检索结果-南通市图书馆

可燃物目数对高温金属热颗粒引燃边界和燃烧行为的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

清华大学学报(自然科学版) 2025年

作者：林义轩袁春王强刘义祥林庆文吕慧菲高阳李阳中国人民警察大学研究生院北京市东城区消防救援支队中国人民警察大学物证鉴定中心西安科技大学安全科学与工程学院

为探究可燃物目数对高温金属热颗粒引燃边界和燃烧行为的影响,该文以不同目数的松木粉为研究对象,通过一系列引燃实验分析引燃概率、引燃边界温度、引火延迟时间、火焰高度、火焰持续时间随目数的变化规律,揭示了可燃物目数对高温金属... 详细信息

为探究可燃物目数对高温金属热颗粒引燃边界和燃烧行为的影响,该文以不同目数的松木粉为研究对象,通过一系列引燃实验分析引燃概率、引燃边界温度、引火延迟时间、火焰高度、火焰持续时间随目数的变化规律,揭示了可燃物目数对高温金属热颗粒引燃边界和燃烧行为的影响机制。结果表明,高温金属热颗粒引燃松木粉的最低温度随目数的增加而降低,从50目条件下的965℃降低至300目条件下的910℃; 1 000℃高温金属热颗粒引燃松木粉的引火延迟时间随目数的增加而减小,从50目条件下的49.8 ms降低至300目条件下的41.8 ms;同时,高温金属热颗粒的温度越高,引燃不同目数松木粉之间的火焰延迟时间差值越小;火焰高度和火焰持续时间均随目数的增加而增加,火焰高度从50目条件下的14.78 mm增加至300目条件下的17.02 mm,火焰持续时间从50目条件下的12.8 s增加至300目条件下的14 s。该研究可为调查认定高温金属热颗粒可引燃的可燃物颗粒大小提供理论依据,并为野外火灾的安全防治和应急处理提供一定参考。

关键词：野外火灾高温金属热颗粒可燃物目数引燃边界

BFRP筋混凝土梁极限承载力试验与理论研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料学报 2025年

作者：颉浩儒陈万祥王智博周新军陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾全国重点实验室中山大学土木工程学院隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

玄武岩纤维复合材料（Basalt Fiber Reinforced Polymer，BFRP）筋是一种取代钢筋用于海洋工程的理想新材料，引起了工程界的广泛关注。本文对18根BFRP筋混凝土梁和2根钢筋混凝土梁进行四点抗弯试验，研究了配筋率、混凝土强度、BFRP筋... 详细信息

玄武岩纤维复合材料（Basalt Fiber Reinforced Polymer，BFRP）筋是一种取代钢筋用于海洋工程的理想新材料，引起了工程界的广泛关注。本文对18根BFRP筋混凝土梁和2根钢筋混凝土梁进行四点抗弯试验，研究了配筋率、混凝土强度、BFRP筋直径及锚固方式对结构抗弯性能的影响，得到了BFRP筋混凝土梁的荷载-位移曲线及破坏形态，分析了开裂荷载、极限弯矩、跨中位移等抗弯性能参数，定量评估了BFRP筋混凝土梁极限承载力。根据本文试验结果及国内外学者89根FRP筋混凝土梁的相关试验数据，提出了一种基于试验数据的抗弯承载力计算方法，试验验证了预测公式的可靠性和预测精度。结果表明，粘结力是影响BFRP筋混凝土梁极限承载能力的关键因素，在一定范围内增加配筋率可改善粘结力，提高BFRP筋混凝土梁的极限承载力。此外，锚固方式显著影响BFRP筋混凝土梁的粘结力和抗裂性能，但对极限承载力的影响较小。计算时考虑上部纵筋因素能够更准确地反映BFRP筋混凝土梁的实际抗弯承载能力。本文通过引入无量纲化参数μp，建立了不同破坏区间等效受压区高度x与μp之间的计算公式。理论计算表明，过渡区的弯矩预测值较现行规范计算值偏保守，而受压区的弯矩预测值则偏高。预测公式较为简洁，物理意义明确，与试验值相比平均误差为8.6%，方差为0.062，表明本文计算方法与试验数据吻合较好，为BFRP筋混凝土梁抗弯承载力评估提供了一种有效途径。

关键词： BFRP筋混凝土梁极限承载力试验研究理论研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

动载荷下固体推进剂损伤演化原位成像研究

爆炸与冲击 2025年

作者：苑永祥刘岳勋赵蒙王龙侯传涛王煊军吴圣川西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室火箭军工程大学智剑实验室北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室

为研究硝酸酯增塑聚醚（NEPE）固体推进剂内部结构损伤演化行为，采用同步辐射X射线三维成像和自主研发的原位压缩试验系统，在0.1 mm/s、1 mm/s和5 mm/s加载速率下进行了宏细观结构的原位可视化观测，探究了推进剂宏观变形及其内部微... 详细信息

