检索结果-南通市图书馆

计量技术 1995年第11期 34-36页

作者：黎福传江西齿轮箱总厂

本文介绍了用比较法标定涡轮流量传感器仪表常数的基本原理和标定方法，并分析了影响标定值准确度的主要因素。

关键词：仪表常数标定比较法流量计传感器

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模锻件价格计算方法的完善

锻压机械 1997年第2期32卷 44-46页

作者：黎福传黎向阳江西赣州市江铃齿轮股份有限公司

结合具体实例，分析了基于成本分析为主的锻件价格计算方法的局限性；提出了基于价值分析为依据的锻件价格计算方法，并阐述了该方法的科学性及其影响因素。

关键词：模锻件价格价值分析锻造

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汽车零部件产品寿命试验的实验室工装管理

现代测量与实验室管理 2016年第6期24卷 61-62页

作者：黄辉毛祖棋黎福传格特拉克(江西)传动系统有限公司南昌330013

本文依据汽车机械式变速器零部件寿命试验对试验工装的需求,论述试验工装的流程化管理模式及流程各步骤的要求,为系统管理实验室工装,满足试验要求提供保障。

关键词：汽车变速器零部件寿命试验工装管理流程化模式

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低收缩砂岩洞渣水稳材料的制备及性能分析

华侨大学学报(自然科学版) 2025年

作者：谭波林奕安张磊黎官福邹可轩陈平桂林理工大学土木工程学院桂林理工大学广西绿色建材与建筑工业化重点实验室中交路桥南方工程有限公司

针对砂岩洞渣水稳材料强度偏低、收缩量大的问题,通过逐级填充法结合i法设计级配和掺入粉煤灰来制备低收缩水稳材料,并通过开展力学试验、干缩试验和干湿循环收缩试验研究其性能规律。试验结果表明:当粗、细集料质量比为65:35时,混合料... 详细信息

针对砂岩洞渣水稳材料强度偏低、收缩量大的问题,通过逐级填充法结合i法设计级配和掺入粉煤灰来制备低收缩水稳材料,并通过开展力学试验、干缩试验和干湿循环收缩试验研究其性能规律。试验结果表明:当粗、细集料质量比为65:35时,混合料具有较强的力学性能;掺入粉煤灰的混合料早期强度偏低,后期强度会提高,龄期60 d时,其力学性能明显优于试件S1的混合料,最佳粉煤灰掺量(质量分数)为9%,掺量为9%的粉煤灰比未掺粉煤灰混合料的干缩应变降低了41%,干缩系数降低了48%;试件在经历干湿循环后,当次干湿循环的收缩应变都大于0次干湿循环时的收缩应变,掺入粉煤灰可以降低干湿循环作用的影响。

关键词：级配设计水稳材料粉煤灰力学性能收缩性能

面向多网联无人机的MADRL协同路径规划算法

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西安电子科技大学学报 2025年

作者：李安余传鑫陈成南昌大学信息工程学院先进信号处理与智能通信江西省重点实验室

针对多架网联无人机（Cellular-connected Unmanned Aerial Vehicle， CUAV）执行多个动态目标点巡航监测任务的协同路径规划问题，本文提出了一种基于多智能体深度强化学习(Multi-Agent Deep Reinforcement Learning， MADRL)的协同动... 详细信息

针对多架网联无人机（Cellular-connected Unmanned Aerial Vehicle， CUAV）执行多个动态目标点巡航监测任务的协同路径规划问题，本文提出了一种基于多智能体深度强化学习(Multi-Agent Deep Reinforcement Learning， MADRL)的协同动态目标分配与路径规划算法。具体而言，首先对多架CUAV对地通信系统环境建模，在CUAV与蜂窝网络通信连接约束、防碰撞等移动性约束下，构建多架CUAV任务完成总时间和总中断时间加权和最小化优化问题。然后把优化问题离散化并转为马尔可夫博弈。为解决所构建的组合优化问题，提出了基于深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient， DDPG)的系列算法有效地处理CUAV之间的合作与竞争关系，且引入一个共享经验池，以提高算法的稳定性和学习效率；最后通过仿真实验验证了所提出的MADRL框架在多架CUAV协同路径规划的可行性、有效性和鲁棒性。研究表明：多智能体双延迟-确定策略梯度算法（multi-agent twin delayed deep deterministic policy gradient algorithm，MATD3）算法在动态目标位置的协同目标分配与路径规划中具有更好的效果。

