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复合材料层压板疲劳损伤演化模型的综述与评估

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材料导报 2024年第9期38卷 226-236页

作者：冯炜森杨成鹏贾斐西北工业大学力学与土木建筑学院西安710072 西安电子科技大学机电工程学院西安710071

疲劳损伤演化模型是材料疲劳性能退化与寿命预测的重要基础。本文对复合材料层压板的疲劳损伤演化模型进行了全面综述,针对材料损伤演化三阶段(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)特征将其磨损模型分为两类:Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ三阶段模型和Ⅰ-Ⅱ两阶段模型。提出了模型... 详细信息

疲劳损伤演化模型是材料疲劳性能退化与寿命预测的重要基础。本文对复合材料层压板的疲劳损伤演化模型进行了全面综述,针对材料损伤演化三阶段(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)特征将其磨损模型分为两类:Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ三阶段模型和Ⅰ-Ⅱ两阶段模型。提出了模型评估的五个基本标准,选取了八组不同加载条件下的疲劳损伤演化实验数据,对表征能力较强的疲劳磨损模型进行了分析评估。现有研究表明:绝大多数疲劳损伤演化模型属于宏观唯象模型,模型中引入的疲劳影响因素少,对实验的依赖程度高;对于Ⅰ-Ⅱ两阶段损伤,两阶段磨损模型具有很高的拟合精度;相比而言,Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ三阶段磨损模型可准确模拟疲劳损伤演化全过程,比Ⅰ-Ⅱ两阶段磨损模型更具普适性,其中Mao、吴富强和Shiri的模型应用较为广泛。为了克服唯象模型的不足,须考虑不同影响因素下材料的微细观损伤形式和机理,进而发展基于物理机制的疲劳损伤演化理论和模型。

关键词：复合材料层压板疲劳损伤损伤演化模型模型评估

2D-C/SiC复合材料热膨胀系数演化模型

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复合材料学报 2024年第4期41卷 2083-2098页

作者：郑茹悦杨成鹏贾斐西北工业大学力学与土木建筑学院西安710072 西安电子科技大学机电工程学院西安710071

热膨胀系数是耐高温复合材料的重要热力学参数。针对复合材料在服役条件下存在基体开裂和界面脱粘而影响其热膨胀变形的现象,通过理论模拟和实验测试,研究了含损伤2D-C/SiC复合材料热膨胀系数随环境温度的演变行为。首先,基于Mini复合... 详细信息

热膨胀系数是耐高温复合材料的重要热力学参数。针对复合材料在服役条件下存在基体开裂和界面脱粘而影响其热膨胀变形的现象,通过理论模拟和实验测试,研究了含损伤2D-C/SiC复合材料热膨胀系数随环境温度的演变行为。首先,基于Mini复合材料模型给出了组分材料的三维热失配应力计算模型;其次,引入基体开裂和界面脱粘损伤,并考虑组分材料热膨胀性能差异、纤维的横观各向同性以及泊松效应的影响,推导了Mini复合材料轴向和径向热膨胀系数的解析表达式;再次,基于[0/90]正交层压板模型和宏观应变的一致性假设,建立了2D-C/SiC复合材料含损伤表观热膨胀系数的分析预测模型;最后,将本模型与经典Schapery模型及实验值进行对比,分析了热膨胀系数的主要影响因素。参数分析表明:基体裂纹间距、界面脱粘率、孔隙率、组分材料的弹性模量及热膨胀系数等均会影响复合材料的表观热膨胀系数,其中基体膨胀系数的影响尤为显著;验证结果表明:本模型具有合理性与正确性,其预测值与经典模型及实验曲线均吻合良好。

关键词：热膨胀系数 Mini复合材料模型 2D-C/SiC 热失配应力 Schapery模型

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基于RGB-D的机库三维还原技术研究

基于RGB-D的机库三维还原技术研究

作者：成鹏中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着智能机器人技术的不断进步,智能化的机器人产品在多个行业中得到广泛应用,与此同时在民航局提出的智慧民航建设路线图中,也明确提出了机场与作业的智能化的要求。基于上述原因本课题组致力于研发一款适用于机场作业的通用智能车载平... 详细信息

