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聚合氯化铝-聚丙烯酰胺处理含氟废水研究

矿冶工程 2024年第3期44卷 97-99,105页

作者：黄志勇左晨鹏贵州省水利水电勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550002 南京大学环境规划设计研究院集团股份公司江苏南京210000

使用聚合氯化铝(PAC)-聚丙烯酰胺(PAM)联合处理含氟废水,考察了PAC投加量、PAM浓度、pH值、反应时间以及搅拌速度对除氟效果的影响。结果表明,在PAC投加量4400 mg/L、PAM浓度1 mg/L、溶液pH值7.0、反应时间20 min、搅拌速度300 r/min时... 详细信息

使用聚合氯化铝(PAC)-聚丙烯酰胺(PAM)联合处理含氟废水,考察了PAC投加量、PAM浓度、pH值、反应时间以及搅拌速度对除氟效果的影响。结果表明,在PAC投加量4400 mg/L、PAM浓度1 mg/L、溶液pH值7.0、反应时间20 min、搅拌速度300 r/min时,氟去除率达97.98%,除氟后溶液中氟离子残余浓度为0.81 mg/L。溶液中杂质离子的存在会降低PAC的除氟性能。

关键词：废水处理聚合氯化铝含氟废水除氟混凝沉淀

多策略融合的改进哈里斯鹰算法及其路径规划应用

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小型微型计算机系统 2024年第9期45卷 2102-2109页

作者：黄志锋刘媛华上海理工大学管理学院上海200093

针对哈里斯鹰算法(HHO)后期缺乏全局搜索、易陷入局部极值等问题,提出了一种多策略融合的改进哈里斯鹰算法(MFHHO).首先,提出了自适应混沌和核心种群划分策略,平衡算法后期的全局和局部搜索性能,提高算法的多样性;其次,修改位置更新公式... 详细信息

针对哈里斯鹰算法(HHO)后期缺乏全局搜索、易陷入局部极值等问题,提出了一种多策略融合的改进哈里斯鹰算法(MFHHO).首先,提出了自适应混沌和核心种群划分策略,平衡算法后期的全局和局部搜索性能,提高算法的多样性;其次,修改位置更新公式,将莱维飞行替换为黄金正弦策略,提高算法寻优性能和效率;最后,融合自适应正态云最优解扰动策略,提高算法跳出局部最优解的能力.在国际测试函数、CEC2014复杂函数的数值实验中,改进算法性能提升明显;在路径规划实验中,改进算法性能最优,相较于对照组算法性能提升了14.75%,且具有较好的稳定性.

关键词：哈里斯鹰算法自适应种群划分黄金正弦正态云扰动测试函数路径规划

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考虑大变形的柔性风电叶片气弹性分析

太阳能学报 2024年第2期45卷 143-151页

作者：王泽栋王靛漆良文陈严黄志鸿中车株洲电力机车研究所有限公司株洲412000 中国科学院工程热物理研究所北京100049 汕头大学智能制造技术教育部重点实验室汕头515063

针对超长柔性风电叶片在传统线性(小变形)条件下发生动力学分析失效的问题,提出考虑大变形结构的柔性叶片模型并进行气动弹性分析。首先将叶片简化成非均匀悬臂梁,利用大变形Euler-Bernoulli梁模型进行离散化建模;后结合叶素动量理论,... 详细信息

针对超长柔性风电叶片在传统线性(小变形)条件下发生动力学分析失效的问题,提出考虑大变形结构的柔性叶片模型并进行气动弹性分析。首先将叶片简化成非均匀悬臂梁,利用大变形Euler-Bernoulli梁模型进行离散化建模;后结合叶素动量理论,建立叶片的非线性结构动力学方程,并运用Newton-Raphson和逐步积分相结合的方式进行时域仿真。整个过程重点考虑大变形结构的刚度变化、以及柔性叶片截面扭转运动和外形变化。以DTU 10 MW风力机为算例,比较叶片在大变形和小变形结构下的动态气动特性,结果表明:动态响应中,大变形结构的刚度变化导致挥舞方向的叶尖位移明显增加,略微减小摆振方向的位移,同时叶尖扭角也会显著减小。此外,叶根面外载荷在大变形条件下会显著下降,但叶根面内载荷则会略微增加。这与传统线性条件下的气弹现象具有明显差异。该文的叶片模型能有效预测长柔叶片的动态气动特性。