为研究硝酸酯增塑聚醚（NEPE）固体推进剂内部结构损伤演化行为，采用同步辐射X射线三维成像和自主研发的原位压缩试验系统，在0.1 mm/s、1 mm/s和5 mm/s加载速率下进行了宏细观结构的原位可视化观测，探究了推进剂宏观变形及其内部微裂纹的空间分布与传播模式。结果表明，微裂纹主要形核并生长于填充颗粒与基体界面处，细观孔隙的演化表现出率相关性。与拉伸加载下损伤持续生长不同，压缩过程中孔隙形核、生长与闭合并存。尤其在高速压缩下，推进剂产生“喇叭”状形貌且微裂纹沿四周分布，表面宏观破坏由近表面颗粒与基体界面处微裂纹扩展传播所致。研究还发现，微裂纹的传播与填充颗粒的空间位置相关，在动态压缩载荷作用下微裂纹存在横向和轴向两种扩展模式；基体竖直取向微裂纹易发生向水平取向微裂纹的转变，从而导致裂纹闭合。

关键词：固体推进剂原位动态压缩损伤率相关性内部损伤演化同步辐射三维成像

数字经济对城乡收入差距的影响机制与空间效应

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

华东经济管理 2025年第1期39卷 84-94页

作者：徐维祥石柔刚周建平浙江工业大学经济学院浙江杭州310023 浙江工业大学现代化产业体系研究院浙江杭州310023

数字经济正在逐步成为重塑中国城乡发展格局的关键力量。文章选取2011—2022年中国30个省份的样本数据,在克服内生性问题的基础上,实证分析数字经济对城乡收入差距的影响。研究发现:数字经济发展显著缩小了城乡收入差距,但这种缩减效应... 详细信息

数字经济正在逐步成为重塑中国城乡发展格局的关键力量。文章选取2011—2022年中国30个省份的样本数据,在克服内生性问题的基础上,实证分析数字经济对城乡收入差距的影响。研究发现:数字经济发展显著缩小了城乡收入差距,但这种缩减效应会受到经济发展水平的制约。异质性检验表明,较之东部地区,数字经济对西部地区城乡收入差距的影响更大。作用机制检验表明,城镇化建设和产业结构升级是数字经济影响城乡收入差距的两条重要机制。进一步研究发现,数字经济具有显著的空间溢出效应,能够对邻近地区的城乡收入差距产生积极影响。由此,研究提出固本强基、因势利导、融合创新、辐射发展的政策建议。

关键词：数字经济城乡收入差距城镇化建设产业结构升级

维普期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊

PIBSA质量分数对现场混装乳化基质热分解特性和流变特性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程爆破 2025年

作者：梁昊孙建辉李洪伟丁士祥孙倩曾建钿安徽理工大学化工与爆破学院中国爆破器材行业协会

为探究PIBSA(聚异丁烯丁二酸酐)对现场混装乳化基质的热分解特性及流变特性的影响,利用光学显微镜、激光粒度分析仪、同步热分析技术、旋转流变仪,对含不同质量分数PIBSA(0%、0.5%、1%、1.5%)复合乳化剂的现场混装乳化炸药基质样品的微... 详细信息

为探究PIBSA(聚异丁烯丁二酸酐)对现场混装乳化基质的热分解特性及流变特性的影响,利用光学显微镜、激光粒度分析仪、同步热分析技术、旋转流变仪,对含不同质量分数PIBSA(0%、0.5%、1%、1.5%)复合乳化剂的现场混装乳化炸药基质样品的微观特性、热分解特性和流变特性进行了研究。结果表明:添加PIBSA的乳化基质样品内相粒子的均一性较好,平均粒径与分散性指数较未添加PIBSA的有所下降;当体系中的PIBSA的质量分数占0.5%时,其内相平均粒径小、分布均匀性好且爆轰速度高。PIBSA的加入对乳化基质的热分解过程没有明显影响,但随着PIBSA质量分数的增加,表观活化能呈现先升高后降低的趋势。当体系内PIBSA质量分数为0.5%时,乳化基质表观活化能Eo较单一乳化剂(Span-80)样品增加了约14.8%。随着PIBSA质量分数的增加,乳化基质的剪切应力呈现先增大后减小的趋势;Ostwald-de Wael模型对乳化基质的流变特性描述最佳,为现场混装乳化基质的力学特性和数学模型开发提供了科学依据。

关键词：现场混装乳化炸药乳化基质内相特性流变特性流变模型

严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划实时调整方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 2025年

作者：钟庆伟庾映雪田金玉张永祥闫旭彭其渊中国民用航空飞行学院空中交通管理学院西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室

研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题，根据调整后列车运行图，以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标，在考虑车组改编及日常检修限制等安全... 详细信息

