检索结果-南通市图书馆

作者：胡倩瑜上海财经大学

学位级别：硕士

自改革开放以来,中国已经一跃而成全球第二大经济体,仅次于美国,也是发展最快的经济体之一,历经多年的高速经济增长。从经济层面可以发现,私营企业的成长与发展对中国经济的增长有巨大的推进作用,可以说是推动中国经济增长的主力军,但... 详细信息

自改革开放以来,中国已经一跃而成全球第二大经济体,仅次于美国,也是发展最快的经济体之一,历经多年的高速经济增长。从经济层面可以发现,私营企业的成长与发展对中国经济的增长有巨大的推进作用,可以说是推动中国经济增长的主力军,但是与其对国民经济的贡献相较,其获得的融资支持极其不匹配。目前我国的金融体制主要是银行主导,在这种体制下,中小企业融资难更多的体现在贷款难。虽然目前中国银行体系仍不够发达,但对于中国经济的增长却很重要。一方面,中小企业快速增长有赖于银行体系提供的融资,另一方面,中小企业的外部重要融资来源是银行体系。因此银行信贷资金的配置效率是决定企业融资,中国经济发展,经济增长的重要因素,探讨银行如何配置信贷资金有助于把握银行体系与经济发展间的关系。传统文献将研究视角仅局限于宏观经济影响的研究和微观个体的研究,但在微观个体研究方面默认受到信贷配给的企业就是未获得银行贷款的企业,未将企业需求方面因素考虑在内,仅从贷款可得性方面进行研究,使得研究的样本有失偏差,使得研究结果也需要进一步佐证。同时在进行微观层面的研究时,大量文献都着重于考虑企业所有制这一问题,论证企业所有制是否存在,而鲜少考虑企业其他个性化的因素,如企业进出口,研发,企业年限等。与传统文献不同,本文将基于信贷理论,并同时将企业贷款需求和获得性两方面因素考虑在内,从而进行企业信贷配给的甄别,而不是简单的根据企业是否获得银行贷款来研究其是否受到信贷配给。并根据甄别将企业划分为向银行申请贷款却被拒绝的“银行信贷配给”企业和不愿意向银行申请贷款选择其他融资方式的“自我信贷企业”,并结合企业个性化因素,如企业创办年限,企业女性是否为高管,企业出口等方面加以结合,全方面探讨信贷配给因素,并将企业的借贷需求划分为经营用途和固定资产来进一步探讨,不仅仅局限于企业所有制这一问题。甄别企业是否需要贷款,是否获得贷款这些信息,本文将通过世界银行环境调查之“中国投资环境调查2012”来进行获得。并加入了樊纲市场化指数、财政分权和地方人均gdp作为地方经济发展水平的综合度量,作为影响企业获得银行信贷配给的潜在因素。本文共分为六个部分。第一章是引言,主要阐述了本文的研究背景和研究意义,并对本文的研究方法,研究思路进行了说明,同时也指出了本文的创新与不足之处。第二章是文献综述和我国信贷配给现状,其中文献综述分别从国内文献和国外文献两方面进行展开。第三章是数据和统计描述,通过世界银行环境调查之“中国投资环境调查2012”进行信贷配给甄别,将企业分为向银行申请贷款却被拒绝的“银行信贷配给”企业和“自我信贷配给”企业,即宁愿选择其他融资方式也不向银行申请贷款的企业,并在企业规模,地域,信贷配给的比例方面进行统计描述,从而得出初步结论。第四章是变量定义与实证模型。第五章是实证结果实证分析。通过模型的建立,分别对模型进行回归分析,异质性检验和稳健性检验,并进一步将企业信贷用途划分为经营性资产和固定资产来进一步讨论。第六章为结论,并根据实证结果提出建议。通过统计数据发现,没有贷款需求的企业在没有贷款的企业中的占比为50%;在信贷配给企业中,约2/3的企业受到了自我信贷配给,约1/3的企业受到了银行信贷配;企业受到银行信贷配给还会源于地域环境、行业、规模层面的因素,不同的地域,不同的行业,不同的企业规模都会对信贷配给产生不同的影响。通过实证回归发现,企业的销售额,创新能力,企业和政府的关系是影响信贷配给的重要因素,高盈利能力的企业虽然更容易获得银行贷款,但更倾向于内部融资。根据实证结果,本文提出如下建议:1.加强建立健全金融基础设施,为信息共享提供必要的条件。2.创建政策性中小企业融资机构。3.规范和引导民间金融,将其与高利贷和非法集资区别。4.提高中小企业自身实力,完善内部治理,从而向银行传递优质信号。

