者：董良雄杨意高军凯龚雅萍浙江海洋大学港航学院浙江舟山316022

船舶轴系的抗碰撞能力直接影响着其动力传递的稳定性,船舶的大尺度效应对碰撞载荷作用强度的影响也不容忽视。为此,建立基于艉轴—油膜—艉部结构系统的力学模型,研究艉轴在碰撞载荷作用下的平均冲击力、冲击振幅、轴心轨迹等参数的变... 详细信息

船舶轴系的抗碰撞能力直接影响着其动力传递的稳定性,船舶的大尺度效应对碰撞载荷作用强度的影响也不容忽视。为此,建立基于艉轴—油膜—艉部结构系统的力学模型,研究艉轴在碰撞载荷作用下的平均冲击力、冲击振幅、轴心轨迹等参数的变化规律,分析由碰撞载荷和转速确定的轴系安全运行区域。结果表明:在不同转速区域,碰撞载荷的作用强度随载荷大小而变化的规律不同;在作用强度值一定的条件下,转速和载荷可拟合成相关曲线图谱,可以此对轴系承受碰撞载荷的能力进行快速评估。

关键词：碰撞载荷艉部结构轴系振动承载力

海船船员《金属工艺》适任考试与评估的模糊综合评价方法

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浙江海洋学院学报（自然科学版） 2004年第1期23卷 71-74页

作者：马瑶珠龚雅萍舟山航海学校浙江舟山316004 浙江海洋学院渔业学院浙江舟山316004

利用模糊数学的综合评价分析理论,给出了对《金属工艺》适任考试与评估的具体、简单和可行的方法,并进行了科学。

关键词：金属工艺评估模糊数学综合评价

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渔船柴油机工况智能监测系统的软件开发

中国制造业信息化（学术版） 2005年第1期34卷 89-91页

作者：龚雅萍缪赟浙江海洋学院海洋渔业学院浙江舟山316004

为了提高渔船柴油机故障的可预见性,提高渔船的作业效率和生产安全,针对渔船柴油机工作特点,建立了渔船柴油机的数学模型,编制了渔船柴油机工况智能监测系统的初始化程序、参数超限报警处理程序、主程序、十六进制转换为显示的BCD码... 详细信息

为了提高渔船柴油机故障的可预见性,提高渔船的作业效率和生产安全,针对渔船柴油机工作特点,建立了渔船柴油机的数学模型,编制了渔船柴油机工况智能监测系统的初始化程序、参数超限报警处理程序、主程序、十六进制转换为显示的BCD码程序、外中断1服务程序、外中断0服务程序、EEPROM存取程序和显示程序等功能程序。经实验调试,该系统具有很好的可移值性和稳定性。

关键词：中断软件开发初始化程序十六进制存取主程序服务程序渔船柴油机故障智能监测系统

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主机遥控系统故障分析与模拟仿真

中国水运（下半月） 2011年第7期11卷 76-77页

作者：朱天杰龚雅萍袁强浙江海洋学院海运学院浙江舟山316000

文中介绍了MANB&WK90MC-C型主机遥控系统的两例故障,并对故障产生的原因进行分析,同时通过轮机模拟器对上述故障进行模拟仿真,并探讨轮机器模拟器的局限性。

关键词：主机遥控系统起动故障换向故障气缸起动阀

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船舶艉部结构对尾轴振动特性影响研究

船舶工程 2016年第10期38卷 72-75页

作者：董良雄张涛温小飞袁强龚雅萍浙江海洋大学港航学院浙江舟山316022

船舶大尺度效应造成船体变形大,使船舶轴系和船体之间相互耦合、相互影响等问题十分突出。为此,建立了具有非线性油膜力作用的尾轴—油膜—艉部结构耦合系统动力学模型,推导了系统的动力学微分方程并对方程进行求解,分析了不同转速下尾... 详细信息

船舶大尺度效应造成船体变形大,使船舶轴系和船体之间相互耦合、相互影响等问题十分突出。为此,建立了具有非线性油膜力作用的尾轴—油膜—艉部结构耦合系统动力学模型,推导了系统的动力学微分方程并对方程进行求解,分析了不同转速下尾轴的非线性动力学特征,总结了艉部结构系统的固有频率、参振质量、支承刚度、连接刚度对尾轴振动特性的影响。结果表明,考虑艉部结构的影响之后,尾轴—艉部结构耦合系统的振动特性发生了较大改变,耦合程度受艉部结构固有频率影响较大,尾轴最大振幅随艉部结构参振质量和支承刚度的变化而发生改变。

关键词：船舶尾轴艉部结构振动耦合动力学模型

工程机械液压系统性能试验台中的液压泵动态性能试验研究

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机床与液压 2011年第3期39卷 47-49页

作者：朱发新林少芬龚雅萍王伟军张志斌浙江海洋学院海运学院浙江舟山316000 集美大学轮机工程学院福建厦门361021

以工程机械液压系统性能试验台的转向系统为物理模型,通过试验研究液压泵的动态性能。根据试验结果,得出油箱位置、变频电机转速、加载电压等系统工况对液压泵动态性能的影响,同时得出液压泵压力、流量的动态变化对液压系统的影响。

关键词：液压泵动态性能性能试验