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重庆建筑 2007年第5期30卷 5-8页

作者：黄定坤余咏梅官正梅《重庆建筑》记者

重庆市的建筑大师诞生了。这是我市建设行业的一件大事。为宣传我们自己的大师,从本期开始,本刊特新辟专栏——重庆建筑大师的足迹,陆续报道大师们的工作业绩。希望我们的专访文章能让读者感受到大师们对山地建筑"理性的思考和浪漫的表... 详细信息

重庆市的建筑大师诞生了。这是我市建设行业的一件大事。为宣传我们自己的大师,从本期开始,本刊特新辟专栏——重庆建筑大师的足迹,陆续报道大师们的工作业绩。希望我们的专访文章能让读者感受到大师们对山地建筑"理性的思考和浪漫的表达"。

关键词：重庆市设计大师建筑师勘察诗意建筑大师建设行业工作业绩

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建筑工程施工管理问题及适用措施核心探究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 113-116页

作者：黄定付广西天柱建设管理有限公司广西南宁530000

本文探讨了建筑工程施工管理中存在的问题以及相应的优化措施。文章介绍了建筑工程施工管理的概述,强调了其在工程项目中的重要性。分析了建筑工程施工管理的优势,包括提高效率与控制成本、确保工程质量、安全管理以及环境保护和可持续... 详细信息

本文探讨了建筑工程施工管理中存在的问题以及相应的优化措施。文章介绍了建筑工程施工管理的概述,强调了其在工程项目中的重要性。分析了建筑工程施工管理的优势,包括提高效率与控制成本、确保工程质量、安全管理以及环境保护和可持续性。讨论了存在的问题,包括缺乏充足的前期准备、施工人员综合素质低、施工人员缺乏质量安全意识以及建筑工程施工过程管理体制不完善等。提出了优化措施,包括强化前期工程评估和规划、实施持续的职业培训和技能提升、加强质量与安全文化建设以及推行现代化的项目管理方法。总结了论文的核心观点和结论,强调了通过采取这些优化措施可以改进建筑工程施工管理,提高工程项目的整体效率、质量和安全性。

关键词：建筑工程施工管理风险管理

建筑，土地中自然生长的精灵——访首届重庆市勘察设计大师李秉奇

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重庆建筑 2007年第6期30卷 5-6页

作者：余咏梅黄定坤官正梅《重庆建筑》记者

李秉奇,男,52岁,教授级高级建筑师,国家首批一级建筑师,享受国务院政府特殊津贴,现任重庆市设计院院长。为重庆市人民政府第一届"先进工作者",重庆市首批"十大杰出专业技术人才";第三届梁思成建筑奖提名委员会委员、第时届梁思成建筑奖... 详细信息

李秉奇,男,52岁,教授级高级建筑师,国家首批一级建筑师,享受国务院政府特殊津贴,现任重庆市设计院院长。为重庆市人民政府第一届"先进工作者",重庆市首批"十大杰出专业技术人才";第三届梁思成建筑奖提名委员会委员、第时届梁思成建筑奖评委、第四届亚洲建筑师交流会组委会副秘书长、第六届中国《建筑学报》编委、第十一届中国建筑学会理事等。主要设计作品获得国家级优秀工程勘察设计铜质奖2项(排名第一),全国室内设计银奖1项(排名第三),建设部级优秀工程勘察设计二等奖2项(排名第一),其它省部级优秀工程勘察设计奖8项(其中4项排名第一,4项排名第二)。在工程设计理论上也有较高造诣,在全国一级学术刊物和省级学术刊物上发表论文多篇。

关键词：建筑师重庆市设计大师自然生长勘察土地专业技术人才人民政府

12月10日起上饶正式跨入高铁时代 001

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冀东高板河矿床硫同位素特征及其对高于庄组硫化物及锰矿石成矿机制的约束

上饶日报

作者：黄定坤蒋学华

本报讯黄定坤记者蒋学华报道：随着国内新的一批高铁线路投入运营，中国铁路总公司将于2014年12月10日零时起实施新的列车运行图。上饶车站作为新开通的沪昆高铁杭长段的地级市车站，将伴随着此次调图正式跨入高铁时代，上饶市民期待...