随着智能机器人技术的不断进步,智能化的机器人产品在多个行业中得到广泛应用,与此同时在民航局提出的智慧民航建设路线图中,也明确提出了机场与作业的智能化的要求。基于上述原因本课题组致力于研发一款适用于机场作业的通用智能车载平台,该研究包含三维还原、路径规划以及主仆跟随等多个子课题,本研究主要承担三维还原在机库环境下的研究和实现。研究内容包括智能车载平台在机库环境中的建图,以及机库环境中常见物品的目标识别和目标空间定位,这些信息都将作为后续路径规划、主仆跟随算法顺利运行的重要数据支持。本研究通过对一般机库环境的特点和日常作业需求进行分析和总结,结合现有相关算法和技术各自的特点和优势,对比不同技术在基于智能车载平台于机库维修环境中作业的适配性,确定本文对现有ORB-SLAM2开源框架进行改进和拓展的还原算法实现方案。针对传统ORB-SLAM2算法无法生成用于导航的稠密点云地图,缺少对环境信息的理解等问题,分别采用三维栅格地图生成和深度学习进行拓展和优化。本研究通过引出ORB-SLAM2关键帧位姿信息,配合对应帧的彩色图和深度图以及当前相机位姿实现机库场景的三维稠密点云图与栅格地图生成,完成智能车载平台在机库环境中的建图。与之类似将引出的关键帧信息与深度学习YOLO-V5算法相结合,完成对关键帧彩色图像中目标物体像素坐标获取,再将该检测信息与ORB-SLAM2的位姿估计信息相结合,完成对空间中物体的识别目标空间定位。上述两种基于ORB-SLAM2的改进方案,虽然生成了三维栅格地图以及物体的识别和定位,但并不能直接应用于智能车载平台的日常作业。本研究通过将所得数据与move＿base导航框架相结合,完成基于还原算法的导航系统开发,并搭建实物智能车载平台进行算法的部署,通过在地下车库中进行多次模拟实验和调试,最终在机库环境中成功实现对三维场景地图信息和物品信息的还原。本研究通过对ORB-SLAM2进行改进和优化实现机库环境三维还原,通过多次实验该方案实时性可达到7fps/s,定位精度能达到单轴±10cm,完成三维还原在机库环境下的实现,但本研究仍存在流程不够连贯,性能有待提升等缺点需要后续完善。

关键词：智慧民航机务维修智能车载平台同时定位与建图深度学习

济南市某市政工程BIM技术应用效益评价研究

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济南市某市政工程BIM技术应用效益评价研究

作者：陈成鹏山东建筑大学

学位级别：硕士

逆向混改背景下M公司引入国有企业的绩效研究

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逆向混改背景下M公司引入国有企业的绩效研究

作者：吴成鹏重庆理工大学

学位级别：硕士

自2013年党的十八届三中全会提出“积极发展混合所有制经济”以来,国有企业混合所有制改革一直在稳妥推进,且已建立起日趋完善的政治体系,在实践领域也有积极进展。传统混合所有制改革多以国有企业引入非国有民资这一正方向混改为主,然... 详细信息

