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TLA掺量对湖沥青改性沥青高、低温性能的影响

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材料科学与工程学报 2016年第4期34卷 614-618页

作者：梁星敏黄康旭朱林河海大学土木与交通学院江苏南京210098

为研究不同TLA掺量对湖沥青改性沥青高温、低温性能的影响,对TLA掺量为15%、25%、35%的湖沥青改性沥青分别采用动态剪切流变试验、蠕变及蠕变恢复试验来研究其高温性能;采用延度试验和BBR试验研究其低温性能。试验结果表明：老化前的湖... 详细信息

为研究不同TLA掺量对湖沥青改性沥青高温、低温性能的影响,对TLA掺量为15%、25%、35%的湖沥青改性沥青分别采用动态剪切流变试验、蠕变及蠕变恢复试验来研究其高温性能;采用延度试验和BBR试验研究其低温性能。试验结果表明：老化前的湖沥青改性沥青以及RTFO老化后的湖沥青改性沥青的车辙因子G^＊/Sinδ值和破坏温度（fail temperature）都得到较大的提高,TLA掺量为35%比掺量为15%的湖沥青改性沥青的PG分级至少提高一个高温等级;随着TLA掺量的增加,湖沥青改性沥青的零剪切粘度逐渐变大,高温性能得到显著改善;但是湖沥青改性沥青的延度值和蠕变速率m却在减小,蠕变劲度s值在不断增大,表明TLA的加入对其低温性能是不利的。综合考虑高温、低温性能,建议TLA的合理掺量控制在25%~35%之间。

关键词： TLA 湖沥青改性沥青高温性能低温性能

基于摩擦纳米发电机的桥梁振动响应自供能感知理论及技术研究

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基于摩擦纳米发电机的桥梁振动响应自供能感知理论及技术研究

第九届全国结构抗振控制与健康监测学术会议

作者：张鹤黄康旭浙江大学建筑工程学院

桥梁在动力荷载长期作用下具有"瞬时效应"和"时变累积"响应特征,而传统感知方法存在"响应慢、精度低、测不全、电源依赖、环境和结构适应性差"等瓶颈问题,无法满足对桥梁冲击响应这类瞬时响应、及应变这类时间依赖型累积响应指标的高精... 详细信息

桥梁在动力荷载长期作用下具有"瞬时效应"和"时变累积"响应特征,而传统感知方法存在"响应慢、精度低、测不全、电源依赖、环境和结构适应性差"等瓶颈问题,无法满足对桥梁冲击响应这类瞬时响应、及应变这类时间依赖型累积响应指标的高精感知。基于摩擦电纳米发电机（TENG）的智能传感器是新一代的传感技术,具有输出能量密度大、信噪比高、低频相适、灵敏度高等独特优势。本文基于基于摩擦纳米发电原理,构建了桥梁结构动力响应信号与实测电信号的解析关联,建立了桥梁响应信息自供能感知理论,并采用无量纲复合参数分析方法,构建了TENG感知器件电学输出响应的桥梁-器件-材料-电路多参数优化的全新尺度率准则,克服了传统感知器件单参数优化方法的局限性,可用于指导TENG智能装置的多参数优化设计并实现强信号输出和自驱动效率最大化。据此进一步发展了面向结构动应变、动位移、加速度等响应指标的高感知精度自驱动传感器（动应变计精度2με、动位移计精度0.1%FS、加速度计误差2%）,引入折纸构型、海绵基底构型、悬臂式钝体构型,研发了以桥梁结构、桥面铺装、铁路轨道等为宿主结构的高能量密度俘能技术(能量密度达23.65 W·m),并实现了桥梁响应信息的自供能全时感知技术的集成与应用。

关键词：摩擦纳米发电机自供能感知系统多参数优化设计

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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路面压电俘能元件封装优化设计研究

低温建筑技术 2019年第8期41卷 8-13页

作者：黄康旭蒋廷令浙江大学建筑工程学院杭州310058 浙江五洲工程项目管理有限公司杭州310000

文中基于制备简易、与道路环境相适性较好的设计原则,通过车辙试验仪,对比了三种不同封装方法下压电俘能元件的电学输出特性及使用情况,确定一种以MC尼龙和环氧树脂电子灌封胶为主要保护材料的路面压电俘能装置,该装置在MTS机1Hz、72kN... 详细信息

文中基于制备简易、与道路环境相适性较好的设计原则,通过车辙试验仪,对比了三种不同封装方法下压电俘能元件的电学输出特性及使用情况,确定一种以MC尼龙和环氧树脂电子灌封胶为主要保护材料的路面压电俘能装置,该装置在MTS机1Hz、72kN的荷载作用下,变形值最大仅为0.398mm,小于高速公路最大弯沉值1.5mm的要求。最后对比分析了国内外几种典型的封装方式,文中所提出的封装方案具有较高的推广应用价值。

