检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种小动静比橡胶隔振器仿真与试验

噪声与振动控制 2024年第2期44卷 256-260页

作者：李杨黄修长苏智伟焦素娟郑智伟张啸涵上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动全国重点实验室上海200240 上海船舶设备研究所船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心上海200031 五邑大学智能制造学部广东江门529020

通过隔振器内部结构设计,在保证承载能力的同时降低橡胶隔振器的动态刚度。开展橡胶隔振器的静态变形、在给定静变形下的动态仿真分析,表明该隔振器在静态力-位移曲线上具有负斜率特性,对应隔振器内部结构的失稳变形;进行隔振器的静压... 详细信息

通过隔振器内部结构设计,在保证承载能力的同时降低橡胶隔振器的动态刚度。开展橡胶隔振器的静态变形、在给定静变形下的动态仿真分析,表明该隔振器在静态力-位移曲线上具有负斜率特性,对应隔振器内部结构的失稳变形;进行隔振器的静压试验、动态试验和隔振系统中的振动传递试验,结果表明,静态力-位移曲线试验结果呈现负斜率特性,在静态曲线上不同工作点处的固有频率呈现负斜率处最小的特性。

关键词：振动与波动静比橡胶隔振器静态压缩传递率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

压电复合材料结构的减振/致动性能优化

振动与冲击 2023年第5期42卷 176-182页

作者：李志欣郑智伟黄修长上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

压电复合材料由于其优越的机械能-电能转换能力,既可用于吸收结构振动能量进行减振,也可施加电压进行致动,但是针对减振与致动性能的设计异同点未被探讨与研究。针对碳纤维-玻璃纤维-压电纤维组成的多层压电复合材料结构的减振及致动性... 详细信息

压电复合材料由于其优越的机械能-电能转换能力,既可用于吸收结构振动能量进行减振,也可施加电压进行致动,但是针对减振与致动性能的设计异同点未被探讨与研究。针对碳纤维-玻璃纤维-压电纤维组成的多层压电复合材料结构的减振及致动性能进行设计与优化,给出了相应的结构铺层建议及优化结果。所设计的复合材料结构包括多层单向混合纤维复合基底和分布式压电片两个主要部分,基底中碳纤维、压电纤维和玻璃纤维对称铺设,压电片贴于基底最外层。基于Euler-Bernoulli梁理论及Hamilton原理推导了压电复合材料结构的机电耦合模型并分析其动力学特性。通过对比不同铺层顺序下结构的减振与致动性能,得到了混合控制结构的最佳铺层顺序。在此基础上,使用遗传算法对分布式压电片贴附位置和整体复合结构中的铺层角度进行优化,分别提升了结构的减振和致动性能。结果表明,分布式压电贴片在最外层时减振效果最好,压电层在内部时致动能力更优。压电贴片的贴附位置优化后,相比于在高应变区贴附的经验布置策略,前三阶模态减振性能分别提升了0.67 dB、0.77 dB及1.87 dB;碳纤维和玻璃纤维铺层角度分别为90.001 5°、53.065 2°时致动效果最佳。

关键词：压电复合材料结构减振致动遗传算法(GA) 铺层顺序铺层角度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国外最新振动学教材调研及特色分析

力学与实践 2022年第4期44卷 960-968页

作者：黄修长华宏星上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

为更好地选用及指导编著机械振动学教材,本文对欧美国家及其他国家2006—2021年间的机械振动学教材进行调研、分析。从欧美国家机械振动学经典教材及其再版教材、欧美国家机械振动学新教材、研究生教材及高阶振动书籍(结构噪声、模态、... 详细信息

为更好地选用及指导编著机械振动学教材,本文对欧美国家及其他国家2006—2021年间的机械振动学教材进行调研、分析。从欧美国家机械振动学经典教材及其再版教材、欧美国家机械振动学新教材、研究生教材及高阶振动书籍(结构噪声、模态、振动控制)、其他国家振动学教材、适合于工程师的工业顾问编写的教材等方面展开调研;从主要内容、特色内容、工程案例、习题、内容的广度和深度、跨学科和跨行业等方面进行分析。最后结合我国现阶段发展情况提出了振动学教材发展的建议。

关键词：机械振动国外教材特色习题高阶内容

科氏效应对叶片-桨毂-轴耦合系统振动特性的影响规律研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用力学学报 2022年第3期39卷 527-535页

作者：周子宣黄修长华宏星上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 上海交通大学振动冲击噪声研究所上海200240

采用几何精确模型与阶次截断方法描述叶片的空间变形,建立了考虑科氏效应与离心刚化作用的叶片-桨毂-轴耦合系统动力学模型,推导了耦合系统振动微分方程。采用Rayleigh-Ritz法进行数值离散,计算了不同刚度比、半径比、转速和叶片数下,... 详细信息