关键词：银行信贷配给自我信贷配给信贷配给

北部沿海地区碳排放达峰路径预测及影响因素研究

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北部沿海地区碳排放达峰路径预测及影响因素研究

作者：鲁泽瑜哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

作为全球碳排放量最大的国家,中国碳排放达峰的具体时间及峰值大小受到国际社会的广泛关注。我国幅员辽阔,各经济区发展水平不一,存在诸多方面的异质性和不均衡性,碳排放状况也迥然不同,北部沿海地区的人均碳排放量与碳排放强度在全国... 详细信息

作为全球碳排放量最大的国家,中国碳排放达峰的具体时间及峰值大小受到国际社会的广泛关注。我国幅员辽阔,各经济区发展水平不一,存在诸多方面的异质性和不均衡性,碳排放状况也迥然不同,北部沿海地区的人均碳排放量与碳排放强度在全国范围内都处于较高水平,碳排放量排名前三的省(区、市)独占其二。因此本文立足于我国现阶段应对气候变化、实现“双碳”目标的现实背景,为结合区域实际和发展战略因地制宜、统筹兼顾的开展整体减排降碳政策的制施,以八大综合经济区中的北部沿海地区为研究对象,探究其能源消费碳排放演变过程的趋势格局与减排降碳的潜在机理,以提出合理的政策建议及实施举措。本研究围绕北部沿海地区在2030年前能否如期完成碳达峰的目标、在哪一年碳达峰的可能性最高以及峰值的大小、最优达峰情景路径下各影响因素的具体贡献及差异程度三个问题,首先构建了北部沿海地区能源消费碳排放STIRPAT扩展预测模型,然后基于预测模型同时结合情景分析与蒙特卡洛模拟探寻了北部沿海地区的达峰区间和峰值大小、达峰区间的概率分布以及未来最优的达峰情景路径,最后运用广义迪氏指数分解法针对最可能的达峰时间与累积碳排放量选取的最优达峰情景路径,从阶段性及累积贡献两个视角对碳排放的影响因素开展分解研究。实证研究结果表明:(1)北部沿海地区能源消费碳排放达峰区间为2030-2037年,峰值大小范围介于2277.36-2349.64百万吨,2035年实现碳达峰的概率最高且超过35%,在现行政策下实现2030年前碳达峰目标的概率不足10%;(2)北部沿海地区生产总值、地区能源消费总量、地区人口数量对碳排放的变化具有较为显著的正向驱动效用,地区碳排放强度、地区能源结构、地区能源强度对碳排放的变化具有较为显著的负向驱动效用,其他因素对碳排放变化的影响效用较不显著;(3)地区碳排放强度的促降效用最强且超过其余负向驱动因素的总和,是当前及今后一段时期内实现碳达峰目标的决定性因素;(4)地区能源结构与能源强度的贡献远未达到力促碳减排的预期水平,是后续推动减排降碳工作的重要抓手。本研究有助于推动北部沿海地区建立减排降碳任务分解落实机制,进一步完善能源消费碳排放统计核算制度,为积极构建双碳“1+N”政策体系提供数据支持与理论依据;同时既可为北部沿海地区的减排降碳方案的整体制施提供理论支撑,亦可为其他经济区乃至全国未来“双碳”工作深入推进提供政策启示。