关键词：风力机柔性叶片大变形结构气动弹性截面扭转

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智能合约漏洞检测技术综述

软件学报 2024年第1期35卷 38-62页

作者：董伟良刘哲刘逵黎立葛春鹏黄志球南京航空航天大学计算机科学与技术学院江苏南京211106 Monash University Clayton VIC 3800Australia

智能合约作为可信的去中心化应用,获得了广泛的关注,但其安全漏洞问题对其可靠性带来了巨大威胁.为此,研究者们利用各种前沿技术(如模糊测试、机器学习、形式化验证等)研究了多种漏洞检测技术,并取得了可观的效果.为了系统性地梳理与分... 详细信息

智能合约作为可信的去中心化应用,获得了广泛的关注,但其安全漏洞问题对其可靠性带来了巨大威胁.为此,研究者们利用各种前沿技术(如模糊测试、机器学习、形式化验证等)研究了多种漏洞检测技术,并取得了可观的效果.为了系统性地梳理与分析现有智能合约漏洞检测技术,搜集截至2021年7月关于智能合约漏洞检测的84篇论文,根据它们的核心方法进行分类,从每种技术的实现方法、漏洞类型、实验数据等方面展开分析,同时对比国内外研究现状在这些方面的差异.最后,对现有的智能合约漏洞检测技术进行总结,探讨面临的挑战,并展望了未来的研究方向.

关键词：智能合约合约安全合约可靠性合约质量保障漏洞检测合约程序分析

啮合同向差速双螺杆挤出机挤出聚乳酸流场分析

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食品与机械 2024年第4期40卷 59-64,83页

作者：代祥基刘子豪黄志刚北京工商大学人工智能学院北京100048 塑料卫生与安全质量评价技术北京市重点实验室北京100048

目的:探究不同差速比的螺杆组在流道性能上的差异,明确差速对聚乳酸材料挤出性能的影响。方法:应用Solidworks软件建立4组差速双螺杆组,通过Fluent软件进行网格划分和有限元数值模拟,使用CFD-post软件分析计算结果,并对其性能进行验证... 详细信息

目的:探究不同差速比的螺杆组在流道性能上的差异,明确差速对聚乳酸材料挤出性能的影响。方法:应用Solidworks软件建立4组差速双螺杆组,通过Fluent软件进行网格划分和有限元数值模拟,使用CFD-post软件分析计算结果,并对其性能进行验证。结果:当进出口压力分别为0.2,0.5 MPa,单头基准转速为30 r/min时,差速比为1∶2和1∶3的螺杆在不同性能下各有优劣,螺杆的产量和机筒内压力在差速比为1∶2时具有优势,螺杆的混合能力在差速比为1∶3时具有优势。结论:对比传统双螺杆挤出机,差速双螺杆挤出机对聚乳酸材料的挤出性能为正向影响,可作为全新的聚乳酸改性设备。

关键词：聚乳酸双螺杆挤出机差速啮合同向有限元数值模拟流道

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粉煤灰改良红层泥岩填料静三轴试验研究

地下空间与工程学报 2024年第3期20卷 838-847页

作者：余云燕丁小刚黄志勤兰州交通大学土木工程学院兰州730070

红层泥岩的吸水软化和体积膨胀特性易造成路基翻浆冒泥现象及路基不均匀沉降等病害,在作为公路路基填料时应对其进行改良。本文选用粉煤灰作为改良剂,通过室内X射线衍射试验、化学成分测试和易溶盐等试验,分析红层泥岩和粉煤灰的成分组... 详细信息

红层泥岩的吸水软化和体积膨胀特性易造成路基翻浆冒泥现象及路基不均匀沉降等病害,在作为公路路基填料时应对其进行改良。本文选用粉煤灰作为改良剂,通过室内X射线衍射试验、化学成分测试和易溶盐等试验,分析红层泥岩和粉煤灰的成分组成及离子含量;通过无侧限抗压强度试验、室内变水头渗透试验和固结等试验分析了试样改良前后物理力学特性;通过常规三轴UU试验,研究了不同粉煤灰掺量对改良试样剪切应力-应变及抗剪强度的影响;分析了粉煤灰掺量为10%时,养护龄期对改良试验抗剪强度参数的影响。结果表明:该地区红层泥岩属低液限黏土,其易溶盐溶液中的SO42-离子含量最高,pH值呈碱性;三轴剪切试验中,改良和未改良试样均呈塑性破坏,试样粉煤灰掺量和龄期均对试样抗剪强度提高具有促进作用,且黏聚力增长幅度远大于内摩擦角;粉煤灰掺量为10%龄期28 d时,试样黏聚力较未改良未养护试样和10%掺量未养护试样分别提升37.9%和6.9%,内摩擦角分别增大了1.2°和0.7°。试样的静力学试验均验证了粉煤灰改良的可靠性。

