检索结果-南通市图书馆

面向国家重大工程人才需求的五维融合教学模式探索与实践

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高教学刊 2024年第20期10卷 5-8页

作者：齐振超田威王珉南京航空航天大学机电学院南京210016

随着科技创新与产业变革,航空企业对国家重大工程高素质复合型人才的需求与日俱增。高校与企业携手促进产学研多维深度有机融合,有利于实现企业端人才需求与教育端人才培养的高效衔接,为行业的高质量发展提供强有力的人才支撑。研究指出... 详细信息

随着科技创新与产业变革,航空企业对国家重大工程高素质复合型人才的需求与日俱增。高校与企业携手促进产学研多维深度有机融合,有利于实现企业端人才需求与教育端人才培养的高效衔接,为行业的高质量发展提供强有力的人才支撑。研究指出,现有的高校人才培养模式仍以高校为主,企业参与度及融合深度不够,难以形成持续有效的教学育人模式。因此,该文从培养目标建设(专业理论知识与工程认知相融合)、课程体系建设(专业必修课和企业课程相融合)、教材体系建设(理论体系教材和工程案例教材相融合)、教学资源建设(线上线下开放教学模式相融合)和教师队伍建设(高校教师与行业总师相融合)五个维度来实现面向国家重大工程复合型人才需求的校企协同深度融合教学模式探索与实践。

关键词：工程人才五维融合校企融合教学模式航空制造

CFRP沉头孔锪窝深度误差对连接性能的影响

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机械制造与自动化 2024年第3期53卷 99-104页

作者：戴仡智郝浩杰邱建平赵喜东齐振超陈文亮南京航空航天大学机电学院江苏南京210016 中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司陕西西安710089 中国长峰机电技术研究院北京100854

沉头螺栓连接能保证结构良好的气动外形,常被应用于飞机蒙皮等结构。沉头孔的制备过程中,由于设备条件限制,会导致锪窝深度误差较大,给复合材料叠层结构带来隐患。针对这一问题,结合有限元仿真分析进行单钉单剪的静拉伸试验,研究锪窝深... 详细信息

沉头螺栓连接能保证结构良好的气动外形,常被应用于飞机蒙皮等结构。沉头孔的制备过程中,由于设备条件限制,会导致锪窝深度误差较大,给复合材料叠层结构带来隐患。针对这一问题,结合有限元仿真分析进行单钉单剪的静拉伸试验,研究锪窝深度误差对CFRP连接性能的影响。结果表明:对比于齐平状态的标准窝深值,锪窝较浅对静强度影响较小,较深则会导致结构的静强度下降,且锪窝越深,静强度下降越快。

关键词：螺栓连接沉头孔锪窝深度误差连接性能

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制孔偏差对铝合金单钉双剪连接性能的影响

现代制造工程 2022年第11期 97-102页

作者：孙家豪齐振超陈文亮南京航空航天大学机电学院南京210000

航空产品在手工制孔或移动式机器人制孔过程中易出现孔径超差、孔倾斜等问题,为结构件的使用留下安全隐患。以2A12-T4航空用铝合金为研究对象,通过开展静拉伸试验、疲劳试验,研究了孔径偏差、垂直度偏差对铝合金单钉双剪连接性能的影响... 详细信息

航空产品在手工制孔或移动式机器人制孔过程中易出现孔径超差、孔倾斜等问题,为结构件的使用留下安全隐患。以2A12-T4航空用铝合金为研究对象,通过开展静拉伸试验、疲劳试验,研究了孔径偏差、垂直度偏差对铝合金单钉双剪连接性能的影响。研究发现:铝合金单钉双剪连接结构的静拉伸失效以劈裂破坏为主,疲劳失效均为横截面断裂失效;垂直度偏差、孔径偏差对连接件静拉伸强度的影响较小,对静拉伸强度的折损均在10%以内;垂直度偏差、孔径偏差对连接件疲劳性能造成显著影响,其中垂直度偏差为4°、疲劳载荷为70%最大静拉伸力时的影响最大,会使疲劳寿命降低73.60%;制孔偏差对疲劳失效过程的影响主要表现在影响疲劳裂纹的萌生区域、扩展方向与扩展速度等。

关键词： 2A12-T4铝合金单钉双剪连接静拉伸强度疲劳性能

钻削热历史对CF/PEEK材料性能影响规律研究

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航空制造技术 2023年

作者：史建猛邱建平李丰辰齐振超张斌南京航空航天大学中航西安飞机工业集团有限公司

碳纤维增强聚醚醚酮（CF/PEEK）是一种高性能的热塑性复合材料，在航空制造业有着广阔的应用前景。此材料在制孔及降温过程中孔周在不同轴–径向位置存在显著的热历史差异，而降温过程对热塑性树脂再结晶过程密切相关。为进一步明确钻... 详细信息