本报讯黄定坤记者蒋学华报道：随着国内新的一批高铁线路投入运营，中国铁路总公司将于2014年12月10日零时起实施新的列车运行图。上饶车站作为新开通的沪昆高铁杭长段的地级市车站，将伴随着此次调图正式跨入高铁时代，上饶市民期待已久的高铁梦即将实现。新图实施后?

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岩石学报 2024年第1期40卷 267-281页

作者：高兆富朱祥坤中国地质科学院地质研究所自然资源部同位素地质重点实验室北京100037

河北兴隆县高板河矿床是我国典型的中元古代喷流-沉积(SEDEX)型多金属硫化物矿床,其矿石及赋存围岩类型多样,目前不同类型矿石的主导成矿机制及其成因关系尚存争议。本文聚焦该矿床代表性矿石的硫同位素特征,发现与富锰黑色页岩密切相... 详细信息

河北兴隆县高板河矿床是我国典型的中元古代喷流-沉积(SEDEX)型多金属硫化物矿床,其矿石及赋存围岩类型多样,目前不同类型矿石的主导成矿机制及其成因关系尚存争议。本文聚焦该矿床代表性矿石的硫同位素特征,发现与富锰黑色页岩密切相关的条带状/纹层状黄铁矿矿石和含锰白云岩赋矿的块状、浸染状及脉状硫化物矿石的硫同位素组成呈明显的两端元分布特征:前者主要由自形程度较好的黄铁矿微晶组成,相对富集重的硫同位素(δ34 S值在+6.7‰~+27.1‰之间);而后者以粗粒他形黄铁矿为主,硫同位素组成明显偏轻(δ34 S值总体在-10.0‰~+5.0‰之间)。不同于传统SEDEX模型强调局限盆地硫化水体环境,本文结合前人对该时期海平面及沉积相变化的认识,提出高板河矿化是海侵向海退转化过程中局部热液喷流活动加强的产物。底板黑色页岩上覆于浅水台地相碳酸盐岩地层以及其下部赋存白云质结核等地质证据指示该套富锰黑色页岩属于海侵成因。海侵过程使得潮下带深水区域形成局部硫化水体环境,低浓度海水硫酸盐几乎完全被还原,使得具有明显沉积特征的条带状/纹层状黄铁矿矿石富集重的硫同位素,其δ34 S平均值与前人报道的同时期海水硫酸盐硫同位素组成基本一致。相比之下,含锰碳酸盐岩中大量叠层石出现、硫化物矿层的下伏围岩由黑色页岩横向上过渡为碳酸盐岩的“穿时”特征共同指示层状矿体形成于海侵向海退转换过程中的沉积相突变带。同时,广泛发育的热液交代等地质特征指示碳酸盐岩中硫化物成矿过程中热液活动加强,由于潮间带碳酸盐岩沉积-早期成岩环境中硫酸盐浓度较高,水岩界面附近发生硫酸盐热化学还原作用产生较大的硫同位素分馏,因此碳酸盐岩赋矿的块状、浸染状及脉状矿石的硫同位素相比海水硫酸盐明显偏轻。综上所述,高板河矿床是喷流沉积和热液交代两种方式成矿的产物,成矿过程伴随着海侵向海退转换中发生的沉积相变,不同类型矿石硫同位素组成差异是由于不同水深条件下海水硫酸盐浓度差异导致的硫酸盐还原过程产生不同程度分馏的结果。本次研究为研究高于庄组二段所赋存的硫化物及锰矿石成矿过程提供了有效约束。

关键词：高板河 SEDEX 中元古代硫化物硫同位素

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上饶土特产“坐”上快运班列 001

基于改进对比学习和并行融合神经网络的室内WiFi定位算法

上饶日报

作者：黄定坤蒋学华

本报讯黄定坤记者蒋学华报道：南昌铁路局“赣闽货物快运”班列自9月17日开行后，凭借其方便、快捷、安全、高效的特点，逐渐受到中小企业和个体户的青睐。9月25日晚，上饶市一家食品公司首批2吨土特产“坐”上班列，驶向福建龙岩。 ...