关键词：红层泥岩填料粉煤灰改良养护龄期抗剪强度静三轴试验

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人工智能应用背景下经济学课程教学改革探索

大学 2024年第11期 78-81页

作者：黄志成都大学商学院

当前人工智能技术创新取得了突破性进展，加速向经济社会渗透融合，影响着社会生产生活的方方面面。人工智能对经济社会的影响和与教育业的渗透融合带来了经济学课程内容、学习方式以及教学工具等方面的巨大变化。文章立足人工智能应用... 详细信息

当前人工智能技术创新取得了突破性进展，加速向经济社会渗透融合，影响着社会生产生活的方方面面。人工智能对经济社会的影响和与教育业的渗透融合带来了经济学课程内容、学习方式以及教学工具等方面的巨大变化。文章立足人工智能应用对经济学课程教学带来的机遇和挑战，结合传统经济学课程的教学内容、教学方式和教学手段等，充分考虑人工智能应用背景下社会岗位对经济学人才的新要求，分析目前经济学课程需要改革的问题，提出多层次设置经济学课程内容、加强实践能力培养、推进跨学科课程建设和采取多样化教学方法等课程改革路径，旨在培养适应人工智能时代发展且创新性、实践性强的经济学人才。

关键词：人工智能经济学课程教学改革

基于MTRDL的自动飞行系统模式需求建模与验证方法

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软件学报 2024年

作者：徐恒黄志球胡军陶传奇王金永石帆南京航空航天大学计算机科学与技术学院徐州工程学院信息工程学院

在民机自动飞行过程中,自动飞行系统模式转换是影响安全的重要因素,随着现代民机机载系统的功能与复杂度的快速增长,在需求阶段对自动飞行系统模式转换的安全性分析和验证成为重要的挑战.飞行模式转换的复杂性不仅体现在自动飞行过程中... 详细信息

在民机自动飞行过程中,自动飞行系统模式转换是影响安全的重要因素,随着现代民机机载系统的功能与复杂度的快速增长,在需求阶段对自动飞行系统模式转换的安全性分析和验证成为重要的挑战.飞行模式转换的复杂性不仅体现在自动飞行过程中必需的多重飞行模式之间的交互关系,还体现在模式转换与外部环境之间复杂的数据与控制交联关系,这些交联关系同时隐含了飞行模式转换的安全性质,这些特征提高了形式化方法的应用难度.提出一种领域特定的建模验证框架:首先,提出面向自动飞行系统模式转换的领域需求建模语言MTRDL,和基于该语言扩展于SysML上的建模方法;其次,提出基于安全需求模板的安全性质辅助规约方法;最后,通过对某机型的若干条目化需求的实例研究,证明所提方法在自动飞行系统模式转换需求验证中的有效性.

关键词：自动飞行系统模式形式化方法 SysML建模安全性质

桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道早期开裂行为研究

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铁道学报 2024年第3期46卷 41-49页

作者：张凯元强李秋义黄庭杰左胜浩黄志斌中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 东南沿海铁路福建有限责任公司福建福州350001

以桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道为研究对象,基于混凝土早期性能发展基本理论,利用Ansys建立三维温度场与应力场分析模型,考虑养护方法、拆模龄期、拆模温度与钢筋直径等参数影响,对双块式无砟轨道早期开裂行为进行数值模拟。结果表明:无... 详细信息

以桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道为研究对象,基于混凝土早期性能发展基本理论,利用Ansys建立三维温度场与应力场分析模型,考虑养护方法、拆模龄期、拆模温度与钢筋直径等参数影响,对双块式无砟轨道早期开裂行为进行数值模拟。结果表明:无砟道床不同位置处混凝土主拉应力整体呈循环上升趋势;拆模前后混凝土应力时程曲线波动程度差异较大,拆模后4 h内道床混凝土主拉应力时程曲线出现明显增长。合理选用养护方式可有效降低道床板早期开裂风险;伴随着拆模龄期的延长与拆模温度的升高,拆模后无砟道床4 h内温度改变量与道床混凝土开裂风险均呈降低趋势;相同配筋率下,减小钢筋直径可降低桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道早期开裂风险。

关键词：桥上双块式无砟轨道早期温度场早期开裂数值模拟