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经学儒学关系论

湖南大学学报（社会科学版） 2024年第2期38卷 25-30页

作者：黄开国四川师范大学哲学学院四川成都610068

由于四部分类法与经学始于汉武帝独尊儒术说的影响,在经学与儒学的研究中,一直存在儒学为子学,非经学的认识。孔子开创的儒学是阐发五经常道的君子儒的儒学,汉武帝立五经博士不过是先秦汉初儒学发展的结果,经学与儒学的本质完全相同,四... 详细信息

由于四部分类法与经学始于汉武帝独尊儒术说的影响,在经学与儒学的研究中,一直存在儒学为子学,非经学的认识。孔子开创的儒学是阐发五经常道的君子儒的儒学,汉武帝立五经博士不过是先秦汉初儒学发展的结果,经学与儒学的本质完全相同,四部分类法的以儒学归于子部不能成立,说明儒学与经学都是阐发五经元典常道的学说,二者不存在经子之分。

关键词：经学儒学本质

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基于深度学习特征的二维图像匹配算法综述

计算机工程 2024年

作者：黄开基杨华华中科技大学机械科学与工程学院

图像匹配的目标是从两个或多个图像中找到相似结构之间对应关系的算法，是计算机视觉领域中的基础且重要的问题，在机器人、遥感、自动驾驶等领域具有广泛应用。近年来随着深度学习的发展，基于深度学习的二维匹配算法在特征提取、特征... 详细信息

图像匹配的目标是从两个或多个图像中找到相似结构之间对应关系的算法，是计算机视觉领域中的基础且重要的问题，在机器人、遥感、自动驾驶等领域具有广泛应用。近年来随着深度学习的发展，基于深度学习的二维匹配算法在特征提取、特征描述以及特征匹配三方面不断进行改进，其性能在匹配精度、鲁棒性等方面远超传统算法，取得了丰硕的成果。尽管目前已存在大量关于二维图像匹配算法的综述，但是仍缺少对最新图像匹配算法发展的归纳。因此，对计算机视觉领域的二维图像匹配任务近八年基于深度学习特征的二维匹配方法进行总结，从基于局部特征的检测和描述的双阶段匹配方法、基于联合特征检测和描述的匹配方法和无特征检测的匹配方法三方面详细介绍了二维图像匹配算法的发展过程、分类方法、性能评价指标，并对各类方法的优点及局限性进行归纳。然后，对二维图像匹配算法的应用场景进行介绍，阐述了二维图像匹配的进展对其应用领域的影响。最后，对二维图像匹配算法的发展趋势进行总结和展望。

关键词：图像匹配局部特征深度学习特征检测特征描述联合特征检测和描述无特征检测匹配

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焊接螺柱深度感知与多尺度特征融合检测方法

激光与光电子学进展 2024年

作者：黄开启金晨康江西理工大学电气工程与自动化学院

汽车生产中，大量焊接螺柱与冲压件颜色相同，存在漏检误检问题。本文提出一种结合深度感知与多尺度特征融合的焊接螺柱检测方法。首先将EMA模块融入到FasterBlock中构建FasterEMA模块，利用PConv和EMA增强空间特征提取能力。其次，在Tr... 详细信息

汽车生产中，大量焊接螺柱与冲压件颜色相同，存在漏检误检问题。本文提出一种结合深度感知与多尺度特征融合的焊接螺柱检测方法。首先将EMA模块融入到FasterBlock中构建FasterEMA模块，利用PConv和EMA增强空间特征提取能力。其次，在Transformer编码层中嵌入级联组注意力机制，强化网络对深层特征的细节感知能力，并弱化复杂背景信息的干扰，提高螺柱定位精度。进而，用SlimNeck的GSConv和VoV-GSCSP构造出SN-CCFM模块，替换CCFM模块中的标准卷积和RepBlock模块，强化浅层和深层特征信息之间的交互，实现多尺度特征融合，改善检测精度。最后，将检测网络与RGB-D相机获取的深度信息相结合，准确获取螺柱的实际位置。实验结果表明，螺柱检测的召回率(Recall)达到86.6%，平均精度均值(mAP)达到88.2%，检测速度为45.3FPS，能够较好地满足工业现场的生产需求。

