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R513A在水平螺纹管内冷凝换热性能与压降

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化学工程 2024年第4期52卷 17-22页

作者：路镇阳黄理浩陶乐仁上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

为研究R513A在内螺纹管中的冷凝换热性能与流动特性,通过实验对R513A在外径为12.7 mm和9.52 mm的光滑管和内螺纹管中的冷凝换热系数和压降进行分析,实验工况为:质量流速50—270 kg/(m^(2)·s),冷凝温度33、35、38、40℃。结果表明:R513A... 详细信息

为研究R513A在内螺纹管中的冷凝换热性能与流动特性,通过实验对R513A在外径为12.7 mm和9.52 mm的光滑管和内螺纹管中的冷凝换热系数和压降进行分析,实验工况为:质量流速50—270 kg/(m^(2)·s),冷凝温度33、35、38、40℃。结果表明:R513A与R134a在光滑管内的冷凝换热系数差值为-18.8%—-25.5%,在螺纹管内差值为-5.5%—0.8%,螺纹管对于R513A的管内冷凝换热效果的增强更为显著;R513A的压降比R134a低5.6%—17.8%;随着管径的减小,R513A的管内冷凝换热系数和压降均增大。Oliver关联式对所测试螺纹管的管内冷凝换热系数的预测精度最高,平均误差值约为14.56%;对于管内压降的预测,所选关联式的计算结果与部分实验值存在较大误差;新拟合的压降关联式对R513A在内螺纹管内冷凝的压降预测结果较好,95.32%的数据点在30%误差线之内。

关键词： R513A 冷凝螺纹管换热系数压降关联式

婴童运动护具中异噻唑啉酮汗液迁移限值模型的构建

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第7期52卷 72-80页

作者：马彤梅朱镇海李琼黄理纳霍炜强方晗刘作起华南理工大学化学与化工学院广东广州510640 深圳技术大学质量与标准学院广东深圳518118 广州海关技术中心广东广州510623

婴童的生理特征和行为模式与成人存在一定差异,导致其在使用相同类型产品时,对有害化学物质的暴露频率及暴露量远高于成人。因此,各国法规标准对婴童用品设置了有害化学物质的安全限值,用以保护最脆弱且敏感的婴童群体。异噻唑啉酮是一... 详细信息

婴童的生理特征和行为模式与成人存在一定差异,导致其在使用相同类型产品时,对有害化学物质的暴露频率及暴露量远高于成人。因此,各国法规标准对婴童用品设置了有害化学物质的安全限值,用以保护最脆弱且敏感的婴童群体。异噻唑啉酮是一种能引起过敏性皮炎的强致敏性化合物,国内尚未设置其化学安全限值,国外也仅限于对其总含量的限制。为此,文中通过考察婴童的化学安全评估方法,总结现有化学安全限值模型,明确了构建限值模型的关键步骤。首先确定剂量反应数据;接着根据产品使用特征确定限值的量纲;然后基于量纲分析法,引入产品特征和人体行为模式参数,建立剂量反应数据与限值之间的联系。在此基础上,通过引入致敏阈值、总致敏评估因子、出汗率、运动时长构建了婴童运动护具中异噻唑啉酮汗液迁移限值模型。最后,结合婴童及产品特征选择合适的参数值,并应用该模型计算出3种异噻唑啉酮(MI、CMI和BIT)的迁移限值,分别为0.150、0.014和0.150 mg/L。该值拟在2023年底公布的国家标准《婴童用品日常运动防护器具通用技术要求》中被应用,用以保障婴童皮肤免受异噻唑啉酮的危害。

关键词：婴童运动护具异噻唑啉酮化学安全限值模型汗液迁移

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机械自动化技术在汽车制造中的应用

汽车测试报告 2024年第3期 28-30页

作者：黄理襄阳汽车职业技术学院湖北襄阳441000

在汽车制造过程中,传统的装配方法耗时耗力,容易出错,浪费资源,而应用机械自动化技术能有效解决这一问题。因此,汽车制造企业应重视对机械自动化技术的引入和应用,提高汽车制造效率,确保整车的质量,从而促进汽车产品销量的提升。该文分... 详细信息

在汽车制造过程中,传统的装配方法耗时耗力,容易出错,浪费资源,而应用机械自动化技术能有效解决这一问题。因此,汽车制造企业应重视对机械自动化技术的引入和应用,提高汽车制造效率,确保整车的质量,从而促进汽车产品销量的提升。该文分析机械自动化技术在汽车制造中的应用价值,探讨机械自动化技术在汽车制造中的具体应用,提出机械自动化技术在汽车制造中的应用优化策略,以促进汽车制造水平的提升。

