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佛山地铁软土基坑设计关键参数研究

建筑结构 2023年第S1期53卷 2738-2744页

作者：林湘刘丽李智李芳宝龙喜安佛山轨道交通设计研究院有限公司佛山528315 广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010 佛山市地铁集团有限公司佛山528000

为研究佛山地铁软土基坑连续墙厚度、支撑类型及道数对连续墙变形的影响。本文以佛山三号线大墩站为例,采用理论计算,结合大墩站、荔村站的相关监测数据,分析了不同墙厚、支撑类型及道数对连续墙变形的影响。结果表明,随着连续墙厚度的... 详细信息

为研究佛山地铁软土基坑连续墙厚度、支撑类型及道数对连续墙变形的影响。本文以佛山三号线大墩站为例,采用理论计算,结合大墩站、荔村站的相关监测数据,分析了不同墙厚、支撑类型及道数对连续墙变形的影响。结果表明,随着连续墙厚度的增加,增加连续墙厚度对减小变形的作用越来越不明显,与800mm厚地连墙比,采用1000mm厚地连墙对变形控制的实际效果比理论控制效果差;二道混凝土支撑+一道钢支撑方案与三道钢支撑方案对变形控制的效果相当;二道混凝土支撑+一道钢支撑方案比三道混凝土支撑方案变形控制效果好,实际效果比理论效果明显。文章最后提出了佛山地区软土基坑围护结构连续墙厚度、支撑类型及道数、连续墙变形控制值的建议,为后续类似地铁基坑方案制定提供依据。

关键词：连续墙厚度支撑类型变形控制值软土基坑

地下站与城市综合体设计一体化方案研究——以佛山3号线美旗站与万科天空之城合建为例

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隧道建设（中英文） 2019年第8期39卷 1341-1349页

作者：龙喜安广州地铁设计研究院股份有限公司

为解决地下空间站城一体化建设中常见的问题,以佛山3号线美旗站与万科天空之城项目为依托,结合2个项目功能定位与需求,重点对精准衔接方案设计进行研究。主要研究与结论如下:1)在地铁站厅层公共区设置接口,引入周边综合体的穿越和进出... 详细信息

为解决地下空间站城一体化建设中常见的问题,以佛山3号线美旗站与万科天空之城项目为依托,结合2个项目功能定位与需求,重点对精准衔接方案设计进行研究。主要研究与结论如下:1)在地铁站厅层公共区设置接口,引入周边综合体的穿越和进出站客流,增强了对车站周边商业的客流覆盖能力;2)综合体地下室方案结合车站风亭进行设置,解决了风亭对城市公共空间的景观影响;3)采用车站站厅层为综合体设置地下车库连通道的方式,加强了商业体地下车库流通性等;4)对接口结构方案、设备方案、建设运营管理界面划分等相关问题进行探讨,提出接口区域结构因地制宜采用适用性较强的地下单层结构、土建建设管理以商业地下室轮廓线为界、设备运营管理以接口处防火卷帘与防盗卷帘为界的解决方案。

关键词：地铁车站城市综合体站城一体化衔接方案建设运营管理

基于双原子超-亚辐射态选择性驱动的空间定向关联辐射

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物理学报 2024年第14期73卷 87-98页

作者：张杰陈爱喜彭泽安浙江理工大学理学院杭州310018

对于两个二能级原子组成的系统,当受到方向性可调的激光场驱动,同时原子间存在偶极-偶极相互作用和自发辐射相干的条件下,我们研究系统的双光子发射现象.对于全同原子系统,原子在特殊的几何构型下,能够实现将原子系统选择性激发到超辐... 详细信息

对于两个二能级原子组成的系统,当受到方向性可调的激光场驱动,同时原子间存在偶极-偶极相互作用和自发辐射相干的条件下,我们研究系统的双光子发射现象.对于全同原子系统,原子在特殊的几何构型下,能够实现将原子系统选择性激发到超辐射态或亚辐射态,详细讨论了关联函数的角分布情况.对于非全同原子系统,由于原子间的失谐,选择性驱动减弱,但是通过失谐的改变,激光方向调节能够对能级间耦合强度产生显著影响.研究发现调整激光的入射角度和原子的失谐,能够改变原子一阶相干,进而可以优化关联函数的角分布图样,以获得良好的对称性.本研究能够实现单侧或双侧高定向双光子发射,这为纳米天线的双光子发射提供了理论依据.

