检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

燃气涡轮发动机压气机轮盘拓扑优化设计方法

推进技术 2014年第6期35卷 830-837页

作者：林旭斌黄生勤洪杰北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中国航空动力机械研究所湖南株洲412002

为填补国内发动机设计体系初始阶段的不足,基于渐进结构法建立了一套适用于燃气发动机压气机转子轮盘的拓扑优化设计方法,充分考虑工程需求,对优化过程中可能出现的主结构断裂、封闭环腔结构问题,以及优化过程不可逆的缺陷,分别提出了... 详细信息

为填补国内发动机设计体系初始阶段的不足,基于渐进结构法建立了一套适用于燃气发动机压气机转子轮盘的拓扑优化设计方法,充分考虑工程需求,对优化过程中可能出现的主结构断裂、封闭环腔结构问题,以及优化过程不可逆的缺陷,分别提出了限定全局与优化子步中可优化域、人为控制优化进程等应对措施。以轮缘径向位移协调为目标的算例表明,该方法有效提高了轮盘处内流道的保形效果,具有流程可行性与结果有效性,从而具备良好的工程实用性。

关键词：燃气涡轮发动机压气机轮盘结构设计渐进结构法拓扑优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机润滑系统通用分析软件开发

航空动力学报 2007年第1期22卷 12-17页

作者：刘振侠黄生勤吕亚国郭晖西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 中国航空动力机械研究所湖南株洲412002

发展了一种全新的航空发动机润滑系统通用分析软件.采用流动换热的网络算法,将发动机润滑系统分解成由相应的典型元件和节点组成的网络,用有限的元件和流动介质类型就可描述通用的发动机润滑系统.元件分为简单元件和组合元件,并和润滑... 详细信息

发展了一种全新的航空发动机润滑系统通用分析软件.采用流动换热的网络算法,将发动机润滑系统分解成由相应的典型元件和节点组成的网络,用有限的元件和流动介质类型就可描述通用的发动机润滑系统.元件分为简单元件和组合元件,并和润滑系统结构一一对应,方便了元件的初始化.软件前台采用图形建模方式生成计算网络,后台采用了网络自动识别技术,方便了复杂网络的建立.可视化界面及支撑数据库,提高了软件的易用性.

关键词：航空航天推进系统润滑系统通用分析软件网络算法典型元件图形建模网络自动识别

高压比的斜流叶轮与扩压器匹配设计方法的改进

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程热物理学报 2009年第6期30卷 941-943页

作者：肖洪黄生勤刘振侠吕亚国西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

针对高压比的斜流压气机设计过于依靠叶轮的性能,容易出现较为严重的扩压器与叶轮的匹配问题,改进了斜流压气机的叶轮扩压器匹配设计方法。把叶轮及叶轮出口的无叶扩压器段作为一个整体,将单一的叶轮出口设计扩展为叶轮出口加出口无叶... 详细信息

针对高压比的斜流压气机设计过于依靠叶轮的性能,容易出现较为严重的扩压器与叶轮的匹配问题,改进了斜流压气机的叶轮扩压器匹配设计方法。把叶轮及叶轮出口的无叶扩压器段作为一个整体,将单一的叶轮出口设计扩展为叶轮出口加出口无叶掺混段设计,将掺混过程用一个连续的过程描述,来提高一维设计力法的匹配设计能力。用该方法完成某单级斜流压气机的气动设计,级性能满足设计要求,表明改进后的匹配设计方法可用于高压比的斜流压气机设计。

关键词：斜流式压气机叶轮/扩压器匹配设计改进

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机动过程中飞机通气系统性能计算研究

航空学报 2007年第5期28卷 1069-1072页

作者：吕亚国刘振侠黄生勤马明明西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

燃油箱通气性能计算是通气系统设计过程中的一个重要环节。对某型飞机的通气系统进行了分析,在网络算法和时间微分法的基础上,研究了通气系统供油油箱组和非供油油箱组内空气压力的计算模型,并给出了飞机机动过程中油箱组通气的模拟方... 详细信息

燃油箱通气性能计算是通气系统设计过程中的一个重要环节。对某型飞机的通气系统进行了分析,在网络算法和时间微分法的基础上,研究了通气系统供油油箱组和非供油油箱组内空气压力的计算模型,并给出了飞机机动过程中油箱组通气的模拟方法。针对某型飞机油箱通气系统,模拟了某一特定机动过程下,各油箱组内空气压力的变化过程,计算结果用于该机通气系统性能的验证,效果良好。

关键词：机动过程通气系统空气压力计算模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

超细粉射流分级技术研究与仿真

机械设计与制造 2006年第3期 52-54页

作者：黄生勤刘振侠王淼西北工业大学动力与能源学院西安710072

这里对超细粉射流分级技术进行了研究,提出了两种射流分级器结构,并采用FLUENT软件对其流场、分级效果进行计算机仿真,对仿真结果的分析表明这两种射流分级效果明显,对超细粉的射流分级是可行的,可以应用到实际生产中去。这里研究结果... 详细信息

