检索结果-南通市图书馆

Ba(OH)_2加入温度对酚醛树脂胶黏剂性能的影响

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林产工业 2015年第3期42卷 22-25页

作者：龙柯全左迎峰吴义强中南林业科技大学

采用Ba(OH)_2和NaOH复合催化剂,通过两步甲醛加入法工艺制备酚醛树脂胶黏剂。考察了Ba(OH)_2加入温度对酚醛树脂颜色、黏度、水溶倍数和固化时间的影响,并采用FTIR和DSC对胶黏剂进行了表征。结果表明,随着Ba(OH)_2加入温度升高,所制得... 详细信息

采用Ba(OH)_2和NaOH复合催化剂,通过两步甲醛加入法工艺制备酚醛树脂胶黏剂。考察了Ba(OH)_2加入温度对酚醛树脂颜色、黏度、水溶倍数和固化时间的影响,并采用FTIR和DSC对胶黏剂进行了表征。结果表明,随着Ba(OH)_2加入温度升高,所制得胶黏剂的黏度逐渐降低,水溶倍数逐渐增大,固化时间逐渐延长。FTIR测试结果表明,胶黏剂中高活性的邻-邻结构随着Ba(OH)_2加入温度升高而逐渐减少,这正是黏度、水溶倍数和固化时间变化的原因所在。DSC测试结果显示,固化温度和放热量随着Ba(OH)_2加入温度的升高而逐渐增大,表明固化速率降低。综合考虑各项性能,应在60℃时加入Ba(OH)_2制备酚醛树脂。

关键词：酚醛树脂胶黏剂 Ba(OH)2加入温度黏度水溶倍数固化时间

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APP对蔗渣板制备工艺及阻燃性能的影响

APP对蔗渣板制备工艺及阻燃性能的影响

第六届中国木材保护大会暨2012中国景观木竹结构与材料产业发展高峰论坛2012橡胶木高效利用专题论坛

作者：龙柯全吴义强中南林业科技大学材料科学与工程学院

以蔗渣为试验材料,以脲醛树脂为胶粘剂,分别以液剂和粉剂APP为阻燃剂,以阻燃剂添加量、施胶量以及板材设计密度为试验因子,进行阻燃蔗渣板的正交试验,并通过锥形量热仪和万能力学试验机对阻燃性能和力学性能进行检验。结果发现:阻燃蔗... 详细信息

以蔗渣为试验材料,以脲醛树脂为胶粘剂,分别以液剂和粉剂APP为阻燃剂,以阻燃剂添加量、施胶量以及板材设计密度为试验因子,进行阻燃蔗渣板的正交试验,并通过锥形量热仪和万能力学试验机对阻燃性能和力学性能进行检验。结果发现:阻燃蔗渣胶合板的较优工艺及参数:采用液剂APP处理方式,APP添加量为12%,UF施加量为15%,板材设计密度为0.85g/cm。

关键词：蔗渣板 APP阻燃剂阻燃性能力学性能

来源： cnki会议评论

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基于响应曲面优化法的重组竹热压工艺

功能材料 2016年第11期47卷 11196-11200页

作者：左迎峰吴义强肖俊华李贤军龙柯全中南林业科技大学材料科学与工程学院

以3~4年生毛竹为原材料,利用自主研发的中温固化酚醛树脂为胶黏剂制备重组竹。采用响应曲面优化法研究密度、热压温度和热压时间对重组竹性能的影响规律,获得优化的重组竹热压工艺。结果表明,对重组竹力学性能影响大小依次为密度>热压温... 详细信息

以3~4年生毛竹为原材料,利用自主研发的中温固化酚醛树脂为胶黏剂制备重组竹。采用响应曲面优化法研究密度、热压温度和热压时间对重组竹性能的影响规律,获得优化的重组竹热压工艺。结果表明,对重组竹力学性能影响大小依次为密度>热压温度>热压时间。最佳热压工艺条件为:密度为1.03g/cm~3,热压温度为121℃,热压时间为1.13mm/min。此时静曲强度为160.39 MPa,内结合强度为2.583 MPa,与理论静曲强度最大值163.581 MPa和内结合强度最大值2.64299 MPa接近,说明优化结果可信。

关键词：重组竹中温固化酚醛树脂热压工艺力学性能响应曲面法

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重组竹制备工艺对力学性能的影响

西南林业大学学报（自然科学） 2016年第2期36卷 132-136页

作者：左迎峰吴义强肖俊华李贤军龙柯全中南林业科技大学材料科学与工程学院湖南长沙410004

采用自制的中温固化酚醛树脂胶黏剂为粘结剂制备重组竹材,探索重组竹密度、竹束疏解次数、胶液固体含量、热压温度和热压时间对重组竹力学性能的影响。结果表明:重组竹密度为0.95g/cm3,竹束疏解3次,胶液固体含量为25%,热压温度为125℃,... 详细信息

采用自制的中温固化酚醛树脂胶黏剂为粘结剂制备重组竹材,探索重组竹密度、竹束疏解次数、胶液固体含量、热压温度和热压时间对重组竹力学性能的影响。结果表明:重组竹密度为0.95g/cm3,竹束疏解3次,胶液固体含量为25%,热压温度为125℃,热压时间为1.1 min/mm时,重组竹物理力学性能最优。

