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陆上风电碳足迹动态变化的国际比较研究

中国工程科学 2024年

作者：杨敬言阮梓纹杨秀李朝君边少卿鲁玺贺克斌清华大学环境学院清华大学气候变化与可持续发展研究院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室清华大学碳中和研究院环境前沿技术北京实验室

碳中和目标下国际风电产业将继续扩大规模，碳市场、碳关税等国际气候减排政策工具也在不断完善，未来可再生能源碳足迹对相关产业成本与发展将产生重要影响。本文以中国、欧洲、美国等风电产业优势国家和地区作为研究对象，构建陆上风... 详细信息

碳中和目标下国际风电产业将继续扩大规模，碳市场、碳关税等国际气候减排政策工具也在不断完善，未来可再生能源碳足迹对相关产业成本与发展将产生重要影响。本文以中国、欧洲、美国等风电产业优势国家和地区作为研究对象，构建陆上风电系统生命周期评价过程、生命周期清单，完成相关地区陆上风电碳足迹的参数比较并总结变化趋势，进一步分析趋势成因并阐明影响因素。结果表明，在风力机大型化加速、发电效率提高、工业生产清洁化的态势下，2011—2022年世界优势地区的陆上风电碳足迹均呈下降趋势，中国、欧洲、美国的平均降幅分别为49.2%、46.2%、20.8%，相应下降量均集中在设备生产阶段；中国已将碳足迹下降至与欧洲接近的水平，与美国的差距缩减到3.63 g/kW·h，其中工业生产清洁化水平不高、风机容量因子偏低分别是中国陆上风电碳足迹高于欧洲、美国的主要原因。中国在推进风电产业发展的过程中，需着重提高风电系统发电效率、加快改善产业清洁化生产水平、支持风电系统退役回收产业发展，以稳步降低陆上风电系统生命周期内的碳足迹。

关键词：风电生命周期评价碳足迹国际比较风力机大型化工业生产清洁化

基于经济、环境与创新协同发展视角的最优环境保护税税率设计

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中国人口·资源与环境 2022年第9期32卷 66-78页

作者：刘贵贤鲁玺孔朝阳清华大学环境学院北京100089 对外经济贸易大学国际商学院北京100029

面对严峻的环境挑战,环境保护税被视为中国治理环境的重要工具。中国现行的环境保护税制度在很大程度上延承排污收费制度,存在税基税率不合理、优惠政策不完善、征管效率较低等问题。从经济、环境和创新协同视角,综合评估环境保护税影响... 详细信息

面对严峻的环境挑战,环境保护税被视为中国治理环境的重要工具。中国现行的环境保护税制度在很大程度上延承排污收费制度,存在税基税率不合理、优惠政策不完善、征管效率较低等问题。从经济、环境和创新协同视角,综合评估环境保护税影响,优化环境保护税税率设计,对于完善中国环境治理体系、实现绿色经济转型具有重要价值。该研究理论分析环境保护税对企业发展的影响,构建相应的影响仿真模型,利用微观企业和省级面板混合数据数值模拟2006—2019年不同环境保护税实施强度(IEPT)的综合影响,并采用情景分析方法预测2030年环境保护税的多维影响。结果表明:①2006—2019年中国环境保护税税率都处于较低水平,小于最优IEPT。总体上,最优IEPT与综合效应指数呈倒“U”型关系,即随着IEPT的上升,综合效应指数呈现先上升后下降趋势。②随着时间推移,最优IEPT呈现总体上升趋势。③当经济、环境和创新等方面的发展水平及诉求不同时,最优IEPT也将发生变动。文章提出了环境保护税改革的政策建议:①充分考虑区域、行业间企业经营和创新情况,结合区域环境承载能力,细化区域、行业环境保护税异质定价策略;②建立环境保护税税率动态调整机制,逐步提高环境保护税税率,充分发挥环境保护税的政策效果;③利用环境保护税的税收收入建立创新扶持专项资金,避免税率提高给创新型企业带来过高的环境成本。

关键词：协同发展环境保护税最优税率仿真模拟

碳中和目标下中国燃煤电厂CCUS集群部署优化研究

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气候变化研究进展 2022年第3期18卷 261-271页

作者：陈文会鲁玺北京化工大学经济管理学院北京100029 清华大学环境学院/环境模拟与污染控制国家重点联合实验室北京100084 清华大学碳中和研究院北京100084 清华大学环境前沿技术北京实验室北京100084

燃煤电厂作为中国最大的CO_(2)排放源,是中国实现碳中和目标的关键点。CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS)技术是目前煤电行业实现深度减排的唯一途径,碳约束情景下,CCUS技术将在实现煤电碳达峰、碳中和目标中发挥不可或缺的作用。研究中首... 详细信息