碳纤维增强聚醚醚酮（CF/PEEK）是一种高性能的热塑性复合材料，在航空制造业有着广阔的应用前景。此材料在制孔及降温过程中孔周在不同轴–径向位置存在显著的热历史差异，而降温过程对热塑性树脂再结晶过程密切相关。为进一步明确钻削热对孔周性能带来的影响，本文开展钻削热对CF/PEEK树脂性能影响规律研究，首先模拟孔周热历史对PEEK样件进行预处理后测定材料力学参数，其次引入纤维参数，推导出CF/PEEK的材料力学参数并测定结晶度，最后建立降温速率与材料性能的关联关系，阐明了钻削热对CF/PEEK力学性能的影响。发现随着降温速率降低，较低的冷却速率对树脂性能有增益影响，PEEK基体结晶度会随之升高，拉伸强度随之增大，而在快速冷却下材料的拉伸强度及弹性模量最低，分别为65.32 MPa和3.3 GPa。

关键词：碳纤维复合材料热塑性热影响力学性能结晶度

CF/PEEK钻削热历史对孔承载能力的影响规律研究

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工具技术 2022年第12期56卷 56-63页

作者：李丰辰齐振超陈文亮姚晨熙孙家豪南京航空航天大学机电学院南京市210000 航空工业南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室

碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料因其优越的性能在航空领域有逐渐替代热固性复合材料的趋势。由于热塑性基体的力学性能受温度影响显著,其制孔不同于传统热固性材料。为阐明PEEK基体冷却再结晶过程给孔质量带来的影响,建立... 详细信息

碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料因其优越的性能在航空领域有逐渐替代热固性复合材料的趋势。由于热塑性基体的力学性能受温度影响显著,其制孔不同于传统热固性材料。为阐明PEEK基体冷却再结晶过程给孔质量带来的影响,建立考虑孔周热历史的CF/PEEK双搭接拉伸有限元模型,根据温度监测信息对应不同的结晶度,对孔周轴—径向区域进行划分,并测定所需基础材料参数,分析了孔受载时的孔周轴—径向不同位置的力学响应和材料损伤,探究了树脂温变特性对孔承载能力的影响机理,通过对比仿真结果与试验结果,验证了仿真方法的可靠性。

关键词：热塑性复合材料制孔钻削热孔承载能力

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大型壁板自动钻铆定位误差分析与优化

航空学报 2015年第10期36卷 3439-3449页

作者：齐振超张开富李原程晖西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 西北工业大学机电学院西安710072

在机翼大型壁板自动钻铆工艺中,由于定位误差较大,壁板实际位姿和理论数模位姿之间难以建立精确的映射关系,而现有补偿工艺流程复杂,导致装配效率较低。着眼于工装设计补偿,针对大型壁板自动钻铆定位误差控制问题展开定位误差溯源分析... 详细信息

在机翼大型壁板自动钻铆工艺中,由于定位误差较大,壁板实际位姿和理论数模位姿之间难以建立精确的映射关系,而现有补偿工艺流程复杂,导致装配效率较低。着眼于工装设计补偿,针对大型壁板自动钻铆定位误差控制问题展开定位误差溯源分析和定位点布局优化。首先,根据自动钻铆工艺流程进行定位误差溯源,分析其误差的来源及传递机理;其次,将定位误差分为刚性误差和柔性误差两部分,采用Monte-Carlo法模拟刚性定位误差的分布,通过齐次坐标变换分析刚性误差的传递过程,利用有限元虚拟仿真计算关键特征点的柔性变形误差;再次,集成刚性误差与柔性误差,基于统计学思想讨论特定置信度下的定位误差分布规律;然后,基于脚本语言开发Abaqus参数化模型,通过Isight进行后台调用及赋值规划,实现基于带精英策略的非支配解排序遗传算法(NSGA-II)的定位点布局多目标优化;最后,以某型飞机机翼上侧壁板的一号组件为实例,验证了该方法的可行性。

关键词：自动钻铆定位误差定位点布局齐次坐标变换 Monte-Carlo法多目标优化

剪切载荷下温度和应变率对碳纤维增强聚醚醚酮复合材料强化行为的影响

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复合材料学报 2021年第8期38卷 2578-2585页