关键词：碳排放达峰路径 STIRPAT模型蒙特卡洛模拟广义迪氏指数

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读后续写在汉语二语语篇教学中的案例研究

读后续写在汉语二语语篇教学中的案例研究

作者：杨婷瑜广东外语外贸大学

学位级别：硕士

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我国公务员规模影响因素实证研究

我国公务员规模影响因素实证研究

作者：贺国瑜汕头大学

学位级别：硕士

近年来,我国公务人员规模问题备受社会各界关注。关注的焦点集中在我国公务员规模是否过大的问题上,争论的双方大都通过中外古今比较来立论,主要局限于从纵向和横向的视角对我国公务员规模进行历史考察和国际比较,意欲构建适度的公务员... 详细信息

近年来,我国公务人员规模问题备受社会各界关注。关注的焦点集中在我国公务员规模是否过大的问题上,争论的双方大都通过中外古今比较来立论,主要局限于从纵向和横向的视角对我国公务员规模进行历史考察和国际比较,意欲构建适度的公务员规模。然而,只有弄清楚公务员规模受到哪些因素的影响、及其影响方式,才能在此基础上提出我国公务员规模合理化的方法,以期为我国政府改革提供理论参考。基于这一认识,笔者对我国公务员规模影响因素进行了研究。本研究的主题是一个与实践密切关联的问题。因此,在研究方法上,本文在坚持理论联系实践的原则的前提下,主要使用了实证研究法,并结合文献研究法和比较研究法进行研究。总结已有研究认为各个可能影响我国公务员规模因素,并对这些因素和我国公务员规模进行横向和纵向的回归分析,找出真正影响我国公务员规模横向省际分布和纵向时序变动的因素。本文研究结论是:人口密度、公务员薪酬水平、经济发展水平、压缩编制性政府机构改革和市场化水平是影响我国公务员规模时序变动的因素。其中,随着人口密度增大、经济发展水平提高,我国公务员规模相应的增大;压缩编制性政府机构改革必然导致公务员规模降低;随着市场化水平提高、公务员薪酬水平提高,我国公务员规模则相应的降低。特殊地区、政府财力、人口密度、公务员薪酬水平、行政区划规模、经济发展水平和政府职能是影响我国公务员规模省际差异的因素。其中,首都和少数民族自治区的公务员规模普遍的比其它省份的大;在政府财力较大、经济发展水平较高、政府职能较多的省份公务员规模比较大;人口密度较大、县均人口较多、公务员薪酬水平较高的省份公务员规模较小。合理化我国公务员规模,必须从控制省际差异和时序变动两方面入手。根据研究结果,本文提出合理化我国公务员规模的途径。具体而言,可以采取合理配置政府职能、实行公务员管理机制改革、调整行政区划、促进省际经济平衡发展、加强财政预算对公务员规模控制力度、积极推进市场化进程等措施对我国公务规模进行调整。

关键词：公务员规模影响因素公共物品

SLC3A2的表达对口腔鳞癌细胞功能以及患者预后影响的研究

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SLC3A2的表达对口腔鳞癌细胞功能以及患者预后影响的研究

作者：梁佳瑜南京医科大学

学位级别：硕士

口腔癌是口腔颌面部最常见的癌症之一,口腔鳞状细胞癌（oral squamous cell carcinoma,OSCC）是口腔癌中比较常见的一种恶性肿瘤,早期诊断对于肿瘤的患者的预后十分重要。溶质转运蛋白SLC3A2（solute carrier family 3 member 2）是调... 详细信息

