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基于油溶性温拌剂的温拌沥青及混合料性能评价

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中国水运（下半月） 2022年第8期22卷 137-139页

作者：李军王鹏魏弘瑞黄振甫丁昕山东建筑大学交通工程学院山东济南250101

为开发油溶性温拌剂,选择有效成分为醇胺类表面活性剂的油溶性温拌剂APTL.103添加到基质沥青与SBS改性沥青中,通过三大指标试验,考察了两种温拌沥青的技术性质,分析了温拌剂掺量和降温20℃对两种沥青混合料体积指标的影响,探究了油溶性... 详细信息

为开发油溶性温拌剂,选择有效成分为醇胺类表面活性剂的油溶性温拌剂APTL.103添加到基质沥青与SBS改性沥青中,通过三大指标试验,考察了两种温拌沥青的技术性质,分析了温拌剂掺量和降温20℃对两种沥青混合料体积指标的影响,探究了油溶性温拌剂添加前后对两种沥青混合料降温速率的影响。结果表明,油溶性温拌剂的加入,均改善了两种沥青的低温性能;当温拌剂掺量为1.0%时,基质沥青混合料的压实效果最好,SBS改性沥青混合料降温前后压实效果最接近;且添加油溶性温拌剂后,可以有效降低两种沥青胶结料的散热速率,延长混合料的保温时间。

关键词：温拌沥青温拌剂性能评价散热速率

合新铁路跨京沪高铁转体钢箱桁组合连续梁桥设计及创新

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铁道标准设计 2024年

作者：黄振中铁第四勘察设计院集团有限公司中国铁建股份有限公司桥梁工程实验室

合肥至新沂铁路安徽段跨京沪高铁特大桥主桥，受控于既有京沪高铁及顺接的定远站，主桥设计需同时满足结构安全、对既有铁路影响小、结构美观、主梁高度小、施工难度小、工程经济等要求。设计过程研究比选了钢箱桁组合连续梁桥、部分斜... 详细信息

合肥至新沂铁路安徽段跨京沪高铁特大桥主桥，受控于既有京沪高铁及顺接的定远站，主桥设计需同时满足结构安全、对既有铁路影响小、结构美观、主梁高度小、施工难度小、工程经济等要求。设计过程研究比选了钢箱桁组合连续梁桥、部分斜拉桥、钢桁拱桥、T形混凝土刚构桥4种桥型，推荐采用2×72m钢箱桁组合连续梁桥。该桥主梁采用鱼腹式扁平钢箱结合梁，为降低梁高及减小疲劳病害，桥面板采用钢-混组合桥面板，主梁高2.5m，相比混凝土转体T形刚构桥降低线位高程约3m；钢桁梁采用三角桁，桁高采用变高度设计，圆弧形主桁景观效果突出，桥梁造型纤细优美；为减少后期维养次数，降低对京沪高铁的影响，本桥钢箱梁及主桁杆件均采用耐候钢；为避免后期螺栓掉落的风险，钢梁及主桁杆件采用全焊接形式连接；主桥采用转体工法施工，转体质量约为8000t，转体过程设置平衡支撑确保结构安全，转体施工风险可控。

关键词：铁路桥转体桥钢箱桁组合桥连续钢桁梁桥高速铁路设计

双束延时飞秒激光调控制备二维亚波长周期阵列结构

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光子学报 2024年第3期53卷 62-73页

作者：赵波黄振芬杨建军长治学院物理系长治046011 中科潞安紫外光电科技有限公司长治046000 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所发光学及应用国家重点实验室微纳光子学与材料国际实验室长春130033

利用偏振垂直的双束延时蓝色飞秒激光(400 nm)经柱透镜聚焦扫描钼表面,获得了二维矩形周期排列的方形和(椭)圆形阵列结构,以及六边形周期排列的三角形阵列结构。最小结构尺寸和周期达到100 nm和280 nm。研究发现双束飞秒激光的能量密度... 详细信息

