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多航站区分区运行方案设计与评估研究

多航站区分区运行方案设计与评估研究

作者：黄诗轶中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着国家经济社会的快速发展,民用机场运行规模持续扩大,“多航站楼、多站坪、多跑道”分区运行逐渐成为新趋势,越来越多的基地航空公司、地面代理公司参与航班安全保障日常事务的管理。目前我国尚缺少多航站区分区运行经验,基础理论研... 详细信息

随着国家经济社会的快速发展,民用机场运行规模持续扩大,“多航站楼、多站坪、多跑道”分区运行逐渐成为新趋势,越来越多的基地航空公司、地面代理公司参与航班安全保障日常事务的管理。目前我国尚缺少多航站区分区运行经验,基础理论研究不足,分区运行方案的形成往往采用机场规划设计专家的经验或是参考同级别机场来划分,缺乏对整体区域的量化研究。因此如何科学合理地制定并评估多航站区分区运行方案,实现多航站区机场协同运行,提高地面运行效率是当前重要研究内容。论文围绕分区原则制定、分区方案设计和分区方案评估三个关键问题开展研究,建立多航站区分区运行评价指标体系,提出定量化的设计与评估方法,基于Airtop仿真进行实证研究,得到最佳方案。论文的主要研究工作包括以下几个方面:（1）对影响多航站区分区运行的因素进行多方面的辨析,并运用决策与实验室（DEMATEL）方法分析各影响因素之间的因果关系及重要度,以分析出的关键影响因素为基础制定出分区原则;（2）以国内某机场规划设计年的多航站区构型为例,从机场设计年的航空业务量入手,借助系统布局规划理论（SLP）,并参照分区原则,制定出了三套某机场多航站区分区运行方案;（3）从三个角度建立多航站区分区运行评价指标体系,运用突变级数法对所设计的三套方案进行理论评估,最终评估出最优的分区运行方案1,并对不同方案的优劣性进行详细分析。运用Airtop仿真软件对最优方案1进行动态仿真,验证了最优方案的合理性和高效性。本文所研究的重点在于多航站区中航站楼和相应站坪的分区运行模式,希望本文能为拥有多航站区的大型枢纽机场的分区运行提供某种程度的参考。

关键词：多航站区分区运行方案设计方案评估 Airtop仿真

有机物对针铁矿团聚氧化石墨烯(GO)的影响

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硅酸盐通报 2019年第7期38卷 2329-2334页

作者：黄诗轶夏令宋少先武汉理工大学资源与环境工程学院

研究了土壤矿物针铁矿与环境中存在的芽孢杆菌胞外聚合物(EPS)对氧化石墨烯(GO)团聚特性的影响。结果表明氧化石墨烯纳米颗粒与土壤中的矿物和EPS发生作用。土壤中针铁矿对纳米颗粒GO的团聚有促进作用,受pH值影响大。针铁矿与EPS复合体... 详细信息

研究了土壤矿物针铁矿与环境中存在的芽孢杆菌胞外聚合物(EPS)对氧化石墨烯(GO)团聚特性的影响。结果表明氧化石墨烯纳米颗粒与土壤中的矿物和EPS发生作用。土壤中针铁矿对纳米颗粒GO的团聚有促进作用,受pH值影响大。针铁矿与EPS复合体对GO团聚也有促进作用,但较单独针铁矿作用弱且受PH值影响不明显。NaCl离子强度的增加促进了GO的团聚,降低了GO溶液的稳定性。明确了不同PH值和离子强度下针铁矿-EPS复合体系对GO在土壤中的状态产生重要影响。

关键词：胞外聚合物(EPS) 纳米颗粒氧化石墨烯(GO) 团聚

基于改进对抗解释结构模型和交叉影响矩阵相乘法的多航站区分区运行设计影响因素分析

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科学技术与工程 2023年第28期23卷 12324-12332页

作者：李明捷王涛黄诗轶田杰中国民用航空飞行学院机场学院广汉618307

针对大型民用运输机场多航站楼、多机坪复杂布局形式,为科学确定多航站区分区使用模式。在构建多航站区分区运行影响因素集的基础上,运用模糊集理论对对抗解释结构模型(adversarial interpretive structure modeling method,AISM)进行改... 详细信息

针对大型民用运输机场多航站楼、多机坪复杂布局形式,为科学确定多航站区分区使用模式。在构建多航站区分区运行影响因素集的基础上,运用模糊集理论对对抗解释结构模型(adversarial interpretive structure modeling method,AISM)进行改进,通过模糊可达矩阵对水平截距分布进行深入分析,进而得到多航站区分区运行影响因素的多层级模型。最后结合对抗层级拓扑图以及模糊驱动力-依赖性图对因素之间的关联性和逻辑性进行分析,并以粤港澳大湾区某干线机场的远期规划进行实例验证。结果表明:航空公司年旅客运量和航空公司高峰小时旅客数量驱动力较高而依赖性较低;机位分配与使用策略、分散式航站楼间捷运系统的通达性驱动力较低而依赖性较高。综合对抗层级拓扑图所揭示的表层、中间层、深层影响因素可知,航司年旅客运量和高峰小时旅客数量是影响分区运行设计的最根源和关键的因素。