口腔癌是口腔颌面部最常见的癌症之一,口腔鳞状细胞癌（oral squamous cell carcinoma,OSCC）是口腔癌中比较常见的一种恶性肿瘤,早期诊断对于肿瘤的患者的预后十分重要。溶质转运蛋白SLC3A2（solute carrier family 3 member 2）是调节钙水平并运输L型氨基酸,对肿瘤的发生发展起到了一定的作用。研究目的:1.观察SLC3A2在口腔鳞癌细胞系中的表达情况,研究其对口腔鳞癌细胞的功能影响。2.观察SLC3A2在口腔鳞癌组织中的表达,研究其对口腔鳞癌患者预后情况的影响。研究方法:1.通过QRT-PCR（real-time PRC）检测3株口腔鳞癌细胞及1株正常上皮组织细胞中SLC3A2mRNA的表达情况。2.构建SLC3A2的shRNA表达质粒,通过lipofectamine3000转染口腔鳞癌细胞,下调SLC3A2的表达。3.应用CCK8法检测下调SLC3A2表达对口腔鳞癌细胞HN6增殖能力的影响。4.应用Transwell侵袭迁移实验检测下调SLC3A2表达对口腔鳞癌细胞HN6侵袭及迁移能力的影响。5.应用流式细胞术检测下调SLC3A2的表达对口腔鳞癌细胞HN6凋亡能力的影响。6.应用免疫组织化学技术检测96例口腔鳞癌组织及其癌旁组织中SLC3A2的表达情况。研究结果:1.3株口腔鳞癌细胞相对于正常上皮细胞组,SLC3A2均为高表达（P＜0.01）。***8法结果显示,下调SLC3A2表达后口腔鳞癌细胞增殖能力受到抑制（P＜0.05）。***侵袭迁移实验结果显示,下调SLC3A2表达后口腔鳞癌的侵袭与迁移能力均被抑制。4.流式细胞术检测发现,下调SLC3A2表达后口腔鳞癌细胞的凋亡率增高。5.免疫组化实验结果显示,SLC3A2主要表达在口腔鳞癌细胞的细胞膜上,口腔鳞癌组织中的表达高于在正常上皮组织中的表达（P＜0.05）。6.口腔鳞癌中SLC3A2的阳性表达与年龄、性别、及淋巴结转移无关（P＞0.05）,与肿瘤的病理分级有关（P＜0.05）。结论:SLC3A2在口腔鳞状细胞癌组织中为高表达,主要表达于口腔鳞癌细胞的细胞膜上,对于口腔鳞癌细胞的增殖侵袭迁移能力可能具有促进作用,对鳞癌细胞的凋亡可能具有抑制作用,有望成为口腔鳞癌的特异性肿瘤标志物。

关键词：口腔鳞状细胞癌 SLC3A2 肿瘤预后

不同地区传统民居气候适应性趋势研究方法探索

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不同地区传统民居气候适应性趋势研究方法探索

作者：王少瑜华北水利水电大学

学位级别：硕士

建筑在满足正常施工和使用需求过程中产生的能耗已占全国能耗总量的近四分之一。为缓解我国建筑能耗问题以及营造室内舒适环境,大量人工手段和现代材料被采用,现代建筑设计趋向于被动式节能设计,建筑开始强调气候适应性。目前,关于传统... 详细信息

建筑在满足正常施工和使用需求过程中产生的能耗已占全国能耗总量的近四分之一。为缓解我国建筑能耗问题以及营造室内舒适环境,大量人工手段和现代材料被采用,现代建筑设计趋向于被动式节能设计,建筑开始强调气候适应性。目前,关于传统民居气候适应性的研究主要以面或点为研究角度,为更为深入的研究传统民居的气候适应性变化规律,本文旨在探索以线为研究角度,动态分析传统民居气候适应性变化规律的可行性和真实性。（1）基于相关理论分析可知气候的形成与分布,在南北方向上体现在纬度这种线性变化,不同地区传统民居为规避气候影响,采用不同的建筑构造方式,为分析传统民居气候适应性趋势,本文探索了一种以纬度为切入点,将研究对象锁定在一条贯穿气候区划较多的经线附近,并截取其中一段受地形影响较小的纬度区域作为研究对象的分布范围,借助归纳分析法和计算机模拟技术,分析该区域内相同纬度间隔的传统民居在建筑构造方式和建筑物理环境上所表现的气候适应性。（2）本文主要采用案例分析法,选择东经118°上北纬36°～24°区域内纬度间隔2°左右的7个传统村落中传统民居作为研究对象,在每个村落中抽取16个传统民居作为调研民居进行数据收集,从光,热,风三个方面分析建筑物理环境的气候适应性,并对其在建筑构造方式上的气候适应性措施进行归纳分析,获得最具代表性的传统民居,以此作为样本民居构建模型,利用ECOTECT、Design Builder、Phoenics等计算机模拟软件分析它们的建筑物理环境（光环境、热环境、风环境）特点,探索研究对象的气候适应性措施和建筑物理环境的相互关系和变化规律,获得其随纬度的变化趋势。（3）研究表明,随着纬度的降低,所研究区域的传统民居在气候适应性措施和建筑物理环境上都呈现出具有多个拐点的不规则脉冲曲线,且拐点主要分布于不同热工分区的交界处,而且曲线的变化趋势与所在热工分区提出的建筑设计侧重点相同。验证了本论文以纬度为切入点,动态分析传统民居气候适应性随纬度的变化趋势,具有一定的可行性。