关键词：超辐射亚辐射光子关联纳米天线

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软土深基坑施工配合抢险总结与研究

都市快轨交通 2019年第2期32卷 96-102页

作者：龙喜安广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010

以佛山地铁3号线美旗站深厚软土基坑工程施工为研究对象,收集和统计施工过程中围护结构变形与支撑内力变化情况,并将统计结果与理论计算值进行对比,分析和总结围护结构受力变形与理论值产生较大差异的原因。针对现场连续墙开裂问题及时... 详细信息

以佛山地铁3号线美旗站深厚软土基坑工程施工为研究对象,收集和统计施工过程中围护结构变形与支撑内力变化情况,并将统计结果与理论计算值进行对比,分析和总结围护结构受力变形与理论值产生较大差异的原因。针对现场连续墙开裂问题及时进行应急处理,合理调整设计施工方案,实现主体结构顺利封顶,切实有效防止安全事故发生。结合现场施工配合抢险经历,对地铁车站软土深基坑工程围护结构从设计和施工方面提出建议,进一步完善了深厚软土区域地铁地下车站建设技术,推动地铁地下围护结构形式选取合理化,为今后类似地质条件地铁车站深软土基坑工程围护结构方案设计提供一定的借鉴。

关键词：地铁车站围护结构连续墙开裂工程抢险方案优化

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基于深度学习的隧道衬砌多病害检测算法

浙江大学学报（工学版） 2024年第6期58卷 1161-1173页

作者：宋娟贺龙喜龙会平邵阳学院土木与建筑工程学院湖南邵阳422000

针对已有目标检测算法在隧道衬砌病害检测中全局信息提取不充分、检测精度低的问题,提出隧道衬砌表观病害检测算法TDD-YOLO.该算法以YOLOv7框架为基础,采用MobileViT作为主干特征提取网络,提高网络全局信息和局部信息提取能力;在特征金... 详细信息

针对已有目标检测算法在隧道衬砌病害检测中全局信息提取不充分、检测精度低的问题,提出隧道衬砌表观病害检测算法TDD-YOLO.该算法以YOLOv7框架为基础,采用MobileViT作为主干特征提取网络,提高网络全局信息和局部信息提取能力;在特征金字塔网络的上采样和下采样后增加Coordinate attention (CA)注意力模块,突出病害的特征信息,去除背景信息的干扰;提出卷积模块TP Block,在计算量较小的情况下进一步提高网络的特征提取能力.为了验证所提出算法的有效性,选用SSD、 Faster-RCNN、 EfficientDet、 YOLOv5、 YOLOv7这5种算法进行对比分析.实验结果表明,TDD-YOLO算法的F1为77.43%,相对5种对比算法,分别提高了15.58%、17.36%、 12.19%、 6.32%、 6.14%;mAP为77.52%,相对5种对比算法,分别提高了15.20%、 14.24%、 9.44%、 7.44%、6.39%. TDD-YOLO算法病害识别精度最高,综合性能最优,适用于实际隧道工程的病害检测任务.

关键词：隧道病害深度学习病害识别目标检测神经网络

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基于改进遗传算法的铁路三维空间线路智能优化方法研究

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基于改进遗传算法的铁路三维空间线路智能优化方法研究

作者：龙喜安中南大学

学位级别：硕士

铁路三维空间线路智能优化是一个复杂的多目标优化问题,根据设计项目的功能需求,自动进行铁路三维空间线路搜索和结构物协调布设,搜索出线路、结构物与环境之间的最佳协调方案过程,具有降低铁路选线设计的劳动量与决策周期,提高选线工... 详细信息