关键词：多航站区因素分析对抗解释结构模型(AISM) 模糊交叉影响矩阵相乘法(FMICMAC)

基于生物可利用性的砷污染土壤修复目标值研究

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环境科学学报 2022年第11期42卷 267-274页

作者：孙刚刘针延夏梦帆黄诗轶张耀王琪凌海波湖北省生态环境科学研究院(省生态环境工程评估中心) 武汉430072 国家环境保护土壤健康诊断与绿色修复重点实验室武汉430072

采用IVG(In Vitro Gastrointestinal)和UBM(Unified BARGE Method)两种体外试验方法,研究了湖北省某一砷污染地块的潮土中,砷在不同浓度梯度和深度梯度下的生物可利用性.结果表明,砷在胃相中的生物可利用性为4.50%~26.41%,在小肠中的生... 详细信息

采用IVG(In Vitro Gastrointestinal)和UBM(Unified BARGE Method)两种体外试验方法,研究了湖北省某一砷污染地块的潮土中,砷在不同浓度梯度和深度梯度下的生物可利用性.结果表明,砷在胃相中的生物可利用性为4.50%~26.41%,在小肠中的生物可利用性为3.95%~22.39%.同时,采用Pearson相关性分析和主成分分析方法探究了人体胃肠可吸收砷的可能来源,发现人体胃肠可吸收利用的砷与土壤中非专性吸附态、专性吸附态、无定形和弱结晶铁铝氧化物结合态砷有显著相关性.通过构建土壤中砷生物可给态浓度的多元线性回归方程,发现土壤pH、总砷含量及砂粒含量是砷生物可给态浓度的主要预测因子.将概率累积分析法获取的地块土壤砷背景浓度上限值与湖北省土壤背景值、GB36600中附录A中潮土砷的背景值进行比较,推导出该地块基于生物可利用性的土壤砷背景浓度上限值为113 mg·kg^(-1),结合该地块今后规划为生态保护绿地,可将土壤砷背景浓度上限值作为地块修复目标值制定的参考,在一定程度上可以避免修复目标值过严导致修复成本过高的问题.

关键词：土壤砷砷形态土壤理化性质生物可利用性修复目标值

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钒钛磁铁矿区农用地污染特征及风险评价

环境科学与技术 2022年第5期45卷 217-225页

作者：张耀孙刚王琪凌海波黄诗轶刘针延湖北省生态环境科学研究院(省生态环境工程评估中心) 国家环境保护土壤健康诊断与绿色修复重点实验室湖北武汉430072

文章以鄂东南某钒钛磁铁矿区周边农用地为研究对象,对土壤和水稻糙米重金属含量进行分析和评价。结果表明:研究区内农用地综合质量影响指数平均值为1.5,15.9%点位的土壤受到轻微污染,污染物为V、Cu、Ni、Cd,其中V和Cd分别呈现重度、中... 详细信息

文章以鄂东南某钒钛磁铁矿区周边农用地为研究对象,对土壤和水稻糙米重金属含量进行分析和评价。结果表明:研究区内农用地综合质量影响指数平均值为1.5,15.9%点位的土壤受到轻微污染,污染物为V、Cu、Ni、Cd,其中V和Cd分别呈现重度、中度累积;通过主成分分析溯源研究区内重金属污染成因,土壤Cu、Ni、V、Cr、Zn主要来源于钒钛磁铁矿历史开采活动,Pb、Cd来源于化肥农药和畜禽粪便等的施用,As主要受成土母质的影响,Hg来源于周边生活污染源;水稻糙米中重金属含量高低为Cu>Ni>Cr>As>无机As>Cd>Pb>V,其中Cu、Cd、Cr含量超过标准限值,水稻对于V的吸收能力要低于其他重金属;根据剂量-反应关系采用健康评价模型分析,糙米中As、Cu、Cr、Cd的重金属复合危害对该地区人体健康的影响较大,男性的健康风险总体略高于女性,儿童的健康风险高于成人。

关键词：钒钛磁铁矿农用地水稻重金属污染健康风险

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通用机场机坪运行安全风险评估方法研究

航空工程进展 2022年第1期13卷 86-92页

作者：李明捷黄诗轶中国民用航空飞行学院机场学院广汉618307

传统机场机坪运行评价方法在确定指标权重方面存在不足,而模糊评价法在确定隶属度时主观判断较多。结合通用机场机坪运行特点建立评价指标体系,采用变权和相对差异函数的方法对通用机场机坪运行安全风险进行评估。首先运用变权理论对各... 详细信息