关键词：传统民居气候适应性趋势方法

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人物纪录片叙事策略研究

人物纪录片叙事策略研究

作者：罗婧瑜重庆大学

学位级别：硕士

人物纪录片是纪录片的主要类型之一,它以人物为表现主体,纪录了人物性格和命运中某个或多个侧面的纪录,以此来展现复杂深刻的人性,窥见时代洪流中的多面人生。优秀的人物纪录片可以使观看者从个体的生活中窥见更大的世界,从他人的命运... 详细信息

人物纪录片是纪录片的主要类型之一,它以人物为表现主体,纪录了人物性格和命运中某个或多个侧面的纪录,以此来展现复杂深刻的人性,窥见时代洪流中的多面人生。优秀的人物纪录片可以使观看者从个体的生活中窥见更大的世界,从他人的命运中得到启示,甚至以个体反观整个社会,折射出当下的社会现状和不同群体的精神困境,为不断变换发展中的现代社会留下具有价值的社会记忆。相较于其他题材的纪录片,人物纪录片在纪录和呈现的过程中很容易落入全程无差别纪录的极端,最终成为流水账式的日常生活展示,与创作者想要的效果背道而驰。笔者从大量人物纪录片案例和创作者的经验中得知,纪录片的叙事是不可避免的,叙事存在于任何一种纪录片文本内部以及文本与观众之间的组织方式,重视纪录片的叙事策略,对人物纪录片摆脱曲高和寡的现状,吸引更多的受众有重要的作用。叙事体现了人们想要讲述故事的基本冲动,对叙事的研究能帮助创作者将纪录的日常生活转化为更具故事性的段落,也有利于创作者在纪录的同时进行伴随式的梳理。本文主要研究的是人物纪录片叙事策略的各个层面,及其对纪录片最终呈现的影响,希望能通过对叙事策略的重视和运用,找到真实性和故事化的平衡点,让叙事更好地服务于主题和审美。本文结合国内外人物纪录片经典案例,主要从五个方面对人物纪录片的叙事策略进行梳理和研究:第一章“绪论”部分主要是阐述研究意义、研究现状和研究目的及内容;第二章首先对人物纪录片的概念和研究范围进行了界定,其次梳理了国内外人物纪录片的发展历程,并针对一直围绕在纪录片身上的关于真实性和故事化的争论,阐述了人物纪录片重视叙事的必要性,最后研究了人物纪录片中叙事策略的起点,也就是选题策略;第三章分别对叙事策略中重要的叙事链、尊重人物主体性、叙事视角这三个方面进行了单独的分析,结合人物纪录片在不同时代的不同叙事特征,探析不同的叙事策略对内容呈现的影响,无论是叙事链的确立,还是叙事视角的选择他们都在无形中影响着纪录片内容和主题的呈现;第四章探析了人物纪录片中具体的叙事技巧,主要从叙事时空的表现技巧、人物细节、写实写意镜头的运用这三个方面来具体讨论;第五章探究人物纪录片的叙事语境,阐述了重视社会历史语境对提升人物纪录片社会价值的重要性。