燃煤电厂作为中国最大的CO_(2)排放源,是中国实现碳中和目标的关键点。CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS)技术是目前煤电行业实现深度减排的唯一途径,碳约束情景下,CCUS技术将在实现煤电碳达峰、碳中和目标中发挥不可或缺的作用。研究中首先使用综合环境控制模型(IECM)对燃煤电厂捕集技术环节的成本构成和经济性进行核算,得到中国燃煤电厂逐厂CO_(2)捕集成本和捕集量;其次,基于地质利用封存潜力及分布特征,构建CCUS源汇匹配优化模型,得到碳中和目标下的煤电CCUS项目分阶段布局方案;最后,以优化基础设施建设并通过规模经济降低成本为前提,使用聚类分析方法对煤电CCUS项目集群进行识别,进一步构建改进成本最小生成树模型,得到CCUS项目集群最低成本CO_(2)输送管道网络的路线优化策略。研究表明:碳中和目标约束下,需要对总装机容量约为355 GW的300个燃煤电厂进行CCUS技术改造,2030—2060年间可实现累积减排190.11亿t CO_(2)。煤电CCUS项目集群主要分布在华中、华北和西北地区,通过建立CCUS枢纽以实现CO_(2)运输基础设施共享,在松辽盆地、渤海湾盆地、苏北盆地和鄂尔多斯盆地优先开展CCUS早期集成示范项目,能显著降低运输成本,推动CCUS技术大规模、商业化发展。

关键词： CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS) 源汇匹配优化产业集群优化布局路径

青藏高原牧区家庭能源消费对生态环境和人体健康的影响研究现状与展望

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生态学报 2023年第5期43卷 1775-1783页

作者：庄明浩鲁玺王艳芬杨树中国农业大学资源与环境学院北京100193 清华大学环境学院北京100084 环境前沿技术北京实验室北京100084 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 青藏高原地球系统与资源环境全国重点实验室中国科学院北京100101 中国农业大学经济管理学院北京100083

探究家庭能源消费对生态环境和人体健康的研究是系统推进家庭能源绿色低碳转型和实现联合国2030可持续发展目标的关键。重点综述了目前家庭能源消费、影响因素及其对生态环境和居民健康影响的国际研究现状。目前研究不足主要聚焦在以下... 详细信息

探究家庭能源消费对生态环境和人体健康的研究是系统推进家庭能源绿色低碳转型和实现联合国2030可持续发展目标的关键。重点综述了目前家庭能源消费、影响因素及其对生态环境和居民健康影响的国际研究现状。目前研究不足主要聚焦在以下两个方面:一方面,影响家庭能源消费因素的贡献率和影响消费行为的驱动机制尚不清晰;另一方面,目前主要针对家庭能源消费或者生态系统或者环境或者居民健康其中的某一方面或者某两个方面开展研究,鲜有研究系统的考虑家庭能源消费对生态环境和人体健康影响的综合研究。基于上述研究现状,结合青藏高原的实际情况,提出未来需要在宏观层面和微观层面加强研究。宏观层面:(1)亟需厘清青藏高原家庭能源与生态环境和人体健康之间的内在联系与驱动机制,形成青藏高原牧区“家庭能源-生态效应-环境效应-健康效应”的理论分析框架;(2)构建模块化的牧区“能源-生态-环境-健康-经济”等多学科交叉的综合评估模型,形成完整的、系统的评估方法。微观层面:(1)迫切开展青藏高原家庭能源消费特征与变化规律的研究;(2)深入开展家庭能源消费特征和变化规律与生态系统的反馈机制与量化研究;(3)加强牧区室内空气污染物浓度测定,丰富高寒地区室内污染物浓度数据以及人群暴露特征及其健康风险的研究。

关键词：青藏高原家庭能源生态环境人体健康

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引领未来:中国光伏产业发展路线图的挑战

Science Bulletin 2023年第21期68卷 2491-2494页

作者： Moisés Gómez 徐国畅李彦李金惠鲁玺贺克斌曾现来 State Key Joint Laboratory of Environment Simulation and Pollution Control School of EnvironmentTsinghua UniversityBeijing 100084China Institute for Carbon Neutrality Tsinghua UniversityBeijing 100084China

Carbon neutrality aims to transform the global renewable energy industry[1].Solar photovoltaic(PV)generation has grown exponentially over the last decade,from 0.84 GW(solar installed capacity)in 2000 to 843 GW in 2021,faster than other renewable energy industries[2].Its technology has significant advantages such as safety,non-pollution,high efficiency,reliability,and convenient installation and maintenance.

关键词： faster Solar convenient

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京津冀协同碳达峰、碳中和路径研究

中国工程科学 2023年

作者：黄昱杰刘贵贤薄宇王洁曹明悦鲁玺贺克斌清华大学环境学院清华大学碳中和研究院环境前沿技术北京实验室环境模拟与污染控制国家重点联合实验室中国科学院大气物理研究所中国农业大学国际学院

京津冀地区是我国能源消耗、碳排放的集聚区，研究区域内碳达峰、碳中和的推进举措，对实现高质量的区域协同发展至关重要。本文构建了考虑京津冀地区特征的长期能源替代规划系统模型（LEAP-BTH），设置了基准情景、低碳情景、协同情景... 详细信息