利用偏振垂直的双束延时蓝色飞秒激光(400 nm)经柱透镜聚焦扫描钼表面,获得了二维矩形周期排列的方形和(椭)圆形阵列结构,以及六边形周期排列的三角形阵列结构。最小结构尺寸和周期达到100 nm和280 nm。研究发现双束飞秒激光的能量密度和能量比是不同类型结构形成及形貌转化的关键参数。通过优化激光参数,实现了圆形和三角形阵列结构的大面积均匀制备。两种周期排布的阵列结构的形成与双束延时飞秒激光与材料作用的超快动力学过程之间的瞬态关联作用以及作用过程中表面等离激元波的共线和非共线激发密切相关。该二维周期阵列结构加工方法及理论可拓展至其它硬质金属和半导体硅表面。

关键词：表面等离激元飞秒激光二维亚波长周期阵列结构非共线激发瞬态关联

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凸域内的平均随机弦长及其极值

浙江大学学报（理学版） 2024年第3期51卷 299-307页

作者：赵江甫福建江夏学院数理教研部福建福州350108

为研究在不同随机意义下平面凸域内的平均随机弦长问题,以圆域、正三角形域、矩形域、正方形域为例,用定义法得到这些凸域内的各平均随机弦长。用弦幂积分及其不等式,讨论了任意凸域内5种平均随机弦长的极值问题,并建立了相应的不等式... 详细信息

为研究在不同随机意义下平面凸域内的平均随机弦长问题,以圆域、正三角形域、矩形域、正方形域为例,用定义法得到这些凸域内的各平均随机弦长。用弦幂积分及其不等式,讨论了任意凸域内5种平均随机弦长的极值问题,并建立了相应的不等式。在此基础上,提出了2个猜想。

关键词：平均随机弦长极值凸域平均距离弦幂积分积分几何

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昌九高铁扬子洲赣江公铁合建连续钢桁梁桥设计研究

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铁道标准设计 2024年第4期68卷 88-94,108页

作者：黄振中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 中国铁建股份有限公司桥梁工程实验室武汉430063

昌九高铁为时速350 km的高速铁路,其南昌扬子洲跨赣江中支主桥根据通航、防洪要求跨度采用(78+134+152+134+78) m,该桥为国内首座高速铁路公铁混层合建的大跨径平行弦连续钢桁梁桥,同时该主梁为首座采用带双层挑臂的钢桁梁断面。为掌握... 详细信息

昌九高铁为时速350 km的高速铁路,其南昌扬子洲跨赣江中支主桥根据通航、防洪要求跨度采用(78+134+152+134+78) m,该桥为国内首座高速铁路公铁混层合建的大跨径平行弦连续钢桁梁桥,同时该主梁为首座采用带双层挑臂的钢桁梁断面。为掌握该类型桥梁的关键技术及总结该类型桥的设计经验,开展系列研究,运用数值分析的方法,进行结构静动力分析及车桥耦合分析。结果表明:(1)带双层挑臂的钢桁梁断面具有剪力滞效应小、结构整体性强、跨越能力大、腹杆及横梁受力小、行车视野好及造价经济等优点,带双层挑臂的钢桁梁断面为公铁合建桥的适宜断面形式;(2)带双层挑臂的钢桁梁桥,墩顶处上层桥面系、跨中处上层桥面系及跨中处下层桥面系,其轴力主要由桥面板承担,分别占比为61.4%、68.7%及60.0%,墩顶处下层桥面系轴力主要由下弦杆承担,占比为72.5%;(3)带双层挑臂的钢桁梁剪力滞系数为墩顶上桥面(1.49)>跨中下桥面(1.38)>跨中上桥面(1.13);(4)带双层挑臂的平行弦连续钢桁梁桥能满足时速350 km公铁合建桥的行车运行要求,结构静动力性能良好,适用跨径能达150 m及以上。