关键词：压电俘能元件车辙实验仪封装优化设计 MTS试验机

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空间曲线连续梁桥振型特征及抗震性能研究

公路 2024年第6期69卷 172-177页

作者：黄康四川师范大学成都市610000

空间曲线桥受跨径布置及平面线形等影响,其结构动力响应规律与常规直线桥截然不同。为研究空间曲线桥的抗震性能,以某空间曲线高架桥为研究背景,建立全桥三维有限元模型。该数值有限元模型充分考虑了箱型梁桥及桥墩的截面特性,并建立土... 详细信息

空间曲线桥受跨径布置及平面线形等影响,其结构动力响应规律与常规直线桥截然不同。为研究空间曲线桥的抗震性能,以某空间曲线高架桥为研究背景,建立全桥三维有限元模型。该数值有限元模型充分考虑了箱型梁桥及桥墩的截面特性,并建立土弹簧模拟地层与桥墩的相互作用关系。基于数值分析结果,系统分析了桥梁体系的振型特征、地震作用下的动力响应规律、关键桥墩的受力及墩顶位移等。研究结果表明:长大曲线连续梁桥受纵向桥跨的相互作用影响较大,不同区段呈现出不同的振型特征,进而对桥墩内力及墩顶位移的影响较大。

关键词：连续梁桥空间曲线振型特征抗震性能

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基于RISC-V的硬件信任根设计

基于RISC-V的硬件信任根设计

作者：黄康电子科技大学

学位级别：硕士

高速大功率电主轴服役性能数值分析及实验研究

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高速大功率电主轴服役性能数值分析及实验研究

作者：黄康西安理工大学

学位级别：硕士

高速电主轴作为高档数控机床的核心部件,广泛应用于航空、航天、汽车、军工等领域。高速电主轴为高速加工提供驱动力,是高速加工装备的核心关键功能部件,其性能指标直接决定加工机床的优劣。目前,国产中高档数控机床用高速、大功率电主... 详细信息

高速电主轴作为高档数控机床的核心部件,广泛应用于航空、航天、汽车、军工等领域。高速电主轴为高速加工提供驱动力,是高速加工装备的核心关键功能部件,其性能指标直接决定加工机床的优劣。目前,国产中高档数控机床用高速、大功率电主轴主要依赖进口,严重限制了我国机床行业的发展。针对国产中高档数控机床需求,亟需突破高速、大功率电主轴的关键核心设计技术、精密加工与装配技术等,论文以某研究所研发的高速大功率电主轴170MD24Y32为研究对象,基于数值分析和实验研究方法,从电主轴轴承力学性能分析、轴承-转子系统动力学分析、电主轴热特性等方面开展研究,探索大功率电主轴的动态特性及热特性变化规律,论文的主要研究工作如下:(1)基于赫兹接触理论,以高速电主轴角接触球轴承为研究对象,建立了角接触球轴承静力学模型,计算了在不同工况下轴承的刚度、接触角和载荷变化情况,分析轴承预紧力与轴承接触角和刚度的关系,此研究结果为轴承-转子系统动力学模型构建过程中的轴承参数设定提供了理论依据。(2)构建了轴承-转子系统动力学模型,对电主轴进行了模态分析,求解了临界转速和固有频率,结果表明最低临界转速为39674 r/min,本文所研究的电主轴最高转速为24000 r/min,所以电主轴在正常工作时不会达到临界转速,能保证电主轴正常运行。进一步考虑转子回转效应和质量不平衡对转子系统进行谐响应分析,当激振频率在660Hz、1000Hz和1500Hz附近出现三个位移峰值,验证了临界转速求解的正确性;最后对转子系统启动时的瞬态动力学进行分析,研究了转速和偏心距对主轴中心回转轨迹的影响规律,转子振幅随着转速的增大而增大;转子振幅随着偏心距的增大而增大。(3)建立了电主轴温度场分析模型,基于摩擦学理论及热力学理论,对电主轴轴承和电机两个主要的内部热源的生热进行了系统分析计算;以各部分对流换热系数为边界条件对高速电主轴的稳态和瞬态热特性进行了仿真分析,分析结果表明主轴在18000r/min时,最高温度为电机转子与主轴处,最高温度达72.6℃;主轴径向稳态热分析结果表明,电主轴内部温度主要是以径向方向散热。(4)根据对电主轴服役性能的数值计算结果,搭建了电主轴振动和温升实验台,采集电主轴轴承温度数据对电主轴热特性数值分析计算的结果进行实验验证,对比实验与仿真温度数据,结果表明:轴承温度变化与仿真结果变化趋势相一致;达到热平衡时,轴承平衡温度很接近。通过电主轴振动实验研究电主轴的动态特性,通过对比X、Z向频谱发现,转速为18000r/min时能够激起共振,而20000r/min之后干扰逐渐减小,电主轴逐渐恢复稳定运转状态。

关键词：高速电主轴服役性能数值分析转子动力学热特性分析

SOF/VEL±RBV治疗GT3型慢性丙型肝炎伴肝硬化或合并CKD患者的疗效和安全性临床观察

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SOF/VEL±RBV治疗GT3型慢性丙型肝炎伴肝硬化或合并CKD患者的疗效...