关键词：机器视觉螺柱检测 RT-DETR 多尺度特征融合同色零件 RGB-D相机

基于DoE方法的二冲程点燃式煤油发动机爆震试验

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航空动力学报 2024年第3期39卷 10-22页

作者：刘锐黄开胜谯渊季昊成吴昊清华大学汽车节能与安全国家重点实验室北京100084 南京工业大学机械与动力工程学院南京211816 南京长空科技有限公司南京211106

针对二冲程航空煤油发动机单参数调整喷油量或点火提前角来抑制发动机爆震,提出了一种喷油-点火协同控制的发动机爆震抑制策略,以一台二冲程点燃式发动机为对象,利用一维性能仿真计算平台对其建模与仿真分析,根据试验设计方法(design of... 详细信息

针对二冲程航空煤油发动机单参数调整喷油量或点火提前角来抑制发动机爆震,提出了一种喷油-点火协同控制的发动机爆震抑制策略,以一台二冲程点燃式发动机为对象,利用一维性能仿真计算平台对其建模与仿真分析,根据试验设计方法(design of experiment,DoE)得到基于喷油-点火协同控制策略下的喷油量和点火提前角的MAP图,并开展了试验研究。结果表明:在转速为4800 r/min时,相比于单参数控制点火提前角抑制煤油发动机爆震,采用优化策略后发动机爆震燃烧得到有效抑制,油耗率小幅度增加,功率损失减小且排气温度显著降低,并且在不同负荷下的发动机功率恢复最低能够达到汽油机的88.3%;在转速为5000~6500 r/min、全负荷工况下,发动机功率恢复最高能够达到汽油机的96.2%,排气温度控制在475℃以内,能够有效改善发动机性能。

关键词：二冲程点燃式发动机航空煤油试验设计爆震强度功率恢复

等离子体密度对尾场加速中最优束流负载的影响

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北京师范大学学报（自然科学版） 2024年第2期60卷 183-189页

作者：黄开国安维明北京师范大学天文系北京北京师范大学天文与天体物理前沿科学研究所北京

探讨了当束团参数固定时,通过改变束团电荷量来改变束流的负载状态以达到最优束流负载条件,以及改变等离子体密度对束流负载特性的影响;通过实验发现,等离子体的入口和出口处均存在逐渐增加或降低的等离子体密度坡,并探究了该密度坡对... 详细信息

探讨了当束团参数固定时,通过改变束团电荷量来改变束流的负载状态以达到最优束流负载条件,以及改变等离子体密度对束流负载特性的影响;通过实验发现,等离子体的入口和出口处均存在逐渐增加或降低的等离子体密度坡,并探究了该密度坡对束团相对能散的影响.利用QuickPIC对粒子的行为及其在等离子体中的演化状态进行了模拟;利用理论分析法对束团状态和相对能散的变化进行了综合分析和论证.结果表明:1)在传播方向上局部微调等离子体密度可降低尾随束团的相对能散;2)密度坡的存在会降低相对能散;3)改变等离子体密度,可实现欠负载、过负载,以及最优束流负载之间的切换,最终能散相较最优束流负载状态下的能散更低.

关键词：等离子体尾场加速最优束流负载密度坡能散粒子网格模拟

政策执行效果审计推动产业全要素生产率提升研究

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会计之友 2024年第5期 125-132页

作者：黄容许婧黄开华重庆理工大学会计学院西南医疗健康产业投资集团有限公司

提升全要素生产率是实现高质量发展的核心途径。政策是促进产业发展、稳定宏观经济的重要工具,也是提升全要素生产率的制度基础。政策执行效果审计在保障重大政策落实方面发挥了重要作用。因此,有必要深入分析政策执行效果审计对产业全... 详细信息

提升全要素生产率是实现高质量发展的核心途径。政策是促进产业发展、稳定宏观经济的重要工具,也是提升全要素生产率的制度基础。政策执行效果审计在保障重大政策落实方面发挥了重要作用。因此,有必要深入分析政策执行效果审计对产业全要素生产率的影响。文章基于2016—2020年省级面板数据,检验政策执行效果审计对产业全要素生产率增长的影响及机制路径。结果表明,政策执行效果审计与产业全要素生产率存在显著的正相关性;政策执行效果审计促进产业全要素生产率增长的机制路径是通过提升地区创新能力、优化区域营商环境和加快僵尸企业出清,进而提高产业的技术效率,实现产业全要素生产率提升。异质性分析发现,在金融发展水平更高、制定相关产业政策更多以及交通基础设施水平更高的地区,政策执行效果审计对产业全要素生产率的影响更加显著。