关键词：机械自动化技术汽车制造自动化装配

R513A在水平管内流动沸腾传热特性的研究

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制冷学报 2024年第5期45卷 137-144页

作者：朱天意黄理浩陶乐仁上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093

全球变暖已成为各国关注的全球性问题,因此第4代新型环保制冷剂的研究迫在眉睫。制冷剂在蒸发器内的沸腾传热特性直接关系到该制冷剂的应用。R513A是R134a的替代制冷剂,通过实验研究R513A和R134a在12.7 mm水平光滑管和内螺纹管内的沸腾... 详细信息

全球变暖已成为各国关注的全球性问题,因此第4代新型环保制冷剂的研究迫在眉睫。制冷剂在蒸发器内的沸腾传热特性直接关系到该制冷剂的应用。R513A是R134a的替代制冷剂,通过实验研究R513A和R134a在12.7 mm水平光滑管和内螺纹管内的沸腾传热特性,分析质量流速、蒸发温度、热流密度和内螺纹结构对传热系数及压降变化的机理。实验工况:制冷剂的质量流速为100~200 kg/(m^(2)·s),蒸发温度为5~10℃。结果表明:沸腾传热系数随着热流密度的增大发生显著变化;随着质量流速的增加,沸腾传热系数增大15.06%~42.33%,压降增大26.16%~61.83%;随着蒸发温度升高,沸腾传热系数增大13.27%~38.25%,压降减小19.53%~33.27%;内螺纹管的传热系数显著高于光滑管,强化倍率最大为2倍。相同工况下,R513A的沸腾传热系数比R134a增大约25.61%~30.74%,R134a内螺纹管内压降比R513A平均高约12.33%;随着热流密度的增加,R513A的流型转变较R134a提前,此时沸腾传热系数急剧下降。

关键词：内螺纹管流动沸腾传热系数摩擦压降 R513A

R513A在不同肋结构水平管内的流动沸腾换热性能

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化工进展 2024年

作者：张青黄理浩陶乐仁朱天意金云飞上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室

全球变暖日趋严重，新型环保型制冷剂研究迫在眉睫，制冷行业需要对现有的制冷剂工质进行替换并进一步强化换热器的传热效率。在不同肋结构的水平管内进行R513A的流动沸腾实验研究，探究不同肋结构、质量流速(300～500kg·m-2·s-1)、... 详细信息

全球变暖日趋严重，新型环保型制冷剂研究迫在眉睫，制冷行业需要对现有的制冷剂工质进行替换并进一步强化换热器的传热效率。在不同肋结构的水平管内进行R513A的流动沸腾实验研究，探究不同肋结构、质量流速(300～500kg·m-2·s-1)、蒸发温度（5～10℃）对传热系数及压降变化的机理。结果表明：R513A在内螺纹管的管内沸腾传热系数相比光管有23%～120%的提高，但其在内螺纹管内的压降均高于光管；对比肋结构对换热的影响可以发现较大的螺旋角加剧管内二次流的产生，较大的齿条数可以增加沸腾传热的有效传热面积，使得换热增强；R513A沸腾传热系数和压降随着质量流速的增大而增大；随着蒸发温度升高沸腾传热系数增大，而压降减小；通过比较单位压降传热系数可知4#螺纹管综合换热性能最优，肋结构参数对内螺纹管综合性能的影响集中在低、中干度区域，在高干度区域影响较小。在本实验工况下，Kaew-on关联式和Chisholm关联式分别对R513A在光管内传热系数和压降的预测精度最高，平均相对误差分别为-4.74%和7%；Yu关联式和Miller-Steinhagen关联式分别对内螺纹管内传热系数和压降的预测效果更好，平均相对误差分别为14.16%和3.66%。

关键词：肋结构流动沸腾 R513A 传热系数压降关联式

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湖泊流域生态环境问题及治理技术分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第8期 0025-0028页

作者：黄理平新余市大江工程规划设计有限责任公司江西新余338000

水资源一直以来都作为人类生存发展中的重要自然资源,在自然生态方面,水资源同样也是其中最为重要的一项生态资源内容,可以说,水资源是孕育生命、促进和推动世界进步发展不可获取的重要生态资源,因此,在人类社会发展如此强盛的今天,对... 详细信息

水资源一直以来都作为人类生存发展中的重要自然资源,在自然生态方面,水资源同样也是其中最为重要的一项生态资源内容,可以说,水资源是孕育生命、促进和推动世界进步发展不可获取的重要生态资源,因此,在人类社会发展如此强盛的今天,对于水资源的保护处理也成为了其中必须重视的重要内容。在自然资源方面,湖泊流域作为地表水资源的根本核心与重要载体,其本身在自然生态系统整体中占据着极其重要的地位,然而随着人类文明的建设发展,湖泊流域方面的生态环境难以避免的会遭受各方面的影响与污染,基于此,针对湖泊流域的生态环境问题做出相应的治理技术分析。

关键词：湖泊流域生态环境生态环境问题治理技术分析