采用几何精确模型与阶次截断方法描述叶片的空间变形,建立了考虑科氏效应与离心刚化作用的叶片-桨毂-轴耦合系统动力学模型,推导了耦合系统振动微分方程。采用Rayleigh-Ritz法进行数值离散,计算了不同刚度比、半径比、转速和叶片数下,科氏效应对系统模态频率的影响。研究表明:叶片-桨毂-轴耦合系统模态中包含耦合和非耦合两类模态,耦合模态频率在考虑科氏效应后发生明显降低;随着半径比增加,科氏效应对第1阶耦合模态频率的影响逐渐减弱,对第2阶耦合模态频率的影响逐渐增强;转速的增加会提升耦合模态对科氏效应的敏感性;刚度比处于10;~10;范围内时发生叶片模态振型转换的现象,模态振型转换后科氏效应的影响更为显著;随着叶片数目的增加,科氏效应对模态频率的影响逐渐减弱。研究结果可为旋转叶片-桨毂-轴耦合系统的动力学设计提供理论参考。

关键词：叶片-桨毂-轴耦合系统固有频率几何精确科氏效应 Rayleigh-Ritz法

基于各向异性多孔介质模型的刷式密封无间隙泵喷推进器性能分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2022年第21期41卷 28-34,44页

作者：汤王豪王浩然黄飞黄修长华宏星上海交通大学振动、冲击、噪声实验室上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

间隙流动对泵喷推进器的水动力性能及流激振动特性具有重要影响。针对刷式密封无间隙泵喷推进器的设计和性能开展研究,采用各向异性多孔介质模型表征刷式密封,建立了刷丝束双向流固耦合模型与含多孔介质的泵喷推进器敞水计算流体力学模... 详细信息

间隙流动对泵喷推进器的水动力性能及流激振动特性具有重要影响。针对刷式密封无间隙泵喷推进器的设计和性能开展研究,采用各向异性多孔介质模型表征刷式密封,建立了刷丝束双向流固耦合模型与含多孔介质的泵喷推进器敞水计算流体力学模型。根据流固耦合仿真试验确定多孔介质模型控制方程动力源项中的阻力系数,利用正交试验优化了刷式密封的结构参数,计算了优化后的刷式密封无间隙泵喷推进器的水动力性能。通过与空泡水筒试验结果对比分析可知,相比于理想无间隙泵喷计算模型,采用多孔介质可以将扭矩计算精度提高4%。基于验证的多孔介质数值模型,开展非定常计算,获得刷式密封无间隙泵喷推进器的激励力特性,结果表明,刷式密封无间隙泵喷推进器的轴向推力脉动频谱与扭矩频谱在叶频及倍叶频处下降一个数量级。

关键词：无间隙泵喷刷式密封各向异性多孔介质模型水动力性能非定常激励力

基于接触有限元的斜齿轮副啮合动态响应及频谱特性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

噪声与振动控制 2022年第6期42卷 45-50页

作者：陈彦齐黄修长华宏星上海交通大学振动冲击噪声研究所上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

基于ABAQUS商业有限元软件,采用三维接触有限元方法,建立考虑轴及轴承刚度的一对斜齿轮副-轴-轴承系统动态啮合有限元模型。分析齿轮副在仅释放从动轮旋转自由度、释放从动轮所有自由度、在从动轮中心施加轴向静推力3种工况下的啮合动... 详细信息

基于ABAQUS商业有限元软件,采用三维接触有限元方法,建立考虑轴及轴承刚度的一对斜齿轮副-轴-轴承系统动态啮合有限元模型。分析齿轮副在仅释放从动轮旋转自由度、释放从动轮所有自由度、在从动轮中心施加轴向静推力3种工况下的啮合动态响应。对响应中的角速度、角加速度、法向动态接触力开展频域特征分析,相较于现有研究获得详细的频谱特性、幅值特性。研究结果表明,考虑轴与轴承刚度后,齿轮副的振动响应加剧;响应的频域中呈现以啮合频率为载波频率、以从动轮转频及其倍频为调制频率的调制现象。

关键词：振动与波斜齿轮副有限元分析动态响应频谱分析

主动后缘襟翼对旋翼桨毂振动载荷控制的机理与风洞试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2023年第14期59卷 254-263页

作者：周子宣田嘉劲唐敏王畅黄修长华宏星上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 中国商飞上海飞机设计研究院上海200240 中国空气动力研究与发展中心绵阳621050

结合较高精度和可靠性的旋翼刚柔耦合动力学模型和旋翼自由尾迹空气动力学模型,建立包含主动控制后缘襟翼(Active control trailing edge flap,ACF)的旋翼桨涡干扰气弹耦合分析模型,开展基于ACF主动控制技术的旋翼桨毂振动载荷控制。分... 详细信息