传统机场机坪运行评价方法在确定指标权重方面存在不足,而模糊评价法在确定隶属度时主观判断较多。结合通用机场机坪运行特点建立评价指标体系,采用变权和相对差异函数的方法对通用机场机坪运行安全风险进行评估。首先运用变权理论对各评价指标的常权进行调整,体现单个指标对评价结果的影响;然后利用相对差异函数确定单因素对各安全等级的隶属度,消除模糊评判隶属度向量受专家经验和认识的局限性;最后对风险值进行计算,得出通用机场机坪运行风险水平。结果表明:该机场机坪运行风险水平计算结果正确,该方法能客观反映风险源对风险评估值的影响。

关键词：通用航空变权理论可变模糊集理论相对差异函数风险评价

某退役钢铁厂建筑物表面重金属风险评估和筛选值推算

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环境科学与技术 2021年第S2期44卷 347-351页

作者：孙刚张耀夏梦帆黄诗轶胡楠王琪凌海波湖北省生态环境科学研究院(省生态环境工程评估中心) 国家环境保护土壤健康诊断与绿色修复重点实验室湖北武汉430072

目前关于退役工业场地保留建构筑物表面污染物的风险评估和筛选值研究还鲜见报道,该研究选择某关闭搬迁钢铁厂,在保留车间内墙壁、地坪采集表面环境样品,参考美国模型对表面重金属进行人体健康风险评估,结果表明镉和砷的致癌风险远超可... 详细信息

目前关于退役工业场地保留建构筑物表面污染物的风险评估和筛选值研究还鲜见报道,该研究选择某关闭搬迁钢铁厂,在保留车间内墙壁、地坪采集表面环境样品,参考美国模型对表面重金属进行人体健康风险评估,结果表明镉和砷的致癌风险远超可接受致癌风险水平10^(-6),砷的非致癌危害熵超可接受水平,具有较大的健康风险,将推算出的建筑物表面重金属筛选值与美国陆军健康促进和预防医学中心的表面污染物筛选值和GB 36600-2018的土壤筛选值进行比对,为便于环境管理,建议建筑物表面重金属筛选值采用质量浓度单位,对于第二类用地,建议表面重金属的筛选值为镉66 mg/kg、钴13.15 mg/kg、铜6067 mg/kg、镍455 mg/kg、汞61 mg/kg、砷60 mg/kg和锌10000 mg/kg。

关键词：钢铁厂表面样品筛选值重金属风险评估

尾部风险溢出网络视角下人民币汇率市场输入性风险测度与国际影响力评估

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金融发展研究 2024年第7期 3-14页

作者：柯睿欧阳诗轶合肥工业大学经济学院安徽合肥230009

当前我国金融系统持续受到日益严峻的外部冲击,外部输入性风险逐渐成为我国金融市场风险的重要来源。本文从尾部风险溢出网络视角出发,借助TENET方法构建全球外汇市场尾部风险高维动态关联性网络,测算人民币汇率市场的输入性风险水平,... 详细信息

当前我国金融系统持续受到日益严峻的外部冲击,外部输入性风险逐渐成为我国金融市场风险的重要来源。本文从尾部风险溢出网络视角出发,借助TENET方法构建全球外汇市场尾部风险高维动态关联性网络,测算人民币汇率市场的输入性风险水平,从区域异质性层面分析输入性风险的动态演化规律。本文还评估了人民币的国际影响力,探讨人民币国际化进程中人民币风险传染角色的动态演变特征。结果表明:第一,尾部事件期间全球外汇市场的风险传染效应明显加剧,同区域与同类型经济体的外汇风险联动效应尤其明显;第二,发达经济体以及浮动汇率制经济体是人民币汇率市场的输入性风险源,与我国地理位置邻近或经贸联系紧密的经济体也会带来一定的输入性风险;第三,总体来看,人民币汇率市场的国际影响力是有限的,但伴随着人民币国际化和汇率市场化改革的推进,人民币对新兴经济体和浮动汇率制经济体货币的影响力愈发显著。

关键词：尾部风险溢出人民币汇率输入性风险国际影响力

航站楼内旅客导向标识的设置与优化研究——以深圳宝安国际机场为例

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科技和产业 2021年第4期21卷 295-304页

作者：迟越杰牟奇锋黄诗轶张力铭中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院四川广汉618307

针对枢纽机场旅客导向标识的科学设置展开探讨。为解决旅客导向标识的空间位置设置问题,建立关键节点选择优化模型,运用数学模型来解决实际问题,并运用LINGO软件进行计算求解。以深圳宝安国际机场T3航站楼为例进行实例分析,对其导向标... 详细信息

针对枢纽机场旅客导向标识的科学设置展开探讨。为解决旅客导向标识的空间位置设置问题,建立关键节点选择优化模型,运用数学模型来解决实际问题,并运用LINGO软件进行计算求解。以深圳宝安国际机场T3航站楼为例进行实例分析,对其导向标识目前存在的问题提出优化改进建议,使旅客导向标识更加科学合理、便捷高效。

关键词：枢纽机场旅客导向标识标识优化设计关键节点选择优化模型 LINGO