检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中小学中国特色社会主义文化教育的实践路径

林区教学 2025年第1期 101-105页

作者：马安娜李传实山东中医药大学马克思主义学院

中小学中国特色社会主义文化教育，是推动中国特色社会主义文化建设的重要一环。根据中国特色社会主义文化的核心要义，中小学生文化教育应从价值引导力、文化凝聚力、精神推动力三个维度入手，在巩固社会主义核心价值观教育基础上，突... 详细信息

中小学中国特色社会主义文化教育，是推动中国特色社会主义文化建设的重要一环。根据中国特色社会主义文化的核心要义，中小学生文化教育应从价值引导力、文化凝聚力、精神推动力三个维度入手，在巩固社会主义核心价值观教育基础上，突出文化的自信自强精神，从学校、个人、社会三个方面强化中国特色社会主义文化教育。对中小学生进行中国特色社会主义文化教育，有助于学生培育和践行社会主义核心价值观，扎根中华优秀传统文化，增强文化自信，为建设社会主义文化强国奠定坚实基础。

关键词：中国特色社会主义文化中小学教育自信自强

选区激光熔化成形Al-Si-Fe-Mn-Ni合金的高温蠕变行为

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

金属学报 2025年第1期 154-164页

作者：韩英吴雨航赵春禄张靖实李振民冉旭长春工业大学材料科学与工程学院先进结构材料教育部重点实验室北京宝航新材料有限公司

高温蠕变性能是评价耐热铝合金材料性能的关键指标，是衡量其在高温环境中能否长期稳定应用的重要依据。本工作采用选区激光熔化技术制备了一种新型Al-9Si-3Fe-2Mn-Ni (质量分数，%)合金。通过单轴拉伸蠕变实验研究了该合金在变形温度30... 详细信息

高温蠕变性能是评价耐热铝合金材料性能的关键指标，是衡量其在高温环境中能否长期稳定应用的重要依据。本工作采用选区激光熔化技术制备了一种新型Al-9Si-3Fe-2Mn-Ni (质量分数，%)合金。通过单轴拉伸蠕变实验研究了该合金在变形温度300～400℃和加载应力33～132 MPa条件下的蠕变行为。结果表明，合金在实验条件下具有良好的蠕变性能。应力指数在6.4～13.6之间，并随温度的升高而降低，蠕变变形过程受位错蠕变机制控制。在低于350℃时，合金内连续的Al-Si共晶网络通过载荷传递行为降低总应力水平，大体积分数的金属间化合物(IMC)通过Orowan机制进行强化。随着温度的升高，Al-Si共晶组织发生破碎和溶解，IMC和分散Si相起主要强化作用。较高的加载应力可增加合金内的位错滑移系，加剧位错与析出相的相互作用，促进合金失稳与变形，从而降低蠕变寿命。

关键词：铝合金选区激光熔化蠕变行为位错组织演变

利用火花点火式快速压缩装置进行天然气直喷分层燃烧可行性的研究(英文)

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2002年第4期20卷 303-311页

作者：黄佐华曾科杨中乐西安交通大学汽车工程系陕西西安710049

利用快速压缩装置进行了天然气直喷分层燃烧可行性的研究。结果表明 :天然气分层燃烧具有短的初期火焰发展期和主燃期以及高的燃烧压力。分层燃烧可使稀燃极限延伸到很小的当量比。由于过度分层 ,CO在当量比大于 0 .8时急剧增加 ,而 NOx... 详细信息

利用快速压缩装置进行了天然气直喷分层燃烧可行性的研究。结果表明 :天然气分层燃烧具有短的初期火焰发展期和主燃期以及高的燃烧压力。分层燃烧可使稀燃极限延伸到很小的当量比。由于过度分层 ,CO在当量比大于 0 .8时急剧增加 ,而 NOx 的峰值也因充量分层而出现在小当量比处。燃烧效率在当量比处于0 .1～ 0 .9范围时高于 0 .92 ,在极小当量比时由于未燃混合气淬熄 ,在当量比时由于过度分层而使燃烧效率降低。根据燃烧产物计算的燃烧效率与根据放热分析获得的燃烧效率一致。因此 ,天然气直喷分层燃烧在宽广的当量比范围内可望实现高效燃烧火花助燃发动机的宽广的高效燃烧。

关键词：火花点火压缩装置天然气直喷分层燃烧可行性燃烧效率发动机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天然气直喷燃烧的可视化研究(英文)

内燃机学报 2002年第6期20卷 511-520页

作者：黄佐华曾科杨中乐西安交通大学汽车工程系陕西西安710049

利用高速摄影装置开展了天然气直喷燃烧的可视化研究。研究结果表明:缸内形成的分层充量分布与喷射方式有关,双点平行喷射和单点喷射将比双点对向喷射形成的充量分层强。双点平行喷射和单点喷射时火焰将向燃料喷流的下流区发展,而双点... 详细信息

利用高速摄影装置开展了天然气直喷燃烧的可视化研究。研究结果表明:缸内形成的分层充量分布与喷射方式有关,双点平行喷射和单点喷射将比双点对向喷射形成的充量分层强。双点平行喷射和单点喷射时火焰将向燃料喷流的下流区发展,而双点对向喷射时火焰显示出由燃烧室中心向外围方向发展的特征。天然气直喷燃烧呈现出湍流燃烧特征的皱褶火焰前锋面。通过优化喷射正时形成的可燃分层充量可实现直喷天然气超稀燃烧。

关键词：天然气直喷燃烧可视化直接喷射汽车柴油机

利用快速压缩装置进行直喷天然气发动机燃烧特性的研究(英文)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2001年第4期19卷 314-322页