自2013年党的十八届三中全会提出“积极发展混合所有制经济”以来,国有企业混合所有制改革一直在稳妥推进,且已建立起日趋完善的政治体系,在实践领域也有积极进展。传统混合所有制改革多以国有企业引入非国有民资这一正方向混改为主,然而随着国企混改进入深水区,民营企业引入国有企业这一逆方向混改也日趋活跃。民营企业是我国经济转型升级和推进科技创新的中坚力量。然而随着经济大环境的复杂化以及“去杠杆”政策的不断收紧,许多民营企业面临着外部融资困难、经营资源匮乏、治理体系不科学等难题。为了能在激烈的市场竞争中稳定发展,民营企业开始寻求改革之路,想要通过引入国有企业来缓解融资困境,促进企业转型升级,实现企业长期稳定发展。基于此,如何通过推进民营企业引入国有企业这一新混改模式,为企业纾困,实现民营经济与国有经济携手共进新业态,成为了混改工作中需要攻克的关键问题。本文以民营企业M公司引入国有企业G公司的逆向混改为研究对象,以协同效应理论、股权结构理论、委托代理理论、资源配置理论等理论为依据,对M公司引入国有企业G公司逆向混改的动因和影响路径进行分析,运用事件分析法和托宾Q值法分析逆向混改的长短期的市场反应,采用因子分析法分析逆向混改的财务绩效,并结合案例探讨了M公司在引入G公司后绩效上升的原因。通过分析M公司逆向混改的案例,可以看到:民营企业M公司引入国有企业G公司,长短期的市场反应良好,M公司经营业绩稳步上升,创新能力得到提升,市场竞争力增强。国有企业G公司的引入,使得M公司的股权结构得到了改善,治理能力得到提高。总的来说,M公司通过引入G公司,完善了公司治理,缓解了外部融资压力,促进了企业转型升级与技术发展,优化了资源配置,拓宽了业务广度,提升了公司业绩。本文通过研究M公司逆向混改这一案例,为拟采用该方法进行改革的企业提供参考,形成国有企业与民营企业在改革过程中协同发展、共同努力,发挥资源整合效应,协同完善治理体系的新改革态势。

关键词：逆向混改民营企业国有资本绩效研究

论“政治大一统”的现代意蕴、现代共同体价值及世界意义

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社会科学辑刊 2024年第4期 219-227页

作者：孟凡东翟成鹏中央民族大学马克思主义学院中央民族大学党史党建研究中心

“大一统”思想是中华民族向内凝聚为中华民族共同体的思想核心。中国共产党在中国现代国家构建和中华民族建设进程中创造性地将“政治大一统”与社会主义相融合,构建形成了具有现代意蕴的社会主义“政治大一统”政治模式,并呈现出统一... 详细信息

“大一统”思想是中华民族向内凝聚为中华民族共同体的思想核心。中国共产党在中国现代国家构建和中华民族建设进程中创造性地将“政治大一统”与社会主义相融合,构建形成了具有现代意蕴的社会主义“政治大一统”政治模式,并呈现出统一领导、人民民主、统一战线、家国秩序四大鲜明特征,全面彰显了社会主义政治文明与政治制度的显著优势。社会主义“政治大一统”政治模式作为一种崭新的社会主义政治文明形态,既展现了坚持中国共产党全面领导的社会主义政治共同体形态、构建平等团结互助和谐的社会主义民族共同体形态、确立以人民为中心的社会主义国家共同体形态和实现协同和合的社会主义治理共同体形态的现代共同体价值,也充分展现出其为世界其他国家提供政治文明新选择、为世界其他国家提供政治治理新借鉴和为世界政治文明发展注入新动力的世界意义。

关键词：政治大一统社会主义现代共同体价值社会主义文明形态

基于“三新”企业分层抽样单元权重动态调整的估计方法

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统计与信息论坛 2024年第3期39卷 3-13页

作者：张维群成鹏东西安财经大学统计学院陕西西安710100

对“三新”企业进行抽样调查是及时掌握和监测“三新”经济发展的重要手段。考虑到这一类调查总体单元变动比较迅速,抽样框信息变动大,无法及时覆盖总体的最新特征,依此抽样框得到的样本数据结构与总体的分布结构差异较大,样本的代表性... 详细信息

对“三新”企业进行抽样调查是及时掌握和监测“三新”经济发展的重要手段。考虑到这一类调查总体单元变动比较迅速,抽样框信息变动大,无法及时覆盖总体的最新特征,依此抽样框得到的样本数据结构与总体的分布结构差异较大,样本的代表性较低,会对总体数量特征的有效估计产生影响。因此,基于调查总体单元的变动特征,把抽样框中的单元划分为保留单元和转移单元,在此基础上,依据样本单位分层结构的变动,设计了基于“三新”企业分层抽样单元权重动态调整的估计方法。首先,通过事后分层方法挖掘出不同层的单位特征,并预测抽样框各层容量;其次,依据层规模的变动预测对目标变量估计量的权重进行修正;最后,通过自我加权设计构造出总体动态变动后数量特征的复合估计量,并对其进行优良性讨论。在对“三新”企业的模拟数据进行多次重复抽样实验中,相比于固定抽样框下的传统方法,基于分层抽样单元权重动态调整的估计方法具有更高的抽样效率,构造的关于总体数量特征的估计量具有无偏性和有效性。