研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题，根据调整后列车运行图，以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标，在考虑车组改编及日常检修限制等安全约束条件下，基于车次接续建立两阶段整数线性规划模型。第一阶段模型旨在生成多种与原动车组运用计划方案相似的可行路径集合；第二阶段模型则保证具体执行各路径动车组的一致性，以及各备选动车组与其可能执行路径之间的检修可行性。最后以郑州局集团公司所辖部分高速铁路网络为例，对提出模型及算法的有效性进行验证，计算结果表明该方法能够快速实现多个场景问题的求解，为严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划调整提供参考。

关键词：高速铁路动车组运用计划实时调整整数线性规划模型改编空车调拨

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

黄河流域退耕还林还草的遥感研究

清华大学学报（自然科学版） 2005年第3期45卷 306-309页

作者：王思远黄裕婕陈志祥清华大学水利水电工程系河流海洋研究所北京100084

应用遥感技术进行黄河流域退耕还林还草研究。对LANDSATTM图像进行解译判读,建立了反映黄河流域20世纪90年代末期土地利用与土壤侵蚀情况的1:10万比例尺的土地利用和土壤侵蚀数据库。对旱地的信息进行分层提取,通过空间叠加分析对旱地... 详细信息

应用遥感技术进行黄河流域退耕还林还草研究。对LANDSATTM图像进行解译判读,建立了反映黄河流域20世纪90年代末期土地利用与土壤侵蚀情况的1:10万比例尺的土地利用和土壤侵蚀数据库。对旱地的信息进行分层提取,通过空间叠加分析对旱地分布的生态环境背景进行了分析,认为在黄河流域进行退耕还林还草是非常必要的。根据黄河流域旱耕地分布的坡度大小与水土流失情况,提出了退耕压力分级方案,依照退耕压力大小来确定退耕的区域以及先后顺序,为定性定量研究黄河流域退耕还林还草提供了一种思路和方法。

关键词：地理信息系统退耕还林还草遥感黄河流域

维普期刊数据库

基于交通流时空图卷积网络的交通流量预测研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

智能计算机与应用 2025年

作者：陈源祥陈美君武汉工商学院计算机与自动化学院

城市人口持续增长导致交通出行需求迅速攀升，如何实现对交通流量的精准预测，从而为道路交通管控提供有力支撑，是当前亟待解决的重要议题。本文提出了一种基于交通流时空图卷积网络（TF-STGCN）的交通流量预测方法，相比大多数现有依... 详细信息

城市人口持续增长导致交通出行需求迅速攀升，如何实现对交通流量的精准预测，从而为道路交通管控提供有力支撑，是当前亟待解决的重要议题。本文提出了一种基于交通流时空图卷积网络（TF-STGCN）的交通流量预测方法，相比大多数现有依赖深度学习提取交通节点之间的时空关联的方法，更关注于交通节点的交通流量特性；同时，采用基于交通道路动态结构自适应学习的动态卷积，可以更好学习道路动态变化的特征；另外，本文提出的快速时间卷积方法相比传统的扩张卷积，训练时间更短且精度更高。通过对武汉市白沙洲高架桥的交通数据集的测试分析，本文提出的模型在各项性能指标上均优于基线模型，TF-STGCN的MAE为19.58，MAPE为10.28%，RMSE为32.26，这进一步验证了模型的有效性及其在不同场景下的适用性。

关键词：交通流量预测图卷积网络道路动态结构交通流深度学习

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于“肝为罢极之本”辨治月经不调撷要

江苏中医药 2025年第1期57卷 45-48页

作者：孔辉张庆祥山东中医药大学中医学院山东济南250355

月经不调是指月经的周期、经期、经量、经色、经质的异常,或以伴随月经周期出现的症状为特征的疾病。“肝为罢极之本”源于《黄帝内经》,认为肝可调节气血阴阳达到平衡,使五脏安和,维持机体平稳状态。基于“肝为罢极之本”理论,月经不... 详细信息

月经不调是指月经的周期、经期、经量、经色、经质的异常,或以伴随月经周期出现的症状为特征的疾病。“肝为罢极之本”源于《黄帝内经》,认为肝可调节气血阴阳达到平衡,使五脏安和,维持机体平稳状态。基于“肝为罢极之本”理论,月经不调之病机在于肝脏“罢极之本”职能失常,致气血、阴阳、脏腑失衡。治疗从调肝入手,主要采用以下治法:疏肝解郁,调畅气机;肝脾同调,养血调气;补肾柔肝,和合阴阳。同时辅以情绪疏导,恢复肝脏“罢极之本”职能,调节冲任虚实,使月经达到平稳状态。附验案1则以佐证。

关键词：月经不调疏肝解郁肝脾同调补肾柔肝柴胡桂枝汤