关键词：人物纪录片叙事链叙事视角

面向共轨压力控制的观测器设计和燃油计量阀特性研究

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面向共轨压力控制的观测器设计和燃油计量阀特性研究

作者：张哲瑜北京理工大学

学位级别：硕士

本文对高压共轨系统中高压油泵、共轨管、喷油器等各个部件的结构和工作原理进行阐述,并结合结构参数建立数学公式。进行喷油器静态泄漏和动态泄漏引起的共轨压力变化试验。以数学原理为基础,在简化和假设的前提下,建立高压共轨系统仿... 详细信息

本文对高压共轨系统中高压油泵、共轨管、喷油器等各个部件的结构和工作原理进行阐述,并结合结构参数建立数学公式。进行喷油器静态泄漏和动态泄漏引起的共轨压力变化试验。以数学原理为基础,在简化和假设的前提下,建立高压共轨系统仿真模型,并且通过试验和仿真结果对比完成模型校核。以模型为基础,进行高压油泵特性研究。通过仿真结果分析高压油泵工作过程中的吸油和泵油规律,并且研究影响高压油泵吸油和泵油效率的因素。结合高压共轨系统仿真模型,建立面向共轨压力控制的观测器模型,并进行观测器设计。阐述一阶滤波、卡尔曼滤波工作原理,并通过与观测器的对比得到各自信号处理方式的特点。阐述试验的软硬件基础,完成燃油计量阀特性试验。得到燃油计量阀占空比-电流关系、燃油计量阀开启延时特性、燃油计量阀工作区间以及共轨压力建立过程中燃油计量阀的特性。进行燃油计量阀工作区间对共轨压力控制效果影响程度的试验,结果表明标定燃油计量阀工作区间后,稳压状态和共轨压力建立过程中的共轨压力控制效果均有明显的改善。对燃油计量阀的驱动电路特性进行软件仿真研究,以此为基础研究了影响通过燃油计量阀燃油流量的因素。

关键词：共轨压力模型观测器燃油计量阀

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城市生活垃圾处理技术及分选设备研究

城市生活垃圾处理技术及分选设备研究

作者：杨雅瑜北京工商大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程的加快,城市生活垃圾不断增加,若不及时处理,会占用大量土地资源、污染环境、影响人们身体健康和生活质量。当前我国城市生活垃圾多为混合收集,其成分复杂,不易直接处理,需先分选后处理。因此,研究城市生活垃圾处理... 详细信息

随着我国城市化进程的加快,城市生活垃圾不断增加,若不及时处理,会占用大量土地资源、污染环境、影响人们身体健康和生活质量。当前我国城市生活垃圾多为混合收集,其成分复杂,不易直接处理,需先分选后处理。因此,研究城市生活垃圾处理技术和分选设备具有重要意义。本文研究内容主要包括以下几个部分:(1)通过分析城市生活垃圾的组成成分及特点,研究城市生活垃圾处理方案和分选设备。分选设备由驱动装置、入料部分、喷淋装置、滚筒部分、重力分选部分、粉碎部分、风选部分和收料部分构成。通过分选设备,将城市生活垃圾中的餐厨垃圾、铁磁性金属、砂土、含水纸质和塑料等分选出来,并分别进行有效处理。(2)利用FLUENT软件对生活垃圾风选进行单垃圾相模拟仿真。通过单垃圾相风选仿真,分别以粒径、密度、入风口风速、入风口的角度和入风口高度为变量,对垃圾在风箱中的速度矢量和体积分布情况进行模拟,得到当粒径为10 mm、速度为15 m/s、入风口高度升至基准线以上150mm、入风口角度为10°时,风选效果较好。(3)利用FLUENT软件对生活垃圾风选进行多垃圾相模拟仿真。通过仿真得到,在调整模型后重组分在第一和第二收集槽中的比例为0.777:0.223,中组分在第一和第二收集槽中的比例为0.262:0.738,轻组分的在第二和第三收集槽中的比例为0.007:0.993。相对初始模型,重、中组分风选效率有所提高,轻组分风选效率由8.1%提升到99.3%。(4)搭建缩比实验平台,通过单因素实验和正交实验验证风选仿真结论。实验结果表明:最优设计方案下的重组分和中组分的风选效果较好,轻组分的风选效率高达97.1%。通过以上研究,本文创新性地提出了一种有效的城市生活垃圾处理方案和分选设备设计方法;通过FLUENT仿真,多角度地研究不同流动条件和结构参数对风选效果的影响,确定了较优的风选条件和风箱设计方案;通过多相流仿真模拟出三种垃圾相在风箱中的风选效率,利用实验验证模拟仿真结论。