这里对超细粉射流分级技术进行了研究,提出了两种射流分级器结构,并采用FLUENT软件对其流场、分级效果进行计算机仿真,对仿真结果的分析表明这两种射流分级效果明显,对超细粉的射流分级是可行的,可以应用到实际生产中去。这里研究结果为今后超细粉射流分级器的设计打下良好基础。

关键词：超细粉射流分级流场仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

FLUENT在汽车外形设计中的应用

机械设计与制造 2005年第4期 71-73页

作者：王淼刘振侠黄生勤西北工业大学西安710072

气动特性是汽车外形的重要性能指标之一。迄今国内对汽车外形的气动特性研究仍以风洞测试为主要手段。采用计算流体软件对汽车外形流场进行三维模拟计算是获得汽车外形气动性能的一种新手段。FLUENT软件具有3D实体造型、空气动力学计算... 详细信息

气动特性是汽车外形的重要性能指标之一。迄今国内对汽车外形的气动特性研究仍以风洞测试为主要手段。采用计算流体软件对汽车外形流场进行三维模拟计算是获得汽车外形气动性能的一种新手段。FLUENT软件具有3D实体造型、空气动力学计算、计算结果图形化等功能,将这些新概念、新功能引入到汽车外形的开发设计中,可以使汽车外形开发、设计实现节省时间、资金,取得更高质量的成果,从而为汽车外形的开发、设计开创了一条新的途径。

关键词： FLuENT软件汽车外形三维实体造型空气动力学计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

斜流扩压器任意中弧线造型3维弯扭叶片设计

航空发动机 2021年第3期47卷 23-28页

作者：杨元英安志强李杜黄生勤中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室湖南株洲412002

为了改善扩压器与叶轮之间的气动匹配,针对斜流/离心叶轮出口复杂的3维流动,以及扩压器叶片不同展向位置气动负荷分布特征,提出基于任意中弧线造型的扩压器3维弯扭叶片设计方法。该方法在根据叶轮出口流场优化扩压器叶片攻角的同时,通... 详细信息

为了改善扩压器与叶轮之间的气动匹配,针对斜流/离心叶轮出口复杂的3维流动,以及扩压器叶片不同展向位置气动负荷分布特征,提出基于任意中弧线造型的扩压器3维弯扭叶片设计方法。该方法在根据叶轮出口流场优化扩压器叶片攻角的同时,通过对造型截面中弧线任意调整实现扩压器叶片载荷分布和局部流场细节的优化。以某高压比斜流压气机为平台,采用上述方法完成了对其斜流扩压器的改进设计。3维数值模拟结果表明:与原方案相比,扩压器改进后斜流压气机设计点至近喘点范围内效率提升约0.3个百分点,设计点流量基本不变,设计转速喘振裕度增大1.0个百分点,在设计点及近喘点状态下扩压器通道流场均得到了改善,同时改进后扩压器的叶片数由21片减少至19片。

关键词：斜流扩压器 3维弯扭叶片数值模拟任意中弧线航空发动机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国外斜流压气机设计技术的发展

大众科技 2012年第6期14卷 162-164页

作者：蔡旭黄生勤中航工业航空动力机械研究所湖南株洲412002

斜流压气机兼有离心压气机高压比,工作范围广和轴流压气机流量大、高效率、迎风面积小的特点,在未来小推力级军用涡扇、高功重比军用/民用涡轴发动机上具有广阔的应用前景。必须尽快开展高负荷高效率斜流压气机设计与试验技术的研究。... 详细信息

斜流压气机兼有离心压气机高压比,工作范围广和轴流压气机流量大、高效率、迎风面积小的特点,在未来小推力级军用涡扇、高功重比军用/民用涡轴发动机上具有广阔的应用前景。必须尽快开展高负荷高效率斜流压气机设计与试验技术的研究。文章通过国外斜流压气机设计技术发展的回顾,总结了其技术特点和关键技术难点,展望了未来斜流压气机设计技术发展的新机遇。

关键词：斜流压气机设计技术发展前景

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

冷气系统设计及性能研究

弹箭与制导学报 2005年第2期25卷 107-109页

作者：刘振侠吕亚国肖洪黄生勤西北工业大学动力与能源学院西安710072

针对飞机应急放油和弹射救生冷气系统设计需求,运用多孔介质和平行圆板方法建立了冷气系统泄漏模型。根据冷气系统附件分布、管路走向和工作环境,计算出了系统的压力分布、流量分布以及各部件泄漏特性和整体网络泄漏特性。计算结果表明... 详细信息

针对飞机应急放油和弹射救生冷气系统设计需求,运用多孔介质和平行圆板方法建立了冷气系统泄漏模型。根据冷气系统附件分布、管路走向和工作环境,计算出了系统的压力分布、流量分布以及各部件泄漏特性和整体网络泄漏特性。计算结果表明该飞机冷气系统满足设计要求。

关键词：性能研究系统设计冷气系统泄漏特性设计需求弹射救生泄漏模型多孔介质工作环境压力分布流量分布设计要求计算结果飞机管路