关键词：无人机强化学习网联无人机多智能体深度强化学习路径规划动态目标分配

“一用即弃社会”的可持续性议题：对M市二手物品分享和再利用的实地研究

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广东社会科学 2025年

作者：张敦福上海大学社会学系

作为可持续生产与可持续消费的重要环节，二手物品的分享和循环再利用是一个十分重要的议题。该议题因中国的垃圾分类和生态文明建设备受关注。对西方某城市（M市）的实地研究表明：慈善团体和民间机构在二手物品的分享和循环再利用中... 详细信息

作为可持续生产与可持续消费的重要环节，二手物品的分享和循环再利用是一个十分重要的议题。该议题因中国的垃圾分类和生态文明建设备受关注。对西方某城市（M市）的实地研究表明：慈善团体和民间机构在二手物品的分享和循环再利用中均比较活跃；在政府的垃圾管理体制中，幸运的需求者在垃圾投放日可拣拾可用的二手物品；居民和租户通过车库大甩卖或庭院甩卖，低价出售或免费赠送不再需要的服装鞋帽、家具、日用品、修理工具、影像制品、书籍等等；互助与公益导向的各类用品回收再利用的互联网平台不仅惠及M市居民，而且覆盖全球主要城市。总之，不同的机构、活动与制度安排结合在一起，构成了一个稳定、持久、可靠的二手物品分享、循环、再利用的网络，在可持续消费中发挥着重要的作用。

关键词： “一用即弃的社会” 可持续消费二手物品 M市分享循环再利用

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人工智能赋能高等教育评价改革的国际借鉴

电化教育研究 2025年 32-40页

作者：李运福西安交通大学中国西部高等教育评估中心

深化教育评价改革是推动教育综合改革,加快建设高质量教育体系,实现教育强国战略目标的重要牵引力。充分发挥新一代人工智能技术优势,推动高等教育评价改革是人工智能赋能行动的重要任务。文章以活动理论为基础,从评价主体的协同性改革... 详细信息

深化教育评价改革是推动教育综合改革,加快建设高质量教育体系,实现教育强国战略目标的重要牵引力。充分发挥新一代人工智能技术优势,推动高等教育评价改革是人工智能赋能行动的重要任务。文章以活动理论为基础,从评价主体的协同性改革、评价客体的适应性改革、评价工具的创新性改革、评价原则的突破性改革等四个方面构建了人工智能赋能高等教育评价改革的分析框架。以此为基础,将现有国际研究对人工智能赋能高等教育评价的关键要素概括为三个方面:科学研制评估指标是充分发挥人工智能评估主体作用,实现人机协同评估的重要前提;多模态数据深度分析是充分发挥人工智能优势,推动评估方法创新的重要举措;完善相关标准、制度或规则是推动人工智能赋能高等教育评价改革持续发展的重要保障。以此为鉴,为更好地发挥人工智能技术优势,我国应在以下五个方面深化教育评价改革:完善制度规范,保障评价活动公平有序;优化指标体系,科学牵引高等教育改革;升级数字底座,全面普及数字教育形态;强化自评能力,保障技术赋能改革效度;注重文化培育,推动技术与制度协同创新。

关键词：人工智能高等教育评价人机协同自我评价制度创新

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双回路控制下拖拉机发动机管理系统的设计

农机化研究 2025年第2期47卷 249-253页

作者：黎世锟广西电力职业技术学院南宁530007

随着拖拉机发动机控制系统的复杂性在不断增加,拖拉机发动机扭矩管理系统需要满足多种工况需求,配备多种传感器和执行器,同时具备高效能和燃油经济性。为此,设计了基于双回路速度跟踪控制的拖拉机发动机扭矩管理系统,通过两个回路实现... 详细信息