结合较高精度和可靠性的旋翼刚柔耦合动力学模型和旋翼自由尾迹空气动力学模型,建立包含主动控制后缘襟翼(Active control trailing edge flap,ACF)的旋翼桨涡干扰气弹耦合分析模型,开展基于ACF主动控制技术的旋翼桨毂振动载荷控制。分析旋翼前进比、ACF控制频率和初始相位对桨毂振动载荷控制效果的影响,得到桨涡干扰情况下ACF对旋翼桨毂载荷的振动控制机理,仿真分析表明,在前进比为0.15时,3倍频的ACF最佳控制相位为300°,4倍频的ACF最佳控制相位为270°,前进比为0.12时,4倍频的ACF最佳控制相位变为190°。研究得到ACF控制规律如下:ACF在桨盘50°~80°方位为最小正偏角时可以有效降低桨毂振动载荷;而当ACF在桨盘50°~80°方位为最大正偏角时不利于桨毂振动载荷的控制。基于此控制规律,在ACF旋翼风洞试验台上开展ACF开环控制的验证试验。结果表明,试验数据与仿真计算规律相吻合,提出的ACF控制策略对前进比为0.12和0.15的来流工况下的旋翼桨毂振动载荷均可实现有效降低。

关键词：主动后缘襟翼桨涡干扰桨毂振动主动控制

泵喷定子襟翼作动对转子非定常力抑制方法的数值研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国舰船研究 2023年

作者：汤王豪黄修长饶志强华宏星船海特装和动力系统国家工程中心上海交通大学振动冲击噪声研究所上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室

【目的】转子非定常力是泵喷推进器轴系振动的主要激励源，其产生机理和抑制机理受转-定子干扰流动影响，研究其抑制方法具有重要科学意义与工程价值。【方法】在泵喷推进器定子后缘引入襟翼结构，利用襟翼作动产生二次流动，改变转子... 详细信息

【目的】转子非定常力是泵喷推进器轴系振动的主要激励源，其产生机理和抑制机理受转-定子干扰流动影响，研究其抑制方法具有重要科学意义与工程价值。【方法】在泵喷推进器定子后缘引入襟翼结构，利用襟翼作动产生二次流动，改变转子入流条件，调控转-定子干扰流动，达到对转子非定常力进行抑制的目的。以具有前置定子襟翼的Suboff全附体艇后泵喷推进器作为研究对象，采用基于SST k-ω湍流模型的URANS方法和动网格技术建立了可实现定子襟翼作动的数值模型。针对转子非定常力转子叶频分量的抑制，给出了定子襟翼作动规律表达式。【结果】计算结果显示，在襟翼作动最优控制下，泵喷水动力性能变化不超过1%，转子轴向非定常力在转子叶频处下降83.35%，单个转子叶片轴向非定常力在转子叶频处降低81.80%。流场分析表明襟翼作动对定子尾迹与转子入流速度的调控是抑制转子非定常力的机理。【结论】研究结果表明，最优控制下的定子襟翼作动能够在保持水动力性能的同时使转子非定常力特征线谱得到显著抑制，为泵喷推进器的叶频等线谱控制提供了一种新思路。

关键词：泵喷非定常力襟翼作动转-定子干扰流动调控

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

推进轴系纵向振动负刚度动力吸振器试验研究

中国舰船研究 2023年第2期18卷 227-234页

作者：黄修长苏智伟郑智伟华宏星上海交通大学振动、冲击、噪声研究所上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

[目的]针对推进轴系一阶纵向振动控制难题,采用碟簧负刚度动力吸振器进行振动控制并进行试验验证。[方法]建立推进轴系纵向振动负刚度动力吸振器试验台架,根据所需控制的轴系一阶纵振模态,设计并研制负刚度动力吸振推力轴承,然后开展不... 详细信息

[目的]针对推进轴系一阶纵向振动控制难题,采用碟簧负刚度动力吸振器进行振动控制并进行试验验证。[方法]建立推进轴系纵向振动负刚度动力吸振器试验台架,根据所需控制的轴系一阶纵振模态,设计并研制负刚度动力吸振推力轴承,然后开展不同转速、不同静推力、不同负刚度下的振动传递试验,从而获得推力轴承基座和轴系上的振动加速度响应数据。[结果]结果显示,所研制的负刚度动力吸振推力轴承能以1.6%的吸振器质量使轴承座上一阶纵振轴系的振动响应下降7.8 dB;在轴系固有频率变化5%、静推力变化40%的情况下,负刚度动力吸振器仍能保证3.3 dB的控制效果;在非最优负刚度下,不会恶化轴系和轴承座的振动响应。[结论]研究表明负刚度动力吸振可有效抑制不同转速下轴系一阶纵振处的振动传递。

关键词：推进轴系轴系振动负刚度动力吸振器一阶纵向振动模态