关键词：城市生活垃圾风选 Fluent仿真结构优化风选效率

双工字形钢-预制混凝土板组合梁桥静力性能研究

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双工字形钢-预制混凝土板组合梁桥静力性能研究

作者：张轩瑜长安大学

学位级别：硕士

随着对钢板组合梁的深入研究,传统钢板组合梁桥的结构体系得到了大幅简化,采用双工字形钢的组合钢板梁已成为新建中小跨径桥梁的主流。双工字形钢板组合梁桥的主梁间距较大,桥面板纵向应力沿横向分布不均匀,同时国内对其经济性研究也略... 详细信息

随着对钢板组合梁的深入研究,传统钢板组合梁桥的结构体系得到了大幅简化,采用双工字形钢的组合钢板梁已成为新建中小跨径桥梁的主流。双工字形钢板组合梁桥的主梁间距较大,桥面板纵向应力沿横向分布不均匀,同时国内对其经济性研究也略显不足,桥梁的横向受力性能、技术经济性成为制约此类桥梁发展的两大因素。本文在装配化思路的前提下总结钢板组合梁桥的构造形式及设计要点,并对3×35m双工字形钢-预制混凝土板组合梁桥进行了初步设计,对比了相同应力水平下等跨径的双工字形钢-预制混凝土板组合梁桥、钢箱组合梁桥以及混凝土小箱梁桥三种设计方案的经济性。最后在工字形钢-预制混凝土板组合单梁试验的基础上进行全桥有限元模拟,分析偏载、超载等活载作用下的全桥力学性能。主要研究内容与结论汇总如下:(1)阐述了钢板组合梁桥在中小跨径桥梁中的发展优势及推广意义,总结了钢-预制混凝土板组合梁的研究现状及不足。在考虑施工便宜性的装配化思路下,归纳总结了钢板组合梁桥的主要构造和设计细节。(2)对3×35m双工字形钢-预制混凝土板组合梁桥、钢箱梁桥及混凝土小箱梁桥进行MIDAS有限元分析,在三种设计方案力学性能相当的基础上,考虑全寿命周期成本,对上述三种方案的经济性进行了对比。研究表明:当考虑桥梁养护和拆除回收等条件时,钢板组合梁桥的造价明显优于混凝土小箱梁桥,混凝土小箱梁桥比其高3.64%。(3)通过对工字形钢-预制混凝土组合单梁试验及有限元研究,发现此类桥梁具有良好的延性,栓钉采用弹簧模拟时可以很好的模拟组合梁的整体受力性能。对8组不同栓钉布置形式的模型进行分析,发现集束式布置的剪力钉槽口间距可以扩大到1200mm,试件承载力降低值在4.0%以内,弹性工作范围内试件刚度下降不明显。(4)通过对活载作用下全桥力学性能的分析,建议桥梁初步设计时,双主梁在车轮加载时两片梁的横向分布系数可近似采用0.9、0.1。当全桥模型采用标准车辆加载时,其关键位置的最大应力、挠度与1.5倍车道荷载设计时相差不大,考虑标准车辆加载的随机性,桥梁设计时采用1.4倍活载系数已满足要求;当采用三倍标准车辆荷载作为超载车辆,在偏载超载同时存在的情况下,桥梁的强度、刚度、稳定性仍然满足需求。

关键词：钢板组合梁桥双主梁预制混凝土板集束式布置群钉经济性横向分布系数剪力滞效应