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横风横浪中破损船舶瘫船稳性倾覆概率研究

中国造船 2019年第1期60卷 80-87页

作者：胡丽芬李刚齐慧博厉晓莹鲁东大学交通学院烟台264025

为了评估船首破损以后的倾覆概率,基于完整船舶瘫船稳性研究,尝试将破损船舶时域进水过程和倾覆概率计算结合。用Monte Carlo方法数值模拟某船破损以后的倾覆概率,采用四阶Runge-kutta方法求解横摇运动方程,研究不同载况下的倾覆概率和... 详细信息

为了评估船首破损以后的倾覆概率,基于完整船舶瘫船稳性研究,尝试将破损船舶时域进水过程和倾覆概率计算结合。用Monte Carlo方法数值模拟某船破损以后的倾覆概率,采用四阶Runge-kutta方法求解横摇运动方程,研究不同载况下的倾覆概率和稳性高度变化。计算结果表明:相比完整船舶,破损船舶的短期和长期倾覆概率都增大;而在进水过程中,破损船舶的倾覆概率先减小后增大,到进水终了时刻达到最大。研究成果可望为破损船舶瘫船状态下的倾覆机理和波浪中破舱稳性衡准的制定提供技术支持。

关键词：破舱稳性衡准瘫船稳性倾覆概率进水过程时域计算

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浅谈空气阻力对汽车外形设计的影响

理科爱好者(教育教学） 2018年第12期 146-147页

作者：齐慧博七台河市第一中学高三(10)班

汽车是电气时代的重要发明之一,在100多年的发展之中,汽车行业取得了令人惊叹的进步。由于汽车设计所关注的主要性能为运行的速度,而汽车运行速度的重要影响因素之一就是空气阻力,所以在这一过程中,减小空气阻力可以说是汽车行业发展进... 详细信息

汽车是电气时代的重要发明之一,在100多年的发展之中,汽车行业取得了令人惊叹的进步。由于汽车设计所关注的主要性能为运行的速度,而汽车运行速度的重要影响因素之一就是空气阻力,所以在这一过程中,减小空气阻力可以说是汽车行业发展进步的主旋律。

关键词：汽车外形设计空气阻力升力风压

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互动创意方案——动车组如何动起来

互动创意方案——动车组如何动起来

携手共进，创新发展——2011年北京数字博物馆研讨会

作者：刘林齐慧博中国铁道博物馆东郊场馆中国铁道博物馆文物部

随着我国高速铁路的迅猛发展,铁路科技也相应发生了大跨越,但是这部分科技知识是抽象的、深奥的,对于没有相关铁路背景知识的普通观众来说更是难以准确理解。作为对外传播知识使者的行业博物馆,中国铁道博物馆立足自我,充分发挥行业优势... 详细信息

随着我国高速铁路的迅猛发展,铁路科技也相应发生了大跨越,但是这部分科技知识是抽象的、深奥的,对于没有相关铁路背景知识的普通观众来说更是难以准确理解。作为对外传播知识使者的行业博物馆,中国铁道博物馆立足自我,充分发挥行业优势,把博物馆与观众的互动作为重点发展方向之一,通过展品互动更好地做到吸引观众、服务观众。

关键词：动车组互动创意方案

来源： cnki会议评论

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毂帽鳍的节能机理分析

舰船科学技术 2016年第7期38卷 138-142页

作者：齐慧博刘业宝张克正胡丽芬鲁东大学交通学院山东烟台264025 中国运载火箭技术研究院研究发展中心北京100076

应用计算流体力学方法(CFD),结合RNG湍流模型和动参考系计算模型(MRF),对普通桨和桨+毂帽鳍的敞水水动力性能进行计算,通过对毂帽鳍及螺旋桨叶片的受力情况进行研究,结合普通桨和桨+毂帽鳍2种情况的桨后尾流场分析,结果表明,桨后毂帽鳍... 详细信息

应用计算流体力学方法(CFD),结合RNG湍流模型和动参考系计算模型(MRF),对普通桨和桨+毂帽鳍的敞水水动力性能进行计算,通过对毂帽鳍及螺旋桨叶片的受力情况进行研究,结合普通桨和桨+毂帽鳍2种情况的桨后尾流场分析,结果表明,桨后毂帽鳍上产生的推力和扭矩有限,桨+毂帽鳍的节能机理主要是利用毂帽鳍削弱了毂涡,改善了桨后流场周向速度,提高了前桨的推力,从而提高了效率。

关键词：螺旋桨毂帽鳍节能机理计算流体力学

纯稳性丧失和参数横摇薄弱性衡准实船验证分析

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纯稳性丧失和参数横摇薄弱性衡准实船验证分析

基于CFD方法的扭曲舵非定常水动力性能研究

第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会

作者：胡丽芬齐慧博鲁江刘明鲁东大学交通学院中国船舶科学研究中心

国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准,并计划于2019年开始强制实施。本研究采用实际运营的3艘船对最新草案中纯稳性丧失和参数横摇的薄弱性衡准进行了验证、分析,结果表明一艘油船的3种压载状态出现纯稳性丧失第一层和第二层... 详细信息