京津冀地区是我国能源消耗、碳排放的集聚区，研究区域内碳达峰、碳中和的推进举措，对实现高质量的区域协同发展至关重要。本文构建了考虑京津冀地区特征的长期能源替代规划系统模型（LEAP-BTH），设置了基准情景、低碳情景、协同情景等主要情景以及8个子情景，完成了2021—2060年京津冀地区相应发展路径的预测分析。结果表明：在基准情景下，京津冀地区能源需求将持续增长，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的41%、40%、53%，实现碳中和目标面临较大挑战；在低碳情景下，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的20%、26%、46%，相比碳中和目标仍有一定差距；在协同情景下，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的13%、15%、21%，能够基本实现碳中和目标。研究建议，京津冀三省市需针对各自的重点减排部门和路径，提出更明确、更严格的应对措施，如北京市重点推动交通、建筑部门的低碳转型，天津市、河北省着力开展可再生能源替代与工业绿色升级；优化顶层设计，挖掘区域内工业、能源、交通等部门的协同发展潜力，重点推动产业协同升级和能源协同发展，据此支撑京津冀地区的“双碳”工作和高质量发展。

关键词：京津冀协同发展 LEAP-BTH模型能源需求 “双碳”目标

碳纤维复合材料在山地越野赛车车架中的设计优化

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塑料助剂 2022年第1期 46-49页

作者：鲁玺陕西工业职业技术学院咸阳712000

山地越野赛车车架主要用于承载山地越野竞技过程中动-静复杂状态下的各种内外载荷,对刚度、强度的需求远高于一般车架。文章总结了竞技车辆用材料的性能优势。根据一般山地越野赛、拉力赛实际情况与竞赛规定,对山地越野赛车轻量化车架... 详细信息

山地越野赛车车架主要用于承载山地越野竞技过程中动-静复杂状态下的各种内外载荷,对刚度、强度的需求远高于一般车架。文章总结了竞技车辆用材料的性能优势。根据一般山地越野赛、拉力赛实际情况与竞赛规定,对山地越野赛车轻量化车架的选材进行分析和计算。使用碳纤维/环氧复合材料加工而成的管件对原车20^(#)碳素钢进行替代,轻量化设计使部件质量降低至20.162 kg。

关键词：山地越野赛车碳纤维/环氧复合材料轻量化车架设计

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基于多类特征融合的动态足迹检索方法

刑事技术 2024年

作者：朱明骆刚傅枭鑫王年鲁玺龙张艳安徽大学电子信息工程学院公安部鉴定中心安徽大学集成电路学院

足迹特征作为人体的生物特征之一，在身份识别领域有着重要的地位。针对不同人之间的足迹有着相似性的问题，本文将动态足迹作为研究对象，提出了一种基于多类特征融合的动态足迹检索方法。首先，该方法采用卷积神经网络提取动态足迹的... 详细信息

足迹特征作为人体的生物特征之一，在身份识别领域有着重要的地位。针对不同人之间的足迹有着相似性的问题，本文将动态足迹作为研究对象，提出了一种基于多类特征融合的动态足迹检索方法。首先，该方法采用卷积神经网络提取动态足迹的帧级特征；然后，特征融合模块通过一个可训练的权重矩阵与帧级特征进行运算，从而得到融合后动态足迹完整的表观特征；其次，通过时空融合模块的时间聚合支路提取帧级特征内长期的时间特征，再通过正交融合的计算方法将长期的时间特征与帧级特征融合，形成时空特征；最后，将表观特征和时空特征融合进行动态足迹的检索。在200人的动态足迹数据集上与现有深度学习算法进行了对比实验，实验结果表明，该方法获得了更好的检索效果，其中Rank1和m AP分别为85.39%、55.28%。

关键词：足迹检索特征融合模块时空特征融合模块动态足迹深度学习神经网络图像检索

《车辆鉴定与评估》课程“岗课赛证”教学改革探究--以陕西工业职业技术学院为例

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汽车实用技术 2023年第17期48卷 184-187页

作者：鲁玺刘波陕西工业职业技术学院汽车工程学院陕西咸阳712000

新能源汽车的快速发展推动了新能源二手车市场的快速崛起和发展,同时伴随着日益迫切的人才需求。在高职汽车人才的培养中,要按照市场发展需求,培养既能进行传统汽车鉴定又能进行新能源汽车鉴定的高素质二手车鉴定评估人才。文章以陕西... 详细信息

新能源汽车的快速发展推动了新能源二手车市场的快速崛起和发展,同时伴随着日益迫切的人才需求。在高职汽车人才的培养中,要按照市场发展需求,培养既能进行传统汽车鉴定又能进行新能源汽车鉴定的高素质二手车鉴定评估人才。文章以陕西工业职业技术学院为例,阐述了专业核心课《车辆鉴定与评估》“岗课赛证”综合育人教学改革的模式。在结合新能源二手车行业发展的新规范基础上,对接鉴定评估师的岗位需求,将课程内容进行重构,同时进行课程整体教学设计并实施,取得一定教学效果,对高职课程改革和人才培养具有一定借鉴意义。

关键词：新能源二手车 “岗课赛证”融通课程改革综合育人