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无砂混凝土在桥头跳车病害防治技术中的应用
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建筑材料学报 2004年 第3期7卷 306-310页
作者: 魏越强 王锐佳 申爱琴 岳鹏飞 惠州市公路管理局 广东惠州516001 长安大学公路学院 陕西西安710064
将易于施工、孔隙率大、强度大、密度小、透水性好的无砂大空隙率混凝土应用于惠州西林河大桥台背回填区.实践表明,此举可克服路桥衔接处由于桥台结构物限制而无法压实及雨水侵入细料流失带来的沉降过大等问题,从而防止了桥头跳车现象... 详细信息
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室内场景下的快速3D激光SLAM方法研究
室内场景下的快速3D激光SLAM方法研究
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作者: 魏越强 重庆邮电大学
学位级别:硕士
室内定位技术是智能移动平台领域的关键技术,激光SLAM是一种应用广泛的室内主动定位技术,它具有定位精度高、不需要在环境中部署定位或通信设备的主动定位能力。2D激光SLAM方案实时性高但精度不够,3D激光SLAM方案运算量大、实时性低。因... 详细信息
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惠州东江大桥诊治方案分析
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中山大学学报(自然科学版) 2003年 第S2期42卷 176-178页
作者: 魏越强 祁秀林 王荣辉 广东省惠州市公路局 广东惠州516001 华南理工大学交通学院 广东广州510640
为了比较准确地找到惠州东江大桥的病害原因,根据该桥的病害现象,提出通过试验检测方法,即主要在桥面破坏严重部位用地质雷达和压载等试验来诊断其破坏机理,并根据可能产生的诊断结果,提出了相应的整治方案。
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超载车辆对沥青混凝土路面的破坏影响
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公路交通科技(应用技术版) 2006年 第4期2卷 73-74,77页
作者: 罗彩红 魏越强 惠州市公路管理局 广东惠州516001
文章通过对省道S119线惠州段改造工程的路面早期破坏影响,分析超载对沥青路面使用寿命、路面厚度以及其他方面的影响,认为超载是造成路面早期破坏的主要原因。论证了超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议。
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聚合物水泥混凝土的路用性能
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长安大学学报(自然科学版) 2007年 第6期27卷 24-28页
作者: 熊剑平 申爱琴 魏越强 祁秀林 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 陕西西安710064 惠州市公路管理局 广东惠州516004
聚合物水泥混凝土复合式路面是一种新型的路面结构形式。通过室内试验,研究了聚合物水泥混凝土(PCC)的力学性能、收缩性能以及抗渗、耐磨等性能,并与普通水泥混凝土进行性价比对比,评价了复合式路面的经济性。研究结果表明,随着聚合物... 详细信息
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西枝江大桥桥面系维修加固若干问题的探讨
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公路 2003年 第9期48卷 36-38页
作者: 祁秀林 魏越强 罗彩红 惠州市公路局 惠州市516001
对西枝江大桥桥面的纵横裂缝、肋腋板开裂、穿孔等严重病害 ,从肋腋板的受力及施工工艺等方面进行了原因分析 。
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某双曲拱桥工程的加固设计方案
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广东土木与建筑 2003年 第11期10卷 56-58页
作者: 魏越强 惠州市公路局 广东惠州516001
某建于70年代初的双曲拱桥为满足现时和未来交通量的要求,必须进行加固施工,文中介绍其荷载试验情况和加固方案,即在桥腹拱圈处增加水平系杆并在主拱圈关键受力部位增大截面尺寸,施工简便且经济性好。
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SBR改性克拉玛依沥青SMA混合料性能研究
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内蒙古公路与运输 2002年 第4期 25-27页
作者: 申爱琴 蒋庆华 魏越强 长安大学公路学院 陕西西安710064 惠州市公路局 广东惠州516001
通过采用 SBR改性克拉玛依 10 0沥青以及增塑改性矿物纤维 ,对其 SMA混合料的技术性能进行了全面系统的分析研究。结果表明 ,这种改性沥青 SMA混合料特别适用于以提高低温抗裂性能为主要目的的寒冷地区。
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西枝江大桥桥面系维修加固若干问题的探讨
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广东公路交通 2002年 第C期28卷 174-176页
作者: 祁秀林 魏越强 罗彩红 惠州市公路局 广东惠州516001
西枝江大桥为 5孔 4 0m钢筋混凝土刚架拱桥 ,全长 2 4 5 8m。针对西枝江大桥桥面出现纵横裂缝 ,肋腋板开裂、穿孔等严重病害 ,从交通量的变化、肋腋板的受力以及施工工艺等方面进行了原因分析 。
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老年人日常活动邻里目的地建成环境支持评价——以大连市为例
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城市规划 2024年 第6期48卷 59-71页
作者: 魏越 杨东峰 大连理工大学建筑与艺术学院城市规划系
日常活动作为老年人生活的重要组成部分,与健康水平息息相关,并受到邻里目的地环境特征的直接干预。针对活动形成复杂性,从行为转变不同阶段的需求入手,对应选取空间邻近度、功能丰富度和出行便利度3个空间要素,运用熵权法和耦合协调度... 详细信息
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