作者：黄佐华曾科杨中乐西安交通大学汽车工程系陕西西安710049

利用快速压缩装置开展了直喷天然气发动机燃烧特性的研究 ,分析了 3种不同喷射方式下的燃烧特性并与均相混合气燃烧进行了对比。研究结果表明 :直喷天然气燃烧比均相混合气燃烧的最大压力高 ,在宽广的当量比范围内具有短的火焰发展期和... 详细信息

利用快速压缩装置开展了直喷天然气发动机燃烧特性的研究 ,分析了 3种不同喷射方式下的燃烧特性并与均相混合气燃烧进行了对比。研究结果表明 :直喷天然气燃烧比均相混合气燃烧的最大压力高 ,在宽广的当量比范围内具有短的火焰发展期和快速燃烧期 ,其燃烧放热率和压力升高率基本上与喷射方式无关。喷射方式与均相混合气相比 ,燃烧放热率快 ,压力升高率大。缩短喷油和点火间的时间间隔将缩短火焰发展期和快速燃烧期 ,其时间间隔的优化对直喷天然气发动机极为重要。直喷天然气发动机的燃烧方式为预混控制充量分层燃烧 ,此燃烧方式燃烧速率快 ,排放低。

关键词：直接喷射快速压缩装置天然气发动机燃烧特性

喷射方式对直喷汽油分层燃烧的影响研究(英文)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2002年第1期20卷 13-20页

作者：黄佐华曾科杨中乐西安交通大学汽车工程系陕西西安710049

利用快速压缩装置进行了喷射方式对直喷汽油分层燃烧的影响研究。研究结果表明 :在当量比小于 0 .5时 ,快速燃烧期保持相同的数值而与喷射方式无关 ;在当量比大于 0 .5时 ,单点喷射方式比双点喷射方式具有较长的快速燃烧期。双点喷射方... 详细信息

利用快速压缩装置进行了喷射方式对直喷汽油分层燃烧的影响研究。研究结果表明 :在当量比小于 0 .5时 ,快速燃烧期保持相同的数值而与喷射方式无关 ;在当量比大于 0 .5时 ,单点喷射方式比双点喷射方式具有较长的快速燃烧期。双点喷射方式的后燃期随当量比的增加而缩短 ,而单点喷射方式的后燃期随当量比的增加而增长。双点喷射方式的燃烧持续期基本上保持一稳定值而不随当量比的改变而变化 ,单点喷射方式下较长燃烧持续期出现在大当量比区域。双点喷射方式由于燃烧持续期短和放热速率快而呈现高的压力升高值。CO在当量比小于 0 .8时具有很低的数值 ,而在当量比大于 0 .8时因强充量分层则随当量比的增加而急速上升。三种喷射方式下碳氢随当量比的增加而增加。双点喷射和单点喷射的 NOx 的最大值分别出现在 0 .6～0 .7和 0 .3～ 0 .5区域处。在当量比小于 0 .8时 ,CO2 不受喷射方式的影响。燃烧效率在当量比 0 .15～ 0 .90范围内均达到 0 .

关键词：汽油直接喷射分层燃烧喷射方式汽油机

柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2004年第5期22卷 397-404页

作者：任毅黄佐华蒋德明刘亮欣西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究。研究结果表明,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,有效燃油消耗率有所增加,但折算成当量柴油的有效燃油消耗率降低,有效热效率增加。在同一工况下,发动机排气碳烟随二... 详细信息

开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究。研究结果表明,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,有效燃油消耗率有所增加,但折算成当量柴油的有效燃油消耗率降低,有效热效率增加。在同一工况下,发动机排气碳烟随二甲氧基甲烷的加入而降低,NOx则无明显的上升;CO排放也随着二甲氧基甲烷的增加而降低。

关键词：柴油机柴油/二甲氧基甲烷混合燃料热效率排放性能直接喷射含氧混合燃料

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

曲轴强度和其重叠度的关系

机械强度 1990年第2期12卷 6-10页

作者：黄佐贤长春汽车研究所

用组合式单拐曲轴和特制的应变计链,在逐级改变重叠度的条件下测取过渡圆角和轴颈中央的弯曲和扭转应变。得出最大应变发生的部位和数值与重叠度的关系。

关键词：汽车发动机曲轴强度重叠度

利用快速压缩装置研究天然气直喷燃烧循环变动(英文)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2003年第1期21卷 13-20页

作者：黄佐华曾科杨中乐西安交通大学汽车工程系陕西西安710049

利用快速压缩装置研究了天然气直喷燃烧循环变动。研究结果表明:借助于分层燃烧和由燃料喷射的湍流引发的快速火焰传播,天然气直喷燃烧在小当量比条件下能实现良好的燃烧稳定性,低的压力峰值循环变动,低的压力升高率峰值循环变动和低的... 详细信息

利用快速压缩装置研究了天然气直喷燃烧循环变动。研究结果表明:借助于分层燃烧和由燃料喷射的湍流引发的快速火焰传播,天然气直喷燃烧在小当量比条件下能实现良好的燃烧稳定性,低的压力峰值循环变动,低的压力升高率峰值循环变动和低的燃烧放热率峰值循环变动。研究发现燃烧期和燃烧产物的循环变动高于压力峰值和燃烧放热率峰值循环变动。CO和未燃碳氢的循环变动依赖于后续燃烧期的循环变动,NOx的循环变动依赖于快速燃烧期的循环变动。在燃料最佳喷射条件下,天然气直喷燃烧的循环变动随当量比的变化并不敏感。

关键词：压缩装置天然气燃烧循环变动直接喷射