关键词：酚醛树脂胶黏剂重组竹制备工艺力学性能

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中老铁路生态、绿色、人文融合设计研究

铁道工程学报 2024年第2期41卷 1-5页

作者：谢毅柯尧龙宗明中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:第三届“一带一路”国际合作高峰论坛提出“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”的目标,为新时期海外铁路建设指明了方向。针对中老铁路工程的特点和难点,开展生态、绿色、人文融合设计研究,介绍中老铁路在生态保... 详细信息

研究目的:第三届“一带一路”国际合作高峰论坛提出“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”的目标,为新时期海外铁路建设指明了方向。针对中老铁路工程的特点和难点,开展生态、绿色、人文融合设计研究,介绍中老铁路在生态保护、绿色低碳、人文景观等方面的设计理念及创新实践。研究结论:(1)新时期的铁路建设应由被动的环境保护提升为主动的生态补偿,将生态理念融入铁路建设的各个阶段;(2)铁路绿色设计应以“人与自然和谐共生”为更高目标,在实现低碳集约的同时,创造更大的生态价值;(3)海外铁路工程设计应更加注重人文关怀,丰富文化内涵,使铁路成为民心相通、文化交融的重要载体;(4)本文研究可为国际铁路工程设计提供参考。

关键词：中老铁路绿色设计人文铁路融合设计景观设计

面向城市更新的地理空间信息技术研究现状与展望

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地球信息科学学报 2024年第4期26卷 898-914页

作者：林良国赵耀龙柯恩童华南师范大学地理科学学院广东省智慧国土工程技术研究中心广州510631 自然资源部华南热带亚热带自然资源监测重点实验室广州510631 华南师范大学北斗研究院佛山528225

我国城镇化处于后期增速放缓及质量提升阶段,城市增长方式逐步从“增量发展”向“存量提质”过渡,进入城市更新的城镇化新模式。城市更新作为城市国土空间全域范围内持续完善功能、优化空间布局、提升环境品质、激发经济社会活力的空间... 详细信息

我国城镇化处于后期增速放缓及质量提升阶段,城市增长方式逐步从“增量发展”向“存量提质”过渡,进入城市更新的城镇化新模式。城市更新作为城市国土空间全域范围内持续完善功能、优化空间布局、提升环境品质、激发经济社会活力的空间治理活动,地理空间信息正在其中发挥重要的技术和思维支撑作用。本文在“生产空间”、“生活空间”、“生态空间”(简称“三生空间”)视角下,重新审视了城市更新的内涵,指出城市更新本质上是对“三生空间”的统筹优化。基于“城市认知”中的感知、评估和优化等全过程,构建了“三生空间”视角下的城市更新逻辑架构,并基于此架构梳理了地理空间信息技术在“三生空间”中要素感知、效益评估和空间优化方面的应用与研究现状。立足城市更新实际需求,基于现代地理空间信息技术,通过对城市的综合感知、综合评估和综合优化,提出构建涵盖“感知-评估-优化”城市认知全过程的全空间城市更新技术体系,以提高城市适应未来发展的自我调控能力,实现国土空间治理体系和治理能力现代化。

关键词：城市更新地理空间信息三生空间要素感知效益评估空间优化

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异构迁移学习的域自适应方法研究

异构迁移学习的域自适应方法研究

作者：崔全龙河南工业大学

学位级别：硕士

纳米蒙脱土对胶合板用硅酸钠无机胶黏剂性能的影响

同方学位论文库评论

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木材工业 2013年第6期27卷 17-20页

作者：朱晓丹杨建铭龙柯全刘晓梅卿彦张新荔吴义强中南林业科技大学材料科学与工程学院湖南长沙410004

为改善硅酸盐类无机胶的性能,将改性纳米蒙脱土(MMT)引入硅酸钠Na2SiO3基胶黏剂中,用于压制胶合板。对胶合板的胶合强度、燃烧性能及胶黏剂热稳定性的检测结果表明:MMT改性Na2SiO3胶的干胶合强度和热稳定性增强;制备胶合板的阻燃性能增强。

关键词： Na2SiO3基胶黏剂纳米蒙脱土胶合强度热稳定性阻燃性能

基于稠密雨量观测的四川省复杂地形降水特征分析

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高原气象 2024年

作者：周秋雪康岚龙柯吉冯良敏四川省气象台高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室

基于四川省空间稠密的3454个站点逐小时降水资料及高精度格点海拔高度资料，对四川省7个区域近10年的降水特征进行分析。研究发现：（1）四川省汛期雨量有三个大值中心：盆地西南部雅安、盆地西北部安州区和攀西地区南部盐边，其中安州... 详细信息

基于四川省空间稠密的3454个站点逐小时降水资料及高精度格点海拔高度资料，对四川省7个区域近10年的降水特征进行分析。研究发现：（1）四川省汛期雨量有三个大值中心：盆地西南部雅安、盆地西北部安州区和攀西地区南部盐边，其中安州区是全省的大暴雨中心，汛期雨量主要由R24≥100 mm的天气过程贡献。（2）受山脉走向和地形陡峭程度影响，盆周大值区形态和等值线梯度均有明显差异，且累积雨量越大，站点越向山脉迎风坡集中。（3）夜雨比率自西南向东北逐渐减弱，其中攀枝花夜雨比率为全省最大。（4）大雨及以上量级的强降水雨日分布与地形关系密切，大暴雨日站点仅分布在盆地西部与高原的陡峭过渡区。另外盆地西北部暴雨日中出现小时雨强≥50 mm·h-1的站点比率最高。（5）相较持续性大雨而言，持续性暴雨的站点分布受迎风坡地形影响更加显著。

关键词：四川强降水陡峭地形夜雨汛期