作者：黄康大理大学

学位级别：硕士

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“以数治税”视域下纳税人涉税信息保护研究

“以数治税”视域下纳税人涉税信息保护研究

作者：康旭冉内蒙古财经大学

学位级别：硕士

大数据信息技术的运用不仅象征着信息领域的深刻变革,更成为推动税收管理发展的重要契机。随着其广泛应用,税收管理的组织架构正逐渐朝着更加扁平化的方向演进,以适应信息化时代的新需求。数字时代推动了税收征管进一步的高效化和便捷性... 详细信息

大数据信息技术的运用不仅象征着信息领域的深刻变革,更成为推动税收管理发展的重要契机。随着其广泛应用,税收管理的组织架构正逐渐朝着更加扁平化的方向演进,以适应信息化时代的新需求。数字时代推动了税收征管进一步的高效化和便捷性,利用大数据技术,大量的纳税人数据织成了严密的信息网,大大提高了税收征管效率。信息技术的先进性给数字征收带来便捷,然而,大数据信息技术犹如一把“双刃剑”,其应用虽然为税收管理带来了诸多便利,但也潜藏着纳税人涉税信息泄露或被不当使用的风险。因此,在税收征管领域,我们必须善用法律这把利器,确保纳税人涉税信息安全,为其提供坚实的保障。《中华人民共和国民法典》人格权篇、《中华人民共和国个人信息保护法》和《中华人民共和国数据安全法》从不同的角度对个人信息的保护提供了法律依据,发挥了示范指导作用。但是,纳税人涉税信息和其个人信息在内涵和外延上并不相同,涉税信息包含个人信息,个人信息并不能完全等同于纳税人涉税信息,因此,仅靠上述规定来保护纳税人涉税信息并不完全有效,有必要在税收征管领域对涉税信息的保护作出特别规定。长期以来,我国税法领域的立法活动深受“国库中心主义”理论的影响和指导,然而,随着时代变迁,我们有必要重新审视这一理论,以《中华人民共和国税收征管法》为核心的税收法律法规对纳税人的信息保护较为笼统,在实践中可操作性不强,纳税人涉税信息保护体系尚未形成,纳税人涉税信息保护制度整体水平不高。我们应当紧抓《税收征管法》修订的契机,深化完善我国纳税人涉税信息保护制度,推动理论研究和立法设计,形成纳税人涉税信息保护体系,同时结合数字技术的特征,优化税务信息系统。本文以“以数治税”和“纳税人涉税信息”为研究核心,提出基本理论,并从不同层次和角度对其进行理论分析,厘清纳税人涉税信息的权利属性,述明“以数治税”嵌入税收征管对纳税人涉税信息保护的效应,从立法和监管两大层面深入剖析当前我国纳税人涉税信息保护现状,进而指出在立法保护、税收执法与权利救济维度上我国纳税人涉税信息保护存在的问题。接着分析了美国、德国、日本的纳税人涉税信息保护制度,汇总并吸取其他国家在税务信息管理方面的成功做法,结合我国的法治实际,最终提出针对性的完善建议:提高纳税人涉税信息条款的法律层级,明确纳税人涉税信息的定义;提升执法监管效率,完善追责机制;完善和丰富诉讼和非诉救济途径。纳税人涉税信息的保护,作为推动我国权利体系完善的关键路径之一,同样对于税务机关执法理念的转变具有重要意义。这不仅能够促进税务机关由传统管理模式向服务导向型转变,而且还能显著增强纳税人对税务机关的信任,进而推动我国税收数字化转型的深入发展。

关键词：以数治税纳税人涉税信息法律保护

基于截面配筋率的钢筋混凝土统一本构关系研究

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水电能源科学 2024年第4期42卷 99-102页

作者：黄康四川师范大学四川成都610000

为避免数值化分析中直接处理钢筋与混凝土之间的复杂关系,推导出钢筋混凝土构件轴心受压统一理论公式,做了不同配筋率与不同混凝土强度等级下的钢混棱柱体轴心受压试验,利用试验量测的荷载位移数据,结合Matlab曲线拟合工具的线性回归与... 详细信息

为避免数值化分析中直接处理钢筋与混凝土之间的复杂关系,推导出钢筋混凝土构件轴心受压统一理论公式,做了不同配筋率与不同混凝土强度等级下的钢混棱柱体轴心受压试验,利用试验量测的荷载位移数据,结合Matlab曲线拟合工具的线性回归与拟合功能,建立了一种基于截面配筋率的能够描述钢筋混凝土材料力学性能的统一本构关系。对试验梁进行数值化分析表明,所建立的数值化模型应力应变特征与试验结果吻合较好,证明了该模型在钢筋混凝土实际运用过程中的可行性与适用性。

关键词：钢筋混凝土配筋率强度等级统一本构关系数值化模型