关键词：高速铁路公铁合建桥连续钢桁梁桥平行弦静动力特性桥梁设计

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伦理·生计·国家:“家户主义”的多维透视

社会科学 2024年第1期 118-128页

作者：黄振华华中师范大学政治学部、中国农村研究院

“家户主义”是对传统中国政治社会特性的概念提炼,表现为社会成员所秉持的以家户为本位的社会经济关系和观念意识,以及以此为基础形塑的政治社会结构。“家户主义”概念具有描述性、复合性、本体性及历史性,其来源于本源型的家户制传统... 详细信息

“家户主义”是对传统中国政治社会特性的概念提炼,表现为社会成员所秉持的以家户为本位的社会经济关系和观念意识,以及以此为基础形塑的政治社会结构。“家户主义”概念具有描述性、复合性、本体性及历史性,其来源于本源型的家户制传统,并内含三个基本的认识维度。一是以伦理为中心的“家户主义”,以血缘关系为纽带,构建的是血缘共同体。二是以生计为中心的“家户主义”,以经济关系为纽带,构建的是生活共同体。三是以国家为中心的“家户主义”,以政治关系为纽带,构建的是政治共同体。其中,伦理“家户主义”和经济“家户主义”奠定了国家“家户主义”的社会根基,国家“家户主义”则不断强化和巩固了伦理“家户主义”和经济“家户主义”的社会经济条件。与西方国家与社会的二元对立不同,“家户主义”基础上的中国国家与社会关系并非对立关系,而是彼此融合的同源共生关系,并对当代中国政治产生持久影响。

关键词： “家户主义” 家户制国家中国政治

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智能时代的新闻伦理困境及其应对策略研究

智能时代的新闻伦理困境及其应对策略研究

作者：黄振长春工业大学

学位级别：硕士

智能时代的人工智能技术使新闻传播业迎来了新的发展机遇,在这个时代,新闻传播业实现了更加强大的技术附体。由于各种各样的人工智能技术广泛运用,使得新闻的生产机制包括新闻采集、新闻内容、新闻生产、新闻传播都受到了极大的影响,甚... 详细信息

智能时代的人工智能技术使新闻传播业迎来了新的发展机遇,在这个时代,新闻传播业实现了更加强大的技术附体。由于各种各样的人工智能技术广泛运用,使得新闻的生产机制包括新闻采集、新闻内容、新闻生产、新闻传播都受到了极大的影响,甚至出现了颠覆性的变革。然而在现阶段,由于飞速发展的智能时代与新闻伦理之间并没有得到很好的协调同步,所以人们对人工智能技术的不当使用也给新闻伦理带来了一些困境。本文将智能时代作为一个整体来看待,在厘清人工智能伦理准则、信息茧房、行动者网络理论等核心概念及理论基础后,结合智能时代,对智能时代的新闻生产机制进行了相应的研究。并通过对“深度合成带来的机遇与挑战”案例进行探讨,分析了智能时代的新闻伦理现状。在此基础之上,根据智能时代的新闻生产机制及新闻伦理现状,对相应的新闻伦理困境进行了梳理,包括数据安全风险导致人身权益被侵害、虚假新闻传播危害社会信息环境、新闻工作者就业权利受到威胁、信息茧房效应加深带来群体极化。进而分析了这些新闻伦理困境发生的原因在于制度滞后及人对自身权益的忽视、系统设计局限与媒介把关难度增大、人和机器之间的联动存在间隙、部分传媒过度追求“眼球经济”,从而导致了智能时代的新闻伦理困境显现。最后再根据这些成因,提出相应的应对策略。在应对策略方面,主要采用了跨学科研究法,紧密贴合新闻传播学领域,综合法学、伦理学等学科,多维度的分析了智能时代的新闻伦理困境应对策略。包括完善机制体制及提高个人权益维护水平、规范系统设计过程与增强媒介把关能力、建立智能时代和谐人机关系、加强传媒业人文关怀。呼吁政府、媒介、个人都应该发挥自身的能力,以维护智能时代的新闻伦理,力求让智能时代下的新闻伦理得到更好的维护与发展。