随着拖拉机发动机控制系统的复杂性在不断增加,拖拉机发动机扭矩管理系统需要满足多种工况需求,配备多种传感器和执行器,同时具备高效能和燃油经济性。为此,设计了基于双回路速度跟踪控制的拖拉机发动机扭矩管理系统,通过两个回路实现对发动机扭矩的精确控制,其中一个回路用于速度跟踪,另一个回路用于调节发动机扭矩。通过精确的速度控制和扭矩管理,系统可以在不同工况下实现高效的能量利用和优化的运行性能。试验结果表明:系统能够有效地实现发动机扭矩的准确控制,提高了拖拉机的整体性能和燃油经济性。研究结果旨在改进拖拉机发动机控制系统的性能,提高其适应多种工况的能力,并实现更高的燃油经济性。

关键词：拖拉机发动机双回路速度跟踪控制扭矩管理系统多工况需求参数配置

不平整激励对飞机-跑道系统动力响应的作用机制

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振动与冲击 2025年

作者：刘诗福赵家福侯天新凌建明同济大学道路与交通工程教育部重点实验室同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室

跑道不平整是飞机滑跑最重要的激励因素,对跑道服役寿命、飞机地面运行安全影响显著。为揭示不平整激励对飞机-跑道系统动力响应的作用机制,该研究建立了考虑飞机空间振动的三维整机模型以及考虑半刚性基层的跑道结构双层板模型,通过实... 详细信息

跑道不平整是飞机滑跑最重要的激励因素,对跑道服役寿命、飞机地面运行安全影响显著。为揭示不平整激励对飞机-跑道系统动力响应的作用机制,该研究建立了考虑飞机空间振动的三维整机模型以及考虑半刚性基层的跑道结构双层板模型,通过实测和模拟重构了跑道三维及二维不平整,引入新型快速显式积分法对多参数、高自由度的飞机-跑道耦合系统时域求解与分析。结果表明:实测三维不平整激励下,飞机前端的振动响应显著大于重心附近,不平整激励的横向效应引发了左右主起落架动载的差异,除了竖向振动外,俯仰、侧倾运动对飞机动力响应也产生了较大影响;相对于二维不平整,三维不平整激励下飞机动载系数是二维工况的1.20倍～1.52倍,三维不平整激励下面层底部纵向动应变是二维工况的1.20倍～1.49倍,实际跑道平整度分析评价应从二维转向三维;以目前规范中跑道平整度指标为对象,当平整度恶化到次等级时,飞机振动响应指数级陡增,建议跑道平整度等级应始终保持在中等及以上水平;道面不平整程度对道面纵向应变和竖向位移均有较大影响,在道面结构分析设计中应考虑不平整带来的动力效应。

关键词：飞机-跑道系统不平整激励动力相互作用动力响应

形式与实质创新相结合:法治宣传教育的发展与创新

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河南社会科学 2025年第1期33卷 118-124页

作者：段传龙中共中央党校(国家行政学院)政治和法律教研部北京100091

法治宣传教育对于实现全民守法、构建法治社会具有重要意义。尤其对于保障推进新时代全面依法治国,具有无可替代的思想启蒙、文化传播与创新引领作用。自1985年开始,我国法治宣传教育工作已经实施了近40年,陆续开展了8个五年普法规划,... 详细信息

法治宣传教育对于实现全民守法、构建法治社会具有重要意义。尤其对于保障推进新时代全面依法治国,具有无可替代的思想启蒙、文化传播与创新引领作用。自1985年开始,我国法治宣传教育工作已经实施了近40年,陆续开展了8个五年普法规划,在推进实践工作的内容、形式、主体、机制等多个“形式创新”层面积累了诸多有益经验,有效提升了法治宣传教育的深度与广度,大幅提升了公民法治素养和水平。然而在更为抽象与深层的基础理论层面,围绕普法工作的本质属性、原则理念以及客观规律等问题,实践理论工作的“实质创新”仍然存在不足,一定程度上抑制了普法主体与学法对象的主动性、积极性与能动性。为持续有效地健全完善法治宣传教育,未来应坚持“形式创新”与“实质创新”相结合,在稳步推进“形式创新”的基础上,重点推进法治宣传教育在基础理论层面的“实质创新”。

关键词：法治宣传教育主体能动性形式创新实质创新