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作者：黄瑞颜北京林业大学

学位级别：硕士

针对园林绿化废弃物的处理问题,传统木材粉碎机自动化程度较低、安全防护水平较差、监控管理手段单一,已经无法满足当今工业生产的需求。为此,本课题结合市面上粉碎机动力源种类,选取电动柴油机、风冷汽油机以及交流电作为动力源的木材... 详细信息

针对园林绿化废弃物的处理问题,传统木材粉碎机自动化程度较低、安全防护水平较差、监控管理手段单一,已经无法满足当今工业生产的需求。为此,本课题结合市面上粉碎机动力源种类,选取电动柴油机、风冷汽油机以及交流电作为动力源的木材粉碎机作为研究目标,通过设计多种动力源的木材粉碎机智能控制管理系统,提高现有木材粉碎设备的作业效率与安全性能,推动林业现代化发展。课题主要研究工作如下:首先,完成了三种动力源合一的通用多功能木材粉碎机控制系统。系统自动识别动力源并实现与木材粉碎机原动机的实时通讯:控制器与柴油机ECU基于J1939通讯协议的通讯;控制器与交流电机软起动器基于Modbus的通讯,获取不同动力源设备运行参数,完成设备进退料自适应,实现不同动力源木材粉碎机自动化作业。其次,完成了基于电磁感应的人员操作安全监测系统设计。根据电磁感应原理在粉碎机木材进料口位置设计安全感应传感器与控制器,完成人体手部接近传感器产生的微小感应电流的信号检测并进行整机控制,有效预防设备运行出现的安全事故。接着,完成了物联网云平台的设备参数监控系统搭建。部署以物联网云平台为核心的服务器端,数据经过中转工作后显示于Web客户端界面,实现木材粉碎机远程监控功能,准确掌握木材粉碎机的工况。最后,完成系统的试验验证。在系统测试环境搭建的基础上对自动作业、安全检测、Web客户端进行功能测试,证明了系统可行性。

关键词：木材粉碎机 STM32 自动作业安全监测云服务

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基于中位秩加权的车辆传动装置直驶模式传递效率性能评估

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兵工学报 2022年第S01期43卷 54-59页

作者：张金豹邹天刚高秀才黄瑞颜桂鹏柳泓蛰中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072 陆军装备部北京100072 北京林业大学工学院北京100083

传递效率是车辆传动装置性能评估的重要指标之一,需要综合考虑各种因素的影响。在考虑传动过程多因素影响的情况下,为缩短测试时间,得到直驶模式下稳定的传递效率综合性能评估指标,提出一种基于中位秩的空损功率和加载效率加权方法,其... 详细信息

传递效率是车辆传动装置性能评估的重要指标之一,需要综合考虑各种因素的影响。在考虑传动过程多因素影响的情况下,为缩短测试时间,得到直驶模式下稳定的传递效率综合性能评估指标,提出一种基于中位秩的空损功率和加载效率加权方法,其中空载和加载工况下的挡位均包括6个直驶挡位和2个倒退挡位。每个挡位测试4个转速,每个转速下有75个传递效率测试样本。通过空损功率和加载效率的中位秩加权方法,得到归一化综合性能评价指标,并给出车辆传动装置传递效率综合性能是否合格的判据。结果表明,在前10个测速点内即可得到直驶模式下稳定的传递效率归一化综合性能评估指标,结合提出的判据能够实现车辆传动装置传动性能的优劣判断。

关键词：车辆传动装置传递效率直驶模式中位秩归一化综合性能评估指标

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