关键词：政策执行效果审计审计揭示力度产业全要素生产率政府行为

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社会治理视域下的社会组织参与能力及其提升:以G省为例

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北方民族大学学报（哲学社会科学版） 2024年第4期 102-111页

作者：黄开腾广东技术师范大学管理学院广东广州510665

在社会治理创新背景下,社会组织参与社会治理的空间越来越大、机会越来越多。要推动社会组织高质量参与社会治理,就必须加强其能力建设。社会组织参与社会治理的能力主要由价值引领能力、资源动员能力和专业服务能力三个要素构成。目前... 详细信息

在社会治理创新背景下,社会组织参与社会治理的空间越来越大、机会越来越多。要推动社会组织高质量参与社会治理,就必须加强其能力建设。社会组织参与社会治理的能力主要由价值引领能力、资源动员能力和专业服务能力三个要素构成。目前,社会组织参与社会治理面临组织行动理念滞后、使命感缺乏、动员对象的非多元化、动员技术的非多样化、服务契合度有偏差等困境。根本原因是社会组织的公共性瓶颈、政策激励瓶颈、社会关系网络瓶颈制约。因此,只有优化社会组织的制度环境,才能促进社会组织参与能力的可持续提升,这就需要重塑社会组织的公共性、健全社会组织的人才培养机制、完善社会组织的社会关系网络、健全社会组织的社会政策体系。

关键词：社会组织社会治理参与能力制度环境

动力学-摩擦学耦合的差动行星齿轮啮合效率计算方法研究

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动力学-摩擦学耦合的差动行星齿轮啮合效率计算方法研究

作者：黄开胜重庆交通大学

学位级别：硕士

RE-Si-Al-O玻璃相对高熵稀土双硅酸盐微结构及耐CMAS腐蚀性能的影响

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无机材料学报 2024年第7期39卷 793-802页

作者：李刘媛黄开明赵秀艺刘会超王超中国航发湖南动力机械研究所株洲412002 沈阳工业大学材料科学与工程学院沈阳110870

环境障涂层是高功重比航空发动机的关键技术,其目的是阻挡燃气及环境腐蚀介质的侵蚀,为陶瓷基复合材料热端部件提供有效保护。目前,高熵稀土双硅酸盐((xRE_(1/x))_(2)Si_(2)O_(7))是最具潜力的新一代环境障涂层材料。为了进一步提升高... 详细信息

环境障涂层是高功重比航空发动机的关键技术,其目的是阻挡燃气及环境腐蚀介质的侵蚀,为陶瓷基复合材料热端部件提供有效保护。目前,高熵稀土双硅酸盐((xRE_(1/x))_(2)Si_(2)O_(7))是最具潜力的新一代环境障涂层材料。为了进一步提升高熵稀土双硅酸盐的耐高温(1500℃)CMAS(CaO-MgO-Al_(2)O_(3)-SiO_(2))腐蚀能力,本工作设计制备了一种新型高熵(Y_(0.25)Yb_(0.25)Er_(0.25)Tm_(0.25))_(2)Si_(2)O_(7)/RE-Si-Al-O(RE=Yb、Y、La)复相陶瓷。结果表明,在复相陶瓷中,RE-Si-Al-O玻璃相不仅能够包裹陶瓷晶粒,而且能够促进稀土双硅酸盐晶粒长大,减少晶界数量,使CMAS熔体的渗入通道数量减少。同时,随着RE-Si-Al-O玻璃相中稀土离子半径增大,玻璃相更易与CMAS熔盐中的Ca^(2+)离子反应,生成磷灰石相,降低CMAS熔体的活性,抑制高温CMAS熔盐对高熵稀土双硅酸盐晶粒的侵蚀,从而提高高熵稀土双硅酸盐的耐高温CMAS腐蚀能力。在1500℃腐蚀48 h后,(Y_(0.25)Yb_(0.25)Er_(0.25)Tm_(0.25))_(2)Si_(2)O_(7)/La-Si-Al-O复相陶瓷表面仍残留CMAS熔盐层,表明该复相陶瓷具有良好的耐高温CMAS腐蚀能力。该复相陶瓷的微结构设计为增强环境障涂层材料在高温CMAS环境下的长期应用提供了一种新的思路。

关键词：高熵稀土双硅酸盐陶瓷 CMAS腐蚀 RE-Si-Al-O玻璃相

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