关键词： “三新”企业抽样单元样本分布结构复合估计自我加权设计

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液氧甲烷变推力发动机螺旋槽再生冷却传热特性研究

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推进技术 2024年第2期45卷 124-133页

作者：孙郡李清廉成鹏宋杰刘新林国防科技大学空天科学学院高超声速冲压发动机技术重点实验室湖南长沙410073

为探究宽工况范围下螺旋槽再生冷却的传热特性,基于微小通道内低温工质的相变传热模型,采用一维传热计算方法,对5 kN级液氧甲烷变推力发动机开展了螺旋槽再生冷却传热特性研究。结果表明:本文所采用的传热计算模型可用于传热预估,与试... 详细信息

为探究宽工况范围下螺旋槽再生冷却的传热特性,基于微小通道内低温工质的相变传热模型,采用一维传热计算方法,对5 kN级液氧甲烷变推力发动机开展了螺旋槽再生冷却传热特性研究。结果表明:本文所采用的传热计算模型可用于传热预估,与试验结果相比,冷却剂温升误差为4.3%,压降误差为1.1%,喉部处外壁温误差为-11%,在工程计算可接受范围内;相比于直槽,螺旋槽再生冷却能有效降低燃气侧壁温,同时,在宽范围变推力条件下,实际功率水平越低,冷却剂温升、压降越小,喉部燃气侧壁温越低,但“传热恶化区”内的壁温最大值反而越高,当发动机推力由额定工况的75%调整至20%时,燃气侧壁温的最大值由1 351 K增大至1 399 K;综合考虑壁面温度及冷却剂的压力损失,本文对冷却通道开展优化设计,对比四种冷却通道方案的传热性能,其中,方案4为最优方案,20%额定功率水平工况时,冷却剂温升为491 K,压降为0.34 MPa,燃气侧壁温最大值也仅为1 297 K,较初始设计方案降低了102 K,远低于材料的极限温度。

关键词：液氧甲烷发动机变推力再生冷却螺旋槽传热特性

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背压对气液针栓单元喷雾分布特性的影响

航空学报 2024年第2期45卷 63-76页

作者：李子光成鹏李清廉白晓曹鹏进国防科技大学空天科学学院高超声速冲压发动机技术重点实验室长沙410073

通过实验研究了径向孔型气液针栓单元在不同背压环境下的喷雾分布特性。搭建了可以提供0.1~6.0 MPa范围内的稳定背压并且具有多个光学测量窗口的常流式雾化实验系统,采用过滤水和干燥空气代替液氧和气甲烷进行了雾化实验。实验背压范围... 详细信息

通过实验研究了径向孔型气液针栓单元在不同背压环境下的喷雾分布特性。搭建了可以提供0.1~6.0 MPa范围内的稳定背压并且具有多个光学测量窗口的常流式雾化实验系统,采用过滤水和干燥空气代替液氧和气甲烷进行了雾化实验。实验背压范围为0.1~1.5 MPa。采用背景光成像技术获得了气液针栓单元的喷雾图像,通过图像处理研究了喷雾形态及其空间分布。结果表明:气液针栓单元在背压环境中形成的喷雾扇内部充实,液雾浓密;喷雾边界具有明显的“折转”特征。根据喷雾的浓密分布将喷雾场分为3个区域:喷雾核心区、喷雾边界区和稀疏喷雾区。背压与局部动量比对喷雾径向空间分布范围的影响相反,背压越小、局部动量比越大,喷雾半锥角越大,喷雾迎风面边界轮廓线包络范围越大。此外,相比喷雾半锥角,喷雾迎风面边界轮廓线可以较好地说明喷嘴近场喷雾空间分布范围变化。

关键词：液体火箭发动机气液针栓单元背压喷雾形态喷雾分布特性