铁路三维空间线路智能优化是一个复杂的多目标优化问题,根据设计项目的功能需求,自动进行铁路三维空间线路搜索和结构物协调布设,搜索出线路、结构物与环境之间的最佳协调方案过程,具有降低铁路选线设计的劳动量与决策周期,提高选线工作效率与节约投资等重要意义。因此,在深度和广度上开展铁路三维空间线路智能优化研究是当前发展的重要方向。本文综合应用了计算机技术、三维图形引擎技术、铁路选线设计等理论与方法,针对铁路三维空间线路智能优化可视化环境构建、优化模型的建立、搜索算法设计等关键技术进行了深入细致的研究,研发了铁路三维空间智能选线系统,主要研究内容和成果如下：(1)归纳和总结了与铁路线路智能优化与三维空间信息之间的内在联系,将三维空间信息归结为空间地理环境信息、线路几何约束信息、线路构造物信息、关联约束信息四类;阐述了空间信息数据的挖掘与表达方法,基于OSG技术对空间数据进行高效组织,加工处理与信息输出为一体,建立了三维空间信息模型,为铁路三维空间线路智能搜索提供可视化地理信息环境。(2)以平面交点坐标、平面交点半径、纵面变坡点里程、变坡点高程为设计变量,充分考虑了空间线路平面约束、纵断面约束、平纵组合约束和环境影响约束条件,深入分析铁路三维空间线路优化费用目标函数,建立了铁路三维空间线路综合优化数学模型。(3)基于改进遗传算法进行铁路三维空间线形的优化。采用浮点编码方式,以交点偏移距、交点曲线半径、链式变坡点高程为基因序列,针对多约束条件构成的优化空间进行深入的研究,生成线路方案群;基于多目标排序矩阵方式对每代中线路方案进行适用度的计算,设计了选择、交叉和变异三类遗传算子,建立了选择、交叉与变异概率按照种群进化代数进行调整机制,逐代遗传进化,实现了线路方案并行向最优线路方案群自动搜索,完成了铁路三维空间智能寻优过程。(4)以本文提出的理论与方法为基础,进行系统的总体框架设计与模块化处理,采用现场试验和理论分析相结合方式,基于***、 OSG、数据库等技术实现了三维空间智能选线系统的开发,系统与中南大学开发的铁路线路精细设计软件(VizRail2006)无缝衔接,结合实际工程对本文的理论模型与算法进行了验证和评价。图44幅,表

关键词：铁路选线智能优化线路方案空间信息模型可视化数学优化模型多目标改进遗传算法

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佛山地铁魁奇路地下换乘站抗震性能分析

城市轨道交通研究 2018年第3期21卷 63-67页

作者：龙喜安广州地铁设计研究院有限公司广州∥工程师510010

以佛山地铁魁奇路站实际工程为背景,对地下车站进行了结构抗震性能分析。以反应位移法建立了地铁车站二维结构计算模型,求解了地下车站受地震荷载作用下响应结果,并与静力法计算结果进行了对比,以研究地铁车站在地震作用下的内力变化规... 详细信息

以佛山地铁魁奇路站实际工程为背景,对地下车站进行了结构抗震性能分析。以反应位移法建立了地铁车站二维结构计算模型,求解了地下车站受地震荷载作用下响应结果,并与静力法计算结果进行了对比,以研究地铁车站在地震作用下的内力变化规律。基于Midas GTS NX软件,应用非线性时程分析法,建立了结构和周围土层为一体的整体计算模型,通过模态分析求解了结构体系各阶的自振频率和各阶振型;模拟了地下结构在地震荷载下的动态特性,揭示了地铁车站在地震作用下的位移时程反应及结构整体变形状况。

关键词：地铁车站结构抗震反应位移法非线性时程分析法

贵州半边街锗锌矿床锗的富集特征及其地质意义

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岩石学报 2024年第1期40卷 43-59页

作者：程涌周家喜孙国涛黄智龙云南大学地球科学学院云南省高校关键矿产成矿学重点实验室昆明650500 昆明冶金高等专科学校冶金与矿业学院昆明650033 云南省三江成矿作用及资源勘查利用重点实验室昆明650500 自然资源部三江成矿作用及资源勘查利用重点实验室昆明650500 贵州大学资源与环境工程学院贵阳550025 中国科学院地球化学研究所矿床地球化学国家重点实验室贵阳550081

锗(Ge)属于战略性关键矿产资源,是众多高新技术领域的重要原材料。Ge主要以共/伴生形式产出于Zn、Pb和Cu等热液贱金属矿床和煤矿床中,目前全球Ge资源主要来源于铅锌矿的副产品。近期取得较大找矿突破的半边街锌矿床(7.70Mt矿石,Zn平均品... 详细信息