作者：姚晨熙齐振超陈文亮张晨群南京航空航天大学机电学院南京211106

碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)是一种高性能热塑性复合材料,在航空航天领域有着广阔的应用前景。由于PEEK具有温度和应变率相关的非线性行为,导致CF/PEEK复合材料在基体主导的面内剪切方向也有类似的力学行为。本文在不同的温度和应变率... 详细信息

碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)是一种高性能热塑性复合材料,在航空航天领域有着广阔的应用前景。由于PEEK具有温度和应变率相关的非线性行为,导致CF/PEEK复合材料在基体主导的面内剪切方向也有类似的力学行为。本文在不同的温度和应变率下对CF/PEEK复合材料试件进行了剪切实验,将应力-应变曲线分为线性与非线性部分,发现温度和应变率对CF/PEEK复合材料的屈服应力有着较大的影响。随着温度从20℃升高到130℃屈服应力下降了66%左右,下降速度先快后慢,随着应变率从10^(-5) s^(-1)提高到0.1 s^(-1)屈服应力均匀增大了35%左右。将所得规律拟合背应力经验公式,修改了经典的热塑性复合材料本构模型的屈服函数。并编写VUMAT用户子程序对CF/PEEK复合材料剪切实验进行数值分析,与实验结果对比发现非线性阶段的剪切应力-应变关系及屈服点的剪切应力吻合良好,但是由于纤维和PEEK基体的浸润性较差,导致CF/PEEK复合材料内部存在孔隙缺陷,影响了CF/PEEK复合材料的初始剪切弹性行为,导致加载初始阶段存在偏差。

关键词： CF/PEEK 非线性行为强化行为温度应变率

Ti45Nb铆钉脉冲电流辅助压铆成形性能分析

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中国机械工程 2021年第23期32卷 2832-2839,2849页

作者：齐振超肖叶鑫王星星陈文亮南京航空航天大学机电学院南京210016 中国航发湖南动力机械研究所株洲412002

为改善Ti45Nb铆钉紧固飞机碳纤维增强复合材料(CFRP)结构时的连接性能,拓宽普通铆钉的适用紧固范围,降低铆接成本,提高连接强度,引入了脉冲电流来辅助压铆。设计了电流前处理辅助铆接试验和同步电流处理辅助铆接试验,围绕两种新工艺及... 详细信息

为改善Ti45Nb铆钉紧固飞机碳纤维增强复合材料(CFRP)结构时的连接性能,拓宽普通铆钉的适用紧固范围,降低铆接成本,提高连接强度,引入了脉冲电流来辅助压铆。设计了电流前处理辅助铆接试验和同步电流处理辅助铆接试验,围绕两种新工艺及其与常规铆接工艺之间的紧固质量与特性展开了对比研究。测试了不同工艺下铆钉截面的典型硬度,对比观测了铆钉不同区域的微观金相与组织成分,分析了电流导致微观组织差异及元素成分区别的原因,最后评估了不同接头的拉伸强度与破坏行为,测试结果验证了电流辅助铆接工艺的有效性与可行性。

关键词：铆接电流辅助钛合金拉伸性能微观金相

基于三维多相有限元的CFRP细观切削机理研究

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机械工程学报 2016年第15期52卷 170-176页

作者：齐振超刘书暖程晖孟庆勋李原西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 西北工业大学机电学院西安710072

为深入揭示碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon fiber reinforced plastic/polymer,CFRP)切削机理,针对目前宏观单相有限元方法无法直观体现纤维和基体的失效形式、切屑类型等问题,借助数值仿真方法建立了CFRP直角切削的三维多相有限元模... 详细信息

为深入揭示碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon fiber reinforced plastic/polymer,CFRP)切削机理,针对目前宏观单相有限元方法无法直观体现纤维和基体的失效形式、切屑类型等问题,借助数值仿真方法建立了CFRP直角切削的三维多相有限元模型。测量刀具刀尖形貌,根据刀具和CFRP设计数据提取CFRP纤维、基体细观几何信息,建立直角切削细观几何模型;基于定义材料本构用户子程序(User subroutine to define material behavior,VUMAT)分别定义纤维和基体的材料本构(弹塑性、失效准则、损伤演化方式),对不同纤维方向角的三维多相CFRP直角切削模型进行仿真分析;设计直角切削试验对仿真结果进行对比验证。仿真结果直观地展示了基体和纤维的失效形式、切屑形成过程、不同情况下切削亚表面损伤深度,通过各种情况下切削力数据的分析,揭示了切削力随纤维方向角的变化规律,并通过试验验证了该有限元建模仿真方法的有效性。

关键词： CFRP 直角切削三维多相有限元切削机理