关键词：智能时代人工智能新闻伦理应对策略

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无人机集群对地攻击时空协同控制策略

工程科学学报 2024年第9期46卷 1565-1573页

作者：黄振尹航童颖裔张博洋空军工程大学航空工程学院西安710051 北京蓝天科技创新研究中心北京100080 中国人民解放军95894部队北京102200

针对三维战场环境下无人机集群协同对地打击问题,提出了一种基于预设时间收敛的无人机集群时空协同控制方法.首先,对无人机集群对地攻击任务场景及其相关要素进行了分析,并建立了无人机集群、地面运动目标和攻击问题模型.在问题建模的... 详细信息

针对三维战场环境下无人机集群协同对地打击问题,提出了一种基于预设时间收敛的无人机集群时空协同控制方法.首先,对无人机集群对地攻击任务场景及其相关要素进行了分析,并建立了无人机集群、地面运动目标和攻击问题模型.在问题建模的基础上,考虑无人机集群的时空协同策略,设计三维空间无人机集群对地攻击的时空协同控制律.所提出的时空协同控制律能够控制无人机集群在指定的时间内到达期望的攻击位置,实现对地面运动目标的时空协同攻击.通过基于李雅普诺夫函数的理论分析,证明了所提出的控制律能够在预设时间条件下使攻击位置误差变量渐进稳定.仿真结果表明,在地面运动目标转弯运动的情况下,所提出的协同控制律能够实现无人机集群的时空协同,在指定的时间内完成对地面运动目标的多角度协同攻击.

关键词：无人机集群对地攻击时空协同地面运动目标预设时间

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索塔横梁—现浇支架协同受力研究

索塔横梁—现浇支架协同受力研究

作者：黄振杨烟台大学

学位级别：硕士

索塔作为悬索桥重要的受力构件,承受并传递桥梁荷载至基础。横梁连接两侧塔柱,下横梁有时可作为支撑结构,直接承担主梁荷载,其截面较大,混凝土方量较大,对施工支架的承载力及混凝土的供应能力要求较高。因此对于较大尺寸横梁通常采用分... 详细信息

索塔作为悬索桥重要的受力构件,承受并传递桥梁荷载至基础。横梁连接两侧塔柱,下横梁有时可作为支撑结构,直接承担主梁荷载,其截面较大,混凝土方量较大,对施工支架的承载力及混凝土的供应能力要求较高。因此对于较大尺寸横梁通常采用分层浇筑法,分层浇筑可使先浇筑部分横梁与支架共同承担二次浇筑荷载,对索塔横梁-现浇支架的协同受力进行研究可有效改进传统的支架设计方案,减少支架用量。本文主要研究内容如下:(1)基于单层弹性地基梁与双层弹性地基梁理论,结合索塔横梁满堂式盘扣支架方案与贝雷梁钢管柱支架方案,将索塔横梁支架视作弹簧,推导了均布荷载作用下横梁在满堂式支架体系、梁柱式支架体系下的挠度、弯矩和剪力表达式。并均通过有限元软件Midas/Civil对推导结果进行验证。(2)分别从索塔横梁混凝土弹性模量、分层浇筑厚度、支架刚度、横梁跨度等角度分别对两种支架体系下的横梁进行参数敏感性分析,研究各参数对横梁及贝雷梁的挠度、弯矩影响,分析两种支架体系承担的二次浇筑荷载与各参数的关系,得出各参数与协同受力变化机理。(3)采用空间有限元软件分别建立了索塔横梁与两种支架体系的协同受力模型,并对计算结果与公式解析解进行验证,分析了横梁及支架在两次浇筑中的受力和变形情况,从理论公式与有限元两方面探究两种支架体系的后期荷载分配情况,有效节省支架用量,降低施工成本。

关键词：索塔横梁协同受力弹性地基梁盘扣式支架梁柱式支架有限元