锗(Ge)属于战略性关键矿产资源,是众多高新技术领域的重要原材料。Ge主要以共/伴生形式产出于Zn、Pb和Cu等热液贱金属矿床和煤矿床中,目前全球Ge资源主要来源于铅锌矿的副产品。近期取得较大找矿突破的半边街锌矿床(7.70Mt矿石,Zn平均品位5.1%)伴生有超大型规模的金属Ge(>900t@110×10^(-6)),然而Ge超常富集的机制不清。本次研究利用LA-ICPMS对闪锌矿进行了微区原位微量元素组成和Mapping分析,以揭示Ge等元素的富集特征、赋存状态和替代方式,探讨Ge的富集机制。分析结果表明,半边街矿床闪锌矿中高含量(平均值>100×10^(-6))微量元素有Fe、Pb、Ge和Cd等,较高含量(平均值100×10^(-6)~10×10^(-6))的有Mn、Ga、Sn和Tl,以及较低含量(平均值<10×10^(-6))的有Ag、Cu、In和Sb。相比于各类型铅锌矿床,半边街闪锌矿Ge超常富集(274×10^(-6)~1938×10^(-6),平均为1055×10^(-6),达到1000倍富集)。该矿床中Ge以类质同象或纳米颗粒形式赋存于闪锌矿中。微量元素摩尔量相关性图揭示Ge替代Zn的方式以Ge^(4+)+Pb^(2+)3Zn^(2+)为主,其次为nGe^(4+)+Mn 2+(2n+1)Zn^(2+)和nGe^(4+)+2Tl^(3+)(2n+3)Zn^(2+)。综合分析认为,半边街矿床Ge可能来源于相对富Ge的前寒纪基底;富有机质的盆地流体在Ge的搬运中发挥重要作用;Ge、Cd等稀散元素的共生分异制约了Ge的最终超常富集。因此,半边街矿床中Ge的超常富集是“源、运、聚”复杂过程多要素耦合作用的结果。

关键词：微量元素闪锌矿锗(Ge) 替代机制半边街锗锌矿床

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一类变指数型拟抛物方程的定性研究

一类变指数型拟抛物方程的定性研究

作者：钱喜安广州大学

学位级别：硕士

本文主要研究一类带有初始条件和Dirichlet边值条件的变指数型拟抛物方程(1+ω|u|m（x）-2)u_t—Δu_t-Δp（x）（u）=b|u|r（x）-2u.具体讨论这类问题局部弱解的适定性、整体弱解的适定性、渐近稳定行为、非熄灭以及爆破等性质.第1章... 详细信息

本文主要研究一类带有初始条件和Dirichlet边值条件的变指数型拟抛物方程(1+ω|u|m（x）-2)u_t—Δu_t-Δp（x）（u）=b|u|r（x）-2u.具体讨论这类问题局部弱解的适定性、整体弱解的适定性、渐近稳定行为、非熄灭以及爆破等性质.第1章介绍了变指数型拟抛物方程的研究背景、现状、相关的预备知识以及变指数型的Lebesgue空间和Sobolev空间.第2章考虑了这类变指数型拟抛物方程的初边值问题弱解的局部存在性、有限时间爆破和有限时间非熄灭.首先,运用Galerkin逼近法和Picard逐步迭代法证明了弱解的局部存在性;进一步,在变指数m（x）,p（x）和r（x）满足一定条件时,证明了局部弱解的连续依赖性和唯一性;接着,在负初始能量条件下利用微分积分不等式技术证明了局部弱解的非熄灭性;最后,在负初始能量条件下运用凹性方法获得了弱解的有限时刻爆破.第3章考虑的是这类变指数型拟抛物方程的初边值问题弱解的整体存在性、渐近行为和指数增长.首先,在01和α（0）<α1时,利用Galerkin逼近法和能量不等式证明了弱解的整体存在性;接着,在02的条件下,利用能量扰动法和微分积分不等式证明了能量的多项式衰减估计和指数衰减估计;最后,在负初始能量条件下,通过构造新的辅助函数和利用微分积分不等式证明了局部弱解指数增长.

关键词：拟抛物方程变指数适定性能量衰减 Galerkin逼近法爆破整体存在性