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作者：黄景莲

今年，我市计划新建改建公路800公里，完成交通运输固定资产投资35亿元。为实现这一目标，市交通部门将扎实推进开放交通、民生交通、平安交通、绿色交通和智慧交通“五个交通”建设，努力建设人民满意交通，为推动我市实现“绿色崛起...

今年，我市计划新建改建公路800公里，完成交通运输固定资产投资35亿元。为实现这一目标，市交通部门将扎实推进开放交通、民生交通、平安交通、绿色交通和智慧交通“五个交通”建设，努力建设人民满意交通，为推动我市实现“绿色崛起、赛过江南”奋斗目标作贡献。狠抓项?

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超临界二氧化碳增稠剂溶解性实验评价

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油田化学 2021年第3期38卷 422-426页

作者：翟怀建张景臣董景锋王佳张凤娟李晓枫中国石油新疆油田分公司工程技术研究院新疆克拉玛依834000 中国石油大学(北京)非常规油气科学技术研究院北京102249

超临界二氧化碳(CO_(2))黏度不足0.1 mPa·s,在加砂压裂中携砂困难,需添加增稠剂增大其黏度。鉴于增稠剂在CO_(2)中的溶解性与其增黏效果密切相关,对比研究了聚合物ZCJ-01、表面活性剂微乳液APRF-2和表面活性剂乳液SC-T-183种增稠剂在... 详细信息

超临界二氧化碳(CO_(2))黏度不足0.1 mPa·s,在加砂压裂中携砂困难,需添加增稠剂增大其黏度。鉴于增稠剂在CO_(2)中的溶解性与其增黏效果密切相关,对比研究了聚合物ZCJ-01、表面活性剂微乳液APRF-2和表面活性剂乳液SC-T-183种增稠剂在液态、超临界CO_(2)和水中的溶解性,利用Chrastil半经验模型对溶解度实验数据进行线性关联,并对比理论值,最后分析了增稠剂在超临界CO_(2)中的溶解性受压力、温度的影响规律。结果表明,溶解性最好的增稠剂为SC-T-18,其与超临界CO_(2)在充分搅拌后形成单一、稳定、均相的乳状胶束。3种增稠剂在CO_(2)中的溶解度实验值与理论值的相对偏差小于5%,实验测量值较为准确。随着压力和温度的增加,3种增稠剂在CO_(2)中的溶解度也增大,满足现场施工要求。

关键词：超临界二氧化碳压裂液增稠剂 Chrastil半经验模型溶解性

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