国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准,并计划于2019年开始强制实施。本研究采用实际运营的3艘船对最新草案中纯稳性丧失和参数横摇的薄弱性衡准进行了验证、分析,结果表明一艘油船的3种压载状态出现纯稳性丧失第一层和第二层薄弱性衡准不一致的情况,3艘样船的8个状态都能通过参数横摇和纯稳性丧失薄弱性衡准,具备良好的稳性性能。

关键词：第二代完整稳性衡准薄弱性衡准参数横摇纯稳性丧失

来源： cnki会议评论

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中国科技论文 2017年第19期12卷 2245-2248页

作者：齐慧博刘业宝张克正胡丽芬王向阳鲁东大学交通学院山东烟台264025 中国运载火箭技术研究院研究发展中心北京100076

应用CFD方法,结合RNGk-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法,对常规舵和扭曲舵在桨舵干扰情况下的水动力性能进行了计算:通过计算进速系数分别为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8情况下的螺旋桨的推力曲线和舵的阻力曲线,得出结论,普... 详细信息

应用CFD方法,结合RNGk-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法,对常规舵和扭曲舵在桨舵干扰情况下的水动力性能进行了计算:通过计算进速系数分别为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8情况下的螺旋桨的推力曲线和舵的阻力曲线,得出结论,普通舵和扭曲舵对螺旋桨的影响差别不大,但扭曲舵能够有效地减少自身阻力,从而增加推进系统的效率,起到节能的作用。由普通舵和扭曲舵在桨后的受力分布可知,扭曲舵的外形变化减小了来流攻角,使舵表面没有负压区,在空化方面要优于普通舵。

关键词：船舶与海洋结构物设计 CFD 扭曲舵水动力性能 k-ε湍流模型非定常滑移网格

基于CFD方法的桨舵干扰非定常水动力性能研究

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中国科技论文 2017年第7期12卷 725-728页

作者：齐慧博刘业宝张克正胡丽芬王向阳鲁东大学交通学院山东烟台264025 中国运载火箭技术研究院研究发展中心北京100076

基于CFD方法,结合标准k-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法预报敞水螺旋桨和桨舵干扰的水动力性能。通过计算得出不同进速下螺旋桨和舵的推力曲线,并进行比较,从中找出一定的规律;同时给出舵表面的压力分布图、桨舵干扰情况下的尾涡图... 详细信息

基于CFD方法,结合标准k-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法预报敞水螺旋桨和桨舵干扰的水动力性能。通过计算得出不同进速下螺旋桨和舵的推力曲线,并进行比较,从中找出一定的规律;同时给出舵表面的压力分布图、桨舵干扰情况下的尾涡图和敞水情况下舵的尾涡图。结果表明,在有舵干扰时螺旋桨在均匀来流情况下产生的推力呈周期性分布,桨舵之间的干扰随进速的增加而逐渐增大。

关键词：船舶与海洋结构物设计制造计算流体力学桨舵干扰水动力性能标准k-ε湍流模型滑移网格敞水螺旋桨

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有机金属化合物的发现、研究历史与应用

化学教育(中英文) 2025年第1期 120-126页

作者：徐彦博廖旭杲宁波市镇海中学宁波市鄞州中学

有机金属化合物是有机合成的重要试剂，其应用遍布各个领域。作为无机化学与有机化学的交叉学科，金属有机化学在其诞生之后的百余年时间中获得了迅猛的发展。从有机锌化合物到有机镁、有机锂，再到有机铝和过渡金属有机化合物，研究者... 详细信息

有机金属化合物是有机合成的重要试剂，其应用遍布各个领域。作为无机化学与有机化学的交叉学科，金属有机化学在其诞生之后的百余年时间中获得了迅猛的发展。从有机锌化合物到有机镁、有机锂，再到有机铝和过渡金属有机化合物，研究者通过传承和探索，不断取得新的进展，相关研究数次获得诺贝尔奖。梳理有机金属化合物的发展脉络，温习其中的改进和创新对今后的研究不无启示。

关键词：有机金属化合物格氏试剂研发历程应用

探究国内网球赛事组织与地方经济发展的互动关系

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文体用品与科技 2025年第1期 31-33页

作者：郑琪博西藏民族大学陕西咸阳712082

随着体育产业的蓬勃发展,网球赛事已逐渐成为提升城市国际影响力、拉动地方经济增长的重要力量。本文探讨了国内网球赛事组织与地方经济发展的互动关系,通过分析赛事对地方经济的直接推动作用及其面临的挑战,提出了优化赛事组织策略以... 详细信息

随着体育产业的蓬勃发展,网球赛事已逐渐成为提升城市国际影响力、拉动地方经济增长的重要力量。本文探讨了国内网球赛事组织与地方经济发展的互动关系,通过分析赛事对地方经济的直接推动作用及其面临的挑战,提出了优化赛事组织策略以促进经济发展的可行性建议。研究表明,提升赛事管理水平、拓宽资金渠道、强化市场定位与差异化发展以及优化法规政策环境,是实现赛事与地方经济共赢的关键路径,能够带动城市经济的短期繁荣,还将为其长远发展提供持久动力。

关键词：网球赛事组织地方经济发展赛事管理经济效益法规政策

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