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2Д100柴油机曲轴运用条件及其调整法

热力机车译丛 1964年第1期 7-13页

作者： Е.Г.Стеценко 齐孟鹄

Д100柴油机在较高转速(达850转/分)下,传递约2000-3000马力功率的铸铁曲轴应当有较大的安全系数。这种要求也鉴于铸铁曲轴的主轴项在相邻轴承座之间总阶梯度不断增大时会产生强烈且不均匀的磨损。研究曲轴工作后表明,总阶梯度的增长基... 详细信息

Д100柴油机在较高转速(达850转/分)下,传递约2000-3000马力功率的铸铁曲轴应当有较大的安全系数。这种要求也鉴于铸铁曲轴的主轴项在相邻轴承座之间总阶梯度不断增大时会产生强烈且不均匀的磨损。研究曲轴工作后表明,总阶梯度的增长基本上是由于曲轴主轴颈受磨耗的结果。沿曲轴长度的阶梯度数值在不同的平面内是不同的(图1) ,而每个

关键词：主轴瓦主轴颈曲轴传动轴柴油机压燃发动机曲柄主轴承座

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提高气缸活塞组零件寿命

国外机车车辆工艺 1984年第4期 30-32页

作者： А.П.Беличеико 齐孟鹄

内燃机的部件和机构的耐磨性主要取决于材料表面层的物理机械性能。为了延长零件的使用期限,采用一种具有低摩擦系数的固体润滑涂层,以环氧树脂和二硫化钼为基的ВАП——2高温抗磨涂层就是属于这样一种涂料,推荐用于工作温度+300℃以... 详细信息

内燃机的部件和机构的耐磨性主要取决于材料表面层的物理机械性能。为了延长零件的使用期限,采用一种具有低摩擦系数的固体润滑涂层,以环氧树脂和二硫化钼为基的ВАП——2高温抗磨涂层就是属于这样一种涂料,推荐用于工作温度+300℃以下,干摩擦和半液体摩擦条件下工作的零件如气缸——活塞组上。

关键词：喷涂层传动装置柴油机压燃发动机回转台活塞涂复

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远景调车内燃机车的技术要求

国外铁道机车与动车 1983年第3期 1-4页

作者： Л.С.Назаров 齐孟鹄

随着铁路运输货运量及调车作业量的不断增加,有必要采用高牵引指标和高制动指标的调车内燃机车。调车内燃机车的生产率对列车编组作业的速度有很大的影响。然而对调车内燃机车的工作进行分析后表明,在大型编组站上ТЗМ1、ТЗМ2、Ч... 详细信息

随着铁路运输货运量及调车作业量的不断增加,有必要采用高牵引指标和高制动指标的调车内燃机车。调车内燃机车的生产率对列车编组作业的速度有很大的影响。然而对调车内燃机车的工作进行分析后表明,在大型编组站上ТЗМ1、ТЗМ2、ЧМЗ3型调车机车不能经常保证技术作业过程所要求的调车作业时间。在个别情况下,甚至ТЗМ7型

关键词：调车内燃机车生产率工况压燃发动机柴油机调车作业远景

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柴油机机体的空间刚度

国外内燃机车 1986年第1期 30-33页

作者： В.В.Бойко 齐孟鹄

分析新型柴油机机体的结构表明,提高刚度是其发展的主要趋向。在大多数情况下,机体做成焊接式或组合式(焊铸结构)。当机体转为受力的焊接结构时,提出的迫切任务是要足够准确地评定其强度和刚度,以保证曲轴、主轴承、气缸体、气缸套、油... 详细信息

分析新型柴油机机体的结构表明,提高刚度是其发展的主要趋向。在大多数情况下,机体做成焊接式或组合式(焊铸结构)。当机体转为受力的焊接结构时,提出的迫切任务是要足够准确地评定其强度和刚度,以保证曲轴、主轴承、气缸体、气缸套、油底壳及其他零件的正常工作。机体的各组成部分彼此牢固地连成一个统一的空间结构,承受内部和外部的集中或均布

关键词：程度等级弹性基础基础(工程) 柴油机压燃发动机支承板机体曲轴箱主轴承纵向垂直气缸体

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内燃机车辅助设备动向

国外内燃机车 1985年第3期 48-51页

作者： Э.И.Нестеров 齐孟鹄

内燃机车辅助设备的改进方向,应该是提高主要机组的经济性和可靠性以及保证机车工作的安全性。为给司机创造舒适的条件,司机室内装用空调机。为使冬季制动系统工作可靠,机车上压缩空气采用吸收式干燥。活塞式压气机改为较经济轻便的螺... 详细信息