本报讯黄定坤记者蒋学华报道：南昌铁路局“赣闽货物快运”班列自9月17日开行后，凭借其方便、快捷、安全、高效的特点，逐渐受到中小企业和个体户的青睐。9月25日晚，上饶市一家食品公司首批2吨土特产“坐”上班列，驶向福建龙岩。为进一步向社会推广铁路零散货物快运

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仪器仪表学报 2024年第1期45卷 101-110页

作者：蒲巧林陈有坤周牧余征巍张钰坤重庆邮电大学通信与信息工程学院重庆400065

机器学习在WiFi指纹定位技术中扮演着重要角色。针对信号波动对指纹辨识力的影响往往被忽略以及如何从样本中提取更广泛的表征信息的问题,提出了一种基于改进对比学习(CL)和并行融合神经网络的WiFi定位算法。该算法首先利用改进对比学... 详细信息

机器学习在WiFi指纹定位技术中扮演着重要角色。针对信号波动对指纹辨识力的影响往往被忽略以及如何从样本中提取更广泛的表征信息的问题,提出了一种基于改进对比学习(CL)和并行融合神经网络的WiFi定位算法。该算法首先利用改进对比学习来提高指纹辨识力,其在增加不同类别指纹间的区分度的同时能减小同类别指纹间的差异。其次,构建基于卷积神经网络(CNN)和长短期记忆(LSTM)的并行融合网络,与传统的串行融合方式相比,网络可以从原始样本中提取更多的有效特征。此外,在池化层后增加Flatten层以进一步考虑网络的中间层信息,从而利用更广泛的特征信息来提高模型的泛化性能。结果表明,所提算法的定位性能比其他定位算法提高26%。

关键词：室内定位对比学习卷积神经网络长短期记忆特征融合

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组合碟簧自复位防屈曲支撑滞回性能试验

哈尔滨工业大学学报 2024年第2期56卷 1-9页

作者：丁玉坤郑帅康结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090 土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

为控制防屈曲支撑(BRB)的残余变形,采用碟簧自复位系统(DS)和BRB并联形成自复位防屈曲支撑(SBRB)。通过拟静力试验考察组合碟簧刚度、端部连接、复位比率等对SBRB滞回性能的影响。结果表明:与BRB相比,SBRB的残余变形大幅降低;SBRB表现... 详细信息

为控制防屈曲支撑(BRB)的残余变形,采用碟簧自复位系统(DS)和BRB并联形成自复位防屈曲支撑(SBRB)。通过拟静力试验考察组合碟簧刚度、端部连接、复位比率等对SBRB滞回性能的影响。结果表明:与BRB相比,SBRB的残余变形大幅降低;SBRB表现出旗型的滞回曲线,试验后期钢板支撑受拉断裂,其他部件保持完好;SBRB试件中DS部分和BRB部分分别是承载力和累积耗能的主要来源;由于组合碟簧间的摩擦等作用,DS部分的耗能占整个SBRB耗能的23%~36%;其他构造相同时,采用组合碟簧刚度较大的DS部分启动后承载力增幅较多,且DS部分启动力较大的复位比率也较大,残余变形更小。总体上,端部连接形式对残余变形影响不大,刚接SBRB试件因承受额外的端部弯矩,钢板支撑断裂更早,铰接SBRB试件表现出更好的耗能能力。随复位比率增大,SBRB的残余变形逐渐减小,为有效地控制支撑残余变形,同时避免对DS部分要求过高,复位比率宜取0.7~0.9。

关键词：自复位防屈曲支撑组合碟簧滞回性能端部连接复位比率残余变形

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