内燃机车辅助设备的改进方向,应该是提高主要机组的经济性和可靠性以及保证机车工作的安全性。为给司机创造舒适的条件,司机室内装用空调机。为使冬季制动系统工作可靠,机车上压缩空气采用吸收式干燥。活塞式压气机改为较经济轻便的螺旋式压气机。此外目前还在试制供柴油机用的新型却冷装置和冬季预热系统。

关键词：压气机压缩机司机室内燃机车空调机辅助设备

用切断气缸法提高内燃机车用16ЧН26/26型柴油机的经济性

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国外内燃机车 1996年第9期 8-9,40页

作者： Б.В.Евстифеев 齐孟鹄

发动机在空载工况下，通过停止供油和供气来切断1／2气缸，可提高工作气缸内的循环温度，降低小时耗油量20％～30％，改善发动机的经济性。介绍了供气切断机构的结构件及其作用。提供了该机构的进气和排气液力杆的动作时间与油温关系的... 详细信息

发动机在空载工况下，通过停止供油和供气来切断1／2气缸，可提高工作气缸内的循环温度，降低小时耗油量20％～30％，改善发动机的经济性。介绍了供气切断机构的结构件及其作用。提供了该机构的进气和排气液力杆的动作时间与油温关系的数据以及在机油温度和空载工况下转速改变时发动机一些多数值的变化情况。

关键词：供油供气耗油量柴油机内燃机车切断气缸法

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提高内燃机车燃料经济性

国外内燃机车 1994年第10期 20-22页

作者： П.П.Стромский 齐孟鹄

内燃机车无论在牵引列车，还是在停留期间，柴油机相当长时间在空转工况下工作。因此，降低柴油机在空转工作时的燃油消耗率和减少柴油机空转工作时间是节约燃油、提高内燃机车燃料经济性的主要途径之一。文中介绍了影响燃油消耗率降低... 详细信息

内燃机车无论在牵引列车，还是在停留期间，柴油机相当长时间在空转工况下工作。因此，降低柴油机在空转工作时的燃油消耗率和减少柴油机空转工作时间是节约燃油、提高内燃机车燃料经济性的主要途径之一。文中介绍了影响燃油消耗率降低的种种原因以及为此所采取的一系列措施。

关键词：经济性燃料消耗措施内燃机车

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采用固体润滑材料的轮缘润滑器

国外内燃机车 1996年第9期 1-3页

作者： А.П.Буйносов 齐孟鹄

乌拉尔国家交通运输科学院设计了一种新结构的轮缘润滑器，它采用APB—2石墨棒作为润滑剂，避免了用液体润滑剂所出现的一系列缺点。石墨棒通过气压系统紧压在轮箍轮缘上，它降低轮缘磨耗的效果好（降低30％～40％）。一台机车的年经济... 详细信息

乌拉尔国家交通运输科学院设计了一种新结构的轮缘润滑器，它采用APB—2石墨棒作为润滑剂，避免了用液体润滑剂所出现的一系列缺点。石墨棒通过气压系统紧压在轮箍轮缘上，它降低轮缘磨耗的效果好（降低30％～40％）。一台机车的年经济效益按1995年6月1日价格计为300万卢布。除能延长轮箍寿命外，还能使钢轨磨耗降低8．7％，节约电能2．4％。

关键词：润滑器磨耗轮缘石墨内燃机车润滑剂

ТЭП80型内燃机车──制造高速机车的基础

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国外内燃机车 1995年第3期 21-23页

作者： В.Н.Шестаков 齐孟鹄

为了对ТЭП80型内燃机车动力性能及其对线路的作用进行评估，进行了速度从160～260km／h的综合动力试验。文中介绍了ТЭП80型内燃机车走行部分的新颖结构和主要特性，叙述了机车试验准备、选择线路试验区段的基本条件和试验方法，... 详细信息

为了对ТЭП80型内燃机车动力性能及其对线路的作用进行评估，进行了速度从160～260km／h的综合动力试验。文中介绍了ТЭП80型内燃机车走行部分的新颖结构和主要特性，叙述了机车试验准备、选择线路试验区段的基本条件和试验方法，提供了机车在160～260km／h速度范围内在直线、道岔和曲线区段上运行试验的结果，并根据运行试验中测得的动力指标（构架力、垂直动力系数等）分析结果，进行了高速运行安全性的评估。

关键词：动力学试验运行试验内燃机车高速机车